Скорость лодочного мотора mercury 5

Mercury ME 5M – производительный подвесной мотор, разработанный в Японии. Эта модель считается одной из лучших среди ближайших двухтактных аналогов, а по низкой стоимости владения и удобству использования почти дотягивает до равносильного четырехтактного мотора. К тому же, Меркурий МЕ 5M можно признать экономичным мотором, который не требователен к качеству бензина. Рассматриваемая модель адаптирована к большим нагрузкам и рекомендована активным пользователям – например, профессиональным рыбакам и любителям водных прогулок. Несмотря на 5 лошадиных сил, мотор развивает большой крутящий момент, оптимальный для глиссирования и приемлемых нагрузок в среднем из двух-трех пассажиров. Двигатель устанавливается в компактные и среднеразмерные лодки со стандартным транцем. Более того, ее можно эксплуатировать в соленых морских водах, ведь этому способствует хорошая антикоррозионная защита. Производитель предоставляет на мотор официальную гарантию.

Средняя цена на двухтактный подвесной мотор Mercury ME 5 M составляет 60 тысяч рублей.

Видео:Лодочный мотор меркури 5 2 такта скоростьСкачать

Характеристики

• Тип – двухтактный, бензиновый
• Рабочий объем – 100 куб. см
• Мощность – 5 л. с.
• Цилиндры, шт. – 1
• Диаметр цилиндра – 55 мм
• Ход поршня – 43 мм
• Обороты – 5000 об/мин
• Жидкостное охлаждение – да
• Топливная система – с одним карбюратором
• Зажигание CDI – да
• Передачи – передняя, нейтральная, реверсивная
• Передаточное число – 2,15
• Ручной запуск – да
• Румпельное управление – да
• Высота транца – 380 мм
• Гребной винт – трехлопастной, алюминиевый, с шагом 6-9 дюймов
• Бензобак – внутренний, объемом 2,5 л + внешний, объемом 12 л.
• Настройка дифферента – шесть позиций
• Передвижение по мелководью – да
• Трос аварийной остановки – да
• Инструменты – да.

Видео:Максимальная скорость лодочного мотора MERCURY 5 M с лодкой АКВА 2800Скачать

Масса

Общий вес устройства вместе с гребным винтом составляет 20 кг.

Видео:ТЕСТ лодочных моторов MERCURY 5 | 9.9 | 15 | 10 на лодке ПВХ ч. №2Скачать

Расход топлива

Лодочный мотор Mercury ME 5 M потребляет в среднем 1,5 литра в час.

Видео:ТЕСТ лодочных моторов MERCURY 5 | 9.9 | 15 | 10 на лодке ПВХ ч. №1Скачать

Лодочный мотор Mercury ME F 5 M 4-х тактный

Mercury ME F 5 M – доступный и качественный лодочный мотор, собираемый в Китае и США. Двигатель отличается сбалансированными характеристиками, неплохими показателями надежности и мощности. Благодаря этому мотор широко распространен на российском рынке, а также других странах мира. Силовая установка демонстрирует хорошие динамические показатели, но не в ущерб топливной экономичности. В производстве двигателя принимают участие квалифицированные инженеры Mercrury, однако большая часть производственных мощностей отдана роботизированной технике, которая соблюдает все нормы и стандарты при сборке каждого экземпляра ME F 5 M. Отсюда неудивительно, почему мотор является одним из лучших по качеству сборки. В этой статье выделим главные достоинства модели, рассмотрим характеристики и мнения потребителей.

Видео:Обзор и тест: лодочный мотор Mercury 5 MСкачать

Общие сведения и конструкция

Меркурий Me F 5 M – классический лодочный мотор с четырехтактной конструкцией, которая уже давно опробована в более именитых моделях, и теперь используется повсеместно. Главные преимущества такой компоновки – хорошие тяговые характеристики и топливная экономичность. Рабочий объем мотора – всего 123 кб. см, и не смотря на это он развивает отличный крутящий момент. При этом диапазон максимальных оборотов составляет 6000 оборотов в минуту, что является нормой для такого класса лодочных моторов.
Рассматриваемая модель предназначена для среднеразмерных и компактных лодок и катеров, обладающих стандартной высотой транца. Управление мотором осуществляется при помощи румпеля. Для запуска двигателя предусмотрена простая ручная схема. Как видим, главные преимущества Mercury ME F 5 M заключается именно в его упрощенной конструкции, за счет которой удалось повысить ремонтопригодность в домашних условиях, и тем самым сэкономить на дорогостоящем обслуживании.

