Сколько воздуха в автомобильной шине

собрался с силами и начинаю ставить компресор, поэтому вопрос как расчитать сколько влезет воздуха в шину размером
при давлении в 1 атм.
чтоб ресивер оптимальный подобрать.

интересный вопрос. но могу сказать, что ресивер на 24 литра и 2 беркута R20 (производительность 72 л/мин) и дают давление 8 атм., работающие по очереди, качают 35 колесо меньше чем за минуту с давления 0.7 атм. до 3 атм. Я так думал, что не 70 л. воздуха на шины 12.4L-16. до 1 атм.

Как нас учили товарищи Менделеев и Клапейрон:
P*V = (m/M)*Rун*T
Отсюда:
m=M*(P*V)/(Rун*T),
где
m — масса воздуха в килограммах
М = 0,029 молярная масса воздуха, кг/моль
Р — давление в Паскалях
V — объём в кубических метрах
Rун = 8,31 Дж/(моль*К) — универсальная газовая постоянная
Т=t+273.15, где t — температура в градусах Цельсия (Т — в градусах Кельвина).

А можно проще. Количество воздуха в накачанной камере во столько же раз больше количества воздуха в том же объёме в атмосфере во сколько раз давление в камере больше атмосферного давления.
А объём камеры — это объём тора.
Что может быть проще. Даже и не знаю.

эммм из того что ты написал понял только то что это просто ? так сколько литров или кубов в одном колесе белки?
спасибо.

В белке 60-70 литров. Если на 2 атм 4 колеса поднять , то нужен объем 70*2*4 = примерно 560 литров. Даже на 8 атмосферах , понадобиться рессивер для быстрой накачки более 150 литров, если комрессор низкопроизводительный.
Для быстрой накачки всех колес большой рессивер вооще не нужен, а нужен компрессор с большой производительностью. Я все это смотрел, считал, остановился на 24 л, бюджетный вариант из гидроаккамулятора компрессорной станции получается (800 — 1000 р стоит)

Если взять колесо 33 дюйма и принять ширину 300 мм то имеем:

Площадь сечения шины 0,3 метра х 0,3 метра = 0,09 кв.м.
Длина окружности 33 — 6 (6 дюймов половина ширины профиля) х 0,0254 х 3,14 (Пи) = 2,153 м.
0,09 х 2,153 = 0,193 куб.м.

Объем 193 литра! При двух очках х2 = 386 литров будет.

Если я конечно нигде не ошибся в рассчетах. ?

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

сколько литров сжатого воздуха входит в авто колесо, скажем размером на 13? Просто интерестно какой компрессор покупать

Для периодической подкачки достаточно компрессор производительностью до 35 л/мин. Учтите это очень условная характеристика.

Ваш объем покрышки с учетом давления в 2 ати порядка 40 литров будет.

Но это не значит, что за минуту накачаете. Производители указывают производительность для свободного выпуска воздуха. Под противодавлением производительность резко падает. Даже для сдутой шины компрессору нужно преодолеть лавление открытие ниппеля, а это 2,5 ати. В конце накачки уже за 4 ати будет. Так что без нагрузочной характеристики компрессора время накачки все равно не рассчитать.

да вы ублюдки не только его это интересует сколько блядь литров в ебаном колесе спросили ни кто бл умники не ответил.
в 13 сколько, сколько в 14 в 15 бл
кони гъалимые

Читайте также: Шины triangle в самаре

Надёжный. А, кстати, почему-б, не написать в категорию АВТО МОТО?

Вас интересует объём воздуха?

Считайте по формуле объёма ТОРА — задача уровня ученика школы

Две атмосферы там.
Может чуть больше. 2.2

Какой-бы ни купил, качать ток от 1.8 до 2.2 ат.

Компрессор для легкового авто надо брать и всё.

Бытовые компрессоры отличаются производительностью. Допустим шинный автокомпрессор развивает давление в лучшем случае около 3 атм. Примерно за 5_8 минут накачивает колесо до 2.2 атм. Те, что с ресивером, получше. Нужно знать для каких целей. Если колеса, то опять же конкретно размер. Для 13 » легковых годятся все и стоят они до 2000р. Для хаммера наверно нужен гораздо мощнее.

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Давление в шинах автомобиля: какое оно должно быть

Правильно накаченные колеса и подходящая по сезону резина – это комфорт передвижения и безопасность для всех участников дорожного движения. Какое давление должно быть в шинах, как его проверить, почему в зимний и летний период оно разное, а также таблица значений для разных марок – обо все этом далее в статье.

