Сколько времени могут храниться шины

Автомобильные шины – главный атрибут машины, за которым необходимо тщательно следить, чтобы они не стали причиной аварии.

Они имеют свой гарантийный срок, так как со временем изнашиваются, как и любые вещи.

Резина имеет свойство окисляться, в связи с этим на ней появляются трещины. В среднем срок годности автошин – 5-6 лет с момента производства изделия.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — звоните по телефонам бесплатной консультации :

Видео:Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

Срок годности резины грузовых и легковых авто по ГОСТу

Важность колесных шин обуславливается серьезными причинами, ведь от их функций зависит безопасность:

• шины обеспечивают хорошую управляемость транспортным средством;
• шины отвечают за тормозной путь.

Государственный стандарт (ГОСТ 4754-97, ГОСТ 5513-97) гарантирует использование шин в течение пяти лет с даты производства.

Такой срок актуален при соблюдении условий транспортировки, хранения и эксплуатации.

Видео:Срок годности покрышекСкачать

Гарантия от брендов с мировым именем

Такие виды шин, как Бриджстоун (Bridgestone), Мишлен (Michelin), Йокохама (Yokohama), Данлоп (Dunlop), Континенталь (Continental), популярны по всему миру.

Их производители гарантируют 10-тилетнию эксплуатацию покрышек со дня их изготовления.

Читайте также в нашей статье, какой срок годности у охлаждающей жидкости.

Видео:Хранение шин. 3 основных правила.Скачать

Сколько можно хранить на складе с даты производства без эксплуатации?

Новую резину на складе можно хранить на протяжении пяти лет, пока она не используется.

Помимо этого, существуют еще и другие условия:

1. Помещение должно быть просторным, проветриваемым;
2. Склад нужен затемненный, без попадания в него большого количества солнечного света;
3. Необходимо поддерживать определенную температуру воздуха (от -30 до +35);
4. Влажность не должна превышать 80%;
5. Резину нужно обязательно перекладывать на другое место.

Истекает ли у бензина срок годности, узнайте отсюда.

Видео:НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ ШИНЫ КОТОРЫМ БОЛЕЕ 5 ЛЕТ . . .?Скачать

Время эксплуатации

Понятие гарантийного срока расшифровывается Законом РФ «О защите прав потребителей» (пункт 6 статьи 5 Закона).

Под ним понимается период, в течение которого, в случае обнаружения в товаре изъяна, изготовитель обязан удовлетворить требования потребителя.

Из этого следует, что продавец дает гарантию соответствия товара заявленным качествам на протяжении его хранения и эксплуатации.

Когда прекратить использовать шины-покажет протектор.

Протектор — это элемент покрышки колеса, предназначенный для защиты шины от повреждений и проколов. Если протектор стал стираться, и его высота не достигает 1,6 мм, то дальнейшее использование шины невозможно.

Видео:Реальные сроки годности шин. На что нужно обращать внимание.Скачать

Правила хранения покрышек

Зимнюю резину используют в холодное время года при температуре ниже +7 градусов. Она имеет особые свойства, благодаря которым происходит хорошее сцепление с дорожным покрытием и сокращается тормозной путь.

О сроках годности автомобильной аптечки и ее содержимого читайте здесь.

Рисунок протектора такой шины отличается повышенной ламелизацией. Хранить зимнюю резину необходимо таким образом:

• Чистить протектор от загрязнений нужно тщательнее, так как рисунок на нем более глубокий;
• Рекомендовано хранение на дисках из-за более мягкого покрытия;
• Снизить давление шин до 1,5 атм., если они находятся в стопках;
• Исключить воздействие высоких температур.

Летняя резина, напротив, не приспособлена обкатываться по снегу и льду.

Для ее наилучшей сохранности необходимо соблюдать следующие правила:

1. Температура хранения должна быть теплой, чтобы на колесах не появились трещины;
2. Избегать попадания прямых солнечных лучей. Лучше упаковать колеса в специальные пакеты;
3. Защищать от негативного воздействия окружающей среды, например, дождя.

