Сколько стоит мотор колесо дуюнова

Двигатель – мотор-колесо Дуюнова – это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа “Славянка” без использования постоянных магнитов, обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Видео:мотор колесо Дуюнова без магнитов и датчиков холла часть 2Скачать

Мотор-колесо Дуюнова:

Двигатель – мотор-колесо Дуюнова – это первый в мире асинхронный электромотор с обмоткой типа “Славянка” без использования постоянных магнитов , обладающий уникальным соотношением мощности с энергопотреблением.

Рис. 1. Внешний вид мотор-колеса Дуюнова

Свое название мотор-колесо получило по имени изобретателя Дуюнова Д.А.

Схема обмотки “Славянка” – это технология создания высокомоментных малошумных энергоэффективных асинхронных электродвигателей.

Совокупность положительных качеств асинхронных электродвигателей с обмоткой типа “Славянка” особенно ярко проявляется в тяжелых условиях эксплуатации.

Видео:Мотор-колесо Дуюнова провалилось? 2022 годСкачать

Преимущества мотор-колеса Дуюнова:

– низкая себестоимость,

– меньшие габариты,

– малый удельный вес,

– прочность и надёжность. Длительный срок службы,

– отсутствие сопротивления качению,

– малошумность,

– низкий удельный расход энергии,

– высокий процент рекуперации,

– высокий крутящий момент во всём диапазоне скоростей вращения,

– экономия электроэнергии до 60%,

– модифицированный ветровой синхронный генератор уже при скорости ветра 2 м/сек вырабатывает столько электричества, сколько оригинал давал при 5 м/сек,

– автомобиль, работающий на двигателях Дуюнова в 4 раза экономичнее, чем такой же автомобиль, работающий на углеводородном топливе.

Видео:Двигатель Дуюнова ДА-112 на стенде DP LabsСкачать

Схема обмотки “Славянка”:

Схема обмотки “Славянка” включает в себя две взаимозависимые совмещенные обмотки, одна из которых собрана в “звезду”, а вторая – в “треугольник”.

Рис. 2. Схема обмотки “Славянка”

Эти обмотки уложены в пазы так, что результирующие векторы индукции магнитных потоков пар полюсов одноименных фаз “звезды” и “треугольника” образуют между собой угол в 30 градусов.

Видео:Мотор-колесо ДуюноваСкачать

Применение мотор-колеса Дуюнова:

– транспортные системы (электрические автомобили, автобусы, велосипеды, железнодорожный транспорт и пр.),

– подъемное оборудование,

– вентиляторы,

– ветрогенераторы,

– компрессоры,

– редукторы,

– станки и т.д.

Асинхронные двигатели с обмоткой “Славянка”, мотор-колесо Дуюнова выгодно использовать в любой сфере, заменяя ими обычные трехфазные асинхронные электродвигатели .

Видео:Мотор колесо Дуюнова ЭТО НЕ ШУТКИСкачать

Рекорд скорости для электровелосипеда:

18 Ноября 2015 г. был установлен рекорд скорости для электровелосипеда с мотор-колесом Дуюнова, с 48 Вольт и 12,6 Ач батареей.

Рис. 3. График стендовых испытаний с мотор-колесом Дуюнова

Примечание: описание технологии на примере мотор-колеса Дуюнова.

дмитрий дуюнов электромотор мотор колесо дуюнова 2016 без магнитов купить для автомобиля для велосипеда купить москва новости принцип работы славянка схема принципиальная характеристики
мощнейшее асинхронное мотор колесо для велосипеда дуюнов купить
электровелосипед уникальный электромотор мотор колесо дуюнова
устройство продажа мотор колеса дуюнова обмотка славянка
мотор-колесо дуюнова купить готовый комплект цена 5066

Справочники

Мировая экономика

Востребованные технологии

Поиск технологий

О чём данный сайт?

Настоящий сайт посвящен авторским научным разработкам в области экономики и научной идее осуществления Второй индустриализации России.

Он включает в себя:
– экономику Второй индустриализации России,
– теорию, методологию и инструментарий инновационного развития – осуществления Второй индустриализации России,
– организационный механизм осуществления Второй индустриализации России,
– справочник прорывных технологий.