Читайте также: Подставка для лодочного мотора чертеж с колесами

Обратим внимание на эффективную систему охлаждения жидкостного типа, которая значительно снижает риск теплового удара, что очень важно при больших перегрузках. В систему встроен термостат, контролирующий температуру в двигателе. Тем самым, обеспечивается длительный срок эксплуатации.
Мотор достаточно компактный и легкий, чтобы было удобно его перевозить, например, в багажнике легкового автомобиля. Более того, с таким двигателем не возникнет проблем и в процессе установки – с этим вполне справится один человек. Меркурий МЕ F 5 M поддерживает лодки с высотой транца в 380 мм.
Помимо вышесказанного, в моторе предусмотрена функция регулировки дифферента для выбора оптимального положения. На топливной экономичности положительно сказались не только масса и габариты мотора, но и особая технология изготовления выпускной системы. За счет этого потребление бензина удалось снизить до рекордного значения.

Меркурий МЕ F 5 M станет идеальным вариантом для любителей активных приключений и коммерческим организациям, которым важны экономичность, тяговитость, надежность и удобство эксплуатации.

Видео:ЧУДО-ВИНТ для лодочного МОТОРА. Выход на ГЛИСС ВДВОЁМ Мотор 5 л.с.Скачать

Видео

Видео:Mercury 5 M 2 такта, лодка Albatros AV 320 с килем, на воде, скорость на разных оборотахСкачать

Характеристики

• Поддерживаемая высота транца, мм – 380
• Масса, кг – 25
• Максимальные обороты в минуту – 6000
• Тип – бензиновый, четырехтактный одноцилиндровый
• Рабочий объем – 123 куба
• Управление – румпельное
• Старт – ручной
• Положения коробки передач – переднее, заднее, нейтральное
• Вместимость бака, л – 1,1

Видео:Ривьера 3200 + Mercury 5. Максимальная скоростьСкачать

Расход топлива

Лодочный мотор Mercury ME F 5 M потребляет в среднем 1 литр бензина в час.

Видео:Разгоняем лодку АКВА 2800 со сланью до предела используя лодочный мотор MERCURY 5 M.Скачать

Обкатка

Компания Меркурий советует вовремя обслуживать двигатель, в том числе соблюдать периодичность прохождения ТО. Это очень важно не только для надежности, но и права на бесплатное обслуживание в период гарантии. Кроме того, производитель отмечает важность проведения обкатки – процедуры, от результатов которой зависит способность мотора противостоять колоссальным нагрузкам в суровых российских условиях. Обкатка – своего рода тестирование, которое является завершающим этапом заводских испытаний. В ходе обкатки происходит притирка деталей и их адаптация к местным условиям. Благодаря этому мотор станет более надежным, а вместе с тем и менее затратным с точки зрения стоимости обслуживания, владения и т. д. Далее рассмотрим, на что надо обратить внимание в процессе обкатки.
Итак, для начала нужно убедиться в исправности всех электронных систем. Особое значение имеет охлаждение, от которого зависит способность мотора долгое время не перегреваться. У этой системы есть специальное отверстие, из которого выходит струя воды под давлением, в виде фонтана. Если система выпускает воду, значит она полностью исправна.

Масло и топливо заправляют в мотор в определенном количестве. Так, перед заливкой масла двигатель надо установить в вертикальном положении, после чего можно приступать к заправке, используя для этого специальный шприц на 120 мл. Жидкость вводят до тех пор, пока она не начнет выходить из заправочного отверстия.

Что касается топлива, его изготавливают заранее – смешивают бензин и масло в пропорции 50:1. Желательно изготовить как можно больше топливной смеси, чтобы ее хватило на весь обкаточный процесс.
Обкатку выполняют в бочке или в открытом водоеме. Первый способ – наименее эффективный, не позволяющий раскрыть все возможности мотора. Более того, нужно признать, что в нашем случае обкатка в бочке не подходит, так как на выполнение этой процедуры уходит около 10 часов. Самый оптимальный вариант – создать условия, максимально приближенные к реальным. В водоеме можно на 100% раскрыть возможности силовой установки, не опасаясь при этом за выход из строя особо важных компонентов. Выбрав подходящий водоем, можно приступать к процедуре.

