Скорость мотора гладиатор 9 8 (6 видео)

Моторы Gladiator 9.8 изготавливаются на одном из крупнейших заводов Китая Hangzhou Hidea Power Machinery. Компания является профессиональным производителем лодочных двигателей, соответствующих установленным международным стандартам качества. В России эта серия появилась не так давно – в 2017 году. У моторов современный дизайн без всяких излишеств, низкий уровень шума и высокая производительность (9.8 л. с.), что подходит требованиям даже самых избирательных покупателей. Они предназначены для любителей отдыха на воде и рыболовов, как опытных, так и начинающих.

Содержание

О моделях
Применение мотора
Конструкция и габариты
Технические характеристики
Преимущества и недостатки
Покупка и обслуживание
Лодочный мотор Gladiator G 9.8 FHS
Общие сведения и особенности конструкции
Видео
Характеристики
Расход топлива
Обкатка
Этапы обкатки
Цены в России
Gladiator 9,8 New новинка 2017 (Просматривает: 1)
АБРЭК
АБРЭК
nikroba
Евгений Кемерово
АБРЭК
nikroba
Лодочный мотор Gladiator G 9.8 F характеристики и отзывы владельцев
Характеристики
Масса
Расход топлива
Видео

Видео:Поднимаем мотор, тестируем, максимальная скорость, Gladiator E380 Gladiator 9,8Скачать

О моделях

Gladiator 9.8 F – высокопроизводительный мотор с крутящим моментом. Можно устанавливать в лодку или небольшой катер, в соответствии с характеристиками. Универсальным его делает стандартная высота транца (381 см), возможность выбора угла наклона и необходимой скорости исходя из выбранного режима нагрузки. С ним владелец мотора почувствует себя уверенно и на мелководье, и на дальних расстояниях.

Gladiator 9.8 HS – четырёхтактный двигатель с оптимальным набором функций для неприхотливых рыбаков, охотников и любителей отдыха на воде. Развивает скорость 4500-5500 оборотов в минуту.

Gladiator 9.8 FHS – мощный двигатель с большим спросом у отечественных потребителей. У него отличная ремонтопригодность, простая конструкция и надёжные технические характеристики. Изготовлен агрегат по современным стандартам, без сложной электроники.

Видео:Лодочный мотор Гладиатор 9 9 ТЕСТ СКОРОСТИ ПОСЛЕ ОБКАТКИСкачать

Применение мотора

Такой лодочный мотор станет прекрасным приобретением для рыбаков, охотников и любителей активного водного отдыха, в том числе и семейного. Установить можно на лодку разных модификаций и даже четырёхместную, а также другие малогабаритные судна. Мощностные характеристики вполне приемлемы для этого (9.8 кВт, 5000-6000 об/мин., 2 цилиндра, рабочий объём 169 куб. см.). Из функций – ничего лишнего. Есть система охлаждения, зажигание типа CDI, 3 редукторные передачи, внешний бак на 12 л. Поэтому двигатель Гладиатор 9.8 работает бесперебойно и отличается простотой в эксплуатации.

Видео:Макс.скорость Мотора GLADIATOR G9 8FHS на Лодка Ривьера 3200 СКСкачать

Конструкция и габариты

Мотор Gladiator 9.8 изготовлен по двухтактной технологии из прочных материалов – алюминиевый сплав, цинковое покрытие, помпа из нержавеющей стали и многослойная антикоррозийная защита краской. У него удобный эргономичный корпус, а установка не требует особых усилий и не занимает много времени. Двигатель обладает надёжной защитой от перегрева в процессе работы. А всё за счёт наличия системы охлаждения водяного типа. В комплекте есть все необходимые инструменты: свеча накаливания, гарантийный талон и инструкция по использованию от производителя. Вес двигателя с гребным винтом – 26 кг. Расход топлива – 5-8 л бензина в час.

Видео:Лодочный мотор Гладиатор 9 8 и фрегат 320 замер скоростиСкачать

Технические характеристики

• Функция жидкостного охлаждения.

• Трёхступенчатая коробка передач.

Видео:GLADIATOR G 9.8FHS спустя год .Скачать

Преимущества и недостатки

4) Эргономичность конструкции (есть ручка для удобного перемещения).

6) Высокая производительность.

7) Система электронного зажигания.

