Сколько стоят импортные моторы

Современные лодочные (подвесные) моторы применяются на самых разных плавсредствах — от небольших лодок на 1 – 2 человека до мощных морских суден с жёстким корпусом. Соответственно, такие агрегаты заметно различаются по характеристикам и оснащению; причём это встречается даже среди моделей для одного и того же класса суден.

Как же правильно выбрать лодочный мотор?

Прежде всего отметим, что, помимо известных всем бензиновых двигателей, существуют также электрические, питаемые от автомобильных аккумуляторов. Они не способны развивать высокую мощность и предназначаются в основном для лёгких суден, поэтому не столь популярны. Однако у электрических моторов есть немаловажное преимущество — они работают очень тихо и не создают выхлопных газов. Это, в частности, делает их весьма полезными на охоте и рыбалке.

Бензиновые моторы, в свою очередь, делятся на двух- и четырёхтактные. Вторая разновидность считается более совершенной — в частности, благодаря экономичности и относительно невысокому уровню шума — но и стоит она дороже, к тому же по ряду причин она встречается в основном среди мощных продвинутых моделей.

Любой мотор устанавливается на определённом судне, а значит, требования к выбору во многом обусловлены характеристиками плавсредства. В характеристиках современных лодок, как правило, указывается максимальная мощность мотора. Здесь стоит учесть, что оптимальным считается не это значение, а показатель в 60 – 80% от максимума, но и это — не единственный вариант. Те, кому важен низкий уровень шума, экологичность или безопасность, могут установить и менее мощный мотор, а агрегаты на 80 – 100% максимальной мощности можно назвать экстремальными. А вот чего однозначно не стоит делать — это превышать рекомендуемый производителем максимум.

Ещё один параметр, связанный с лодкой — длина ноги мотора. Она должна соответствовать высоте транца судна — иначе винт будет располагаться на нештатной глубине, что не способствует эффективности. Для лодок и катеров, допускающих установку штурвала и ручки управления двигателем, выпускаются моторы с дистанционной системой управления. Впрочем, для небольшой моторной лодки на 2 – 4 человека вполне достаточно будет управления при помощи румпеля — рычага, установленного прямо на двигателе.

Также отметим, что лодочные моторы среднего и топового класса могут допускать подключение различных дополнительных индикаторов, а также оснащаться различными приспособлениями, «облегчающими жизнь» пользователю: гидравлической системой подъёма ноги, электрическим запуском и т.п. А некоторые агрегаты допускают спаренную установку; признаком таких моделей является наличие синхронизатора двигателей.

Видео:Цены на Японские моторы на сегодняшний день. Что происходит.Магазин Сила,город Пудож. 16 мая 2023 г.Скачать

4-х тактные лодочные моторы

Видео:Актуальные цены на лодочные моторы. ОбзорСкачать

Бензиновый (4-тактный)

Видео:Самый Надёжный Двигатель в Мире! «Миллионник»Скачать

Цены на 4-х тактные лодочные моторы

Моторная лодка — популярный вид водного транспорта для любителей активного отдыха на речке и других водоемах. Но в базовой комплектации лодок не всегда устанавливается мощный или экономный мотор. Современные лодочные моторы 4-тактного типа считаются более продвинутыми благодаря экономичности, мощности, невысокому уровню шума и удобству при заправке.

Современные 4х-тактные лодочные и яхтовые моторы отличаются экономностью ввиду малого расхода топлива и масла для смазки деталей двигателя. Они обладают малым весом и отличаются легкостью установки.

Особенности и разнообразие моделей

Если вы решили купить 4х-тактный лодочный бензиновый мотор, то важно обратить внимание на ряд особенностей этих двигателей. Цена во многом зависит от производителя. В этом разделе прайс-агрегатора собраны и малоизвестные, и давно признанные на мировом рынке производители. Покупая мотор компании Honda, Yamaha, Nissan, Marlin можно быть уверенным в качестве и технических показателях, ведь такие компании работают на рынке уже не один десяток лет. В зависимости от типа устройства делятся на лодочные и вспомогательные. Первые — используются только на лодках и других плавсредствах, а вторые — подойдут и как дополнительные моторы для яхт.

Система управления лодочным бензиновым мотором 4-тактным бывает трех видов: румпельная, дистанционная и комбинированная. В первом случае лодка управляется при помощи рычага на устройстве, такие подходят для небольших лодок. Дистанционные предполагают управление при помощи внешних органов, такое решение характерно для мощных профессиональных агрегатов. Комбинированные решения поддерживают оба варианта управления, такие агрегаты универсальны, но дороги.

Как выбрать лодочный мотор 4-тактный?

