Сколько стоит замена компрессора в машине

Комфорт езды в автомобиле напрямую зависит от исправности кондиционера, особенно если речь идёт о жарких летних днях. Однако поскольку данный узел не влияет напрямую на работу авто (ведь Вы можете ездить на машине и с неисправным кондиционером), о его профилактической диагностике и работах по обслуживанию часто забывают. Мелкие неисправности накапливаются как снежный ком и рано или поздно приводят к тому, что автомобилист набирает в поисковике запрос «замена компрессора кондиционера автомобиля цена», поскольку ремонту этот агрегат уже не подлежит.

Видео:Замена авто компрессора кондиционера.Скачать

Функции компрессора в системе кондиционирования

Компрессор является одним из основных узлов кондиционера. По сути это насос, выполняющий прокачку и, соответственно, обеспечивающий необходимую циркуляцию хладагента в системе.

Видео:Регламентные работы при заклинивании компрессора кондиционераСкачать

Возможные причины выхода из строя

Поломки компрессора обычно обусловлены одной из следующих причин:

1. При загрязнении радиатора частой проблемой становится перегрев охлаждающей системы.
2. При разгерметизации корпуса в замкнутую систему компрессора попадает влага, что неизбежно приводит к выходу его из строя. Та же проблема может наблюдаться и при некачественной заправке кондиционера.
3. Избыток хладагента, так же как и его недостаточное количество, изменяет нормальное давление в системе и ускоряет выход узла из строя.
4. Загрязнение фильтра осушителя, при котором компрессор достаточно быстро загрязняется и изнашивается.
5. Изношенный подшипник шкива, при котором наблюдается одно из наиболее часто возникающих явлений, которое заставляет автовладельцев обращаться в автосервис — шум при работе кондиционера. Если не заменить эту деталь вовремя, подшипник распадается и систему заклинивает. Если узел особенно изношен, то шум не проходит даже при выключении кондиционера.
6. Выход из строя электромагнитной муфты. Характерным признаком такой поломки является невозможность включить кондиционер. При этом сначала компрессор не запускается лишь периодически, в другое время он абсолютно исправен.
7. Механическое повреждение каких-либо деталей корпуса, что также приводит к разгерметизации.

Список вероятных неисправностей довольно обширен и в каждом случае возможность ремонта или необходимость замены компрессора определяется опытным мастером индивидуально.

Видео:Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

Стоимость работ по замене компрессора в автосервисе

В большинстве иномарок (Suzuki, Mitsubishi, Hyundai, Chevrolet и пр.) компрессор имеет достаточно сложное устройство. Цена его замены может составлять 3-5 тысяч рублей и более в зависимости от характера и сложности выполняемых работ. Точную стоимость услуги определяет мастер после тщательной диагностики состояния Вашего автомобиля.

Какие операции включаются в замену автомобильного компрессора кондиционера и нужны ли они?

Значительную часть стоимости ремонтных работ может составлять операция по промывке системы, которая является обязательной составляющей дальнейшей успешной эксплуатации кондиционера. В хороших автосервисах без её выполнения не даётся гарантия на замененный компрессор. Это связано с тем, что компрессор чаще всего частично разрушается и в систему попадает много механических частиц, загрязняя её. Если заменить его без промывки, то эти же частицы выведут новый из строя достаточно быстро.

Ситуация осложняется тем, что смешиваясь с маслом грязь создаёт особенно въедливую смесь, которую не так просто вымыть из системы, поэтому промывка должна быть особенно тщательной. В автосервисах используют для этого специальные растворители и соответствующее оборудование, поэтому качественно выполнить данную операцию своими силами фактически невозможно.

Другими работами, которые часто включаются в перечень обязательных при замене компрессора, являются замена:

• ресивера-осушителя;
• радиатора кондиционера, который иначе называют конденсором.

Первый является фильтром в системе кондиционирования, а потому особенно страдает при разрушении старого компрессора. Основной особенностью радиатора является наличие тонких трубок, которые быстро забиваются маслянистой смесью с металлическими частицами. Высокая температура способствует тому, что эта смесь очень быстро «спекается» и промыть данный элемент не представляется возможным, поэтому на его замене точно не стоит экономить.