Как, сколько и где правильно хранить автомобильный аккумулятор, читайте тут.

Видео:Срок годности шинСкачать

Где лучше хранить?

В основном местом хранения шин становится гараж или вовсе дом.

Если гараж металлический, то летом от него будет исходить жар, а зимой холод. Резина в таком помещении испортится, поэтому необходимо обращать внимание на температурный режим.

В домашних условиям наилучшим вариантом будет хранение шин в кладовке, где затемнено и сухо. Некоторые закидывают колеса на балкон. Тогда покрышки необходимо упаковать в чехлы, а сам балкон в квартире должен быть остеклен.

На открытом воздухе шины придут в негодность.

Существуют также специализированные помещения в шинных центрах и автосервисах, где сохранностью колес занимаются профессионально, поддерживая все необходимые для этого условия. Нужно только удостовериться в этом и заключить соответствующий договор.

Видео:Как правильно хранить шиныСкачать

Подготовка: в каком положении держать резину на дисках и без?

Так как шины пролежат не один месяц, а дольше, к вопросу сохранности резины нужно отнестись серьезно.

Перед непосредственным хранением очень важно провести следующие мероприятия:

Тщательно очистить резину от грязи, промыть и просушить ее;

О сроках эксплуатации машинного масла расскажет эта статья.

Если шины без дисков, их хранят вертикально, вплотную к друг другу.

Читайте также: Сколько можно хранить новую шину

Видео:Как определить ресурс пробега новой шины | Сколько ходят шины | Когда надо менять шиныСкачать

Факторы, способные повлиять на срок эксплуатации

Существует список определенных факторов, влияющих на срок службы резины:

Загруженность автомобиля. У грузовых транспортных средств, перевозящих тяжелые грузы, износ шин происходит быстрее, чем у легковых пассажирских автомобилей;

Как долго может прослужить автомобильный огнетушитель, читайте в данной статье.

Стоит помнить, что бездорожье значительно сокращает срок эксплуатации шин.

Видео:КАК ХРАНИТЬ ШИНЫ - ПРАВИЛЬНО? Летние и зимние. На балконе, в гаражеСкачать

Как правильно определить просрочку?

При регулярном техническом обслуживании специалист-автомеханик подскажет время замены шин.

Но понять, какова степень износа изделия, можно и самостоятельно. Вот существенные показатели того, что пора переобуть авто:

• Остаточная глубина протектора шины. Минимально допустимая глубина 1,6 мм.
• Индикатор износа протектора. Изготовители отливают другим цветом бортик на беговой дорожке протектора, при достижении которого необходима замена резины.
• Трещины сбоку покрышки. Их наличие говорит об утечке воздуха или является предвестником того, что шина скоро лопнет.

Читайте также в следующей статье, как составить претензию на возврат товара, если в нем обнаружен недостаток.

Видео:Сколько хранятся шины? Можно брать старые ШИНЫ? 2018, 2019,2020!Скачать

Продление жизни

При езде, сравнимой с профессиональными гонками, резина, разумеется, не сослужит долгой службы, но кое-чем ей помочь можно. Для того, чтобы шины отработали максимально долго, необходимо придерживаться таких правил:

1. ездить аккуратно, соблюдая оптимальный скоростной режим;
2. проверять уровень давления в шинах;
3. вовремя переобувать авто;

Читайте также статью о том, куда обращаться, если ваши права нарушены.

Соблюдение правил, указанных выше, непременно поможет как сэкономить деньги и нервы, так и обеспечить безопасную езду. Смотрите также видео о сроках хранения шин: Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
Это быстро и бесплатно ! Источник

Видео:Срок хранения автомобильных шинСкачать

Срок и условия хранения шин. Влияет ли горизонтальное хранение на их эксплуатацию

