Сколько стоит мотор формула 1

Как известно, «Формула-1» – недешевое удовольствие. Любителям спорта известно, что участие в гонке требует вложения заоблачной суммы. Минимальный бюджет составляет 130 млн. долларов или 900 млн. рублей. В этой статье мы расскажем, сколько стоит болид «Формулы-1» в 2019 году, рассмотрим стоимость отдельных частей гоночного автомобиля и подсчитаем его минимальную стоимость.

Видео:У кого самый мощный двигатель в Ф-1 в 2022?Скачать

Стоимость элементов болида «Формулы-1»

Рассмотрим стоимость элементов конструкции болида:

1. Переднее антикрыло. Эта часть автомобиля чаще остальных страдает при столкновениях. Ее можно разбить с десяток раз, и это даже не за сезон, а за гоночный уикенд. Средняя стоимость этой части равна 12 млн. рублей.
2. Днище. Такая неприметная, на первый взгляд, часть болида стоит около 5 млн. рублей. При столкновениях, особенно когда машина переворачивается, днищу обычно требуется замена.
3. Коробка передач. За замену этого элемента машины гонщик получает штраф на старте в виде 5 мест. А вот сама коробка передач стоит почти 60 млн. рублей.
4. Телеметрия. По сравнению с предыдущими частями болида, стоимость телеметрического оборудования весьма скромная, всего 6 млн. рублей. Если сравнивать со стоимостью болида в целом, то эта часть составляет всего 2-4% от общей суммы. Именно с помощью упомянутого устройства происходит обмен данными между водителем и его командой – автомобиль быстрый, и участники команды указывают гонщику, где поворачивать, где добавить или сбавить скорость и другое. Без телеметрии водитель бы разбился при первом повороте. Если бы не эта относительно дешевая часть машины, то пилот никогда бы не смог достигнуть финиша.
5. Руль. Вероятно, вы не раз наблюдали, как при аварии водитель снимает руль и забирает с собой. Знаете, почему гонщик так делает? Ответ просто, стоимость гоночного руля равна 4 млрд. рублей. Оставить такой руль без внимания всего на пару минут – значит попрощаться с ним навсегда, так как его утащит шустрый фанат гонок.
6. Монокок. Общая стоимость болида по нашим подсчетам уже превышает 80 тысяч миллионов рублей, но мы рассмотрели еще не все части гоночного авто. Сумму в 80 млн. руб. стоит умножить на два. Именно столько стоит монокок. А что вы хотели, карбоновый углепластик стоит очень недешево.
7. Двигатель. Ну куда без сердца любой машины?! Стоимость этого «органа» болида составляет около 2,7 млрд. рублей. Мотор часто выходит из строя при авариях, а также просто изнашивается, что требует незамедлительной его замены или ремонта. Эта часть машины подбирается очень тщательно, ведь отчасти именно от него зависит успех гонки.

Также стоит учесть стоимость топлива, которое очень недешевое.

Отдельным пунктом можно рассмотреть и видеокамеры, которые устанавливают на болид во время соревнований. Однако эти расходы ложатся на плечи организаторов, поэтому мы не будем включать их в стоимость автомобиля. Но при этом стоит отметить, что комплект средств для видеосъемки обходится в среднем в 140 тысяч долларов.

Видео:Двигатель за 11млн$!!! на чем едет формула 1?Скачать

Заключение

Итак, по состоянию на 2019 год, стоимость болида составляет около 430 000 млн рублей. Однако эта цифра далеко не окончательная. В «Формуле-1» также присутствует несколько серьезных производителей всяческих типов продуктов. Это влияет на окончательную стоимость, так как команды используют разные запчасти для комплектации своего болида, а также модернизируют их, чтобы обеспечить хороший результат на гонках.

Читайте также: Груша бензобак лодочные моторы

Видео:ПОЧЕМУ БОЛИД F1 стоит 1,5 миллиарда? ЦЕНА ДЕТАЛЕЙ БОЛИДА ФОРМУЛЫ 1!Скачать

Какова цена болида «Формулы-1»? Его можно где-то купить? Сколько стоит производство?

