Сколько весит лодочный мотор хонда 115 (3 видео)

Чрезмерный отрицательный угол наклона двигателя может вызвать нежелательное отклонение от курса, в то время как слишком большой положительный угол наклона может препятствовать стабильному движению судна, приподнимая его нос. Наша система контроля наклона позволит Вам найти оптимальный угол наклона в любое время, обеспечивая максимальную тягу в крейсерском режиме. Тщательная регулировка угла наклона двигателя может повысить обороты мотора вплоть до 400 оборотов в минуту.

Содержание

СИСТЕМА ОБРАТНОГО ВРАЩЕНИЯ
Лодочный мотор BF115DK1 LU
BF115. Лучшее оснащение. Лучшие технологии. Лучшее время на воде.
Лодочный мотор Honda 115
О модели
Конструкция и габариты
Технические характеристики
Особенности лодочного двигателя Хонда 115
Покупка и обслуживание мотора
Лодочный мотор Honda BF 115 DK1 LU характеристики и отзывы владельцев
Характеристики
Расход топлива
Масса
💡 Видео

СИСТЕМА ОБРАТНОГО ВРАЩЕНИЯ

Для моделей BF135, BF150, BF200 и BF225 доступны версии двигателей с противоположным направлением вращения. При использовании пары обычных двигателей их винты вращаются в одном и том же направлении и создают сильный поворачивающий момент, приводящий к отклонению судна от курса. Чтобы компенсировать этот эффект, у моделей с обратным направлением вращения, гребной винт вращается в противоположном направлении относительно двигателя правого борта, обеспечивая идеально ровное и комфортное управление.

Видео:Хонда 115Скачать

Лодочный мотор BF115DK1 LU

Когда вы стремитесь к горизонту, вам нужен подвесной мотор с оптимальными характеристиками, придающий уверенность и полное спокойствие. Если у вас скоростной катер или большая лодка, то BF150, BF135 и BF115 это ваш выбор. Вы получите мощность и надежность, куда бы ни отправились.

BF115. Лучшее оснащение. Лучшие технологии. Лучшее время на воде.

У BF115 надежный, эффективный 4-тактный двигатель, позаимствованный у Honda Accord. Мощный и компактный 16-клапанный (DOHC) двигатель имеет увеличенный подъем клапанов, чтобы загнать в цилиндры больше воздуха и за счет этого повысить мощность. Конструкция газораспределительного механизма не требует длительного обслуживания и легко регулируется. Никаких регулировочных шайб, никаких настроек методом проб и ошибок.

Лучший в классе рабочий объем. Эксклюзивные системы Honda, такие как BLAST и Lean Burn Control, для достижение лучших в классе характеристик и максимальной топливной эффективности. Впечатляющие 40 А зарядного тока и изменяемая скорость малого хода. И это мы только начали.

Соответствие стандарту NMEA 2000 . Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.

Отличная система зарядки — больше доступной для потребления мощности. Система генерирует ток 55 А, из которых на зарядку идет 40 А. 30 А генерируется уже при 1000 об/мин, а на 2000 об/мин вырабатывается уже более 40 А.

Изменяемая скорость малого хода — идеально для рыбалки. Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 650 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин.

3-канальная система охлаждения — повышенная надежность. Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая мощность двигателя, а также снижают температуру блока цилиндров, предотвращая разжижение моторного масла.

Сбалансированный двигатель — плавнее работа. Два уравновешивающих вала, вращающихся в разные стороны, помогают уменьшить вибрации двигателя и сделать его «плавнее» во всем рабочем диапазоне.

Система LAF и датчик детонации — оптимальная эффективность. Система Linear Air Fuel (LAF) вместе с датчиком детонации помогает подобрать оптимальные настройки расхода воздуха и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности.

Электронная система управления двигателем — оптимальные характеристики. Электронный блок управления двигателем непрерывно получает данные от 18 датчиков, смонтированных на двигателе. С их помощью он рассчитывает оптимальную подачу топлива и угол опережения зажигания, чтобы двигатель показывал оптимальные характеристики.

Система Engine Alert System — держит вас «в курсе». Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предупреждает капитана о перегреве двигателя, низком давлении масла в нем, превышении максимально допустимых оборотов, наличии в топливе воды, состоянии аккумуляторной батареи и критических функциях двигателя.

Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System — борется с ржавчиной. Патентованная многослойная технология окраски с «двойной гидроизоляцией». Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы и окрашенные изнутри коллекторы системы охлаждения двигателя.

Порт для промывки чистой водой. Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора.

Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы) . Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии. Сверхмалое количество вредных выбросов — «3 звезды» по стандарту CARB

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.

Легкость периодического обслуживания. К расположенным спереди масляному фильтру и маслозаливной горловине легкий доступ. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание.

Встроенная трубка Пито. Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке.

Доступны модификации с валом длиной 50 см и 62,5 см.

Видео:Сколько весит лодочный моторСкачать

Лодочный мотор Honda 115

Лодочный мотор Хонда 115 является оборудованием известного японского бренда, занимающего флагманские позиции на мировом рынке уже более пятидесяти лет. Это надежный и выносливый агрегат, обладающий:

Двигатель экономично расходует топливо, тихо работает, позволяет развивать большую скорость, подходит для монтажа на тяжелые катера, которые эксплуатируются на просторных пресноводных водоемах, на море и могут перевозить пять-шесть человек вместе с грузом.