Из недостатков владельцы отмечают неэкологичность моторов, так как для работы нужно смешивать масло с бензином. Однако многих этот факт совсем не смущает, если двигатель используется только по сезону или несколько раз в месяц. Также он требует бережной эксплуатации и не подходит для выхода на пресную воду.

Видео:ТАКОГО КИТАЙСКОГО ЛОДОЧНОГО МОТОРА ВЫ НЕ ВИДЕЛИ! СМОТРИ КАК ОН ЗАВОДИТСЯ! GLADIATOR 9.9, ОБЗОР, ТЕСТСкачать

Покупка и обслуживание

Любой мотор нуждается в своевременном техобслуживании, и Гладиатор 9.8 не исключение. Производитель рекомендует соблюдать инструкцию по эксплуатации для продления срока службы. Важный начальный этап перед использованием – обкатка. Она длится в среднем около 10-15 часов. Такое тестирование – в режиме максимальной мощности и при щадящих нагрузках. Это создаёт условия работы двигателя во всём диапазоне оборотов, что необходимо для его адаптации к внешней среде.

Читайте также: Смазка для шлицов винта лодочного мотора

• Нужно завести мотор на холостых оборотах, дав проработать около 15-20 минут.

• Затем постепенно увеличиваем тягу с каждым последующим часом работы.

• Через 6 часов мотор должен достичь 75-80% предельной мощности.

• В течение обкатки нужно не только увеличивать обороты, но и на некоторое время понижать их, создавая переменную нагрузку.

• До завершения обкатки двигатель должен работать именно на переменной скорости, выбрав холостой ход на несколько минут.

• Далее – выключаете двигатель, сливаете топливную смесь и тщательно осматриваете все детали агрегата.

Техническое обслуживание мотора Гладиатор 9.8 проводится по регламенту.

Видео:ПОЧЕМУ мы выбрали моторы ГЛАДИАТОР В 2023 ГОДУ? Обзор и личное мнение о моторах GLADIATOR 9.9 и 9.8Скачать

Лодочный мотор Gladiator G 9.8 FHS

Gladiator G 9.8 FHS – высокопроизводительный мотор лодочного типа, один из самых популярных двигателей в России и странах СНГ. Высокий спрос на данную модель обусловлен нет только доступной ценой, но и высокой ремонтопригодностью. Простая конструкция и проверенные технические решения дают возможность самостоятельно ремонтировать мотор, не прибегая к помощи услуг дилерского центра. Двигатель изготовлен по современным стандартам, а его высокая надежность обусловлена отсутствием сложной электроники. В своей ценовой категории Гладиатор G 9.8 FHS является одним из самых мощных. Выделим его ключевые достоинства, а также рассмотрим технические характеристики и отзывы владельцев этой модели.

Видео:Лодка ПВХ НДНД 300 + 9,8 лодочный мотор Гладиатор Тест драйв на водеСкачать

Общие сведения и особенности конструкции

Примечательно, что разработчикам удалось сохранить массу Гладиатора G 9.8 FHS на уровне 8-сильного предшественника, но при этом новая модель стала значительно мощнее. В основе двигателя лежит классическая двухтактная двухцилиндровая компоновка. В наличии есть так называемый дейдвуд, облегчающий управление настройками мотора. Кроме того, отметим приспособленность мотора для лодки любого типа, которая имеет стандартную высоту транца в 380 мм.

В качестве трансмиссии в модели Gladiator G 9.8 FHS выступает коробка передач с тремя положениями – вперед, назад и нейтраль. Это настолько примитивно, просто и удобно, что с управлением мотора сможет справится даже неопытный водитель. Также удобство в управлении обеспечивает электронная система зажигания CDI, а для дополнительного запаса хода предусмотрен внешний топливный бак. В него можно залить 12 литров горючего.

Лодочный мотор обладает превосходной защитой от перегрева. Защита представлена в виде системы охлаждения водяного типа. В комплект поставки входят инструменты, дополнительная свеча накаливания, документация и гарантийный талон. Компактные габариты, относительно небольшая масса, прочный и удобный корпус с современным дизайном – благодаря этим достоинствам двигатель сможет установить без проблем один человек, не прибегая к посторонней помощи. А эффектный дизайн мотора отлично впишется в общий экстерьер лодки.

