Сколько масла в компрессоре кондиционера автомобиля лада ларгус

«Хочу заменить масло в компрессоре кондиционера, поэтому возникло несколько вопросов. Как масло меняется вручную — есть сливное отверстие или его лучше выгонять через входное или выходное отверстие компрессора, вращая вал компрессора? Масло, которое смазывает цилиндр и поршень, где происходит непосредственное сжатие фреона, и масло для смазки узла, которым приводится в движение поршень, это то же самое масло? Или это другая система смазки и другое масло? Если там другое масло, то как его заменить? Какое масло предпочтительно для кондиционера? При поиске утечек используется ультрафиолетовый краситель — это то же самое масло или что-то иное, оно увеличивает объем масла в системе или оно никак не оказывает влияние на смазку? С какой периодичностью необходимо производить замену осушителя кондиционера?»

Для смазки компрессора кондиционера используется то же самое масло, которым заправлена вся климатическая установка, никаких отдельных систем смазки не предусмотрено. При этом в кондиционерах, в которых в качестве хладагента применяется фреон R134a, используется специальное полиалкиленгликолевое масло, способное смешиваться с фреоном и не оказывать на него и материалы, из которых изготовлены компоненты кондиционера, агрессивного воздействия.

Для замены масла в компрессоре кондиционера придется снять компрессор, в зависимости от того, предусмотрена или отсутствует в конкретной модели сливная пробка, вылить масло через нее либо другие отверстия в кондиционере, затем залить свежее масло.

Однако из присланного письма неясно, чем вызвана необходимость этой процедуры. Смысл в замене появляется, например, когда система кондиционирования разгерметизировалась, что является одной из самых распространенных причин ее неисправностей, и некоторое время в таком состоянии находилась либо систему разбирали для устранения этой или других проблем. Но если желание заменить масло обусловлено лишь аналогией с обслуживанием двигателя или других агрегатов автомобиля, то кондиционер как раз тот случай, когда лучше не мешать машине работать.

Дело в том, что кондиционер — это замкнутая, не сообщающаяся с окружающей средой система, внутри которой циркулирует фреон, превращаясь из газа в жидкость и обратно. Вместе с фреоном и именно благодаря его циркуляции масло перемещается и распределяется по системе.

По разным оценкам от 20 до 40 процентов масла находится в смеси с жидким фреоном. Кроме того, на долю компрессора приходится лишь половина всего масла — остальное распределено по другим элементам системы кондиционирования. Это означает, что заменить все старое масло на свежее, слив лишь ту часть, которая находится в компрессоре, не получится. Зато фреон наверняка будет потерян, по окончании работ его придется дозаправлять.

К тому же масло залито в кондиционер на весь срок службы до ремонта, который предполагает разборку системы. Пока система не разгерметизировалась, масло не контактирует с атмосферным кислородом и влагой, его свойства существенно не ухудшаются. Только если в системе появилась прореха, масло, будучи гигроскопичным, впитывает влагу из проникшего внутрь воздуха, после чего может вступать в реакцию с хладагентом с образованием кислот.

Читайте также: Почему компрессор сразу не запускается

Что касается замены осушителя, то этот элемент встроен внутрь ресивера, который выполняет функцию демпферного резервуара, сглаживающего колебания потока жидкого хладагента во время работы кондиционера, а также улавливает продукты износа и благодаря наличию осушителя удаляет из фреона и масла влагу.

Сам осушитель представляет собой упаковку с силикагелем, поглощающую влагу, которая попала в контур хладагента при монтаже системы. Повторимся для ясности: при монтаже, но пока система после монтажа остается герметичной, необходимости в замене осушителя нет. Она появляется только в случаях разгерметизации системы, поэтому осушитель требуется менять после любого ремонта кондиционера, связанного с отсоединением трубопроводов от того или иного узла. Наличие в кондиционере осушителя еще раз показывает, насколько важно отсутствие в системе влаги и почему от замены масла путем его слива из компрессора вреда может быть больше, чем пользы.

В некоторых моделях предусмотрена возможность замены не всего ресивера, а лишь картриджа с силикагелем, что дешевле, однако нередко осушитель иначе как в сборе с ресивером не заменишь. Так как грязеемкость ресивера достаточна, чтобы не менять его, пока компрессору, являющемуся основным источником продуктов износа, не понадобится ремонт, то только коррозия корпуса ресивера, а также мест соединения с трубками может вызвать необходимость его досрочной замены.