Перед выполнением работ уточните в автосервисе, входит ли в озвученную итоговую стоимость заправка системы хладагентом, которая в любом случае является завершающим этапом работ.

Видео:Почему ломается компрессор кондиционера? Ремонтировать или купить новый?Скачать

Как продлить жизнь компрессора

Для того чтобы новый компрессор не пришлось быстро менять, нелишним будет соблюдение нескольких рекомендаций. Залогом длительной эксплуатации является регулярная проверка состояния системы. Выполнять эту операцию в автосервисе целесообразно не реже двух раз в год. Работы по техническому обслуживанию исправного компрессора могут включать в себя:

• дозаправку хладагентом;
• замену масла, которую необходимо осуществлять при каждой дозаправке.

Видео:Как выбрать компрессор кондиционера БУ (б/у).Скачать

Стоимость ремонта и обслуживания автокондиционера в легковом автомобиле

Обслуживание автомобильного кондиционера перед началом теплого сезона это залог долговечной работы дорогого устройства и немалой экономии.

Профилактика и вовремя проведенные регламентные работы гораздо дешевле ремонта, а то и замены кондиционера

Читайте также: Компрессор гонит воду маз

ООО «КОМФОРТ АВТО» ПРЕДЛАГАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ

Видео:Причина заклинивания компрессора кондиционера. В 90 случаев именно эта причины убивает компрессор!Скачать

Замена компрессора кондиционера автомобиля

Повторное обращение после ремонта или заправки автокондиционера – бесплатно!

В 2021 году действует акция на полную заправку с диагностикой автокондиционера всего за 2200 рублей! Бесплатная диагностика кондиционера авто при заправке! Диагностика кондиционера 100 руб — можно без заправки! Отправьте заявку с сайта, и получите скидку 5%!

Сделали ремонт трубок кондиционера Renault в конце мая 2019 года. После была выполнена заправка автокондиционера. Все наши работы находятся по ссылке https://r134a.msk.ru/nasha-rabota/

Узнайте сейчас подробнее по телефону +7 (901) 380-61-63

Современные автомобили оборудуют системами климат-контроля. Интенсивное использование кондиционера, несвоевременное его обслуживание часто приводит к поломке. Обычно из строя выходит компрессор.

Мы занимаемся ремонтом автокондиционеров любых марок авто, и готовы качественно восстановить или выполнить замену компрессора автокондиционера по приемлемой цене.

Видео:Можно ли добавить масло в компрессор кондиционера при заправке!?Скачать

Для чего нужен компрессор в автокондиционере?

Кондиционер имеет сложное строение. Одной из его частей является компрессор. От него зависит эффективность системы. Эта деталь предназначена для перекачки хладагента из радиатора конденсатора к радиатору испарителя. В конденсаторе фреон переходит в жидкий вид и начинает снова прогоняться по системе. Компрессор работает с разными давлениями, подвергается большим нагрузкам. Поэтому, часто выходит из строя. Если нужна замена компрессора кондиционера автомобиля, предлагаем воспользоваться услугами нашей компании.

Мы давно работаем на рынке и занимаемся ремонтом сложных поломок.

Видео:как проверить любой компрессор кондиционера (на примере компрессора форд фокус 2)Скачать

Когда требуется замена компрессора автокондиционера?

О том, что пора провести замену компрессора кондиционера авто, говорят такие признаки:

• из климат-системы перестал поступать в салон охлажденный воздух;
• при работе оборудование издает гул;
• снижена производительность;
• в хладоновом контуре имеется влага;
• нарушена герметичность хладонового контура;
• есть утечка фреона;
• потемнение масла.

Некоторые сервисы при обнаружении утечки хладагента, потемнения теплоизоляции, ограничиваются устранением течи и дозаправкой оборудования, не придавая значения состоянию компрессора. В итоге, система вскоре выходит из строя. Мы имеем большой опыт работы с автокондиционерами. Все неисправности на начальной стадии выявляются в ходе проведения диагностических мероприятий и оперативно устраняются.

Видео:Как правильно установить компрессор кондиционера? В каких случаях нужно промывать систему?Скачать

Как проводится замена?

Алгоритм замены компрессора кондиционера авто:

• Демонтаж старого компрессионного устройства.
• Установка нового.
• Замена фильтра-осушителя.
• Вакуумирование блока.
• Заправка хладагентом.
• Тестирование.
• Монтаж наружного блока.