Мы не продаем товары, технологии и пр. производителей и изобретателей! Необходимо обращаться к ним напрямую!

Мы проводим переговоры с производителями и изобретателями отечественных прорывных технологий и даем рекомендации по их использованию.

О Второй индустриализации

Осуществление Второй индустриализации России базируется на качественно новой научной основе (теории, методологии и инструментарии), разработанной авторами сайта.

Конечным результатом Второй индустриализации России является повышение благосостояния каждого члена общества: рядового человека, предприятия и государства.

Вторая индустриализация России есть совокупность научно-технических и иных инновационных идей, проектов и разработок, имеющих возможность быть широко реализованными в практике хозяйственной деятельности в короткие сроки (3-5 лет), которые обеспечат качественно новое прогрессивное развитие общества в предстоящие 50-75 лет.

Та из стран, которая первой осуществит этот комплексный прорыв – Россия, станет лидером в мировом сообществе и останется недосягаемой для других стран на века.

Видео:Эх дуюнов дуюнов мотовесна2023Скачать

Где и как купить Транспорт и Двигатели Дуюнова?

Мы регулярно сообщаем о технических новинках и достижениях компании ASPP Weihai Technology, которой руководит партнёр «Совэлмаш» Виктор Арестов. Участники проекта в ответ интересуются, где и как можно приобрести эти моторы или транспорт со «Славянкой».

Читайте также: Тосол в мотор последствия

Информация об ассортименте техники производства ASPP Weihai размещена на официальном сайте компании, по ссылке . Из представленных образцов непосредственно предприятие Виктора Арестова производит различные модификации двигателей и контроллеров, а также снабженные ими мотоциклы и электромобили. Благодаря применению технологии Дуюнова все они обладают уникальными характеристиками и значительно превосходят свои аналоги по мощности, надёжности и экологичности.

Видео:Мотор Колесо Дуюнова без магнитов - уникальный асинхронный электромотор в мире.Скачать

Расскажем о них подробнее.

Электродвигатели

4 модификации тяговых двигателей выполнены на базе заводских моторов, со стандартными статорами и роторами, путем модернизации по технологии совмещённых обмоток «Славянка». Их можно установить на мототехнику или лёгкие автомобили.

— DA-90S номинальной мощности 3 кВт, 3 300 об/мин.

— DA-100S номинальной мощности 5 кВт, 3 000 об/мин.

— DA-100SL номинальной мощности 7 кВт, 3 200 об/мин.

— DA-112SL номинальной мощности 15 кВт, 3 200 об/мин.

Готовится к продаже двигатель DA-112S мощностью 7кВт.

Кроме того, ASPP Weihai производит контроллеры. Можно приобрести как двигатель и контроллер по отдельности, так и в комплекте.

На всём транспорте установлены двигатели с совмещёнными обмотками, а также контроллеры производства ASPP Weihai. Покупатель может выбрать, батарея какой ёмкости ему нужна.

Электромобили

Выпускается 4 модели автомобилей Lujo стоимостью от $ 3 500.

— Двухместный Lujo Apple Mini с двигателем DA-110SL. Развивает скорость до 80 км/ч, дальность пробега — 150 км.

— Lujo Mini Jeep Solar с двигателем DA-110SL и солнечной батареей. Обладает практически теми же характеристиками, что и предыдущая модель, только дальность пробега достигает 180 км.

— Грузопассажирский Lujo E300 P6-Plus с двигателем DA-112SL. Развивает скорость до 90 км/ч, обладает дальностью пробега до 240 км.

— Электрогрузовик Lujo Mini Truck с двигателем DA-112SL. Грузоподъёмность — до 800 кг. Максимальная скорость — 60 км/ч с мотором DA-100SL, 80 км/ч с мотором DA-112SL. Дальность поездки — до 250 км.

Электромотоциклы

Серийно выпускаются 2 модели байков и 1 модель скутера. Их стоимость начинается от $ 1 500.

— K-Cross с двигателем DA-100S. Развивает скорость до 110 км/ч, дальность — до 250 км.

— Suzuki AX100 с двигателем DA-90S. Максимальная скорость — 95 км/ч. Дальность пробега — 150 км.

