Сколько весит редуктор от камаза 5320

Простому человеку, впервые столкнувшемуся с вопросом выбора редуктора на автомобиль КАМАЗ, сложно определить, какой именно редуктор ему необходим, на задний, средний или передний мост. Не зная каталожного номера трудно разобраться среди более 140 видов и моделей редукторов. Даже зная каталожный номер, важно проверить, не вносились ли изменения в конструкцию редуктора. Однако все проще, чем кажется на первый взгляд.

Все редукторы собираются на одинаковом картере (корпусе), за исключением переднего редуктора для полноприводных моделей с колесной формулой 6х6. Редуктор среднего моста имеет межосевой дифференциал (который также называют «поросёнком»), поэтому визуально его легко отличить от заднего и переднего. Если КАМАЗ двухосный, то средний (промежуточный) редуктор отсутствует.

Кроме расположения на мостах, редукторы отличаются между собой передаточным числом и соответственно количеством зубьев шестерен цилиндрической пары.

Цена редуктора на 46/16 зубьев выше, потому что его цилиндрическая пара имеет более высокую стоимость.

От количества зубьев зависит передаточное число редуктора, а от передаточного числа зависят ходовые характеристики автомобиля КАМАЗ.

Видео:Сборка среднего редуктора камаз 5320Скачать

Видео:На каких редукторах КамАЗ будет летать. Ремзона Наизнанку. РЕмонт КамазСкачать

Передаточные числа

Передаточное число – это соотношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни.

Пример: цифры 4.98 обозначают 46/16 зубьев, где 46 количество зубьев ведомой шестерни, а 16 количество зубьев ведущей шестерни редуктора.

Очень важно, чтобы редукторы всех мостов на автомобиле были с одинаковым передаточным числом. Например, если редуктор среднего моста имеет передаточное число 6.53 (49/13 зубьев), то редукторы заднего и переднего мостов должны иметь такие же передаточные числа и такое же количество зубьев, в противном случае поломка неизбежна.

Очень часто возникает вопрос: какое передаточное число лучше, а какое, наоборот, хуже для определенного автомобиля? Здесь дать однозначный ответ очень сложно.

Изначально инженеры завода КАМАЗ подбирают самое оптимальное передаточное соотношение непосредственно к каждой модели и к условиям эксплуатации автомобиля. Понятно, что шоссейный тягач КАМАЗ 5410, 65116, 54115 и карьерный самосвал КАМАЗ 55111, 65115 будут работать на разных скоростных режимах.

Именно для этого на автомобили, которые большую часть своей жизни работают на небольших скоростях, устанавливаются пониженные передаточные числа, такие как 7.22 (50/12) либо 6.53 (49/13). А на автомобили, которым важно иметь хорошую скорость движения (седельные тягачи, бортовые шоссейные автомобили), устанавливаются редуктора с повышенным передаточным числом 5.94 (48/14), 5.43 (47/15) либо 4.98 (46/16).

Однако, в зависимости от индивидуальных условий эксплуатации отдельно взятого автомобиля, можно заменить передаточное число на редукторах. Например, седельные тягачи 5410 и 65116 могут использовать как самосвал с самосвальным полуприцепом, или, наоборот, самосвалы 55111 и 65115 могут работать на дальние расстояния и большую часть времени проводить на шоссе.

Видео:Обзор на Редукторы для КамАЗ. Виды редукторов. Как выбрать, что нужно знать | цена, ремонт стоимостьСкачать

Маркировка редукторов КАМАЗ

У редуктора есть информационная площадка, куда наносятся данные. На информационной площадке редуктора расположены следующие обозначения:

• Серийный номер
• Дата изготовления
• Передаточное число

Передаточное число маркируется отдельно от серийного номера и даты изготовления, так же оно зашифровано и внутри каталожного номера.

Серийный номер редуктора представляет из себя набор цифр и является просто производственным числовым обозначением. Выглядит, например, так: 000137

Передаточное число обозначается на редукторе без точки: 722

Виды фланцев редуктора КАМАЗ

Одной из отличительных черт редуктора является карданный фланец, который служит креплением редуктора к карданному валу.