Первым делом важно определиться с типом 4х-тактного лодочного или яхтового мотора и поддерживаемой системой управления. Мощность лодочного бензинового мотора 4-тактного: от 5 до 100 лошадиных сил. Этот параметр важно сопоставить с возможностями лодки и оптимальной скоростью передвижения на ней. Для судов в техпаспорте указывается максимальная мощность двигателя, который можно безопасно использовать. Но при этом оптимальным считается использование агрегата мощностью 60–80% от указанного в паспорте максимума.

Высота транца: 381, 508, 635, более 750 мм. Эта характеристика определяет высоту крепления двигателя. Показатель важно сопоставить с характеристиками самого транспортного средства. Если установить двигатель с неподходящей высотой, то винт будет находиться на нештатной глубине, мощности агрегата будут расходоваться впустую. Как вы хотите устанавливать двигатель — встроить или просто закрепить, тоже важно знать при выборе мотора. Способ включения задней передачи может отличаться, этот факт стоит учитывать.

Видео:Параллельный импорт лодочных моторов в Россию в 2023 годуСкачать

Лодочные моторы

Интернет-магазин «Прокатись» предлагает приобрести лодочный мотор в Москве, России, а также жителям стран СНГ. Для нашей компании реализация двигателей для плавательных средств – одно из ключевых направлений. За годы существования на рынке мы наладили партнерские отношения с большинством компаний производителей, и теперь по праву называемся официальным дилером лодочных моторов, выпускаемых под различными брендами.

В каталоге торговой площадки представлен широкий выбор прочных и эффективных моделей различных производителей. Значительный ассортимент позволяет подобрать оптимальное решение, соответствующее желаемым параметрам и ценам.

Видео:Сколько стоит бу двигатель. Вся правда о цене.Скачать

Рекомендации по выбору

Прежде всего, необходимо понимать, что на рынке существуют 4-тактные и 2-такные двигатели. Отличие заключается в количестве оборотов в течение рабочего цикла. Специалисты утверждают, что однозначно выбрать лучший невозможно: все зависит от целей и задач. ВАЖНО: второй обойдется недорого по сравнению с первым, поэтому пользуется большей популярностью среди владельцев лодок.

При изучении рынка, на которым представлены электрические лодочные моторы, следует обращать внимание на следующие факторы:

• При наличии болей в спине или заболеваний позвоночника стоит рассматривать модели легкого веса;
• Сильная вибрация и шум могут значительно испортить впечатление от легкой увеселительной прогулки;
• Если планируется только рыбная ловля, то оптимальное решение – мотор в 3 лошадиные силы;
• Для активного водного спорта понадобится надежный аналог с 30 и более лошадиных сил;
• Высокий уровень мощности двигателя требует более активного потребления топлива;
• Если принято решение купить гребной винт отдельно, то необходимо получить рекомендации специалистов для совмещения всех характеристик.

Стоимость подвесного мотора – также один из определяющих факторов. Для неспешной рыбалки в небольшом водоеме отлично подойдет практичная двухтактная модель японского производства.

Видео:7 САМЫХ НАДЁЖНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МИЛЛИОННИКОВ!! Ресурсные МАССОВЫЕ МОТОРЫ (часть 2)Скачать

Наше предложение

Учитывая, что наш интернет-магазин лодочных моторов получает продукцию напрямую с заводов, мы уверены в качестве материалов и имеем возможность устанавливать настоящую стоимость на модели, избегая дополнительных торговых наценок. У нас можно без переплаты купить мотор, оптимально походящий поставленным целям и задачам.

При необходимости наши менеджеры предоставят профессиональную консультацию, помогут подобрать и заказать модель, отвечающую требованиям. Доставка товара, как в Москве, так и в целом в России осуществляется в короткие сроки. Также мы предоставляем кредит и рассрочку.

Видео:Китайский мотор с пробегом 35.000кмСкачать

Лодочные моторы. Продажа и доставка

Лодочные моторы представлены в нашем магазине в широчайшем ассортименте и по невысоким ценам! Наша компания обеспечивает продажу по низким ценам и быструю доставку лодочных моторов по России, бесплатную доставку курьером по Москве и ближайшему Подмосковью!
Ознакомьтесь с нашими прайс-листами. Наши цены на подвесные моторы приятно Вас удивят! Обращайтесь, и мы обязательно поможем сделать грамотный выбор лодочного мотора, такого, который нужен именно Вам!
Лодочные моторы имеют множество характеристик, которые нужно учитывать при выборе двигателя для конкретной лодки. Обратите внимание не только на количество лошадиных сил и тип (двухтактный, или четырехтактный), но и на рабочий объем и расход топлива, размеры дейвуда (длину ноги) и варианты запуска.
Лодочный мотор должен быть надежен, прочен и легок в управлении вне зависимости от того, собираетесь вы на рыбалку, охоту, в туристический поход или просто на водную прогулку. Особое внимание нужно уделить тому, готовы ли вы регистрировать лодку в ГИМС. Если нет, то вам понадобится мотор, мощность которого не выше 10 лошадиных сил.
Наш магазин имеет богатый ассортимент лодочных моторов известнейших брендов на любой вкус и бюджет. Квалифицированные специалисты, имеющие опыт работы в этой сфере, всегда компетентно и грамотно проконсультируют вас.
Все лодочные моторы сертифицированы, и на них предоставляется гарантия от производителя.

