Сколько масла в редукторе трейлблейзер

Производство автомобиля Chevrolet TrailBlazer начато в 2001 году и продолжалось на протяжении семи лет. Он пришел на смену Chevrolet Blazer. Новый среднеразмерный внедорожник действительно красив, хотя дизайн немного и устарел. У него огромные колесные арки и хромированные фары, решетка радиатора с хромированной окантовкой, посередине логотип. Главные плюсы авто – проходимость, обзорность и эргономика. Кроме этого, владельцами по достоинству оценено:

• Высокая и комфортная посадка;
• Третий ряд сидений;
• Сравнительно небольшой расход топлива – 13 л на 100 км;
• Розетки в салоне.

Конечно, не исключены и минусы:

• Отсутствует подогрев сидений;
• Нежный пластик салона;
• Высокая стоимость аксессуаров и запчастей;
• Прожорливый дизельный двигатель.

Внедорожник отлично подойдет не только для семейных поездок, но экстремального вождения. Смотрится он солидно и мужественно, подчеркивает стиль владельца. Агрегаты и узла надежны. Если обеспечить им правильный уход, то проблем в процессе эксплуатации не возникнет. Замена моторного масла должна проходить каждые 10 – 15 тысяч км, трансмиссионного – 60 – 70 тысяч км. Если условия использования авто неблагоприятные и агрессивные, то интервал можно сократить. Необходимо производить частичную или полную замену смазки по мере ее выработки.

Видео:Замена масла в раздатке на Chevrolet TrailBlazer 4,2 Шевроле Трейлблейзер 2007 гСкачать

Заправочные объемы и марки ГСМ Chevrolet TrailBlazer

Место заправки/смазки Наименование масла/жидкости Источник

Видео:Замена масла в редукторе заднего моста на Chevrolet TrailBlazer 4,2 Шевроле Трейлблейзер 2007 гСкачать

Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер) замена масла в заднем редукторе. Фото и видео инструкция

На техническом обслуживании у нас находится автомобиль Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер), 2007 года выпуска, с бензиновым двигателем 4.2 литра, пробег 187 тыс.км., необходимо выполнить замену масла в заднем редукторе. Покажем вам наглядную фото и видео инструкцию, как выполнить эту процедуру своими руками, максимально быстро и правильно. Поднимаем машину. К сожалению в заднем редукторе нет сливной пробки, только заливная, поэтому необходимо полностью откручивать его крышку. Перед тем как снимать крышку, в обязательном порядке почистите её от накопившейся грязи. Откручиваем болты на 13 по кругу: Не забываем сразу устанавливать снизу подходящую ёмкость для слива отработанного масла, идеальным вариантом будет эмалированный таз. Когда вы открутите половину болтов, понемногу начнёт литься отработка. После снятия крышки, необходимо её почистить, магнит находится внутри. Сам редуктор при желании можете почистить при помощи очистителя карбюратора от остатков старого масла. Снимаем старую прокладку, тщательно очищаем её посадочную поверхность. Ставим новую прокладку, у нас она оригинальная, номер для заказа 12479020. Смазываем болты небольшим количеством герметика и закручиваем их. Образовавшиеся подтёки масла смываем очистителем карбюратора. Откручиваем масло-заливную пробку, используем четырёхгранник на 9.5 мм: Новое масло для заливки в задний редуктор у нас от компании CASTROL, вязкость 75w90, номер для заказа 15007E. Заливать его можно прямо из канистры: Для удобства можно нацепить небольшой кусочек шланга. По паспорту необходимо залить 1.9 литра, у нас так и вышло, можно точно не замерять, лишнее сразу польётся из заливной пробки. Закручиваем пробку на место, очищаем подтёки. Замена закончена.

Видео:Замена сальника переднего привода и масла в переднем редукторе на Chevrolet TrailBlazer 4,2 ШевролеСкачать

Видео замена масла в заднем редукторе Шевроле Трейлблейзер

Резервное видео как заменить масло в заднем редукторе на Chevrolet TrailBlazer: Источник

Видео:Извлечение адьюсьера переднего редуктора Trailblazer 2005Скачать

Мастерская

Видео:Как правильно измерять уровень масла в двигателе CHEVROLET TRAILBLAZER 4.2 LL8Скачать

Замена масла в раздатке, переднем и заднем мосте (Иснтрукция от stoorm89)

Спасибо Leon75 за подробную инструкцию с фотографиями, делал все аналогично:
Инструкция от Leon75 Были закупленные следующие жидкости:
— 162630 ZIC масло трансмиссионное 4л., в раздатку;
— 8809059407875 GT-OIL масло трансмиссионное, 4л., в редукторы.
Как гласит мануал по заправочным емкостям нам понадобится:
— ЖИДКОСТЬ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ DEXRON-VI — 1,5л;
— МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА SAE 75W-90 — 0,9л;
— МАСЛО МОСТА ЗАДНЕГО SAE 75W-90 -2,3л. Загоняем авто на яму и начинаем замену, начал последовательно: передний мост, редуктор, задний мост. Под машиной фотографий не делал, можно посмотреть инструкцию от Leon75 с фотографиями выше, что бы не копировать одно и то же.