Видео:Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

Почему стоит обращаться к нам?

Обратившись к нам, клиент получает такие преимущества:

• доступные цены в Москве на замену компрессора за счет скидок;
• качественно проделанная работа;
• выдача гарантийного талона.

Видео:Компрессор кондиционера - брать неоригинал или ремонтировать оригинал!?Скачать

Стоимость замены компрессора кондиционера на авто

Точные цены уточняйте по телефону +7 (901) 380-61-63

Видео:Щелкает холодильник, включается и сразу выключается - сколько стоит замена компрессораСкачать

Все, что нужно знать о ремонте авто кондиционера

Здравствуйте. Наконец-то, стараниями самого главного руководителя, наступили выходные длинной в месяц и появилась возможность описать всю специфику нашей работы. Сложность статьи состоит в том, что если писать все подробно, то не хватит и жизни — по мере изложения будут появляться новые и новые случаи, которыми обязательно захочется поделиться. Если же писать коротко, то одни могут уличить в бесполезности этого текста, а другие — в желании сделать еще одну из многих тысяч страниц, которые дискредитируют российский интернет. Поэтому постараемся сойтись на золотой середине, а если у Вас появится желание узнать больше про эту профессию и поломки автокондиционеров на конкретных машинах, задавайте вопросы внизу в комментах или в наших группах в соцсетях.

• Восстановление магистралей
• Опытные профессионалы

Начну, как всегда, с одной избитой фразы — “Мы не боги”. Мы такие же люди из плоти и крови, со своими плюсами и минусами. И мы не можем по телефону определить почему Ваш кондиционер перестал “холодить”. Мы не в состоянии, открыв капот автомобиля, сказать куда пропал хладагент из системы. И поэтому не знаем, сколько будет стоит ремонт Вашего автокондиционера. Наше отличие от остальных только в том, что мы занимаемся этим больше 20лет. Кто-то из нас пришел в этот бизнес из общепрофильного автосервиса, кто-то — холодильщик с большим стажем, и 600-700 грамм фреона, на которых работают автомобильные системы, после огромных хладокомбинатов с 10-12 тоннами хладагента, ему кажутся комариным укусом. Кто-то просто мастер на все руки. Кто — то делает лучше одно, кто -то другое. Но, все без исключения, владеют аргонно-дуговой сваркой, умеют паять алюминий и другие цветные металлы, мы в теории и на практике представляем работу всех автомобильных систем и компонентов, знаем физико-химические свойства фреонов, устройство и принципы работы специального диагностического оборудования и за Ваши деньги бесконечно преданы своему делу. Да, у нас огромный опыт и именно он не позволяет заочно понять и определить во сколько обойдется ремонт Вашего кондея.

Читайте также: Пистолет пескоструйный для компрессора воздушный

Видео:Промывка автокондиционера самостоятельно. Компрессор "погнал" стружку.Скачать

Почему не работает и сколько стоит починить

На первую часть вопроса, как, в принципе, и на вторую, не видя автомобиль, можно ответить только приблизительно. Рассмотрим основные неисправности и постараемся понять, почему цена их устранения на разных машинах может отличаться в разы. По вероятности возникновения составим следующий список:

Утечки фреона

Основные поломки связаны с потерей герметичности системы и утечкой фреона — как полной, так и частичной. Поиск утечек производится с помощью электронных течеискателей и выполняется при проведении диагностики. Информация об этом доступна по ссылке.

Поиск утечек электронным течеискателем (нюхачем)

• Чаще всего фреон уходит через коррозионные повреждения или, в простонародье, — гниль. Да-да, не удивляйтесь, алюминий прекрасно разрушается в результате электрохимической коррозии. Вспомните курс химии за одиннадцатый класс. В нем прекрасно описаны процессы, которые при этом происходят. Алюминиевые трубки и радиаторы прекрасно корродируют, если их соединить с железом или цинком и погрузить в водный раствор соли. Если с железом все более или менее понятно — это стальные хомуты крепления, болты и гайки, то с цинком у непосвященного пользователя могут возникнуть вопрос — откуда цинк? Дело в том, что припои, которыми на заводе “собираются” радиаторы и соединительные фланцы трубок, содержат до 80% этого металла. Так, как в таблице, электрохимической отрицательности металлов алюминий находится слева, то он и принимает на себя основной удар, жертвует собой и разрушается.