Более старые модели автомобилей оснащались редукторами с квадратными фланцами.

Современные модели комплектуются круглыми фланцами со шлицевой нарезкой на стыковочной поверхности и шестернями полуоси. Народное название круглого фланца «Евро»

Шлицы — это крепежные прорези, через которые редуктор крепится к кардану болтами.

Шестерни полуоси — это блок шестеренок, непосредственно в который вставляются полуоси, передающие крутящийся момент к колесам автомобиля. Шестерни полуоси с 16-ю шлицами использовались на старых моделях 5320, 5511, 55102, 5410, 53212.

Современные КАМАЗы оснащаются шестернями полуоси на 20 шлицов, а также некоторые полуоси дооснащаются дополнительными шлицами, для межколесной блокировки (МКБ).

Видео:Какие редуктора бывают на КамАЗе? Разбираем редуктор КамАЗ. Сколько зубьев в Камазовском редукторе?Скачать

МКБ (межколесная блокировка)

МКБ располагается на межколесном дифференциале. При включенной блокировке крутящий момент распределяется поровну на оба колеса, что позволяет, например, выехать автомобилю из бездорожья или выехать при гололеде. Если вдруг водитель забудет выключить блокировку, то это может привести к поломке редуктора на сухом асфальте при повороте.

Читайте также: Гелендваген масло в редуктор

Сегодня многие автомобили КАМАЗ могут быть оборудованы межколесной блокировкой среднего или заднего моста, для этого на одной из чашек межколесного дифференциала устанавливается специальная муфта. На редукторах переднего моста КАМАЗ межколесная блокировка не применяется.

Видео:Редуктор КАМАЗ средний задний 46, 47, 48, 49, 50 зубьев на КАМАЗ 5320 53205 43118 6520 65115 4310Скачать

МОД (межосевой дифференциал)

Межосевой дифференциал (поросёнок) устанавливается на редуктор среднего моста. В его задачу входит подключать и отключать средний мост автомобиля. Например, можно отключить средний мост при движении по трассе в целях экономии топлива, а когда автомобилю требуется проходимость, то средний мост подключается с помощью МОД.

Видео:Обзор КамАЗа 5320Скачать

Вес редуктора КАМАЗ

Вес редуктора с учётом траспортировочной упаковки.

Видео:Разница между Евро корпусом редуктора Камаз и обычным!!!Скачать

Неисправности редуктора

Наиболее распространённые причины, по которым может выйти из строя редуктор это:

• Естественный износ
• Масляное голодание
• Попадание посторонних предметов
• Попадание воды в картер
• Неправильная эксплуатация автомобиля

Безналичный расчет без НДС.

Наличный расчет, кассовый чек.

По банковским картам

Набережные Челны
8 (937) 611-55-67
производство, офис и склад
551585@mail.ru

Москва
8 (495) 740-94-67
склад готовой продукции

Безналичный расчет без НДС.

Наличный расчет, кассовый чек.

По банковским картам

Набережные Челны
8 (937) 611-55-67
производство, офис и склад
551585@mail.ru

Москва
8 (495) 740-94-67
склад готовой продукции

Видео:Как можно услышать неисправность в редукторах Камаз!Скачать

Вес масса Мост КАМАЗ

Видео:Регулировка цилиндрической (ведомой) шестерни редуктора Камаз!Скачать

Вес масса Мост КАМАЗ

Мост задний 49/13 ЕВРО / ОАО КамАЗ 43118-2400021-10 (шт) вес масса = 604 кг

Мост задний 47/15 ЕВРО / ОАО КамАЗ 53205-2400020-40 (шт) вес масса = 561 кг

Мост задний 49/13 (самосбор) без энергоаккумулятора 5320-2400010-10 (шт) вес масса = 543 кг

Мост задний 49/13 ЕВРО / ОАО КамАЗ 53215-2400020-10 (шт) вес масса = 574 кг

Мост задний 50/12 (самосбор) без энергоаккумулятора 5320-2400010-20 (шт) вес масса = 450 кг