На магнитах, как видим, небольшое количество металлической пыли.

Масло слилось мутно-серое. Как все пишут, это нормально, с завода залито с какими-то присадками… В раздатке масло было темно красное. Тонкостей никаких не обнаружил, открутил — слил — с помощью нагнетателя залил (льем пока не потечет), не забываем протирать магниты от стружки, если таковая имеется. Информация взята с сайта Drive2, с согласия автора. Источник

Видео:Залили неправильное масло! Что стало с задним мостом Chevrolet Tahoe, через 500км?Скачать

Моторное масло для двигателя Chevrolet TrailBlazer

Шевроле Трейлблейзер – среднеразмерный рамный внедорожник, выпускаемый с 2001 года. Является преемником пятидверного Blazer. Машина создана специально для США, однако получила распространение во многих регионах, в том числе в Европе и России. В 2012 году начались продажи нового TrailBlazer, который был сравнительно бюджетной моделью и не имел ничего общего с предшественником. Тем не менее, это был полноценный внедорожник с рамной конструкцией от пикапа Шевроле Колорадо.

Видео:Замена масла путём откачки - Шевроле ТрейлблейзерСкачать

Когда менять масло в Шевроле Трейлблейзер

Замена масла в двигателе внедорожника Шевроле Трейлблейзер производится через 10 тыс. км. Важно придерживаться этого регламента при нормальных щадящих условиях, в которых исключены несоблюдение ПДД и правил эксплуатации ТС. Однако если автомобиль часто передвигается в городских пробках или по бездорожью, тогда есть смысл подумать о преждевременной замене масла – например, через 6-7 тыс. км. В любом случае, точно определить необходимость замены поможет проверка состояния и уровня смазочного материала.

Видео:Замена масла в редукторе. Как поменять масло в редукторе, в мосту.Скачать

Сколько масла заливать

Первое поколение GMT360, 2001-2010

В первом поколении ТрейлБлейзер базировался на платформе GMT360, которая ранее использовалась только для создания грузовых моделей. Машина имела подключаемую трансмиссию 4×4 с блокируемым задним дифференциалом. В 2005 году состоялся рестайлинг, в результате которого обновленная модель получила новую приборную панель и улучшенный интерьер с дополнительными опциями. Кроме того, немного доработана внешность спереди и сзади. Тем не менее, указанные улучшения оказались актуальны только для старшей комплектации LT, в то время как базовая LS осталась без изменений. В том же 2005 году машина стала оснащаться системой ESP в качестве опции. Двигатели – бензиновые 4.2 V6 и 5.3 V8, агрегатируемые с МКПП-5 или 4-ступенчатым «автоматом». Производство автомобиля осуществлялось в США, Венесуэле и России.

Бензиновые двигатели 2001-2010

• 4.2 (LL8), объем масла – 6,6 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30
• 5.3 V8 (LM7), объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SL; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели 2001-2010

2.8D, объем масла – 5,65 литра, допуск и вязкость: API-СH-4, CI; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Второе поколение GM800, 2012-2015

ТрейлБлейзер 2-го поколения спроектирован на платформе пикапа Шевроле Колорадо. У него машина позаимствовала задний или подключаемый 4WD с «понижайкой», а также пружинную заднюю подвеску вместо рессорной. В Австралии модель известна как Isuzu MU-X. Салон автомобиля имел пяти- или семиместную компоновку. В России машину выпускали до 2015 года с бензиновым мотором 3.6 (239 л. с.) и дизелем 2.8 (180 л. с.). Топовый агрегат работал только с АКПП, а дизель можно было агрегатировать с механикой или «автоматом». В России предлагали только полноприводные машины. В ходе рестайлинга 2015 г. мощность дизеля увеличилась до 200 л. с., а бензиновой шестерки – до 279 л. с. за счет появления непосредственного впрыска. С 2016 года выпускается обновленный ТрейлБлейзер для азиатских рынков.