Видео:Лодочный мотор GLADIATOR 9.8 (Гладиатор 9.8) | #VovabeerСкачать

Видео

Видео:Gladiator 9.8 Краткий обзор мотора.Скачать

Характеристики

Двигатель – бензиновый, двухтактный двухцилиндровый
Рабочий объем – 169 кубов
Мощность – 9,8 лошадиных сил
Охлаждение – жидкостное
Система запуска – ручная
Топливный бак (вместимость, л) – 12
Максимальные обороты в минуту – 6000
Топливная система – карбюраторная
Тип управления – с румпелем
Высота транца, мм – 380
Коробка передач – с положениями назад, вперед, нейтраль
Масса, кг – 26
Страна-производитель – Китай
Срок гарантии – два года.

Видео:Сколько пойдет мотор 9.9 + лодка 300 нднд Я НЕ ОЖИДАЛ ТАКОЙ СКОРОСТИСкачать

Расход топлива

Двигатель Гладиатор G9.8 FHS потребляет в среднем 8 литров в час. Заявлена поддержка топлива с октановым числом 92 и выше.

Видео:GLADIATOR 9.8 обзорСкачать

Обкатка

Двухтактный мотор Гладиатор G9.8 FHS, как и все остальные лодочные двигатели, нуждается в своевременном обслуживании. Более того, компания Гладиатор рекомендует правильно эксплуатировать мотор, ведь так он прослужит намного дольше. Один из важнейших начальных этапов эксплуатации – обкатка. Эта процедура длится всего 10 часов, и предназначена для тестирования мотора в режиме максимальной нагрузки, а также в щадящем режиме. Иными словами, главная цель обкатки – создать оптимальные условия для переменной нагрузки, чтобы двигатель работал во всем диапазоне оборотов. Благодаря этому двигатель можно адаптировать к окружающей среде.

Читайте также: Мотор шкода суперб 2017

Отметим важные моменты, о которых нужно знать в процессе подготовки к обкатке:

После установки мотора на транец лодки нужно еще раз убедиться, что он имеет строго вертикальное положение
В трансмиссионный редуктор заливают масло, которое имеет совместимые параметры. Их довольно много, но зачастую достаточно знать вязкость, а также соответствие стандарту TCW-3. Масло необходимо заправлять в отверстие в редукторе, при помощи медицинского шприца емкостью 120 мл. Когда жидкость начала выходить наружу, значит заправку можно прекратить
Подготовка топливной смеси – один из важнейших моментов подготовки к обкатке. Так, для рассматриваемого мотора бензин и масло рекомендуется смешивать в определенной пропорции 50:1 соответственно. Желательно иметь большое количество масла, чтобы его было достаточно на протяжении всего периода обкатки
Нужно удостовериться, что все системы двигателя работают в штатном режиме. Например, работоспособность системы охлаждения можно определить по наличию струйки воды, которая должна фонтанировать из отверстия системы.
Не исключено, что после заправки из выхлопного отверстия будет выходить дым. Это нормальное явление, связанное с большим количеством масла в моторе.

Этапы обкатки

Включаем двигатель, даем ему поработать на холостых оборотах. На это уйдет примерно час
На второй час работы начинаем плавно поднимать тягу, и так продолжаем каждый последующий час
За шесть часов двигатель должен достичь 75-80% совей мощности. Этому предшествовало плавное поднятие оборотов (каждый час примерно на 15-20%)
На протяжении всей обкатки необходимо не только повышать, но и опускать обороты на некоторое время. К тому же, это можно делать довольно резко – например, резкий переход с низшей в красную зону оборотов. Это можно назвать переменной нагрузкой, при которой происходит притирание и адаптация деталей
Продолжаем двигаться с переменной скоростью, вплоть до завершения обкатки. В конце процедуры мотор нужно оставить на холостом ходу на несколько минут
Выключаем мотор, сливаем топливную смесь и проводим технический осмотр двигателя.

Видео:Тест на скорость лодки Казанка под мотором 9 8 ГладиаторСкачать

Цены в России

Средняя стоимость лодочного мотора Гладиатор G9.8 FHS на российском рынке составляет 45 тысяч рублей.