Видео:Как хранить шины - правильно? Мифы и легенды о хранении шин.Скачать

На усмотрение потребителя

Срок службы бетона в районе 100 лет. Срок хранения сырокопченой колбасы вне холодильника — 3-4 года при условии смазывания растительным маслом. Срок хранения автомобильных шин где-то посередине между этими двумя товарами. Трактора успешно ездят на покрышках, произведенных в советское время. Ретро автомобили в музеях Mille Miglia, Mercedes и Porsche стоят на шинах 40-80-х годов и периодически участвуют в автопробегах на выносливость — сгонять с севера Италии от Брешии до центрального города Рима и обратно. Шины стареют! Но стареют очень медленно. Все в этом мире стареет и только коньяки и вина с годами становятся лучше и дороже. Но шины стареют очень медленно, стареют примерно с той же скоростью, что и люди. Пятилетние шины, особенно летние, ни в коем случае не надо выбрасывать, как и пятилетних людей:)

Видео:Реальные сроки годности шин. Часть 2. Тест-драйв!Скачать

Как понять, правильно ли хранились шины? Не лежали ли они под лучами солнца?

Если вы видите, что шины пожелтевшие, имеют трещины на протекторе или боковине, то даже не смотрите на дату выпуска — брать такие шины не надо. Если же шины наоборот черные и выглядят холеными и красивыми, то смотреть на дату выпуска таких шин тоже не нужно. Просто смело берите их, ездите и наслаждайтесь! Несколько лет назад к нам приехал когда-то правительственный автомобиль Чайка, имеющий очень специфичную размерность колес и привез с собой новые шины. 1968 года выпуска. Красивые, черные с белой вставкой, выглядящие абсолютно новыми автомобильные шины. Мы установили их на красавицу машину массой около 2.5 тонн и она с достоинством от нас уехала. При этом водитель попросил для собственного спокойствия дать в каждое колесо по 7 атмосфер давления в качестве стресс-теста, а после уже сдуть колеса до рабочих двух барр. Шины повели себя как новенькие.

Видео:Дата производства шин: стоит ли смотреть на возрастСкачать

Сколько колеса считаются новыми?

Производители не рекомендуют использовать зимнюю резину, изготовленную более 10 лет назад. Дело в том, что резиновая смесь со временем становится жёстче, что плохо сказывается на эксплуатационных характеристиках — жесткие шину хуже цепляются за лед и укатанный снег. Возможность дальнейшей эксплуатации определяет покупатель, основываясь на их техническом состоянии. Но самая главная причина, почему производители запустили слухи о старении шин — им нужно делать продажи. Их не устраивает, если вы будете 10 лет ездить на одних и тех же шинах. Они давно уже сделали, чтобы лампочки перегорали, а машины ломались после окончания гарантийного срока. Согласно ГОСТ 52900-2007 в течении 5 лет шина считается новой. На сегодняшний день не существует закона, регламентирующего срок использования и условия хранения покрышек, а есть только рекомендации шинных компаний. Например компания Nokian не регламентирует, как именно должна храниться резина. Они просто просят их периодически перекладывать — не идет речи даже о ровной поверхности для хранения — только о смене зоне опоры. То есть по мнению Нокиан видимо возможно даже хранение под наклоном или на неровной поверхности. Continental например заявляет, что шины должны храниться в сухом, темном и прохладном месте с не высокой вентиляцией, а условия вертикального хранения шин с проворачиванием они называют идеальными, а вовсе не обязательными.

Видео:Как хранить шины на самом деле правильноСкачать

Гарантийный срок

Любой производитель дает гарантию от производственного брака. Мы даем своим клиентам 1 год гарантии от заводского брака. Некоторые производители дают на свои шины гарантию пять лет с момента производства покрышки. Но в принципе это является уловкой, так как мелким шрифтом оговорено, что шина не должна иметь высоту протектора ниже 4 мм. Производители покрышек прекрасно понимают, что через три-четыре года после начала эксплуатации 95% шин станут лысыми и никто уже и не вспомнит о заводской гарантии, во-впервых, а во-вторых заводской брак является настолько редким явлением даже у китайских или отечественных производителей, да и вскрывается он как правило в первый же день и чаще всего при первом шиномонтаже. Условия хранения зависят от шинных центров и фирм, занимающихся продажей покрышек. 95% шин в нашей компании хранятся на складах от нескольких дней до нескольких недель, потому что продаются очень быстро. Небольшая часть шин неизбежно зависает на следующий год, так как невозможно полностью предугадать спрос в каждой модели и типоразмере, но такие шины несколько раз перемещаются нами в связи с уплотнением складов, зимние вывозятся на лето на удаленный склад (а не проданные летние соответственно на зиму), потом снова возвращаются на склады, близкие к покупателю. То есть за год хранения такие шины несколько раз сменяют сторону, на которой лежат и свое порядковое место в стопке. Кстати, стопка не может быть слишком высокой, так как шины товар легкий, а высокие стопки имеют тенденцию заваливаться, зачастую с риском повалить весь склад по принципу домино.