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

Почему важно соблюдать правильное значение и как его узнать

Каждый автопроизводитель устанавливает для своих моделей индивидуальные параметры, среди которых присутствует и показатель давления воздуха в шине в зависимости от типоразмера покрышки и времени года. Автомобилистам нужно следить за тем, как накачано колесо, допуская погрешность не более 10%.

Измерение давления в шине автомобиля

Корректно накаченная шина обеспечивает не только комфорт управления автомобилем, но и безопасность. Автомобиль стабильно движется по дороге за счет полного сцепления протектора с поверхностью, хорошо управляется, четко реагирует на движения руля при маневрировании, обгоне и повороте.

Какое должно быть конкретно давление для каждого колеса, производитель определяет после многочисленных тестов опытного образца ТС и расчетов инженеров. Для лета и зимы характеристика меняется за счет естественного сжатия и расширения воздуха. При определении значения давления в колесе учитывают следующие факторы:

• диаметр колеса;
• общая масса и грузоподъемность авто;
• распределение веса по осям;
• тип покрышки по сезону.

Диапазон значений давления прописан в технических документах и руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля.

Если автовладелец дорабатывает основные части авто – переустанавливает двигатель, меняет элементы кузова, ставит шины большего типоразмера, соответственно, параметры давления, которое установил завод-производитель, меняется.

Как узнать давление в шине автомобиля

Давление в шинах – величина непостоянная и меняется из-за увеличения или снижения температуры. При езде на максимальной скорости, при резком и агрессивном торможении температура воздуха повышается, происходит его расширение и, как следствие, давление увеличивается.

Для легковых автомобилей при определении величин необходимого давления учитывают все возможные условия эксплуатации. Кроме того, водители самостоятельно меняют давление в колесе в зависимости от требований конкретной дороги.

Например, при передвижении по мягким грунтам водители приспускают колесо, чтобы увеличить площадь соприкосновения протектора с поверхностью. После проезда шина подкачивается до установленного значения. Если необходимо загрузить машину полностью, давление в шинах также необходимо подкорректировать, увеличив параметр до указанного производителем уровня, который рекомендуется для такого типа передвижения.

Читайте также: Давление в шинах хонда срв 1999 года

На большинстве автомобилей на кузове установлены специальные таблички с выбитыми цифрами давления, которое считается нормальным. Отдельно указываются цифры для переднего и заднего колеса. Шильдики с данными обычно крепятся в проеме водительской двери или на люке топливного бака.

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Последствия при езде на перекаченных и ненакаченных колесах

Неопытные автомобилисты ошибочно считают, что лучше перекачать колесо, чем не докачать, ориентируясь на гиперкары, колеса которых стандартно накачаны сильнее среднего показателя.

В действительности, и перекачанная, и подспущенная шина одинаково плохо влияют на поведение авто. Если колесо накачано недостаточно, площадь соприкосновения покрышки с дорогой увеличивается, протектор наплывает на дорогу и изнашивается по краям.

Признаки того, что давления в шине недостаточно:

1. Расход топлива увеличивается на 10-20%.
2. Во время прямолинейного движения на скорости более 50 км/ч машина начинает съезжать в сторону, и надо постоянно корректировать положение руля.
3. При повороте нужно прикладывать значительное усилие.

Если давление чрезмерное, покрышка имеет недостаточную площадь контакта с дорогой, и износ происходит в центре протектора. Признаки и последствия того, что колесо перекачано:

1. Автомобиль подскакивает на скорости от 60 км/ч, при повороте теряется управляемость, появляются крены.
2. Подвеска работает в более нагруженном режиме.
3. При наезде на камень или при попадании в яму резина может повредиться.
4. Возрастает шум в салоне.

Не рекомендуется перекачивать колеса и при сильной загрузке автомобиля, ошибочно полагая, что вес груза нивелирует избыток давления.

Видео:EXEED: Система контроля давления воздуха в шинахСкачать

Как и в чем измеряют давление

В странах Европы, РФ и СНГ давление воздуха измеряется в барах или в атмосферах. Параметр рассчитывается отношением 1 кгс на 1 кв. см. Для измерения используют манометр, прибор дает погрешность в 1,5-2 % от той, которая учитывается производителем.

Для американского рынка используется стандарт psi – отношение силы в фунтах на площадь в дюймах.

Таблица перерасчета давления в барах в систему измерения psi:

При температуре ниже десяти градусов Цельсия уровень давления в колесе легкового автомобиля снижается на 10 %. Летом показатель, наоборот, увеличивается на 10% от среднего значения. При этом вес накачанного воздуха не меняется. Это учитывается при замерах уровня давления в шинах зимой.

