Угу.
Причём такая фигня с СААЗами уже лет 15 как (может и раньше тоже было, но я не в курсе): на конвейер идут «нормальные» (в том плане что по характеристикам гадость), в запчасти — брак. И мне кажется, что про такую фигню все в курсе.
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Честно говоря не хочеться верить ведь седня тока поставил, скрипело сразу же при выезде на первый поворот. Чо реально уже сдохло и я езжу на одном левом аморте, как проверить не снимая?
Теперь видать точно все знают , я был последним патриотом
Я думал оригинальная запчасть в фирменной упаковке гарантия счастья, блин заводские с конвеера 100 тыс км откатали,хотел еще сто тыщь на таких же ездить
Какие еще прочие детали могут звучать при качании кузова а районе аморта, ежели до замены не скрипело, просветите пжлс мож пронесет?
Скрип такой что ли более высокочастотный нежели как в роликах на ютубе про скрипящие аморты, например на калине.
Я думал оригинальная запчасть в фирменной упаковке гарантия счастья
Через это однажды прошёл, наверное, каждый из нас .
заводские с конвеера 100 тыс км откатали,хотел еще сто тыщь на таких же ездить
Какие еще прочие детали могут звучать при качании кузова а районе аморта, ежели до замены не скрипело, просветите пжлс мож пронесет?
Видео:Замена подушек (бубликов) задних амортизаторов на ВАЗ 2108-15. Подушки SS-20Скачать
Скрип заднего амортизатора 2110
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Укоротил втулку,скрип пропал.Спасибо.
Возьмите мурзилку, шток аммортизатора крепится в кузове через две резиновые подушки, а в них вставленна втулка которая не дает гайке на штоке сильно их сжать . Если втулку укоротить, резинки сожмутся сильнее и скрит исчезнет. Можно не снимая стойки открутить гайку штока, снять верхнюю подушку аммортизатора и увидите эту втулку.
А на сколко её нужно укоротить?
У меня не скрипит, SPVL рекомендует 2-3 мм, а я сменил-бы резинки, они скорей всего деформировались от перегрузки, или резина плохая. Онять-же, а это точно они скрипят, может сначала одеть на шток трубку и покачать стойку вправо-влево вперед-назад, если скрипит тогда ломать, а может это пластик на сиденьях сзади скрипит. кстати, одел на замки задних сидений резиновую трубку чтоб сиденье тяжело защелкивалось и уже неделю в тишине катаюсь.
А на сколко её нужно укоротить?
У меня не скрипит, SPVL рекомендует 2-3 мм, а я сменил-бы резинки, они скорей всего деформировались от перегрузки, или резина плохая. Онять-же, а это точно они скрипят, может сначала одеть на шток трубку и покачать стойку вправо-влево вперед-назад, если скрипит тогда ломать, а может это пластик на сиденьях сзади скрипит. кстати, одел на замки задних сидений резиновую трубку чтоб сиденье тяжело защелкивалось и уже неделю в тишине катаюсь.
Тоже было такое. Достаточно втулочку укоротить на 2-3 мм и все будет ОК.
Еще у меня скрипел трос ручника в том месте где переходит с задней балки на кузов. Там потертости будут — хорошо видно аж до металла протерло. И скрипело когда кто с зади сядет, а на пустой не скрипит. Вылечилось надеванием кусочка разрезанного шланга.
Спасибо за совет вчера полез тоже смотреть что скрипит. действительно резиновые трубки об днище, антигравием брызнул на оголившееся место стыка днище, смазал теперь не скрипит ничего.
Видео:Скрип задней стойки. Замена "Бублика"Скачать
Скрип заднего амортизатора 2110
заодно и аммо можешь прокачать, если этого на сервисе не делали
ну не просто сжать — расжать, а по технологии. на сайте у Каябы http://www.kybcom.ru/prokachka.html есть, например.
Технология прокачки стоек типа «Мак-Ферсон» и картриджей:
А. Установите стойку или картридж штоком вверх и плавно, без рывков, сожмите его до определённого момента (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см);
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Плавно вытягивайте шток до полностью разжатого состояния;
Г. Повторите операции А, Б, В 2-3 раза;
Д. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
Читайте также: Амортизаторы пассат б5 что выбрать
Технология прокачки всех остальных амортизаторов:
А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;
Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении указанное время, плавно выдвиньте шток до конца хода;
Д. Переверните амортизатор штоком вниз, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 2-3 раза;
Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;
Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.