Видео:КАК ХРАНИТЬ ШИНЫСкачать

Почему горизонтальное хранение лучше вертикального?

На сайтах производителей шин бывает написано, что шины нужно хранить вертикально и периодически проворачивать их на определенный угол. При этом нигде не написано, на какой все-таки угол их нужно проворачивать и как часто это делать. А самое смешное, что все производители шин не имеют складов готовой продукции длительного хранения — весь их бизнес построен так, что шины должны быть немедленно отгружены и отправлены дистрибьюторам и ритейлерам сразу после производства. В Россию все почти шины сначала плывут морем — так намного дешевле при поставках даже их Европы, ведь транспортировка железнодорожным транспортом требует перестановки контейнеров с узкой европейской колеи на нашу широкую российскую, а следовательно требует дополнительных расходов. Поэтому куда дешевле отправить сотню-другую морских контейнеров с шинами на одном огромном сухогрузе в Финляндию, себестоимость падает в разы. В результате несколько месяцев шины уже проведут в контейнерах в море, особенно при транспортировке их из Японии. Но даже из Гамбурга путь тоже не такой близкий, как кажется при взгляде на географическую карту. Возможно еще несколько месяцев шины простоят в этих самых контейнерах на площадках распределительных складов в Финляндии, прежде чем они потребуются российскому или европейскому клиенту. Почему в Финляндию? Все очень просто:
во-первых, ширина железнодорожной колеи в России совпадает с шириной колеи в Финляндии (она ведь входила в состав Российской империи, когда было построено огромное количество ключевых железных дорог), поэтому вагоны российских железных дорог могут напрямую заходить к нашему северному соседу;
во-вторых, шины хранящиеся в Финляндии, хранятся близко, дешево и надежно, а самое главное за них не нужно платить огромные таможенные пошлины, которые неизбежно применяются при ввозе шинной продукции при ввозе на территорию Российской Федерации. Любое колесо, которое заехало на территорию России уже никогда не выезжает за ее пределы — нецелесообразно, таможенный сбор назад никто не вернет. Таким образом, получается, что любые импортные шины уже хранились в контейнерах несколько месяцев в лучшем случае в горизонтальных стопках. И речь идет сейчас не о нашей компании, у которой нет даже внешнеэкономической деятельности (мы не ввозим шины сами); так поступают все, абсолютно все шинные компании. Кстати, в Россию давно уже все поставки шин осуществляются только централизованно — абсолютно все именитые производители шин имеют свои представительства на территории нашей страны. Никто не везет шины сам, напрямую, кроме китайских брендов. Все шины завозятся в страну только представительством каждого производителя. И никто уже давно не возит их фурами — это слишком дорого из-за зарплаты водителя и количества потребленного топлива, а еще фуры бывают теряются и пропадают в пути. Все везется морскими контейнерами. И хорошо, если шины будут плыть в нижних контейнерах и лучше зимой зимой. А если это будут верхние контейнера, которые проведут месяц в Индийском океане, недельку Красном море, пару-тройку недель Средиземном море под палящим июльским солнцем (хотя на Мальдивах и зимой не особо холодно), каждый день нагреваясь возможно до 100 градусов по Цельсию. Именно до такой температуры нагреваются закрытые контейнера темного цвета. Тогда мы получим то, что было недавно с большой партией Dunlop, который слежался в стопках, а покупатели будут снова обвинять в этом российские интернет магазины, не сильно задумываясь, как именно они смогли нарушить условия правильного хранения автомобильной резины так, что шины посерели и слежались. Может хранили их в покрасочных камерах для экономии места:) Причем в принципе ничего такого уж страшного не