Скутер хонда пал мотор

Honda Pal – простой, дешевый двухтактный скутер. На Honda Pal AF17 установлен вертикальный неубиваемый двигатель AF05, пробеги около 50 тысяч до капитального ремонта для него не редкость.

Спереди телескопическая пружинная вилка перевернутого типа. Подседельная емкость под каску, на шлем интеграл ее будет недостаточно. Скутер одноместный или для двоих детей. Приборка выполнена в классическом стиле, чем-то даже похожа на игрушечную. Датчик бака расположен в задней части скутера. По динамике скутер достаточно резвый, хорошо обеспечен запчастями. Очень неплох как бюджетное средство передвижения на короткие расстояния в городе и в деревне.

Плюсы:

Минусы:

Видео:Honda PalСкачать

Обзор семейства Honda Tact

Серия скутеров Honda Tact берет свое начало в далеком 80 году моделью Honda Tacty. С тех пор немало воды утекло, но до сих пор эти скутеры считаются самыми надежными и непритязательными рабочими лошадками как в Японии, так и за ее пределами. Отличительной чертой всех моделей, выпускавшихся под маркой Honda Tact является рычажная вилка, обеспечивающая потрясающий комфорт как на асфальте, так и на грунтовой дороге. Все скутеры имеют несколько дефорсированный двигатель, как правило 5-6 лошадей, зато обладают хорошими тяговыми характеристиками, что хорошо при езде вдвоем.

Видео:Ремонт скутера Honda PalСкачать

Honda Tact AF-16

Honda Tact AF16 – бюджетная модель от компании Honda. Полноценно двухместное седло позволит с комфортом разместиться двум взрослым, скутер имеет большую подседельную емкость и вместительный бардачок спереди (что немаловажно — закрывающийся на ключ).

Двигатель вертикальный AF05, позволит уверенно передвигаться по городу и по пересеченной местности, очень прост в обслуживании и все жизненно важные узлы скутера под рукой. Точность и маневренность не такая как на Honda Dio ввиду рычажной вилки- все-таки ей свойственна некоторая вальяжность, правда этот недостаток компенсируется плавностью хода.

Honda Tact AF16 самый дешевый двухместный скутер. Если вас не смущает архаичный дизайн, то покупайте — он никогда не подведет. По тюнингу эту модель не обошли стороной производители — куча всевозможных китов, из бюджетных вариантов рекомендую вариатор (можно приобрести в нашем Интернет-магазине) и доработку глушителя. Скорость будет 70 км/ч при минимальном вложении денег (около 3000-4000 р. вместе с запчастями). При использовании за городом рекомендуется поменять задний амортизатор на усиленный (есть в нашем Интернет-магазине), что позволит форсировать любые преграды, в пределах разумного.

Плюсы:

• рычажная вилка – плавный ход, возможность ездить по грунтовым дорогам,
• большое седло (для людей средней комплекции и роста),
• очень надежная, проверенная временем и дорогами конструкция,
• высокая тяговитость двигателя.

Минусы:

Видео:Как разобрать двигатель от скутера Honda DioСкачать

Honda Tact AF-24

Honda Tact AF24 — продолжение бестселлера Honda Tact, самая популярная модель в России Honda Tact. По сравнению с предшественником Honda Tact AF24 получил новый двигатель (очень похожий на двигатель Honda Dio AF18-28, отличающийся только системой питания, на Honda Tact AF24 стоит 12 карбюратор, на Honda Dio — 14, а кое-где и 16) и полностью новый дизайн. На дороге Honda Tact AF24 ведет себя хорошо, уверено входит в повороты и форсирует бордюры, благодаря небольшим габаритам объехать пробку не составит труда. Скутер, как и все модели под лейблом Tact, имеет два бардачка.