Вы в новом блоге «Окей гугл: «Формула-1» , где каждый новый пост будет ответом на популярный запрос о главном гоночном чемпионате в поисковиках. Поможем тем, кто хочет больше знать о быстрейших гонках на планете – или просто расширяет кругозор. Начинаем с вопроса, волнующего каждого болельщика (или просто любителя машин) – можно ли достать болид «Формулы-1», сколько он может стоить и сколько вообще денег уходит на его разработку?

Прежде всего нужно понять: возможно ли где-то купить болид «Формулы-1» – не обязательно самый последний?

Да, это возможно: машины прошлых лет регулярно выставляются на всевозможных аукционах в попытках отбить деньги на их разработку или ради благотворительности. К примеру, «Тойота» недавно пожертвовала один из последних своих болидов TF109-01 – тестовую версию из 2009-го – для благотворительного аукциона ФИА. За последние десять лет эту машину использовали в качестве тестовой для шин «Пирелли», на ней стоят и мотор, и коробка передач. Обычно такие лоты уходят за суммы в районе 250 тысяч евро.

Однако машины с большим историческим бэкграундом стоят намного дороже: к примеру, на аукционе, приуроченном к Гран-при Абу-Даби, подиумный «Бенеттон» Шумахера образца 1992 года ушел за 1,1 миллиона евро.

А чемпионская «Феррари» Михаэля 2002-го – вообще за 6,7 миллиона!

Но и это не предел: уникальный болид «Мерседеса» W196 образца 1954 года, на котором пятикратный чемпион Фанхио выиграл 4 Гран-при, продали в 2013-м за 32,5 миллиона долларов – это №4 в списке самых дорогих машин в истории.

Естественно, существуют и менее карманоопустошительные варианты – к примеру, болид «Евробрун» ER188 1988-го можно хоть сейчас купить за 100 тысяч евро . Правда, вряд ли вы когда-либо слышали о такой команде – похвастаться перед друзьями не выйдет.

И имейте в виду: ездить на них будет нельзя. Разве что на специальных трековых днях (или ретро-Гран-при) по предварительной договоренности с треками, механиками и обслуживающей компанией – и за удовольствие придется выложить несколько десятков тысяч евро.

Правда, существует и болид «Формулы-1», адаптированный под обычные дороги – создан на основе так никогда и не стартовавшей в Гран-при Лолы» T97/30 1997 года. Стоит те же 100 тысяч евро.

Полные характеристики и история разработки – здесь

Если вас удивили аукционные цены, то знайте: вообще-то они и близко не окупают затраты при строительстве болида. Общая стоимость одних только материалов и софта одно современной машины (с учетом полного бака) – 15 миллионов долларов!

Полная разбивка стоимости деталей болида «Формулы-1»: корпус – 3,26 млн, двигатель – 2,77 млн, электроника – 4 млн

Однако в эту сумму укладывается только себестоимость материалов и производства деталей – сделать собственный болид с таким бюджетом не удастся. Полный цикл разработки машины лишь для одного сезона потребует в десять раз больше денег: недавно команды договорились ограничить потолок расходов на всю команду суммой в 145 миллионов долларов. Правда, минимально возможная сумма все-таки меньше: эксперт и бывший технический директор «Джордана», «Стюарта» и «Ягуара» Гэри Андерсон в колонке для The Race подсчитал минимальный требуемый бюджет для создания современного болида с нуля – это 97 миллионов долларов . Они уйдут на найм инженерной команды размером примерно в 700 человек, сборку и производство деталей.

Читайте также: Обзор моторов форд фокус

Понравилась «Формула-1»? Подписывайся на наши соцсети – там важнейшие и интереснейшие истории из мира самого быстрого спорта на планете. Трансферы, техническая аналитика, экономика команд, лучшие цитаты пилотов – только ценная информация!

Видео:СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОЙ F1! ТЕХНОЛОГИИ ВОЛГИ, 1330+л.с на тонну! Устройство двигателя!Скачать

Сколько стоит болид «Формулы-1»

Зарплата Неймара за 127 дней.