произошло, шины замечательно накачиваются бустерами взрывной подкачки, которые просто обязан иметь каждый уважающий себя шиномонтаж (у нас они имеются на всех филиалах), чем выслушивать попрошаек-шиномонтажников из гаражных сервисов о неправильном хранении и увеличении стоимости монтажа таких шин. Кстати, это повод задуматься о приобретении продукции именитых производителей, производящих свою продукцию в свободных экономических зонах на территории России. Половина тиража произведенных в России шин уходит за границу, высокое качество обеспечивается применением новейшего оборудования и роботов, а так же строжайшим контролем качества как готовой продукции, так и на всех этапах производства. Шинные заводы в этом отношении очень сильно напоминают отели класса люкс самых известных сетей: находясь внутри очень сложно определить, в какой стране находится этот отель/завод, рабочие везде из стран третьего мира или самых бедных стран, руководство и топ-менеджеры/инженеры всегда из страны изначального происхождения бренда. На нашей фирме покрышки хранятся в горизонтальном положении — мы заявляем об этом честно и открыто. Наш многолетний опыт хранения и продажи шин свидетельствует, что хранение покрышек в горизонтальных стопках отлично сказывается на их характеристиках и последующей эксплуатации. Горизонтальное положение позволяет гарантировать, что шина не будет деформирована во время хранения. Хотим обратить ваше внимание, что ни одна компания, работающая в шинном бизнесе, не хранит покрышки в вертикальном положении. Это вызвано большой стоимостью аренды площадей, нерациональным использованием свободного пространства и большими временными затратами. А чтобы правильно хранить покрышки в вертикальном положении, раз в несколько дней их нужно поворачивать на (не)определённый угол. Как Вы считаете, сколько времени и сил придётся потратить грузчикам и кладовщикам, чтобы повернуть все шины на складе? Вы правда верите, что хоть один русский человек будет проворачивать шины на определенный угол. Скорее всего, покрышки застоятся в одном положении, а это уже может привести к радиальному биению колеса и ухудшению эксплуатационных характеристик! Да и вместимость склада при таком хранении падает в несколько раз. Плюс еще и стоимость огромного количества стеллажей. Так что со 100% вероятностью можно утверждать, что все рекламные тексты про вертикальное хранение шин являются уловкой, чтобы заманить доверчивых потребителей. Главное условие правильного хранения по нашему мнению — ровный пол и ровные стопки. Поэтому мы храним шины только в горизонтальных стопках, как показано на рисунке ниже. А если кто-то из наших коллег уверяет, что они, оказывая услуги хранения, ставят резину без дисков вертикально, не стесняйтесь, попросите показать. Скорее всего вам будет в этом отказано под каким-нибудь предлогом. Ведь зачастую вместо красивого склада со стеллажами Вам смогут предъявить в лучшем случае морские контейнера, а то и клети из армированной сетки под открытым воздухом в худшем случае. Наша компания не хранит ни шины клиентов, ни новые шины под открытым небом — об этом мы заявляем вам со всей ответственностью. Пол всех наших складов бетонный или асфальтовый и он ровный. По первому требованию мы готовы показать наши склады изнутри каждому клиенту, оплатившему сезонное хранение. Внимание! Заказ и доставка более 2-3 комплектов колес новому клиенту без предварительной оплаты невозможны. Источник

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  💥 Видео

  Как хранить шины на дисках и без дисков| Как хранить колеса на дисках и без дисков в гаражеСкачать

  

  ХРАНЕНИЕ ШИН: ЭТО НУЖНО ЗНАТЬСкачать

  

  Как хранить шины после сезона: правильная подготовка и размещениеСкачать

  

  Как подготовить шины к хранению и как их хранитьСкачать