Читайте также: Щетки для мотора отопления

Приступаем к обкатке

1. Запускаем двигатель, даем ему поработать 30-40 минут до достижения рабочей температуры
2. Переводим мотор с холостых оборотов в нижнюю зону, и плавно начинаем движение
3. Постепенно увеличиваем тягу. Продолжаем повышать обороты до тех пор, пока двигатель не достигнет 80-90% мощности. Работа в режиме 100-процентной мощности допускается в течение 20 минут
4. Двигаемся в переменном режиме, плавно повышая и опуская обороты. Важно задействовать весь диапазон оборотов, чтобы двигатель максимально адаптировался к любым нагрузкам и условиям
5. К концу процедуры остужаем двигатель на холостых оборотах, затем выключаем зажигание
6. Сливаем отработанное горючее. Новые расходные материалы заправляем перед следующим использованием мотора.

Видео:MERCURY 5. Особенности и возможности лодочного мотора.Скачать

Цены в России

Средняя стоимость лодочного мотора Mecury ME F 5 M на российском рынке составляет 65 тысяч рублей.

Видео:Mercury 5 л.с. (2Т) и лодка Ракета РЛ-380. Замеры скорости.Скачать

Лодочный мотор Меркурий 5 (Mercury ME 5 M)

Лодочный мотор модели Mercury ME 5 M представляет собой надежный и быстрый двигатель, отлично подходящий для рыбной ловли и активного отдыха. Модель оборудуется двумя топливными баками: 12-литровым выносным и 2,5-литровым встроенный. Подобный ресурс помогает ей длительное время двигаться без дозаправки и добираться до мест, отдаленных на значительное расстояние. Мощность мотора позволяет выводить лодку в глиссирующий режим.

Видео:Ямаха 5 и Меркури 5 сравнение мощностиСкачать

Описание

Двигатель Меркурий устанавливается на различные типы лодок. Данная модель может использоваться в качестве дополнительного мотора для больших алюминиевых лодок или основного агрегата для малых надувных лодок. Алюминиевый винт, заложенный в комплекте с мотором, имеет резиновый демпфер, защищающий вал от удара.

Лодочный мотор Mercury ME 5 M считается портативной моделью с невероятно большим соотношением числа лошадиных сил к весу силовой установки. Модель разрабатывалась специально для любителей мобильности и практичности в эксплуатации. На российский рынок Mercury ME 5M поставляют преимущественно канадские дилеры.

Установка Меркурий 5 л.с. комплектуется системой, предупреждающей о достижении предельного уровня частоты вращения мотора и низком давлении масла. Это позволяет собственнику двигателя в процессе эксплуатации не задумываться о технической стороне.

Благодаря наличию шестипозиционной регулировки наклона и мелководного привода владелец может выбрать высоту расположения агрегата с учетом условий эксплуатации. Упрощенное рулевое управление позволяет легко регулировать сопротивление на рукоятке румпеля, не прибегая к использованию дополнительных инструментов.

Модель Mercury ME 5 M сочетает в себе преимущество 4-тактного мотора и компактность. За счет оптимизации подкапотного пространства обслуживание двигателя удалось облегчить. Благодаря системе декомпрессии запуск агрегата не вызовет проблем даже в тяжелых условиях.

Лодочный мотор Меркурий укомплектован 3-ступенчатой трансмиссией типа F-N-R (передняя передача-нейтраль-реверс). Управление двигателем осуществляется посредством румпеля. Наличие специального выключателя со шнуром позволяет экстренно останавливать агрегат в случае чрезвычайной ситуации.

Среди особенностей мотора Mercury ME 5 M следует выделить:

• 6 позиций дифферента;
• наличие модификаций с ручным пуском (категория М);
• уникальную конструкцию встроенного бака, не позволяющую проливаться топливу;
• низкий уровень шума;
• наличие набора необходимых инструментов;
• способность двигаться по мелководью;
• наличие задней передачи;
• возможность оборудования генератором, позволяющим заряжать аккумуляторы;
• большой гарантийный срок;
• наличие 3-лопастного алюминиевого винта;
• стойкость к коррозии.