Мост задний 50/12 (самосбор) на 4310 4310-2400010-20 (шт) вес масса = 600 кг

Мост задний 50/12 / ОАО КамАЗ 43105-2400010-20 (шт) вес масса = 543 кг

Мост задний 5297 автобус НЕФАЗ (5,13) МАДАРА 5297-397.1 (шт) вес масса = 850 кг

Мост задний 5360 на двухосник (5,11) / ОАО КамАЗ 5360-2400015-10 (шт) вес масса = 760 кг

Мост задний 5490 (на 3-х осник) RT390.24000-10/008070025/А 930 350 02 00 (шт) вес масса = 450 кг

Мост задний 6560 / ОАО КамАЗ ## 6560-2400661-20 (шт) вес масса = 500 кг

Мост передний 43114 43114-2399008-40 (шт) вес масса = 674 кг

Мост передний 50/12 (самосбор) на 4310 4310-2300010 (шт) вес масса = 674 кг

Мост средний 31/15 (6,33) / ОАО КамАЗ 6520-2500011-20 (шт) вес масса = 885 кг

Мост средний 47/15 ЕВРО/ОАО КамАЗ 53205-2500020-40 (шт) вес масса = 566 кг

Мост средний 48/14 ( самосбор ) с блокировкой 53229-2500010-30 (шт) вес масса = 570 кг

Мост средний 49/13 ( самосбор ) (без энергоаккумулятора) 5320-2500010-10 (шт) вес масса = 600 кг

Видео:опять накрылись РЕДУКТОРА на КАМАЗ 5320Скачать

Цена на Мост КАМАЗ

География продаж: Челябинск Омск Нефтеюганск Сыктывкар Томск Мурманск Сургут. Тольятти Архангельск. Ярославль Липецк Нижний Тагил Ижевск Миасс Якутск Чебоксары Ухта Брянск. Ростов-на-Дону Волгоград Кострома Курск Кызыл Йошкар-Ола Вологда Подольск Нижний Новгород Магадан Тюмень Дмитров Чита Прокопьевск Калуга Санкт-Петербург Хабаровск Воронеж. Новый Уренгой Пенза Южно-Сахалинск Владивосток Тула Псков Нижневартовск Курган. Красноярск Калининград Тамбов Харьков Владикавказ Оренбург Уфа Чехов Саратов Ульяновск Новокузнецк Барнаул Белгород Рязань Екатеринбург Орёл Череповец Москва Саранск Златоуст Казань Улан-Удэ Смоленск Кемерово Киров Нягань Самара Великий Новгород Тверь Благовещенск Алматы. Иркутск Пермь. Норильск Стерлитамак Нефтекамск. Ставрополь Ханты-Мансийск Новосибирск Владимир Краснодар и т.д.

Видео:Камаз 5320 100км/чСкачать

Редуктор средний КАМАЗ 48 зубьев

Видео:Сколько ведущих мостов у Камаза? Виктор Илюшкин.Скачать

Описание

Редуктор для среднего моста автомобиля КАМАЗ на 48 зубьев. Передаточное число — 5.94, соответствует цилиндрической паре 48 на 14 (большая цилиндричка — 48 зубьев, а малая — 14), о чём сообщает последняя цифра артикула -30.

Основные параметры:

• Полный артикул — 5320-2502010-30, узел приобретается на технику с колёсной формой 6х4, это КАМАЗы 5320, 5511, 5410, 55102, 53212 и другие;
• Фланец квадратный, на 4 отверстия;
• Шлицевая под полуоси на 16;
• С блокировкой МОД (поросёнок);
• Без МКБ блокировки (полуоси).

Читайте также: Затвор щитовой с редуктором

48 зубьев — оптимальное соотношение для самосвалов, вездеходов и другой коммерческой спецтехники работающей в условиях бездорожья, на карьерах, в горах и пересечённой местности, наиболее популярно. С увеличением числа растёт тяга, с уменьшением — скорость.