Видео:стук задней правой стойки ваз 2110..приора...решениеСкачать
Скрип заднего амортизатора 2110
А заглушки писк смогут заглушить, если он изходит не от штока аморта, а от опоры?
А заглушки писк смогут заглушить, если он изходит не от штока аморта, а от опоры?
Cзади стандарт, он не может скрипеть?
а ещё писк- свист может исходить от опор задней двери. Кузов на кочках гуляет и опоры работают.
Cзади стандарт, он не может скрипеть?
Cзади стандарт, он не может скрипеть?
а ещё писк- свист может исходить от опор задней двери. Кузов на кочках гуляет и опоры работают.
страшный писк(скрип) на кочках исходящий и з района задних верхних опор амо 111 если не ошибаюсь
Ребята, пользуйтесь поиском, уже обсуждалось. Если скрип идет от задних аммортизаторов, то 99% это скрипят резиновые бублики на штоке аммортизатора. Подтягивать гайку штока бесполезно, так как внутри бубликов стоит втулка, ставить восьмерошные резиновые заглушки — как мертвому припарка. Правильный выход: вытащить втулку и укоротить на 2мм. У меня с одной стороны достаточно было укоротить на 2мм, а с другой пришлось укорачивать на 4мм.
Второй источник — троссик ручника: берешь молоток и без фанатизма подгибаешь усы на рычаге в которых трос держится, что бы он там не ерзал.
Ребята, пользуйтесь поиском, уже обсуждалось. Если скрип идет от задних аммортизаторов, то 99% это скрипят резиновые бублики на штоке аммортизатора. Подтягивать гайку штока бесполезно, так как внутри бубликов стоит втулка, ставить восьмерошные резиновые заглушки — как мертвому припарка. Правильный выход: вытащить втулку и укоротить на 2мм. У меня с одной стороны достаточно было укоротить на 2мм, а с другой пришлось укорачивать на 4мм.
Второй источник — троссик ручника: берешь молоток и без фанатизма подгибаешь усы на рычаге в которых трос держится, что бы он там не ерзал.
Ребята, пользуйтесь поиском, уже обсуждалось. Если скрип идет от задних аммортизаторов, то 99% это скрипят резиновые бублики на штоке аммортизатора. Подтягивать гайку штока бесполезно, так как внутри бубликов стоит втулка, ставить восьмерошные резиновые заглушки — как мертвому припарка. Правильный выход: вытащить втулку и укоротить на 2мм. У меня с одной стороны достаточно было укоротить на 2мм, а с другой пришлось укорачивать на 4мм.
Второй источник — троссик ручника: берешь молоток и без фанатизма подгибаешь усы на рычаге в которых трос держится, что бы он там не ерзал.
Видео:СКРИП В ПОДВЕСКЕ АВТО.ПРИЧИНЫ и устранения.ВАЗ 2110Скачать
Скрип заднего амортизатора 2110
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Скрип от салейнтблоков задней балки 99%,
Во-во у меня так точно. Задок качаешь-сайлены скрипят с резиновым оттенком.
А вот можно их там притянуть как-то?
А вот можно их там притянуть как-то?
У меня всё уже затянуто, думаю только замена поможет, да и то не факт
Мне замена точно не помогла.
А что новые сайлент блоки тоже скрипят??
Попробуй побрызгать на них Вэдэшкой и проехаться.
Читайте также: Крепление заднего амортизатора форд мондео
Надо попробовать. Остается непонятно только одно, как на них влияет загруженность машины.
Это скрипят сайленты балки, где она крепится к кузову. Проявляется тележечный скрип по неровной дороге на малой скорости. Ослабить затяжку болтов, побрызгать на/в резинки ВД, селиконовой смазкой или еще чем-то. Помогает на сезон Весной побрызгал, до след. весны хватит.
появился тележечный скрип
по ощущениям — заднее правое колесо , в той области.
Скрип на малой скорости, именно когда не нажата педаль тормоза. Когда нажимаешь тормоз — скрип проходит моментально.
Прочитал что нужно ослабить какие то там болты и прыснуть WD. Можете на фотке показать куда брызгать, в подвесках не силен.
появился тележечный скрип
по ощущениям — заднее правое колесо , в той области.
Скрип на малой скорости, именно когда не нажата педаль тормоза. Когда нажимаешь тормоз — скрип проходит моментально.
Прочитал что нужно ослабить какие то там болты и прыснуть WD. Можете на фотке показать куда брызгать, в подвесках не силен.