— Electric Scooter Volt с двигателем DA-90S. Максимальная скорость — 90 км/ч, дальность пробега — 120 км.

Другой транспорт с двигателями Дуюнова, информация о котором опубликована на сайте, доступен к покупке у компаний-производителей. Например, солнечные гольф-кары производит Solar Power Glory, тесно сотрудничающая с ASPP Weihai.

В России двигатели и комплекты с контроллерами также реализует официальный сервис-партнёр ASPP Weihai, компания «СТИИН», которая также разрабатывает собственную эксклюзивную технику с двигателями Дуюнова. Компания работает в Московском регионе, но организует доставку по России.

Официальный сайт компании « СТИИН »

Все двигатели и контроллеры у ASPP Weihai есть в наличии, только при заказе больших партий, возможно, потребуется подождать изготовления, до 2-4 недель. Практически все транспортные средства можно приобрести по предварительному заказу, а также заказать прототип или тестовую модель из тех, которые есть в наличии. Специальные заказы, например, с особым видом оси, выполняются в течение 30 дней.

Кроме того, возможен заказ на переделку с применением технологии «Славянка» вашего автомобиля или мотоцикла с двигателем внутреннего сгорания.

Чтобы заказать двигатели или технику со «Славянкой», напишите на электронную почту или по другим каналам связи, указанным на сайтах компаний.

Для инвесторов проекта «Двигатели Дуюнова» действуют скидки 5 % или дилерские цены.

Каждый из вас может стать обладателем уникального по своим характеристикам электротранспорта со «Славянкой» и лично убедиться в его преимуществах!

Видео:Николай Фоменко - Испытания велосипедов с мотор колесом ДуюноваСкачать

На Токе заряженный портал

Работает ли мотор-колесо Дуюнова и стоит ли инвестировать в проект? — На токе

Видео:Мотор-колесо Дуюнова РАЗОБЛАЧЕНИЕ – ЧЁРНЫЙ СПИСОК #68 [ФИЛЬМ]Скачать

Мотор-колесо Дуюнова: развод или реальное решение для электротранспорта?

В последнее время широкую известность получил новый проект — так называемое мотор-колесо Дуюнова. Это разновидность двигателя, который не требует установки магнитов и работает на базе обмотки из медной проволоки. Такая конструкция оказывается дешевле и в перспективе более функциональной. Но у многих экспертов возникли подозрения относительно прозрачности проекта.

Читайте также: Удлинитель румпеля для лодочного мотора ямаха своими руками

Видео:Конструкция мотор колеса ДуюноваСкачать

Общее описание проекта: особенности мотор-колеса, преимущества и характеристики

Мотор-колесо Дуюнова — это электродвигатель, который позволяет транспортному средству передвигаться за счет электрической энергии. Он относится к классу асинхронных двигателей и сделан на базе обмотки «Славянка». Особенность этой схемы в том, что в ней совмещаются и подключаются параллельно два типа обмотки — «звезда» и «треугольник». При этом пояс из сильных редкоземельных магнитов, как во многих других электродвигателях, отсутствует.

На данный момент это мотор-колесо в различных вариациях уже тестировалось на следующих моделях транспорта:

• велосипед;
• скутер Irbis Grace;
• электромобиль Renault Kangoo 4×4.

Изобретатель представил 3 базовых прототипа мотор-колес: на 10 кВт для инвалидных колясок и велосипедов, на 20 кВт для электровелосипедов и электроскутеров, еще более мощное для электромобилей.

Технология «Славянка» позволяет получать двигатели с повышенным классом мощности, при этом они значительно дешевле. В них не требуется применение дорогостоящих электротехнических материалов, что позволяет уменьшить размер и стоимость изготовления мотора. В первую очередь в конструкции мотор-колеса не используют магниты из редкоземельных металлов, что и подается как основное достоинство модели.

Особенность магнитов из редкоземельных металлов в том, что технология их производства запатентована и монополизирована. Сырье доступно только в Китае, соответственно, эта страна является единственным поставщиком данных изделий. Это, естественно, сказывается на стоимости: такие магниты очень дороги. Заменить их другими не представляется возможным ввиду уникальных характеристик. Другие виды магнитов просто не обеспечивают магнитное поле достаточной для создания двигателей нужной силы при сохранении разумных габаритов.

