Skoda octavia обратный клапан (8 видео)

Содержание

Тема: Установка обратного клапана в систему омывания лобового остеклекния!
Skoda octavia обратный клапан
Давление топлива в обратке
Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
Re: Давление топлива в обратке
📸 Видео

Видео:Так умирает топливный насос Skoda Octavia A5Скачать

Тема: Установка обратного клапана в систему омывания лобового остеклекния!

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

На Октавии и нет косяка. Льется вода, потом уже трет.

С самого начала: трет, затем вода. забил. (даже на приоре было нормально — наоборот)

сначала секунду льет, потом трет. проблемы нет

Нажал, через секунду льет, еще через секунду трет. 2 сек от нажатия до очистки стекла. На мой взгляд это много. Все имхо.

Подниму тему и вообще данный вопрос.

Я вот подумал, если даже поставить обратный клапан и вода будет сразу брызгать, то дворники все равно будут выжидать 2 секунды, думая что воды еще нет.

Знать бы как меняется задержка работы дворников через васю, можно было бы сотворить тюнинг и ускорить весь процесс. или вообще оно от датчика дождя работает и дворники будут работать сразу после того, как появится вода? Или от другого какого-то датчика в шланге?))) Кто-то в курсе?))

Вот допустим взять опять таки наш мондео 4, у него стоят аж 2 клапана (на каждой трубке). Брызгает на стекло тут же! Без задержки! А дворники тут же счищают. Удобно. форсунки веерные и там и там.

Читайте также: Ваз 21110 16 клапан

Последний раз редактировалось Medivh; 07.12.2018 в 19:47 .

250hp & 390nm
Зима — Continental VikingContact 7 215/65 R16 102T FR XL 2.0/2.0
Лето — Continental PremiumContact 6 215/65 R16 98H 2.0/2.0

Подниму тему и вообще данный вопрос.

В целом истину глаголишь. Сейчас стоит клапан от тойоты (к вагу идеально подходит и стоил 100 руб). Вода брызжет моментально, а вот дворники включаются только через секунду, когда все стекло залито уже. Работает не от датчика дождя. Про изменить интервал времени не вникал, так как на сеате мкуби такой проблемы не было, клапан не требовался. И почему то проблема с дворниками и водой только на шкодах. У брательника на а7 тоже задержка.
Скорее всего есть возможность изменить чувствительность в милисекундах, но надо копать каналы, а машины нет под рукой.

Видео:шкода октавия а5 установка обратного клапана в омыватель лобового стеклаСкачать

Skoda octavia обратный клапан

Видео:Регулятора Давления Топлива (РДТ): признаки неисправности и способы проверкиСкачать

Давление топлива в обратке

redhead » Вс, 21 авг 2011, 20:05

Re: Давление топлива в обратке

Akello » Пн, 22 авг 2011, 8:41

Читайте также: Клапан электромагнитный dn50 pn16

Re: Давление топлива в обратке

Diagnostik » Пн, 22 авг 2011, 10:17

Re: Давление топлива в обратке

Akello » Пн, 22 авг 2011, 10:55

Re: Давление топлива в обратке

Люблю марку Шкода » Пн, 22 авг 2011, 11:47

Re: Давление топлива в обратке

redhead » Пн, 22 авг 2011, 12:56

Re: Давление топлива в обратке

Люблю марку Шкода » Пн, 22 авг 2011, 13:24

Re: Давление топлива в обратке

redhead » Пн, 22 авг 2011, 13:50

Re: Давление топлива в обратке

alexey_babaskin » Пн, 22 авг 2011, 14:51

Re: Давление топлива в обратке

redhead » Пн, 22 авг 2011, 18:11

Re: Давление топлива в обратке

rummi » Вт, 23 авг 2011, 11:57

Помимо регулятора давления топлива так же имеется обратный клапан бензонасоса, как правило в виде подпружиненного шарика, который некоторое время удерживает давление в системе, что вполне логично. Гораздо хуже, когда он неисправен – автомобиль заводится не с первого раза, либо после долгих потуг стартера. Поправить подобную ситуацию возможно в редких случаях путем резких чередующихся пережатий обратки на работающем двигателе — клапан «встает на место», если пружина цела.

Что же касается данного случая, то подобная ситуация вполне случается, особенно при использовании высоколетучих присадок в топливе и существенно нагретой топливной рампе, и не говорит, как правило, о каких–либо проблемах, а чтобы их всё–таки исключить, достаточно выполнить комплексный замер давления топлива. Все вопросы моментально снимутся. Тем более, что вы у нас были на комплексной диагностике и видели весь процесс воочию. На всякий случай напомню: passat-b5.ru/showthread.php?t=146282

Перед демонтажем шлангов с рампы аккуратно постучите по всей длине рампы и корпусу рдт резиновой или пластиковой ручкой отвертки, предварительно сбросив давление в системе. Особенно для систем с «глухой рампой».

Читайте также: Котел атак газовый клапан

Re: Давление топлива в обратке

redhead » Вт, 23 авг 2011, 13:45

Re: Давление топлива в обратке

Люблю марку Шкода » Вт, 23 авг 2011, 18:23

Re: Давление топлива в обратке

redhead » Вт, 23 авг 2011, 18:48

Re: Давление топлива в обратке

Люблю марку Шкода » Вт, 23 авг 2011, 19:12

Как не крути но на шланге обратки ДАВЛЕНИЯ не должно быть, а вот потеки топлива будут. Что не ясно.
На подачи стоит два клапана которые держат давление в системе.
Первый клапан стоит в наносе перед «крыльчаткой высокого давления» который перепускает топливо только в одном направлении т.е в сторону шланга подачи, второй клапан тоже клапан только перепускной, он служит для регулирования давления топлива, то топливо которое сбросил перепускной клапан уходит в обратку и через шланг в колбу насоса.
Смотрите где у вас собака зарыта.

ИХМО Может у Вас стрелки перепутаны. Для точного понятия какой шланг подающий, снимите оба шланга с топливной рейки, возьмите палтарашку с обрезанным горлом и вставьте оба шланга в полтарашку, включите зажигание, в момент включения зажигания наблюдайте, в полтарашке из какого шланга потечет топливо. Обращаю Ваше внимание на осторожность работы с топливом.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
И все-таки где-то обратка у вас забита.