Видео:Устраняем скрип в подвеске. Термоусадка в делеСкачать
Скрип заднего амортизатора 2110
это НЕ смазка, ибо оно испаряется
читаем тут:
http://www.wd40.ru/
от скрипа салона спасет только проклейка стыков маделином
машина 21099 — проблема та же. что-то на кочках скрипит. долгие поиски что-же это привели к стойкам, обе задние стойки на кочках поскрипывают на кочках. ручник скрипел — уже исправлено. звук идет явно и стойки. что характерно при раскачивании машины руками — скрипов нет, только в движении.
особо можно отметить: Ввел в googl запрос «скрип задних стоек» — на первой же странице autolada, kia-club, bmwclub — фразы типа «что ты хотел от ВАЗ» и «купи другую машину» — отпадаю автоматом
так вот, — какие будут мнения по поводу выявления природы скрипов и борьбы с ними?
есть отчет. под рукамы был балон с силиконовой смазкой, желание убрать этот скрип, и отсутствовало время на разбор/сбор ( да и желания особого не было ) так вот забрызгал смазкой (через удлиняющую трубочку ) везде где достал. со стороны колеса в стакан, с салона туда же и не жалея залил.
пока скрип не наблюдаеться. посмотрим что будет дальше, но судя по всему скрипела изолирующая прокладка, та что в стакан упираеться.
Действительно, скрипел кожух стояночного тросика на кронштейнах крепления.
Пара несильных ударов молотком в сторону загиба по каждому кронштейну и скрипа как небыло Laughing Только надо стукнуть и по тому, который на балке крепится и по тому который напротив бензобака.
+1 так и есть тоже пи.донул пару раз и усе пропало а скрипело с 35000 щаз 52000 и норма
Видео:Задние амортизаторы( скрипятСкачать
Скрип заднего амортизатора 2110
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
пардон за наедливость
но уже достало, шумки сам делал, но сЗади не знаю что еще мона придумать
вообщем скрипит на кочках и на волнах
перебрал все
сидушки снимал ( думал в петлях)
мож резинки какие скрипят??
пардон за наедливость
но уже достало, шумки сам делал, но сЗади не знаю что еще мона придумать
вообщем скрипит на кочках и на волнах
перебрал все
сидушки снимал ( думал в петлях)
мож резинки какие скрипят??
Машина 2112 не понятные скрипы сзади ума не приложу откуда они эти сверчки. Петли сидений обработал силиконом, толку от него никакого
У меня скрипела декоративная накладка, которая закрывает механизм замка и привод дворника на задней (пятой) двери. Накладка крепится вверху пистонами а снизу цепляется крючками за низ двети. Я подогнул крючки и все прошло. А звук был точно как сверчок в багажнике завелся.
У меня скрипела декоративная накладка, которая закрывает механизм замка и привод дворника на задней (пятой) двери. Накладка крепится вверху пистонами а снизу цепляется крючками за низ двети. Я подогнул крючки и все прошло. А звук был точно как сверчок в багажнике завелся.[/quote]
Аналогично. Крючки металлические скрябут по металлу кузова. Я их иззолентой обмотал. Писк был ещё тот.
по лужам проедеш — скрипеть перестает. Что и чем полить чтоб хоть до следующего лета тихо было?
Но мне посоветовали из салона забить внутрь задних стаканов каких нибудь тряпочек.
я их заклеил битопластом, может все таки надо было пробку всунуть
то которая при антикорозийке в днище вставляют
Читайте также: Опорный стакан амортизатора ваз 2107
по поводу троса и сайленд блоков:
больно скрип сильный чтоб так с улицы разноситься, хотя .
я вот хочу задние сайлендблоки от АСОМИ поставить, они тока начали их делать (говорят скрипеть меньше будут), заслал им письмецо по поводу розничной цены, что то пока нет ответа
а вообще пошел за силиконовой смазкой
буду локолизовывать скрип
вроде как по наблюдениям скрипы уменьшаются на нет после дождя .
У меня 2111, но это почти то же.
100% установлено — у меня скрипит замок задней двери о дужку замка. На кочках задняя дверь погуливает (жесткости кузова не хватает) и замок слегка перемещается на дужке. Получается металл по металлу с сильным нажимом. Отсюда скрип.
Устраняется наматыванием изоленты на дужку замка. Понятно, что на очень короткое время. Более радикального способа не знаю.
Можно заменить замок на замок нового образца с направляющей и втулкой, тогда ерзание прекратится.
Как вариант взять оболочку от антенного кабеля (старого, черного), разрезать вдоль, надеть на скобу и зафиксировать нейлоновыми стяжками.