Видео:Лодочный мотор Хонда 115 отказался работатьСкачать

О модели

Мотор Honda 115 является подвесным силовым агрегатом с четырьмя цилиндрами в одном блоке, который не подвергался существенной модификации за все время своего существования. Это практически полностью автоматизированное оборудование с дистанционным управлением и деталями, изготовленными из антикоррозийного сплава.

Мотор сконструирован на основе автомобильного двигателя Honda Accord и создан с применением инновационной технологии Blast, позволяющей увеличить крутящий момент на малых скоростях, моментально разогнать катер и вывести его в режим глиссирования. Он рассчитан на транец длиной 63 сантиметра, имеет два распределительных вала.

Видео:Какой лодочный мотор купить - новый или Б/У? | Сравнение лодочных моторов 70-100 л/с.Скачать

Конструкция и габариты

Конструкция мотора Хонда 115 включает:

• Систему электрозапуска с электронным зажиганием.

• Инжектор в системе PGM-FI, отвечающий за впрыск топлива в камеру сгорания.

• Систему Lean Burn Control, обеспечивающую обеднение рабочей смеси.

• Электрогидравлический привод, позволяющий изменять угол наклона оборудования.

• Цилиндры, каждый из которых оснащен четырьмя клапанами.

• Микропроцессорный командный модуль типа ECM, собирающий информацию о состоянии главных узлов механизма и регулирующий количество и состав топливной смеси на основе этих данных.

• Индикаторы, демонстрирующие температуру, состояние топлива, давление масла в узлах.

• Жидкостную систему охлаждения, укомплектованную термостатом.

Двигатель позволяет судну уверенно двигаться вперед даже в штормовую погоду и тихо работает на большой скорости. Высота агрегата составляет 166 сантиметров, ширина 58 сантиметров, длина 84 сантиметра.

Видео:Высота установки ЛОДОЧНОГО МОТОРА на ТРАНЕЦ. Как увеличить скорость лодки?Скачать

Технические характеристики

Двигатель Хонда 115 обладает следующими параметрами:

• Мощность – 115 лошадиных сил.

• Максимальное количество оборотов – 6000 в минуту.

• Объем – 2254 кубических сантиметра.

• Диаметр поршня – 87 сантиметров.

• Рекомендуемое топливо – бензин АИ-95.

• Вместимость бака – 25 литров.

Видео:ОБЗОР ПЛМ HONDA BF115A С ЯПОНИИ/НУ И ЗАКРУТИЛИ СВЕЧИ!..Скачать

Особенности лодочного двигателя Хонда 115

Маховик оборудования располагается под силовым агрегатом, что позволяет значительно снизить вибрации при работе мотора. Он дает возможность достигать скорости до 60 километров в час и быстро преодолевать большие расстояния. Двигатель имеет полусферическую камеру сгорания и большой глушитель, через который выводятся очищенные выхлопные газы. Он дополняется аккумулятором, генерирующим ток силой 40 Ампер, герметичным стартером, обладает защитой от перегрева, отверстием для промывки.

Видео:Про моторы ХондаСкачать

Покупка и обслуживание мотора

После приобретения мотора необходимо сделать его обкатку, которая нужна для увеличения срока службы оборудования и предупреждения проблем при его дальнейшей эксплуатации. Для этого надо:

1. Приоткрыть дроссельную заслонку, запустить мотор на малых оборотах на 15 минут.

2. Включить двигатель на треть мощности на частоте 2500–3000 оборотов, дать ему поработать 45 минут.

3. Запустить оборудование на частоте 5000 оборотов на час.

4. Дать мотору поработать на полной мощности в течение 10 часов. Дроссель открывается только на 5 минут.

Владельцу агрегата желательно хоть немного разбираться в его конструкции, чтобы самостоятельно справляться с мелкими поломками и менять изношенные детали. Не всегда можно быстро найти сервисный центр, оказывающий услуги по ремонту лодочных моторов Хонда. Поэтому лучше сразу запастись расходниками, которые продаются в магазинах, изучить схему механизмов, следить за состоянием всех узлов, за тем, чтобы двигатель не перегревался. Нужно не забывать смазывать оборудование, своевременно менять свечи, ремни ГПР. Это поможет избежать неприятностей, связанных с неожиданным выходом мотора из строя, и продлит срок его службы.

Видео:Лодочный мотор Honda BF115 D LUСкачать

Лодочный мотор Honda BF 115 DK1 LU характеристики и отзывы владельцев

Honda BF 115 DK1 LU – четырехтактный подвесной мотор японского производства. Имеет рабочий объем 2,4 литра, отличается высокой скоростью работы, которая сопоставима с равносильными двухтактными аналогами. Последние, в свою очередь, лучше четырехтактных в динамике только за счет меньшего веса. Однако более тяжелая Honda демонстрирует сопоставимые динамические показатели, и при этом обладает массой других особенностей. Для этого мотора характерна плавность хода и маневренность даже в сочетании с крупными плавательными средствами. Разработчикам удалось добиться низкого уровня шумов и вибраций. Двигатель адаптирован к коротким и протяженным маршрутам. Этому способствует большой запас хода, а также отсутствие перегрева и уверенный запуск с места. В базовую комплектацию входит дистанционное управление, электронное зажигание, мощный генератор переменного тока и другие полезные опции. Расход топлива уменьшился на 20% по сравнению с предшественником. Honda BF 115 DK1 LU рекомендуется профессиональным пользователям, рыбакам и охотникам, представителям коммерческой и туристической области.

Средняя цена на четырехтактный подвесной мотор Honda BF 115 DK1 LU составляет 700 тысяч рублей.

Видео:Лодочный мотор HONDA BF115 2003гСкачать