Заявленные преимущества мотор-колеса Дуюнова

В официальных источниках называются следующие преимущества мотор-колеса Дуюнова:

• наличие рекуперации — технологии, позволяющей частично восполнять ресурс аккумулятора при торможении;
• отсутствие тормозящего момента, за счет чего можно двигаться накатом и без труда крутить педали;
• в отличие от магнитов, которые применяются в большинстве других аналогичных двигателей, все составные части мотор-колеса не боятся падений, ферромагнитной пыли, влаги;
• половина двигателя находится в неподвижном состоянии, что упрощает систему охлаждения;
• можно использовать кабель любой толщины;
• низкая стоимость в связи с простотой производства и доступностью материалов и поставщиков сырья.

Мощность уже имеющегося прототипа около 2,5 кВт при крутящем моменте в 200Нм. Стандартное мотор-колесо, приобретенное в Китае, выдает около 40-60 Нм. Также использование двигателя на базе «Славянки» позволяет снизить потребление электроэнергии от 10% до 40%, что увеличивает доступный пробег транспортного средства. Дополнительные плюсы: такие моторы меньше ломаются, обеспечивают улучшение разгонных характеристик и увеличение максимальной скорости транспорта на 10%.

Свое изобретение Дмитрий Дуюнов запатентовал, поэтому другие организации не могут использовать эту технологию. По словам представителей компании, уже известны прецеденты, когда конкуренты пытались обойти патент, т. к. заинтересованы в реализации похожей идеи.

Кто занимается разработкой

Главная фигура в проекте — сам изобретатель Дмитрий Дуюнов. Им и его единомышленниками была создана группа компаний, каждая из которых имеет свою зону ответственности. Так, разработчиком двигателей стала ООО «СовЭлМаш». Она же является реализатором проекта «Двигатели Дуюнова». Автор и держатель технологии совмещенных обмоток — ООО «АСиПП». А интересы инвесторов представляет компания-организатор SolarGroup Limited.

Группа компаний планирует зарабатывать на продаже лицензий на производства собственных асинхронных двигателей, а также реализовывать готовую продукцию. В список уже попали электровелосипеды и, возможно, электромобили. Планируется и продажа оборудования и оснастки для производства мотор-колес Дуюнова и смежной продукции, разработанной изобретателем и его помощниками.

Видео:Мотор-колесо Дуюнова: ожидание и реальность | Проект «Совэлмаш» | «Вопрос-ответ»Скачать

Почему мотор-колесо Дуюнова — это развод

Описания мотор-колеса Дуюнова настолько хороши, что закрадывается подозрение, не «развод» ли это. Большинство экспертов сходятся на мнении, что все-таки развод. Попробуем кратко оценить проект с двух точек зрения: функциональность и подход к получению инвестиций.

Работает ли мотор-колесо вообще?

В теории мотор-колесо должно работать, т. к. оно создан на базе давно известной технологии. Но никаких инновационных технологий в разработке не используется. По сути, под соусом нового решения Дуюнов продает стандартный асинхронный двигатель с не очень впечатляющими показателями.

Читайте также: Как переделать двигатель под лодочный мотор

Единственное, что выделяет двигатель Дуюнова на фоне существующих решений для велосипедов, — отсутствие в конструкции магнитов из редкоземельных металлов. Это несколько удешевляет изделие, но проблема в том, что точных характеристик и сравнительного анализа своего товара Дуюнов не приводит. Также нет никакой информации по тестам надежности и устойчивости к агрессивным условиям использования (например, катание на велосипеде в плохую погоду). На сайте только общие слова и обтекаемые фразы.

Резюме: технология рабочая, но организовывать краудфандинг для ее внедрения — идея так себе. Тем более, что инвестиционный проект выглядит, мягко скажем, подозрительно.