Правые элементы (например медь) убивают левые (например алюминий)

Ну и естественно, во всей этой истории, не забываем поблагодарить руководителей нашего региона, под чутким управлением которых, каждую зиму на наши дороги выливается сотни тысяч тонн солевых реагентов. Самые первые претенденты на проблемы с гнильем — автомобили с большими салонами, у которых система кондиционирования оснащена вторым испарителем. Магистрали, по которым циркулирует фреон, расположены внизу машины и подвержены коррозии больше других. Подробнее об этом можно почитать здесь. Цена ремонта зависит от применяемых технологий и может составляет 1500-35000 руб.

Пример коррозии алюминия

• Вторая по вероятности причина утечек — механические повреждения компонентов, которые появляются в результате ДТП или при разборке — сборке криворукими мастерами. При этом страдают радиаторы кондиционера, окончания трубок, да и сами трубки тоже.

Сломанная при установке трубка

• Постоянно имеем дело с потерей герметичности в местах соединения компонентов системы. Последнее время автопроизводители стали экономить на материале, из которого изготавливаются уплотнительные кольца. Через три-четыре года дешевая резина теряет свои свойства (“дубеет”) и фреон вытекает на улицу. Замена уплотнения обходится от 500 до 5000 рублей. На цену влияет доступность узла — иногда, для выполнения работ необходимо разобрать половину автомобиля.

«Уставшие» уплотнительные кольца

• Ну и завершают наш список — места обжима шлангов. На многих корейцах это стало хорошей традицией. Тебран — материал внешне схожий с резиной, используется для гашения колебаний двигателя. Ведь магистраль, прикрученная к компрессору одним концом, вторым крепится на кузов. Через три — четыре года эксплуатации под обжимным стаканом, появляются незаметные простому глазу утечки и хладагент убегает в атмосферу. Пример ремонта такого случая описан по ссылке. Стоимость восстановительных работ колеблется от 1500 до 15000 рублей. На удорожание влияет сложность снятия — установки детали.

• Удаление старого шланга
• Станок для обжима

Технологии, которые применяются при ремонте самые разнообразные. Многие трубки и шланги восстанавливаются или изготавливаются заново в нашем сервисе в течение одного дня. Для этого в нашем распоряжении токарные и фрезерные станки, гидравлические кримперы, аргонно дуговая сварка, разнообразные припои и газодинамическое напыление металлов Димет.

• Изготовление трубки на токарном станке
• Готовая работа
• Ремонт аргонодуговой сваркой
• Пайка твердыми припоями

Некоторые запчасти научились делать наши друзья из поднебесной и предлагают их по смешным ценам — например, трубки для Логана или задние магистрали для Старекса. Они всегда есть в наличии на нашем складе.

Читайте также: Как поменять щетки в автомобильном компрессоре

Склад радиаторов кондиционера. Почти все есть в наличии.

Радиаторы кондиционера целесообразно ремонтировать, только если они имеют механические повреждения (удар, камень, протерся). Когда мы сталкиваемся с коррозионной течью, то настоятельно рекомендуем замену, тем более, что большинство моделей конденсоров мы держим в наличии.

• Замена радиатора кондиционера
• Новый конденсатор

Компрессор

Вторая причина, с которой нам приходится сталкиваться — выход из строя компрессора. Есть три основных типа конструкций — поршневой, спиральный и ротационный. В рамках этой статьи мы не будем вдаваться в особенности каждого. Хочется лишь отметить, что насосы первого типа завоевали наибольшую популярность и устанавливаются на 99% автомобилей. Поршневики подразделяются на два варианта — с электромагнитной муфтой и с постоянным приводом. Справедливости ради, нужно сказать, что все чаще начинают встречаться гибридные варианты. Основные враги компрессора — грязь в системе и грязные радиаторы.

Приведем два типичных примера, как они ломаются:

• Конструктивно поршневой компрессор представляет из себя набор аксиальных алюминиевых поршней, которые покрыты тефлоном. Никаких уплотнений или колец не предусмотрено. Поршни совершают поступательные движения в цилиндрах, стенки которых являются единым целым с корпусом, который изготовлен тоже из алюминия. Попадание посторонних частиц в зазор между поршнем и цилиндром ведет к разрушению как первого, так и второго. То же самое происходит и при отсутствии смазки или потере ее свойств. Как следствие — появление задиров и заусенцев на поверхностях, а дальше потеря компрессии или заклинивание.