Бензиновые двигатели 2012-2015

3.6 239 л. с. (LY7), объем масла – 6 литров, допуск и вязкость: API-SM; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели 2012-2015

2.8 180 л. с. (LWH), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CI-4; SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 5W-30, 0W-40, 0W-30

Видео:Замена масла и фильтра в АКПП на Шевроле Трейлблейзер 4,2 2007 года Chevrolet TrailBlazerСкачать

Какое масло нужно использовать для двигателя Шевроле Трейлблейзер

Оригинальное

Для автомобиля Шевроле Трейлблейзер рекомендуется оригинальное моторное масло GM Motor Oil dexos 2 5W-30. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для кроссовера Шевроле Трейлблейзер следует использовать проверенное моторное масло от известных брендов. Среди них можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для Трейлблейзер 2006 г. в. (первое поколение) подходит всесезонное полусинтетическое масло с вязкостью SAE 15W-40 и допуском API-SJ. Что касается дизелей, их заправляют всесезонной полусинтетикой с допусками API-CH-4 и API-CI для моделей 2006 и 2009 г. в. соответственно. Для более свежих моделей 2009 года можно использовать полусинтетику API-SL. Двигатели внедорожников 2012 г. в. (второе поколение) заправляют всесезонным синтетическим маслом SAE 5W-40 с допуском API-SM. То же самое касается и моделей 2014 г. в. Для дизельных моторов подходит исключительно API-CI-4. Ниже представлены оптимальные моторные масла-аналоги для Шевроле Трейлблейзер.

• Petro Canada 5W-30
• Castrol Magnatec 10W-40 Diesel B4
• Mobil Devlac XHP Extra 10W-40
• Elf Competition 10W-40
• Elf Evolution 900 NF 5W-40
• Mobil Super 3000X1 5W-40.

Видео:Какое масло брать в редуктор и для смеси?Скачать

Сколько масла в редукторе трейлблейзер

Мы проводим полный комплекс услуг и тех обслуживания автомобилей Chevrolet TrailBlazer.

Техническое обслуживание автомобиля заключается не только в соблюдении регламента по замене масел и фильтров, но и в периодическом осмотре автомобиля для диагностики. Своевременное выявление неисправностей на ранней стадии, поможет в дальнейшем сэкономить время и средства.

Перед выполнением любых работ по ремонту на Шевроле Трейлблейзер, рекомендуется провести соответствующую диагностику. Убедиться в том, что те или иные узлы и агрегаты не требуют сервисного обслуживания, можно только после проведения комплексной диагностики.

Перечислим основные виды диагностик автомобиля:
• Диагностика ходовой части или проверка подвески автомобиля занимает около 30 минут. Этот вид диагностики, наиболее быстрый. Но для понимания полной картины состояния автомобиля, рекомендуется выбирать следующий вид диагностики.
• Комплексная диагностика — это проверка автомобиля, включающая в себя гораздо больший список работ, по осмотру и диагностике состояния автомобиля.
• Компьютерная диагностика — это отдельная процедура, которая не входит в состав комплексной диагностики.

Мы рекомендуем диагностировать состояние масла в заднем мосту при каждом посещении тех центра для проведения ТО.

Например, несвоевременная диагностика и замена масла в заднем мосту приводит к повышенному износу деталей заднего моста. Из-за того, что со временем масло теряет свои смазывающие свойства. Так же масло накапливает продукты износа, какая то часть оседает на магните, какая то часть оседает на дно, а какая-то часть в виде взвеси содержится в самом масле. И при малейшем взбалтывании, эта взвесь поднимается со дна.

Заливая чистое масло, кроме замены самого масла, мы удаляем продукты износа из заднего моста.

Следует очистить магнит, от мелкой металлической пыли. Небольшое ее количество допустимо.

После заливается новое масло, с соответствующей присадкой. Подтеки следует удалить аэрозольным очистителем.

В тех. центрах Шеви Плюс в Москве, Санкт-Петербурге и Краснодаре в наличии необходимые комплектующие, для проведения ремонта и сервисного обслуживания автомобиля концерна GM. Мастера и менеджеры проконсультируют Вас по вопросам, проведения ремонтных работ, выполнения тюнинга или продажи автомобиля.

💥 Видео

КАКУЮ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА ЛУЧШЕ ЗАЛИТЬ ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА НА БОЛЬШОМ ПРОБЕГЕ...Скачать

Chevrolet TrailBlazer Шевроле Трейлблейзер 4,2 2007 года Замена масла и фильтровСкачать

Отзыв на масло Cupper на примере четырех личных автомобилей.Скачать

Передний Редуктор Chevrolet TrailBlazer 4.2 15931322 Передаточное: 3.42 LL8 Редуктор Переднего МостаСкачать

Сколько масла в редукторе 9.8 и как заправлятьСкачать

НИКОГДА НЕ МЕНЯЕТЕ МАСЛО В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ . . .?Скачать

Увеличенный люфт редуктора. Как замерить люфт редуктора.Скачать

Замена масла в редукторе и раздатке интервал и нужно ли менять там маслоСкачать

Замена масла в редукторе заднего мостаСкачать

Что делать если воет задний мост-редуктор? Какое залить масло?Выход есть Ловите!!!#воетмост#редукторСкачать