Инвестиции в мотор-колесо: новый SkyWay для простофиль

Читателям, которые давно интересуются темой инвестирования в проекты электромобилей, знаком проект SkyWay, оказавшийся аферой чистой воды. Мотор-колесо Дуюнова выглядит совершенно иначе, но в подходе к работе чувствуется скайвеевский дух. Приведем некоторые факты:

• инвестиции собираются под видом продажи акций (по крайней мере, на сайте компании обещаются пожизненные дивиденды). На деле никто никаких акций не получает, все покупки и продажи проходят исключительно в электронном виде на сайте компании. Сайт, как вы понимаете, легко закрыть или подкорректировать, сказав, что все так и было;
• пользователя, который решает стать инвестором, перекидывает на разные сайты, которые находятся на разных доменных именах. В этом видна схема SkyWay: они делали точно также и в какой-то момент просто объявляли какой-то из сайтов самозванцем;
• в команде Дуюнова есть скайвеевцы, как минимум один человек. Семенов Сергей привлекал рефералов в SkyWay, теперь делает то же самое для мотор-колеса;
• юридическая форма организации компании, которая занимается — ООО, т. е. общество с ограниченной ответственностью. Такие юридические лица вообще не вправе выпускать акции, им запрещено это по закону;
• в документах фигурируют разные компании: то это ООО «СовЭлМаш» (кстати, именно на ее счета идет сбор «инвестиций»), то некая SOLAR GROUP LIMITED. Последняя вообще имеет регистрацию в одной из оффшорных зон и не особо имеет отношение к России и российскому бизнесу;
• при отправке средств Дуюнову пользователь не получает никаких документов. Ему не дается ни подтверждений, ни отчетов, ничего. Деньги принимаются в основном в электронном виде или в криптовалютах, а это значит, что отследить их будет крайне сложно. С криптовалютами и вовсе невозможно толком доказать, что перевод вообще был;
• если вы захотите перевести деньги с банковского счета, вам предложат сделать это на карту физического лица. Для счета в Сбербанке и написано предупреждение: пользователь не должен ничего писать про мотор-колесо;
• в соглашении с пользователем все разногласия и споры предлагается решать в суд Великобритании. Мелочь, но показательная;
• на семинарах, которые проводила компания, используются приемы НЛП и другие не совсем чистые методики, заставляющие людей покупать их товары;
• отсутствует бизнес-план. В теории он существует, о чем сообщают организаторы, но они не могут разглашать его, чтобы сохранить коммерческую тайну. Бухгалтерия для инвесторов, конечно, тоже не доступна.

Организаторы проекта по изготовлению мотор-колеса ведут активную деятельность, проводят какие-то семинары, снимают ролики на YouTube и всячески создают впечатление активной работы. Также у них регулярно обновляются группы в социальных сетях, где сообщаются последние новости. К примеру, недавно опубликована информация о разработке нового тягового двигателя 100-го габарита и внедрении оригинальных технических решений для защиты моторов от воздействия внешней среды. Насколько правдива эта информация, решает каждый для себя.

Подведем итоги: мотор-колесо Дуюнова — рабочий прототип, основанный на давно созданных и внедренных в разные сферы жизни технологиях. Его существование реально, а вот возможности спорны. Пиарщики напускают тумана, скрывая реальные характеристики, ведь иначе не получится выдать стандартное и не очень конкурентоспособное решение за инновационные технологии. Участников же краудфандинга с 99% вероятности ожидает нулевая прибыль и потеря всех «инвестиций», ведь никаких документов о том, что человек вложился в проект, он не получает.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-stoit-motor-koleso-duyunova

  🎦 Видео

  Дуюнова порвали академики!Скачать

  

  Тест мощнейшего мотор колеса Дуюнова из России на выставке в МонакоСкачать

  

  🚴 Мотор колесо Дуюнова на НТВ в программе «Чудо техники» l HD versionСкачать

  

  О мотор-колесе Дуюнова | Потребление | Дальность | МыслиСкачать

  

  Мотор-колесо Дуюнова на скутере «Irbis Grace»Скачать

  

  Мотор-колесо Дуюнова. РепортажСкачать

  

  МОТОР КОЛЕСО ДУЮНОВА РАЗВОД НА БАБКИ И ПИРАМИДА | ОБМОТКА СЛАВЯНКА РАЗОБЛАЧЕНИЕСкачать

  

  Одесский Электро Запорожец Ecofactor / Мотор колеса ДуюноваСкачать