Задиры на поршне компрессора

• Конструкция компрессора кондиционера позволяет создать достаточно большое давление газообразного фреона. И хотя автоматика отключает его при давлении более 30 Bar, чисто теоретически, он может накачать и 60. Большинство автомобильных кондиционеров имеют хорошую производительность при давлении от 10 до 15 Bar. Давление напрямую зависит от температуры, а она, в свою очередь, от эффективности охлаждения радиатора кондиционера. Не работают вентиляторы — растет давление. Забит грязью конденсатор или радиатор охлаждения — растет давление. Поехали в Краснодар, где +45 по Цельсию — растет давление. А дальше все просто — чем выше давление, тем бОльшие механические нагрузки испытывает компрессор. Еще не поняли? — Вы не можете понизить температуру в Краснодаре, но в Ваших силах содержать в чистоте радиаторы и следить за исправностью подкапотного вентилятора. В качестве предпоследнего аргумента приведу стоимость компрессора — от 20 до 80 тысяч рублей.

А последний аргумент, который точно заставит Вас прислушаться к этим рекомендациям — вспомните про грязь в системе. Откуда она возьмется внутри? — спросите Вы. Элементарно — когда компрессор работает на пределе своих возможностей, из него начинают вылетать продукты износа. И разлетаются они по всей системе со второй космической скоростью. После поломки и установки нового, компрессор не проходит и месяца, как тоже выйдет из строя. То есть плавно подходим к самой большой страшилке в автокондиционерах — промывке системы. Но это уже из другой сказки.

К сожалению, современные насосы в подобных случаях восстанавливать не целесообразно, а их цену мы уже обсудили. Промывка же, в зависимости от автомобиля, стоит от 25 до 80 тысяч рублей.

Поломки электрики

Современные автокондиционеры конструируются с применением большого количества электроники и автоматики. Чем дороже автомобиль, тем больше датчиков и исполнительных механизмов обслуживают систему.

• Сломанные датчики давления
• Новые датчики давления

К первым относятся датчики давления и солнечной активности, датчики наружной температуры и температуры в салоне и т.д. К исполнительным механизмам — компрессор и вентилятор охлаждения радиатора. Можно добавить вентилятор отопителя, приводы заслонок климат контроля и прочие. Выход из строя любого из вышеперечисленных девайсов влечет за собой поломку или работа системы становится не идеальной. Не редко приезжают машины у которых отказывает не кондей, а есть неисправность в двигателе или АКПП. В таких случаях, блоки управления, которые ответственны за включение компрессора, для разгрузки мотора и коробки переводят в систему в аварийный режим и не позволяют нормально охладить салон.

С неисправностями первого типа мы справляемся достаточно быстро, тем более, что многие запчасти храним на складе. Если же вам не повезло и проблема в двигателе или АКПП, то, к сожалению, здесь мы бессильны и рекомендуем клиенту обратиться в профильный автосервис.

Мы постарались в общих чертах описать основной круг проблем, с которыми сталкиваются наши клиенты и познакомить с путями их решения. Но жизнь не стоит на месте и подбрасывает нам все новые и новые сюрпризы. Приезжайте, мы постараемся помочь в самых сложных ситуациях.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-stoit-zamena-kompressora-v-mashine

  💡 Видео

  Электромагнитная муфта компрессора кондиционера - принцип работы и проверка катушкиСкачать

  

  Компрессор кондиционера: как провести проверку. ЕвроАвтоСкачать

  

  Ремонт холодильника | Замена компрессора своими рукамиСкачать

  

  Сколько стоит замена компрессора холодильника? $700 из чего складывается сумма ремонта?Скачать

  

  Устройство и принцип работы компрессора кондиционераСкачать

  

  Заправка АВТОКОНДИЦИОНЕРА - САМАЯ БЕСПОЛЕЗНАЯ УСЛУГА!!! ПОЧЕМУ?Скачать

  

  Ремонт или замена компрессора кондиционера автомобиляСкачать