У меня скрипела декоративная накладка, которая закрывает механизм замка и привод дворника на задней (пятой) двери. Накладка крепится вверху пистонами а снизу цепляется крючками за низ двети. Я подогнул крючки и все прошло. А звук был точно как сверчок в багажнике завелся.
Аналогично. Крючки металлические скрябут по металлу кузова. Я их иззолентой обмотал. Писк был ещё тот.[/quote]
Интересно. А у меня там 2 самореза вкручено. НАМЕРТВО.
Но мне посоветовали из салона забить внутрь задних стаканов каких нибудь тряпочек.
я их заклеил битопластом, может все таки надо было пробку всунуть
то которая при антикорозийке в днище вставляют
по поводу троса и сайленд блоков:
больно скрип сильный чтоб так с улицы разноситься, хотя .
я вот хочу задние сайлендблоки от АСОМИ поставить, они тока начали их делать (говорят скрипеть меньше будут), заслал им письмецо по поводу розничной цены, что то пока нет ответа
а вообще пошел за силиконовой смазкой
буду локолизовывать скрип
вроде как по наблюдениям скрипы уменьшаются на нет после дождя .
Можно заменить замок на замок нового образца с направляющей и втулкой, тогда ерзание прекратится.
Как вариант взять оболочку от антенного кабеля (старого, черного), разрезать вдоль, надеть на скобу и зафиксировать нейлоновыми стяжками.
Новый замок не помогает — проверено.
Антенный кабель пока не пробовал — спасибо за идею.
Хотя мне кажется мне таком спросе давно должно было появиться предложение по продаже скоб замка в каком-нибуль износостойком поливи. (ну не знаю как он называется ), как на бесшумных болтах. У нас на Алма-Атинке еще замки сами дорабатывают по такому же принципу — на днях там буду — поинтересуюсь не ли чего нового.
Вчера закончил шумоизоляцию багажника (вибропласт+сплен 8 мм), сопение стоек пропало, а скрип издает тросик ручника, если его подергать, то будет слышен неприятный скрип.
купил силиконовый спрей за 45 р
побрызгал на задние сайленд блоки и на «вилку» которая держит трос тормоза
и надо же скрипы исчезли на 90%
не знаю на сколько хватит .
конструкция этой держалки троса ну очень музыкальная видно
даже моему тупому не инжернему взгляду
1 лист на пол багажника (итого
3 листа). Лист сплэна размером побольше, поэтому хватит 2-х листов.
В общем обклеил вибровластом полностью арку, затем часть крыла за аркой, карман в углу багажника, потом пол и нишу под запаску. Вибропласт вырезал длинными полосками, где надо было делать изгиб, делал надрезы. Т.е. вибропласт в некоторых местах был ввиде треугольничков.
Сплэн клеял повех вибропласта, но поверхность обклеял на 100%. Заглушки от 09 в места креплений амортизаторов не нашел, поэтому решил склеять 2 кусочка сплена, вырезать окружность и вставить туда. И еще сверху закрыть большим куском сплэна.
Места где соединялись кусочки сплэена проклеял малярным скотчем.
Т.е. получилась как бы 2-я «цельная » обивка багажника из сплэна
Следует отметить, что клеить сплэн можно только 1 раз. Если оторвать, то клеящий слой повреждатся.
Потом собрал багажник, и наступила тишина .
Кстати, когда я разобрал багажник, то все места соприкосновения пластмассы тоже прокляил спленом 4 мм и битопластом.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
🎬 Видео
Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать
Стуки и скрипы салона Гранты(задняя подвеска) замена стоек.Скачать
Глухой Стук задней стойки ВАЗ 2110Скачать
Скрип тормозов велосипеда. Лучший способ устранения скрипа!Скачать
Устраняем скрип в задней части авто Ваз 2111Скачать
Стук задней подвески Лада Калина, Приора, Гранта, Датсун, 2108,2110Скачать
Скрипит стойка калинаСкачать
КАК ПРАВИЛЬНО УСТРАНИТЬ СКРИП ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ЛАДА ГРАНТА ЗА 10 МИНУТ !!!Скачать
Стук задней стойки причины лада грантаСкачать
Решение БРЯКА задней подвески ВАЗ 2109 2115,КАЛИНА,ПРИОРА И Т ДСкачать
Стуки и скрипы салона Гранты(задняя подвеска)Скачать
Стучат новые стойки на приоре... Победа над стуком новых амортизаторов приора.Скачать
Ваз 2110 итд... Стук сзади справа. Причина.Скачать
Скрип заднего амортизатораСкачать