Мы осуществляем продажу подвесных лодочных моторов с доставкой во все регионы России и ближнего зарубежья, доставка по Москве и ближайшему Подмосковью – бесплатно! Возможна продажа ПЛМ в кредит!

Видео:Поиск двигателей Владивосток. Подбор ДВС. Выезд на авторазборкуСкачать

Купить лодочный мотор

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 74.6

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 103

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 74.6

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 224

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 74.6

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 74.6

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 139

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 270

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 389

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 169

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 420

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 458

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 112

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 112

Тип управления: румпельное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 420

Тип управления: румпельное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 458

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 169

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 102

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 123

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 169

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 209

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 326

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 324

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 169

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 294

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное и дистанционное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 496

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 209

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 246

Тип управления: румпельное и дистанционное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 703

Тип управления: румпельное и дистанционное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 703

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 430

Тип управления: румпельное и дистанционное

Тип стартера: комбинированный

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 496

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 429

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 703

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 3

Объём двигателя (куб.см): 526

Тип управления: дистанционное

Тип стартера: электрический

Число цилиндров двигателя: 3

Объём двигателя (куб.см): 698

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 2

Объём двигателя (куб.см): 432

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Объём двигателя (куб.см): 60.2

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

Тип управления: румпельное

Число цилиндров двигателя: 1

За свою более чем вековую историю подвесные лодочные моторы (сокращенно — ПЛМ) прочно утвердились на рынке мототехники. Со времен создания первого подвесного мотора компанией Американ Мотор Компани и запуска его в серийное производство (в 1895 году) прошло более ста лет, и прогресс, достигнутый в этой области очевиден.
Первый подвесной двигатель был оснащен полутора сильным одноцилиндровым четырехтактным бензиновым агрегатом. Именно этот подвесной мотор для лодки был сконструирован как самодостаточный агрегат с двигателем, дейдвудом и гребным винтом, созданный для того, чтобы устанавливаться на корме судна.
На сегодняшний момент на рынке существуют моторы для лодок мощностью в несколько сотен лошадиных сил, например двигатель на катер Лодочный мотор Yamaha Z 300 AETOX. Подвесные моторы на сегодняшний момент являются наиболее частыми двигателями для лодок.
Наша компания специализируется на продаже наиболее надежных и популярных среди российских водномоторников лодочных моторов мощностью от 2 до 300 л.с. У нас можно купить лодочный мотор большой мощности для установки на шикарный морской катер, так и моторчик для установки но одноместной надувной лодке для рыбалки в тихих заводях рек и озер средней полосы России.
Мы предлагаем вашему вниманию огромный выбор подвесных лодочных моторов производства ведущих отечественных производителей, и всемирно известных японских компаний Ямаха (Yamaha Co), Тохатсу (Tohatsu), Хонда (Honda Marine) и Сузуки (Suzuki Marine), лучшие американские лодочные моторы Mercury (Меркури), а также «бюджетные» китайские моторы Parsun и Sail.

Для быстрой навигации по всему многообразию классов и типов ПЛМ, представленных у нас на сайте, воспользуйтесь ссылками:
Двухтактные подвесные лодочные моторы
Четырехтактные подвесные лодочные моторы
Водометные подвесные лодочные моторы

📽️ Видео

Как выбрать бу двигатель с разборки? Все нюансы покупки контрактного мотораСкачать

Запуск самых мощных двигателей в мире!Скачать

Вся линейка моторов Lada Granta!Скачать

ЦЕНЫ ВИДЕО лодочные моторы из Японии б/у Владивосток 2020Скачать

Как выбрать и купить двигатель для мотоблока, самоделки, культиватора - отличия HONDA, Lifan - обзорСкачать

Сколько стоит СВАП? Как выбрать двигатель? Прошивка мозгов All4swapСкачать

Цены на двс лифан небольшой обзорСкачать

Контрактный мотор или капитальный ремонт двигателя | сравниваем цены | Что выбрать?Скачать

Где купить лодочный мотор? Как выбрать мотор для лодки? Обзор цен и ассортиментСкачать

У ЭТИХ АВТО САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ МИЛЛИОННИКИ!Скачать

ЛУЧШИЕ китайские лодочные МОТОРЫ 2023. Parsun, Hidea, SeaPro, Seanovo, Gladiator.Скачать

Стоит ли переплачивать? Детальный обзор дешёвого и дорогого двигателя LIFAN, SHARMAX 15 л.с.Скачать