Средний редуктор КАМАЗ 5320-2502010-30 обозначается как старого образца, применяется на автомобилях с 89 года выпуска и экологическим классом:

Альтернативное обозначение — главная передача среднего моста.

Ремонт редуктора своими силами обходится дорого, а правильно отрегулировать натяжение и зацепление может не каждый сервис. В нашем сертифицированном центре можно купить новый или отремонтировать старый, с гарантией от 6 до 12 месяцев.

Для чего нужен?

Главная передача предназначена для регулировки и передачи частоты вращения коленчатого вала на колёса грузовика, поэтому этот распределительный узел грузовика часто выходит из строя.

Видео:КамАЗ 5410. вытащил редуктора. редуктора на 49(думал 47) наверное тахометр не работает.Скачать

Вес масса Редуктор КАМАЗ

Видео:Как увеличить ресурс старого редуктора Камаз?Скачать

Вес масса Редуктор КАМАЗ

Редуктор задний 31/15 ( на 6520 ) / Завод 6520-2402011-20 (шт) вес масса = 115 кг

Редуктор задний 31/15 ( на 6520 ) / ОАО КамАЗ 6520-2402011-20 (шт) вес масса = 115 кг

Редуктор задний 35/21 ( на 6520 ) / ОАО КамАЗ 6520-2402011-10 (шт) вес масса = 115 кг

Редуктор задний 46/16 (4,98) с блокировкой / ОАО КамАЗ 43253-2402011-60 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 46/16 Евро с блокировкой / ОАО КамАЗ 65115-2402011-60 (шт) вес масса = 140 кг

Редуктор задний 47/15 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ 5320-2402010-40 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 47/15 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 5320-2402010-40 (шт) вес масса = 140 кг

Редуктор задний 47/15 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53205-2402010-40 (шт) вес масса = 140 кг

Редуктор задний 47/15 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2402011-40 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 47/15 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2402011-40 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 48/14 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ 5320-2402010-30 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 48/14 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53205-2402010-30 (шт) вес масса = 140 кг

Редуктор задний 48/14 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2402011-30 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 48/14 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53229-2402011-30 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 48/14 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ — (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 49/13 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ 5320-2402010-10 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 49/13 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 5320-2402010-10 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 49/13 (квадратный фланец) / РЕМОНТ 5320-2402010-10 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ 53205-2402010-10 (шт) вес масса = 140 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ/ СБОРКА 53205-2402010-10 (шт) вес масса = 148 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (круглый фланец) / РЕМОНТ 53205-2402010-10 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2402011-10 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2402011-10 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 49/13 Евро (с блокировкой) с консервации / ОАО КамАЗ 53229-2402011-10 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 50/12 (квадратный фланец) / ОАО Камаз 5320-2402010-20 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 50/12 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ 53205-2402010-20 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 50/12 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2402011-20 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 50/12 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53229-2402011-20 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор задний 50/12 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2402011-20 (шт) вес масса = 150 кг

Редуктор задний 50/12 квадратный фланец / РЕМОНТ 5320-2402010-20 (шт) вес масса = 145 кг

Редуктор передний 35/21 (на 6522) /ОАО Камаз 6522-2302010-10 (шт) вес масса = 110 кг

Редуктор передний 47/15 Евро (круглый флянец) / ОАО КамАЗ 43118-2302010-40 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор передний 48/14 Евро (круглый флянец) / ОАО КамАЗ 43118-2302010-30 (шт) вес масса = 132 кг

Читайте также: Мотор редуктор гдр характеристики

Редуктор передний 48/14 Евро (круглый флянец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 43118-2302010-30 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор передний 49/13 Евро (круглый флянец) / ОАО КамАЗ 43118-2302010-10 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор передний 49/13 Евро (круглый флянец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 43118-2302010-10 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор передний 49/13 Евро (круглый флянец) / РЕМОНТ 43118-2302010-10 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор передний 50/12 ( квадратный фланец ) / РЕМОНТ 4310-2302010-20 (шт) вес масса = 132 кг