«Формула-1» – очень дорогое удовольствие, и об этом знают практически все любители спорта. Стоимость вхождения в Гран-при настолько велика, что бюджет самой нищей команды чемпионата все равно достигает 130 млн долларов. Конечно, далеко не все деньги спускаются исключительно на болиды, ведь конюшне нужно платить зарплату пилотам и как минимум двум сотням других сотрудников, финансировать передвижения по всему земному шару и находить средства для развития техники вместе с производством новинок. Но все равно расходы на машины остаются самыми важными для любого участника гонок — и почему бы не посчитать, во сколько же обходится простая сборка одного болида?

Видео:Залить обычный бенз в Ф1 и наоборот🤔 #motosport #autosport #ф1 #f1 #формула1 #formula1 #автоспортСкачать

Внешнее устройство

Многие зрители смотрят Гран-при из-за красочных аварий: им просто нравится шоу с разлетающимися вдребезги передними антикрыльями. Еще бы им не было весело: один носовой обтекатель вместе со всеми аэродинамическими элементами обходится команде в 160 тысяч долларов. Заднее антикрыло с обгонной системой DRS стоит лишь слегка меньше — «всего» 131 тысячу. Каждая вмятина на корпусе тоже прибавляет седых волос на головах казначеев конюшен, ведь кузов машины вместе с кожухом двигателя, боковыми понтонами, всеми аэродинамическими элементами и краской стоит целых 3,26 млн долларов. Огромная цена формируется не «надбавкой за элитарность», просто в набор входят более 80 000 деталей различного размера, произведенных из высокотехнологичных композитных материалов и карбонового волокна. Зеркала заднего вида на фоне стоимости корпуса выглядят купленными на сдачу: один комплект обходится в какие-то 1,2 тысячи долларов.

Видео:Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов?Скачать

Внутреннее устройство

Самой дорогой и спорной «внутренностью» болида является его ревущее сердце под кодовым названием «двигатель» стоимостью примерно в 2,77 млн долларов. У внушительного ценника есть оправдание: все-таки нынешнее поколение силовых установок — самое технологичное, продвинутое и эффективное в истории.

В комплект к мотору требуется новая восьмиступенчатая роботизированная коробка передач способная преодолевать дистанцию минимум шести Гран-при. Полный пакет всех деталей трансмиссии оценивается еще в 2,23 млн долларов — и лет шесть-семь назад эти агрегаты обходились намного дешевле, но после перехода на новые правила требования к коробкам передач возросли, потянув за собой и стоимость. Выхлопная система завесит на еще 234 тыс, а радиаторы – на 11 тыс.

Монокок, вокруг которого и выстраивается весь болид, требует вложений на 1,39 млн долларов, а на днище (и речь сейчас не о плохом пилоте) тратят еще 80 тыс. Установка одного сиденья для гонщика обходится в «жалкие» 2 тыс долларов.

Топливный бак тоже не вызовет в бюджете коллапса из-за ценника в 20 тыс, но вот само горючее разоряет команду как следует. Полная заправка эксклюзивной смесью на всю программу Гран-при потянет почти на 1 млн долларов.

Читайте также: Масло для редуктора мотора лодки

Видео:ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ ПОСТАВИТЬ МОТОР ФОРМУЛЫ-1 В СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ?!Скачать

Колесные системы

Самыми ценными с точки зрения затрат являются рычаги подвески: передние обходятся в 100 тыс долларов, а задние стоят чуть дороже — уже 120 тыс. Сами колеса по «формульным» меркам обходятся в сущие копейки: остов четырех штук оценивается «всего» в 4 тыс долларов – а вот приобретение подшипников потянет на 14,5 тыс. Шинная компания «Пирелли» разгружает бюджеты команд еще на 3,2 тыс долларов с каждого болида, и гайки для установки колес съедают чуть более 2 тыс. Однако чуть ли не самой важной деталью всего болида является комплект дисковых тормозов, требующий чека на 24 тыс долларов — и судя по жалобам Ромена Грожана (или пилотированию Пастора Мальдонадо), некоторые команды любят на них экономить.

