Сколько масла в редуктор киа соренто

Киа Соренто – среднеразмерный внедорожник, выпускаемый с 2002 года. Изначально это был рамный внедорожник, однако в 2009 году вышло второе поколение с облегченным несущим кузовом (это касается и последующих поколений). Третья генерация Соренто была известна в России с приставкой Prime в названии, а в 2020 году компания Киа представила четвертое поколение. Ближайшими конкурентами Соренто являются Митсубиси Аутлендер, Шевроле Каптива, Мазда СХ-5 и Хендай Санта Фе.

Видео:Замена масла раздатка редуктор / KIA Sorento 2.2Скачать

Когда менять масло

Рекомендуемый период замены масла в редукторах переднего и заднего мостов внедорожника Киа Соренто составляет 30-40 тыс. км, а в раздаточной коробке – каждые 50-60 тыс. км. При необходимости этот регламент сокращают из-за особенностей условий использования. Так, частая езда в городских светофорных пробках, резкие перегазовки и торможения, интенсивная езда по пыльному или слякотному бездорожью – все это рано или поздно приводит к перегреву трансмиссии и ухудшению полезных свойств масла, которое в результате приходит в негодность раньше указанного срока.

Видео:Замена масла в переднем и заднем редукторе на Киа Соренто 2005 Kia Sorento 2,5Скачать

Сколько масла заливать в Киа Соренто

Первое поколение BL, 2002-2009

Соренто 1-го поколения получил платформу от Хендай Терракан и имел несколько вариантов полного привода: жестко подключаемый передний мост (с помощью раздатки) или автоматически подключаемые передние колеса (при помощи электронно-управляемой муфты). При этом все комплектации Соренто оснащались понижающей передачей. В США еще поставляли более доступную версию с задним приводом, а в России существовали только полноприводные машины, оборудованные 140-сильным дизелем объемом 2.5 л либо бензиновыми моторами 2.4-3.5 л (139-194 л. с.). С 2007 по 2009 г. версию для РФ выпускали в Ижевске.

Масло в раздатку с АКПП: объем – 1,8 литра

Масло в раздатку с МКПП: объем – 1,8 литра; допуск и вязкость: API-GL-4; SAE 75W-90

Масло в редуктор переднего моста: объем – 1,3 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90
Масло в редуктор заднего моста: объем – 1.6 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90

Второе поколение XM, 2009-2014

Второе поколение Соренто выполнено в новом фирменном стиле, актуальном для всех моделей Киа в первой половине 2010-х годов. Автором новой дизайнерской концепции стал шеф-дизайнер Киа Петер Шрайер, который практически с нуля разработал несущий кузов со строгим и угловатым оформлением. Из-за отказа от рамной конструкции ухудшилась проходимость, но зато улучшились ездовые качества и увеличилось пространство в салоне. В результате модель была доступна и в семиместном исполнении. Кроме того, Соренто получил новый турбодизель с мощностью 197 л. с. и поддержкой Евро-5. При этом самая мощная версия оснащалась 3,5-литровой «шестеркой» на 276 л. с. После рестайлинга 2013 года кроссовер был доступен с обновленным бензиновым мотором 2.4 л (175 л. с.) и двумя дизелями 2.0-2.2 л (150-197 л. с.).

Масло в раздатку: объем – 600 мл; API-GL-4, 5; SAE 75W-90

Масло в редуктор переднего и заднего мостов: объем – 2 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Третье поколение UM, 2014-2020

Соренто 3-го поколения обрел обтекаемые и динамичные очертания и избавился от угловатых форм. Высота кузова уменьшилась до 1685 мм (раньше было 1710 мм), в результате чего машина стала более приземистой с эффектом кросс-купе, в том числе за и за счет увеличенной ширины кузова (1890 против 1885 мм раннее). Вместе с тем, увеличилась колесная база, улучшилось качество отделки салона, а переднюю панель изготовили из мягкого пластика. В России машина оснащалась бензиновыми моторами объемом 2.4 и 3.3 л (188-250 л. с.), а также 200-сильным дизелем объемом 2,2 литра.

Масло в раздатку: объем – 0,7 литра, допуск и вязкость: API-GL-4, GL-5; SAE 75W-90

Масло в редуктор (дифференциал) мостов: переднего – 1,3-1,5 л; заднего – 1,6-1,8 л; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140.