Видео:КАК ОНА СЕБЯ ПОКАЗАЛА??? 1 СЕЗОН откатал!!! Лодка gladiator air sport 350 + МОТОР gladiator 9.8.Скачать

Gladiator 9,8 New новинка 2017 (Просматривает: 1)

АБРЭК

nikroba

А зачем тему мотора Гладиатор создавать?
Ведь она уже есть. http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?p=8353267#post8353267
Коль просите совета, то пожалуйста.
Про халяву, что Вы написали: там написано, что поставки ориентировочно
в январе феврале 2017 года. И не факт, что они будут по 48 тыр.
Под заказ-это лучше не связываться. Моск вынесут обещаниями.
Решитесь брать китайца, то берите только у оффдилера.
Дешево-не есть хорошо.

Второй ваш вариант про Я-8 более хороший, его и придерживайтесь,
если финансы позволяют.
(Я-8, Тох9.8 и NM-9.8 дорогие, конечно, но потому и дорогие, что хорошие.)

Евгений Кемерово

АБРЭК

———- Сообщение добавлено 25.12.2016 в 00:03 ———- Предыдущее сообщение размещено 24.12.2016 в 23:55 ———-

Читайте также: Моторы для летательных аппаратов

nikroba

Я внимательно читал.
Устраивает Вас Гладиатор за 9.8 от знакомого дилера — берите.
Болячки у этих моторов такие же, как и у Хайди-9.8.
Они и отличаются только формой колпака.
Лотерея короче. Раз знакомый дилер есть, то он Вам лучше
растолкует.
А в теме Гладиатора. ну, Вы же сами писали: всяк кулик свое
болото хвалит. Я своего китайчонка не хвалю, но и шибко не ругаю.
Хорош ровно настолько, сколько стоит,
плох ровно настолько, какова его цена.
Но прогресс у китайцев в сфере ПЛМ явный.

Насчет «нью». Похоже, что это как с Хондексами нью: будут ввозить кусками
из Китая и собирать их в РФ. Где будут закупать части, кто и как будет собирать-
от этого будет зависеть качество.
Наши ребята ушлые, да и китайцы не промах.

———- Сообщение добавлено в 19:23 ———- Предыдущее сообщение размещено в 18:57 ———-

Видео:Сколько человек "вывезет" лодочный мотор 9.8? Большой тест на лодке 400 см!!!Скачать

Лодочный мотор Gladiator G 9.8 F характеристики и отзывы владельцев

Gladiator G 9.8 F – мощный и доступный лодочный мотор, наделенный высокой производительностью и крутящим моментом. Данный агрегат не составит труда установить в любую лодку с соответствующими характеристиками. Стандартная высота транца мотора делает его универсальным. К тому же, есть возможность регулировки угла наклона. Также можно выбрать оптимальную скорость в зависимости от режимов нагрузки. Благодаря этому владелец мотора Gladiator G 9.8 F сможет чувствовать себя уверенно на мелководье или на дальних дистанциях. Рассматриваемая модель, как и все остальные двигатели Gladiator, собирается на современных предприятиях в Китае, которые оснащены высокоточным роботизированным оборудованием. Безусловно, это гарантирует высокое качество сборки и исключает вероятность брака. К тому же, при изготовлении мотора используются прочные компоненты. В изделия продукции Gladiator внедрены прогрессивные технические решения в сочетании с проверенными деталями. Также предусмотрена возможность модернизации, чтобы сохранить актуальность на несколько ближайших лет. Двигатель Gladiator G 9.8 F – высокоскоростной и производительный комплект, который оценят рыбаки, охотники и любители приключений.

Средняя цена на двухтактный лодочный мотор Gladiator G 9.8F составляет 70 тысяч рублей.

Видео:Gladiator 9.9 тест скорости (лодка 360)Скачать

Характеристики

Тип – бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый
Рабочий объем – 170 куб. см
Цилиндры, шт. – 2
Обороты – 4500-5500 об/мин
Мощность – 9,8 лошадиных сил
Передаточное число – 27
Параметры цилиндра: 50-43 мм
Коробка передач – трехступенчатая, с положениями вперед, нейтраль, назад
Зажигание CDI – да
Жидкостное охлаждение – да
Ручной стартер – да
Румпельное управление – да
Тип смазки – топливо и масло
Пропорция смешивания топлива и масла – 50:1
Объем бензобака – 12 литров.
Комплект поставки: гребной трехлопастной винт, 12-литровый бак, шланг с помпой, инструменты.
Размеры в упаковке, мм: Длина – 1090; Ширина – 690 мм; Высота – 380 мм.