Ультрафиолетовый краситель, как правильно сказано, добавляют в систему для поиска утечек фреона. Поиск производят при слишком быстрой убыли фреона из кондиционера, причиной чего может быть только разгерметизация. Если кондиционер функционирует нормально, краситель добавлять необязательно. Негативного влияния на смазку он не оказывает, объем масла в системе увеличивает на объем емкости упаковки, в которой краситель находится в смеси с тем же полиалкиленгликолевым маслом.

Видео:ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА (НАСОСА) КОНДИЦИОНЕРА НА РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС, АЛЬМЕРАG15 ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Заправочные объемы и марки масел, жидкостей LADA Largus

Лада Ларгус – долгожданный автомобиль для российского рынка. Он современный, универсальный, недорогой и прост в обслуживании. Модель построена на давно знакомой платформе ВО. Стала одной из самых успешных и получила народное признание.

Автомобиль представлен несколькими модификациями – универсал и грузовой фургон с двумя местами. Производитель предлагает разные комплектации: от самых простых до богатых, в которых есть все необходимое для комфортной езды. За наличие дополнительных опций придется доплатить.

Лада Ларгус адаптирована к российским условиям эксплуатации. Автомобиль хорошо переносит ямы и прочие недостатки отечественного дорожного покрытия. Подвеска комфортная и надежная. Кроме этого, у машины выносливые силовые установки. Если своевременно менять расходные материалы, то они способны долго и беспроблемно служить.

Читайте также: Сколько масла в компрессоре кондиционера опель астра

Оснащен автомобиль двумя типами мотора. Оба они имеют одинаковый объем – 1,6 л, но разную мощность – 84 и 102 лошадиных силы. Радует владельцев и небольшой расход топлива.

Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач. Рассматривался вариант и автомата, но в продаже он так и не появился. Производитель утверждает, что трансмиссионное масло можно не менять. Оно рассчитано на весь период эксплуатации. Но большинство мастеров советуют заливать новую смазку каждые 60 тысяч км пробега.

Видео:Можно ли добавить масло в компрессор кондиционера при заправке!?Скачать

Количество технических жидкостей и масел ГСМ в Лада Ларгус

Место заправки/смазки

Наименование масла/жидкости

Видео:ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА НА РЕНО ЛОГАН, ЛОГАН2, САНДЕРО2, ЛАДА ЛАРГУС, АЛЬМЕРА G15Скачать

Артикулы расходников и заправочные объемы Lada Largus

АВТОВАЗ рекомендует проходить техническое обслуживание (ТО) Lada Largus каждые 12 месяцев или 15 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Если некоторые запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете самостоятельно, то вам пригодятся артикулы артикулы на оригинальные расходники и аналоги для каждого конкретного ТО.

Внимание! Артикулы оригинальных расходников для планового ТО автомобилей LADA представлены тут. Далее более расширенный список деталей и запчастей.

Класс по API SL, SM или SN.

Оригинальное моторное масло LADA:

• 88888L05400100 — ULTRA 5W-40, 1л (синтетические технологии)
• 88888L05400400 — ULTRA 5W-40, 4л (синтетические технологии)
• 88888L15400100 — PROFESSIONAL 5W-40, 1л (полусинтетическое)
• 88888L15400400 — PROFESSIONAL 5W-40, 4л (полусинтетическое)

Рекомендации завода для двигателей ВАЗ: РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40.

• Для двигателей ВАЗ — LADA 21080-1012005-00, 21080-1012005-08 или 21080-1012005-09
• Для двигателей Renault — 7700274177

• Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 и 88888L75900400
• Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 и 19532
• ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 и 162629
• Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 и 5107

• ELF Tranself NFJ 75W-80 GL-4+.

• ВАЗ 2180 — 3,1 л
• Renault JR5 — 2,2 л

• LADA G-11 — 88888400001082 и 88888400005082
• LADA G-12 — 88888200001082 и 88888100005082 (красный)
• Антифриз G-48;
• Cool Steam Standart;
• Cool Steam Premium;
• ТС-Felix;
• Felix Carbox;
• SINTEC (например, «Антифриз
• SINTEC» ТУ 2422-047-
• 51140047-2007);
• Лонг Лайф;
• G-Energy Antefreexe.