Читайте также: Мотор для скважины вихрь

Отметим, что наличие прав данная модель лодочного мотора не требует. Двигатель Меркурий считается одним из наиболее популярных в мире. При этом агрегат неприхотлив и работает на бензине АИ-92.

В целом, Mercury ME 5M характеризуется как надежный и скоростной мотор с небольшим потреблением горючего.

Видео:Тест скорости лодочного мотора Mercury 6hp. ЗаключениеСкачать

Характеристики

Средний расход топлива для данной модели составляет около 0,8-0,9 л/час.

Скоростные качества мотора Меркурий впечатляют. Он способен разогнать среднюю лодку с человеком массой 90 кг до 28 км/час. Наличие еще одного человека того же веса и вещей на 50 кг сокращают скорость до 10-14 км/час.

Видео:Mercury F4M. Переделка в 6-ку. Замеры скорости на волне.Скачать

Двигатель

Характеристики лодочного мотора Mercury ME 5M:

• рабочий объем – 0,103 л;
• номинальная мощность – 5 л.с.;
• максимальное число оборотов – 5000 об/мин;
• количество цилиндров – 1;
• сухая масса – 25 кг;
• диаметр цилиндра – 55 мм;
• запуск – ручной.

При обкатке двигателя владельцу следует быть предельно внимательным. Масло в бензин необходимо наливать в пропорции 25 к 1, после 10 часов обкатки – в пропорции 50 к 1.

Видео:Меркурий 5 (2 такта) и Меркурий 5 (4 такта). Запуск и замер скорости на лодке РЕКА-340.Скачать

Отзывы

Большинство владельцев лодочного мотора Mercury ME 5M довольны приобретением.

• Так, Евгений Корнаухов из Самары пишет, что владеет агрегатом уже год, особых проблем в его использовании не испытал. В сравнении с двигателями, представляющими ту же категорию (продукты Сузуки и Ямаха), Меркурий имеет значительно меньший вес. Данную модель он использовал для перевозки как одного, так и двух человек. С подобной задачей агрегат довольно легко справляется. Евгений устанавливал мотор Mercury ME 5M на лодку в одиночку без особого напряга. По ощущениям в сравнении с мотором «Я-15» Меркурий несколько медлителен, но новый румпель, установленный в модели, весьма удобен.
• Другой собственник Mercury ME 5M пишет следующее. Мотор нравится по многим параметрам, но вот стоимость на него довольно внушительная. Даже в сравнении с остальными двигателями данного сегмента (японцы и американцы) ценник на Меркурий несколько выше. Связано это с непревзойденным качеством модели и популярностью бренда. Однако обслуживание и ремонт Mercury ME 5M встают очень дорого. Не слишком радует и «голосистость» мотора.

Не понравился холодный запуск двигателя. В температуры, близкие к минусовым, на Mercury ME 5M приходится искать прогревочные обороты. В противном случае заливает свечи и приходится терять время на устранение проблемы. В остальном лодочный мотор Меркурий хороший и стильный агрегат с настоящим иностранным качеством.

Видео:После этого видео не будет вопросов, как едет пятерка? Тест 5 л.с. на лодке 380 см.Скачать

Стоимость нового и б/у Меркурия 5 л.с.

Стоимость нового мотора Меркурий начинается от 58500 рублей. В своем сегменте модель является одной из наиболее дорогих.

Б/у вариантов двигателя на российском рынке практически нет. Здесь стоимость ценник на модель стартует от 37500 рублей.

Видео:Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.сСкачать

Видео

Видео:Поставил винт с 9 шагом на меркури 5 л сСкачать

Аналоги

Среди наиболее близких аналогов Mercury ME 5M следует выделить лодочные моторы Aqua-Jet 5 AMH, Tohatsu MFS 5B и Yamaha F5AMHS.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skorost-lodochnogo-motora-mercury-5

  📽️ Видео

  Mercury Меркури 5 (4) л.с. 2 такта обзор и ходовые испытания глис, он же тохатсу 5 лодочный моторСкачать

  

  Почему лодка не едет с мотором 5 л.с.? ▶ Простой способ решения. ✔Скачать