Читайте также: Сальники рулевого редуктора газ 3307

Видео:Какое и сколько масла лить в редуктор Киа Соренто? #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто - ремонтСкачать

Какое масло использовать

Оригинальное

Для раздаточной коробки автомобиля Киа Соренто подходит трансмиссионное масло Хендай-Киа MTF или ATF в зависимости от типа КПП. Оптимальные показатели вязкости – SAE 75W-90. Для переднего и заднего дифференциалов (редуктора переднего и заднего мостов) рекомендуется также оригинальная смазка Hyundai/Kia GL-5 SAE 85W-90 или 90W-140. Машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для зимнего использования подходит SAE 70W, 80W или 85W, а преимущественно летом заливают SAE 90, 140 или 250. В российских условиях эксплуатации самым популярным является всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90.

Неоригинальное

Перед покупкой подходящего масла для раздатки, редуктора и мостов кроссовера Киа Соренто надо обратить внимание на несколько важных факторов. Среди них – выбор подходящего смазочного материала с учетом репутации завода-производителя: Mannol, Total, Eneos, ZIC, Castrol, Kixx и т. д. Далее следует определиться с типом масла: более текучим является синтетическое масло, подходящее для автомобилей последних лет выпуска. Соответственно, в более старые автомобили рекомендуется минералка или полусинтетика. У нее сравнительно густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Еще одним важным критерием при выборе трансмиссионной смазки является показатель допуска API в виде GL-3, 4 или 5. Чем выше показатель, тем больше масляных присадок. В случае с Киа Соренто первых поколений для раздаточной коробки подходит допуск GL-3 или 4. Для автомобилей последних поколений можно выбирать допуск GL-5, который, все же, больше подходит для редукторов (дифференциалов) переднего и заднего мостов. Ниже представлены подходящие масла в раздатку, мосты и редуктор автомобиля Киа Соренто.

• Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, 90 W-140 GL-5
• Ravenol TGO 75W-90, 90W-140 GL-5.

Видео:Ремонт Киа Соренто 2 4 2017Скачать

avtoexperts.ru

Видео:Киа Соренто полный привод. Обслуживание шлицев углового редуктора.Скачать

Ответы (1)

По регламенту ТО масло в раздаточной коробке и заднем дифференциале Kia Sorento 2 рекомендуется менять каждые 105 000 км пробега. Однако, на деле замену можно производить чаще, на более ранних пробегах.

В раздатку и дифференциал можно заливать универсальное синтетическое трансмиссионное масло Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 или RAVENOL TGO 75W90 или любое другое с такими же параметрами.

Объем масла в раздатке — 600 мл
В заднем дифференциале (кто-то его называет редуктором или мостом-он все же дифференциал) — не больше литра масла. В целом два литра для замены в двух узлах хватит.

Замена происходит следующим образом:

1) На смотровой яме находим заливную/контрольную пробку открываем ее — оттуда потечет немного масла — значит уровень был в порядке.

2) открываем сливную пробку, ждем пока стечет масло . Далее закрываем сливную пробку и заливаем масло через заливное отверстие, пока масло не начнет стекать.

далее меняем жидкость в дифференциале. Тут схема такая же.

1) Проверяем уровень через заливное отверстие

2) сливаем масло через сливное отверстие.

3) заливаем свежее масло. ставим все на место и замена закончена.

сливная пробка заднего диффа

сливная пробка раздатки. на фото ее называют дифференциал — а это раздатка

Видео:Замена масла в дифференциале, раздатке + в муфте полного привода Kia Sorrento pimeСкачать

Сколько масла и какие технические жидкости подходят для КИА Соренто 2(XM)

KIA Sorento 2-го поколения (XM) пользуется небывалой популярностью среди любителей кроссоверов. Производитель учел недостатки первой версии авто и в 2009 году предложил совершенно другой вариант авто.

Построен Кия Соренто 2(XM) на базе несущего кузова. Для отделки салона используются высококачественные материалы, функциональные детали дополнены. Изменился среднеразмерный кроссовер не только внутренне, но и внешне, расширился список опций. Спустя четыре года пережил рейстайлинг, в ходе которого доработаны двигатели. В 2016 году представлено третье поколение модели.

Оснащен авто двумя типами силовых установок – бензиновые и дизельные, объемом 2,4 и 2,2 л, мощностью 175 и 190 л.с. Как показывает практика, они надежны и редко выходят из строя. Доставить хлопот могут только в том случае, если использовать некачественное масло. Через некоторое время начинают течь сальники или выходят из строя датчики надува. Расход топлива у авто с дизельным мотором в среднем 7 — 8 л на 100 км, с бензиновым – 10 л.