• сеточка бензонасоса (FRANCECAR FCR210141, MASUMA MPU025N, NPA NP51109412)
• фильтр тонкой отчистки (JS ASAKASHI FS22001, JAPANPARTS FC-130S, PATRON PF3924)

Renault и Valeo 272772132R, 272772835R, 8201153808, 8450104100, 8671018403

• А17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»
• LR15YC-1 BRISK
• WR7DCX Bosch

8-клапанный двигатель Renault:

16-клапанный двигатель ВАЗ:

• АУ17ДВРМ ОАО «Роберт Бош Саратов»
• DR15YC-1 BRISK
• FR7DCU Bosch

16-клапанный двигатель Renault:

• ВАЗ 11189 — .
• ВАЗ 21129 без кондиционера — 6PK778
• ВАЗ 21129 с кондиционером — 6PK1038

Для двигателей Renault 8кл:

• без ГУР и без кондиционера — 4PK715 (117200593R)
• без ГУР с кондиционером — 6PK837 (117200593R)
• с ГУР и без кондиционера — 5PK1110 (7701478717, 8200841132, 8671018540)
• с ГУР и с кондиционером — 6PK1820 (117206842R, 117206746R)

Для двигателей Renault 16кл:

• с ГУР и без кондиционера — 6PK1200 (8200821816, 7701478717)
• с ГУР и с кондиционером — 6PK1820 (117206842R, 117206746R)

• Ремень ГРМ — 8201069699
• Комплект — 130C17529R

Комплекты 8кл ДВС 11186, 11189:

• 21116100604086 ( GATES K015670XS)

Ремень 8кл ДВС 11186, 11189:

• 21116100604000 Ремень зубчатый в сборе («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21116100604082 Ремень зубчатый в сборе («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)

Ролик натяжной 8кл ДВС 11186, 11189:

• 21116100623800Ролик натяжной («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21116100623882Ролик натяжной («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)

• 21126100604086 (Gates K015631XS)
• Contitech — CT1137K1
• DAYCO — KTB700
• INA — 530053610

• 21126100604000 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21126100604082 Ремень зубчатый усиленный («Гейтс СНГ» ООО г. Москва)
• 21126100604001 Ремень зубчатый (ContiTech Antriebssysteme GmbH)

Ролик натяжителя ремня 16кл ДВС ВАЗ:

• 21126100623800 Натяжитель автоматический зубчатого ремня («Lada Holding» GMBH г. Вена)
• Coram — C835
• Torque — KR-5015
• INA — 531084110
• Pilenga PT-P 1550

Ролик опорный (обводной) 16кл ДВС ВАЗ:

• 21126100613500 Ролик опорный («Lada Holding» GMBH г. Вена)
• 21126100613501 Ролик опорный в сборе — (Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG)
• Torque — KR-5016
• INA — 532060410
• SNR — GE37200
• Pilenga — PT-P 1571 (с эксцентриком)

• Без АБС и с АБС, универсал 8 кл — 8201464598
• Без АБС, фургон 8кл, 16кл и универсал 16кл — 8201464598
• С АБС, фургон 8кл, 16кл и универсал 16кл — 7701207795

• Подшипник выжимной гидравлический Valeo 804527
• Подшипник выжимной гидравлический LUK 510009710
• Корзина сцепления с ведомым диском Renault 302054100r

• Комплект Valeo 826303
• Комплект Мотрио 8671095395

* — при замене масла (с заменой масляного фильтра)

Вся справочная информация по Lada Largus представлена тут.

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-masla-v-kompressore-konditsionera-avtomobilya-lada-largus

  🎥 Видео

  Какое лить масло в систему автомобильного кондиционера. Как правильно выбрать масло. Масло PAG46.Скачать

  

  Масло для кондиционера автомобиляСкачать

  

  Отказал компрессор кондиционера лада ларгус, Ремень привода ГУР, генератор, компрессор кондиционераСкачать

  

  Регламентные работы при заклинивании компрессора кондиционераСкачать

  

  Как правильно ввести масло в автокондиционерСкачать

  

  Скрытые меню Лада Ларгус.Скачать

  

  Как обнаружить (проверить) утечку фреона из кондиционера | Простой способСкачать

  

  Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?Скачать

  

  Причина заклинивания компрессора кондиционера. В 90 случаев именно эта причины убивает компрессор!Скачать

  

  КАК ОПЫТНЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ МЕНЯЮТ МАСЛО В КОНДИЦИОНЕРЕСкачать

  

  Замена масла гидроусилителя на Лада-Ларгус.Скачать

  

  Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

  

  Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушкиСкачать

  

  Почему ломается компрессор кондиционера? Ремонтировать или купить новый?Скачать

  

  Устройство и принцип работы компрессора кондиционераСкачать

  

  заклинило шкив компрессора кондиционера!#автосервис #ключна17 #ремонтавтоСкачать

  

  Разборка - сборка компрессора кондиционера DENSO - подробное описание.Скачать