Видео:Сделал "обзор" на новый болид F1 Mercedes!?!Скачать

Электрооборудование

В XXI веке болид уже невозможно представить без огромного количества компьютеров, датчиков, данных и телеметрии. Для сбора, обработки и контроля над каждым элементом машины конструкцией предусмотрены настоящие бортовые вычислительные центры — и как раз они являются самой дорогой частью гоночного авто. Вся электроника оценивается в 4 млн долларов, а руль, куда выводятся десятки страниц с важной информацией, стоит «лишь» 60 тыс.

Однако ни одна из систем (зажигание в том числе) не заработает без соответствующего программного обеспечения. Его цена не так уж велика — примерно 130 тыс долларов (конечно, у индусов будет дешевле, но и риск нарваться на «синий экран» и проиграть гонку несоизмеримо больше).

Всего — 15,881 млн долларов

Также на болид устанавливают комплект видеокамер стоимостью 140 тыс долларов, но эти расходы несет организатор, и потому в итоговую сумму они не включены.

Безусловно, в «Формуле-1» не просто так присутствуют несколько крупных производителей разных продуктов, так что в характеристиках и стоимости болидов разных команд могут встречаться расхождения. К тому же, многие конюшни-аутсайдеры не заключают эксклюзивных контрактов с поставщиками топлива и гоняются на более доступных вариантах, проигрывая заводским коллективам по скорости, но укладываясь в бюджет. Тем не менее, большая часть расходов непосредственно на одну машину все равно остается примерно одинаковой.

Если учесть исключительно сборку двух болидов, выезжающие на первую квалификацию сезона в Австралии, то на них уходит 31,7 млн долларов или 24 процента самого маленького бюджета «Ф-1». За сумму, потраченную лишь на одну высокотехнологичную гоночную машину, можно купить либо 2 200 экземпляров «Лады Калины» (при средней стоимости в 400 тыс рублей), либо 158 штук «Порше 911 Каррера», либо 11 шикарных «Феррари ЛаФеррари», 5 убойных «Мерседес» AMG Project One или три уютнейших коттеджа в старой доброй Англии — но всего лишь 1/10 Коутиньо или примерно 5 кг Неймара (кстати, он зарабатывает эту сумму за 127 дней). Может, «Формула-1» не такая уж и дорогая?

Кстати, многие команды продают лучшие машины с аукциона, но им редко удается компенсировать больше половины вложенных средств. Например, самым дорогим современным болидом стала «Феррари» F2001 Михаэля Шумахера, на которой он выиграл свой последний Гран-при Монако – ее купили за 7,5 млн долларов.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-stoit-motor-formula-1

  🎦 Видео

  BMW МОГЛИ! САМЫЙ МОЩНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ F1! на 2024 год!Скачать

  

  Купить болид F-1? Самые дорогие и ценные автомобили Формулы-1 с молотка!Скачать

  

  Bugatti Chiron против болида F1 Red Bull: ГОНКАСкачать

  

  СКОЛЬКО СТОИТ БОЛИД F1 🔥/ ФОРМУЛА1🏁 #f1 #autosport #formula1 #motosport #мотоспорт #Ф1 #формула1Скачать

  

  Советский V8 объемом 1.5 литра (200 л.с.) для Формулы-1 1965 годаСкачать

  

  ЭТИ ТЕХНОЛОГИИ ЗАПРЕТИЛИ В ФОРМУЛЕ: 45.000об/мин | Секретный кузов | Секретная педальСкачать

  

  Болид F1 против Lamborghini (1200 л.с.) против GT-R NISMO (1300 л.с.): ГОНКАСкачать

  

  ПОЧЕМУ поршень двигателя ФОРМУЛА 1 стоит 70 000 $ ?Скачать

  

  Болид Формулы 1 против Rimac против McMurtry: ГОНКАСкачать

  

  Формула 1 изнутри. Моторы BMW в Формуле 1Скачать

  

  Почему болиды Ф1 стали такими длинными? Главная инженерная ошибка современной Формулы 1.Скачать

  

  КАК УСТРОЕНА ФОРМУЛА 1? ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ДЛЯ НОВИЧКОВСкачать