Редуктор привода ТНВД Cоmmon Rail 740.90-1111005-10 (шт) вес масса = 14,7 кг

Редуктор средний 31/15 (на 6520) / ОАО КамАЗ 6520-2502011-20 (шт) вес масса = 220 кг

Редуктор средний 35/21 (на 6520) / ОАО КамАЗ 6520-2502011-10 (шт) вес масса = 220 кг

Редуктор средний 46/16 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 65115-2502011-60 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 47/15 ( квадратный фланец ) / ОАО КамАЗ 5320-2502010-40 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 47/15 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53205-2502010-40 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 47/15 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2502011-40 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 47/15 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2502011-40 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ 5320-2502010-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 (квадратный фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 5320-2502010-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 (квадратный фланец) / РЕМОНТ 5320-2502010-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ 53205-2502010-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53205-2502010-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2502011-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2502011-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 48/14 Евро (с блокировкой, круглый фланец) / РЕМОНТ 43118-2502014-30 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 ( квадратный фланец ) / ОАО КамАЗ 5320-2502010-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 ( квадратный фланец ) / ОАО КамАЗ /СБОРКА 5320-2502010-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 ( квадратный фланец ) / РЕМОНТ 5320-2502010-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 Евро ( круглый фланец ) / ОАО КамАЗ 53205-2502010-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2502011-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 49/13 Евро (с блокировкой, круглый фланец) / РЕМОНТ 43118-2502014-10 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 ( квадратный фланец ) / ОАО КамАЗ 5320-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 ( квадратный фланец ) / ОАО КамАЗ / СБОРКА 5320-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 Евро (круглый фланец) / ОАО КамАЗ 53205-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 Евро (круглый фланец) / РЕМОНТ 53205-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ 53229-2502011-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 Евро (с блокировкой) / ОАО КамАЗ/СБОРКА 53229-2502011-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 Евро (с блокировкой) / РЕМОНТ 53229-2502011-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 на 4310 ( круглый фланец 8 отверстий ) / ОАО КамАЗ 4310-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Редуктор средний 50/12 на 4310 ( круглый фланец 8 отверстий ) / РЕМОНТ 4310-2502010-20 (шт) вес масса = 185 кг

Видео:Установка заднего редуктора КамАЗ 55111Скачать

Цена на Редуктор КАМАЗ

География продаж: Нефтеюганск Стерлитамак Вологда Орёл Новокузнецк Пенза Оренбург Саранск Нижний Новгород Волгоград Воронеж. Сургут. Уфа Владикавказ Курск Новый Уренгой Норильск Кызыл Тюмень Прокопьевск Череповец Ханты-Мансийск Саратов Белгород Якутск Улан-Удэ Тамбов Нефтекамск. Владивосток Пермь. Омск Харьков Киров Челябинск Миасс Нижний Тагил Подольск Кемерово Смоленск Барнаул Томск Чехов Ижевск Кострома Чебоксары Златоуст Новосибирск Благовещенск Ярославль Йошкар-Ола Краснодар Тольятти Ставрополь Тверь Мурманск Южно-Сахалинск Рязань Псков Самара Дмитров Алматы. Чита Калуга Владимир Тула Екатеринбург Хабаровск Ростов-на-Дону Нягань Великий Новгород Иркутск Сыктывкар Липецк Курган. Архангельск. Калининград Санкт-Петербург Красноярск Нижневартовск Казань Брянск. Магадан Ухта Москва Ульяновск и т.д.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skolko-vesit-reduktor-ot-kamaza-5320

  🎦 Видео

  Редукторы на КАМАЗ среднего и заднего моста 47 зубьевСкачать

  

  РЕМОНТ РЕДУКТОРА КАМАЗ. КАМАЗ 5320Скачать

  

  Средний редуктор без поросёнка камаз 55111Скачать

  

  Редуктор среднего моста камаз из уставших запчастей.Скачать

  

  КАМАЗ - Ремонт редуктора заднего моста - Часть 1 - РазборкаСкачать