Читайте также: Редуктор ингалятор кислородный с 2 литровым баллоном

Трансмиссия представлена 6-ступенчатой МККП и АКПП с 6 скоростями. Важно менять в ней смазку один раз в 70 тысяч км пробега. Причем сливать необходимо масло полностью.

Видео:Замена масла в муфте включения полного привода на Kia Sorento 2,4 Киа Соренто 2013 годаСкачать

Заправочные объемы и марки ГСМ KIA Sorento II(XM)

Место заправки/смазки

Наименование масла/жидкости

Видео:Замена масла в мостах Kia Sorento 2006г.2.5 DСкачать

Киа Соренто масло в мостах

Киа Соренто – среднеразмерный корейский кроссовер, выпускаемый с 2002 года. В первом поколении это был полноценный рамный внедорожник с заднеприводным шасси и жестко подключаемым «передком». Альтернативой классической компоновке была автоматическая система 4WD Torque On Demand на основе электронно-управляемой муфты.

При этом обе модификации имели понижающую передачу. С 2009 года выпускается Киа Соренто, который не имеет ничего общего с предшественником – это обычный кроссовер с несущим кузовом. Так, в 2020 году дебютировал Соренто четвертого поколения, который собирают в Калининграде. Российская версия Sorento оснащается бензиновым мотором 2.5 л (180 л. с.) и 200-сильным дизелем объемом 2.2 литра. Первый агрегат работает с 6-ступенчатым автоматом, а второй – с 8-ступенчатым роботом. Привод может быть передним или полным.

Самые популярные статьи на сайте:

Видео:KIA Sorento 2012г. Замена масла в редуктореСкачать

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Видео:Обслуживание муфты полного приводаСкачать

Когда надо менять масло

Необходимость в замене масла в мостах Kia Sorento возникает через 30-40 тыс. км. Плановый регламент можно сократить или увеличить в зависимости от состояния масла и условий эксплуатации. На срок службы масла негативно влияют частые поездки по бездорожью, буксировка тяжелых грузов, резкие перегазовки и быстрые переключения передач, езда в горной, слякотной или запыленной местности. В таких условиях велика вероятность перегрева трансмиссии из-за высокой перегрузки. В связи с этим необходим постоянный контроль за уровнем и состоянием масла, чтобы не допустить появления сбоев в работе трансмиссии.

Видео:Замена масла в муфте Haldex на Kia Sorento Prime.Скачать

Сколько масла заливать

Первое поколение BL, 2002-2009

• Масло в передний мост: объем – 1,3 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90
• Масло в задний мост: объем – 1.6 литра; допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90

Второе поколение XM, 2009-2014

Масло в передний и задний мост: объем – 2 литра (всего); допуск и вязкость: API-GL-5; SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140

Третье поколение UM, 2014-2020

Масло в редуктор (дифференциал) мостов: переднего – 1,3-1,5 л; заднего – 1,6-1,8 л; допуск и вязкость: API-GL-5, SAE 75W-90, 80W-90, 90W-140.

Видео:Масло в двигатель Kia Sorento, критерии подбора и ТОП-5 маселСкачать

Какое масло заливать

Для переднего и заднего мостов Киа Соренто рекомендуется оригинальное масло Hyundai/Kia GL-5 SAE 85W-90 или 90W-140. Машинам последних лет выпуска рекомендуется полусинтетика или синтетика. Что касается вязкости, то для российских условий подходит всесезонное масло с показателями SAE 75W-80, 80W-85, 80W-90 или 75W-90. Кроме того, при выборе надо определиться с заводом-изготовителем (Shell, Castrol, Valvoline, Lukoil и т. д.) и подходящим допуском API.

Например, для мостов Соренто последних поколений подойдет масло API-GL-5, тогда как владельцам машин первых лет выпуска можно сэкономить на более доступном масле GL-4. Ниже представлены подходящие масла для мостов автомобиля Киа Соренто.

• Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90, 90 W-140 GL-5
• Ravenol TGO 75W-90, 90W-140 GL-5.