Видео:Накачка шин азотом. Есть ли смысл накачивать азотом?Скачать

Давление в “докатке”

Значения для “докатки” стандартно выше, чем показатели в штатных колесах, на 20-50 %. Эксперты рекомендуют не перекачивать аварийное колесо более 4.2 бара. Это обусловлено характером эксплуатации докатки, которая предназначена для аварийного использования и рассчитана на единичную поездку до ремонтной мастерской.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Почему появляется разница в значениях для передней и задней осей

При конструировании машины используется такое инженерное понятие как развесовка по осям. Оно обозначает, что на передние и задние колеса приходится различный процент от общего веса автомобиля.

Для каждой модели развесовка разная. Например, для ВАЗ 2108 показатели распределения веса машины следующие:

1. вес автомобиля без груза – 927 кг;
2. передняя ось – 565 кг или 60,95%;
3. задняя ось – 362 кг или 39,05%.

Читайте также: Что в шинах означает 106т

Развесовка на модификации Jeep Grand Cherokee 2000 года – примерно 55% на 45%.

Для равномерного распределения веса нужно, чтобы давление в переднем колесе было чуть выше, чем в заднем, поскольку передняя часть многих авто тяжелее, чем задняя. Конкретные величины давления в задних и передних шинах определяются производителем и указаны в полной таблице ниже.

Видео:Давление в шинах: определяем и накачиваем правильноСкачать

Показатели давления для зимы и лета

Для зимы значение атм. или psi в задних шинах, как и в передних, должен быть увеличен. При температуре минус 20 градусов воздух сжимается до 20% – это приводит к тому, что колесо становится недокаченным. Поэтому при переходе на зимнюю резину водители докачивают колесо, нагнетая в покрышку воздух и доводя уровень давления до необходимого показателя, ориентируясь на рекомендации производителя для зимнего вождения. Стандартно воздух нагнетают, пока манометр не покажет увеличение давления на 0,2-0,3 атмосферы.

При полной загрузке автомобиля рекомендуется незначительно подкачивать колесо, увеличивая показатель давления на 0,1 бара. Перекаченное колесо на полностью загруженном автомобиле не улучшает управление и не увеличивает безопасность.

Средний показатель давления для зимней и летней резины на самые популярные диаметры колесных дисков:

Видео:Варианты давления в шинах, которые нужно знать. Автоспорт на пальцахСкачать

Как самостоятельно контролировать

Многие современные автомобили имеют встроенную систему TPMS – контроль давления в шинах в режиме реального времени. В зависимости от класса авто система может работать по разному принципу, но режим передачи данных одинаков: обработанные сигналы от датчиков показываются на дисплее в числовых значениях.

Если автомобиль не имеет системы электронного контроля, то проверять давление в шинах приходится старым проверенным способом, подключая манометр к каждому колесу и вручную контролируя цифры давления.

Для тех, кто не хочет пачкаться и возиться с манометром, есть вариант косвенной проверки давления колес с помощью установки специальных колпачков контроля на каждый ниппель.

После того, как на вентиль установлен колпачок, проверять параметр давления придется визуально во время остановки авто. Верхняя часть колпачка прозрачная, и если показывается зеленый цвет – давление в норме, если появляется индикатор с желтым – давление в колесе снизилось примерно на 0,3 бара, и необходимо подкачать колесо. Появление красного сигнала означает, что значение превысило диапазон допустимого на 0.7 бар – показатель критический, и передвижение становится опасным.

Чтобы правильно определить, какое давление должно быть в шинах конкретной модели, необходимо ориентироваться только на указания производителя. Даже для одной модели может быть установлен свой диапазон допустимых значений для конкретной комплектации, под определенный тип мотора и пр.

Видео:При каком давлении взрываются покрышки?Скачать

Таблица значений давления в шинах легковых автомобилей по моделям

Полная таблица значения давления в шинах по наиболее популярным брендам для всех размерностей:

🎬 Видео

ТЕСТ ЖИДКОГО ГЕРМЕТИКА ДЛЯ КОЛЕССкачать

ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ /// какое должно быть ?Скачать

Шипованные шины на льду: какое давление лучше?Скачать

Загрязнение воздуха от автомобильных шинСкачать

У КАЖДОГО второго ВОДИТЕЛЯ НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, и вот почему...Скачать

У ВАС НЕПРАВИЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ! ТОП-7 дорогих ошибок при проверке давления в шинах!Скачать

Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"Скачать

ВСЕ МАРКИРОВКИ ШИН. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙСкачать

Давление в шинах | Тестируем манометры на точность | Это надо видетьСкачать

Michelin показала безвоздушную шину для серийных автоСкачать