Видео:Замена масла в муфте / KIAСкачать

Сколько масла в редуктор киа соренто

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Андрей59 » 04 мар 2017, 20:55

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

у меня кстати такое было, правда не на Соренто, а на Тушкане. Залил в редуктор заднего моста дорогущий Motul Motorsort какой-то. а во, вспомнил, Motul Gear 300 LS. Появился сразу же после заливки «средне-высокочастотный» вой из редуктора на всех скоростях с увеличивающейся частотой в сторону увеличения скорости. Через дней 5 залил Shell Spirax S6 AXME и этот вой пропал.

Читайте также: Червячная пара редуктора чертеж

Не думаю что это было из-за присадок для LSD дифов. motul был точно настоящим, покупал по безналу у официального на тот момент дилера.

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Стружки вроде не было. Залил опять родное 80w90. Вой не пропал, может стал чуть тише. Раза 2 в лужи заезжал, может вода, конечно попала. Короче хз. На другом масле тоже по лужам ездил, сливалось чистое.

Добавлено через 21 минуту 57 секунд:
Фото

Добавлено через 5 минут 27 секунд:
Сань, никакой не вброс, вместе не раз мою машину ковыряли, просто реально непонятки. Может и совпадение с воем редуктора, но цвет масла после 5 тыков

Добавлено через 5 минут 46 секунд:
Кстати симптомы похожие с Андреем. Вой на всех режимах, заметен с 40 ,после 80 сливается с аэродинамическим шумом и двигателем. Правда заметил не сразу после замены масла. Может с музыкой просто ездил.

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Андрей59 » 06 мар 2017, 21:12

Конкретно на соренте примерно 170 000 км с минералкой в редукторах лук 80W90 GL-5, общий где то за 245 000 км, на сегодняшний момент заменил лишь сальник хвостовика и пару сальников левого привода на переднем редукторе, стружки пока не видал
а как у «вас»? (вопрос риторический)

Добавлено через 9 минут 8 секунд:
Лукойл нормальную трансмиссионку делает, я свою соренту эксплуатирую по полной, от 700 кг в багажнике до 2500 кг на крюке (бетонные блоки 6-ка, брус, кругляк и т.д.), периодически со светофора отжигаю и по трассе 120 держу — то есть постоянные обгоны фур с педалью в пол, было бы хреновое масло давно бы сдохли мои редуктора, да я бы и не лил его, а так практика двадцатилетняя поэтому и лью.

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Андрей59 » 27 мар 2017, 20:32

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Просьба проверить и дополнить :

Передний мост:
1. Сливная пробка магнитная — 531803Е100
2. Уплотнительное кольцо — К995621800
3. Заливная пробка — ?
4. Уплотнительное кольцо — К995621800

Задний мост:
5. Сливная пробка магнитная — К995111800
6. Уплотнительное кольцо — К995621800
7. Заливная пробка — ?
8. Уплотнительное кольцо — К995621800

Нужен совет :
Стоит ли лить в передний мост LSD Oil SAE 85W-90 GL 4 (02100-00100) , в задний — LSD SAE 90 API GL-5 (02100-00110) . Есть еще такое — Gear Oil Multi SAE 80W-90
API GL 5 ( 02200-00110)
Или может что то одной в оба моста лить? Или кто -то уже лил и не стоит его использовать))))

Re: Замена масла в мостах (Sorento BL)

Что-то и у меня совпало. Летом в августе поменял в мостах на Лукойл. И вот зимой появился вой. Причем на скорости где-то именно около 55км/ч. Пробки чистые. Масло чистое.
Проехал меньше 10 тысяч.
Диагностику не делал пока — езжу очень мало.
Но если в этом году соберусь опять в Крым на машине — а это туда-обратно около 7000 км, то этим воем надо заморочиться..

з.ы. очень хотелось бы надеяться на подшипник хвостовика.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-masla-v-reduktor-kia-sorento

  📹 Видео

  Киа Соренто полный привод обслуживание шлицевой частиСкачать

  

  Киа - замена масла в АКПП, редукторахСкачать

  

  Kia Sorento bl замена масла, задний мостСкачать

  

  KIA Sorento Замена масла в раздатке TODСкачать

  

  "Гравицаппа" полного привода KIA SORENTOСкачать

  

  Киа Соренто 2.5 дизель , замена масла в мостах и передние ступичные подшипники.Скачать

  

  ПРИМЕР РАЗРУШЕНИЯ РЕДУКТОРА ПОЛНОГО ПРИВОДА НА КИА СОРЕНТО. #БУДНИСЕРВИСАСкачать