Существует две разновидности Honda Tact AF24 с электрической подножкой и без нее, что выбрать — решать вам. Но все же очень удобная опция – повернул ключ и скутер самостоятельно поднял себя на подножку. Tact будет незаменим для поездок и за городом. Для проселка лучше поменять задний амортизатор на усиленный. Запчастей на Tact огромное количество, он сравним с Жигулями — про них все известно и все есть.

Читайте также: Продана масла для лодочных моторов

Если вы решите ездить не 55-60 км/ч, а 70-90, а может быть и 100 — при полном тюнинге данный мотор выдает 110-115 км/ч. Правда его делать не имеет смысла — не выдержит ходовая. К вашим услугам масса китов, как в нашем Интернет-магазине, так и в любых магазинах города. Бюджетный вариант труба и вариатор — скорость 75 км/ч. Вариант для тех, кто готов потратить 10000р — поршневая Takemori (65 cc), вариатор Takemori, шестерни редуктора Takemori+доработка стандартной трубы – скорость 90 км/ч, притом что ресурс у такого мотороллера будет примерно 10000 км.

Плюсы:

• простота конструкции,
• доступность запчастей,
• неубиваемый двигатель,
• вместительный багажник и бардачок,
• относительная двухместность – для людей средней комплекции поездки вдвоем утомительны не будут.

Минусы:

Видео:Переборка мотора AF-05 E скутера Honda PalСкачать

Honda Tact AF-30

Honda Tact Af 30-31 – продолжение серии Tact, очень современный и симпатичный скутер. Honda Tact AF30 при производстве по двигателю и компоновке был унифицирован с моделью Honda Dio AF27. Бак вместо подседельной ёмкости был перенесен под пол скутера, что положительно сказалось на развесовке. Дизайн скутера очень стильный и в духе времени. Honda Tact AF30 условно двухместный для двоих взрослых средней комплекции.

В остальном же Honda Tact AF30 имеет характерные черты для этой серии — два бардачка, рычажную вилку, большой и прочный багажник. Honda Tact AF30 как и Honda Tact AF24 имеет модификацию с электроподножкой, также есть разновидность с дисковым тормозом переднего колеса (Honda Tact S AF31). По дальнейшей доводке Tact аналогичен скутеру Honda Dio AF27, т.е. без особых затрат можно ездить 80-90 км/ч.

Видео:Скутер Honda Pal за 1000руб. Краткий обзор и планы.Скачать

Плюсы:

• современный дизайн,
• отличная управляемость,
• бензобак под полом,
• высокая надежность и распространенность.

Видео:ВОССТАНАВЛИВАЮ СТАРЫЙ СКУТЕР Honda palСкачать

Honda Tact AF-51

Honda Tact AF51 — венец серии Tact. Модель скутера абсолютно новая и похожа на предшественников только рычажной вилкой, по внешнему виду это тот же Honda Lead AF48, только поменьше. Хрустальная оптика повышенной мощности (40 вт), комбинированная система тормозов, двигатель с каталитическим нейтрализатором, противоугонная система (блокировка центральной подножки в багажнике) — вот лишь некоторые особенности Honda Tact AF51. Седло у этого скутера тоже условно двухместное.

По управляемости и эргономике Honda Tact AF51 недалеко ушел от своих собратьев по серии. Всё удобно, под рукой, скутер уверенно держит дорогу, присутствует некоторая валкость на низких скорость (особенности рычажной вилки), при езде за городом Honda Tact AF51 будет как нельзя кстати. По возможностям последующей доводке Honda Tact AF51 копирует скутеры серии Honda Dio af27-28, с той лишь разницей, что необходимо удалять катализатор.

На базе серии Honda Tact выпускались такие мопеды как Honda Giorno AF24 (Honda Tact AF24) и Honda Julio (Honda Tact AF51).

Видео:ВСЁ ЧТО НАДО ЗНАТЬ ПРО СКУТЕР HONDA PALСкачать

Honda Pal

Предлагает довольно новую, но в то же время довольно популярную услугу — аренда и прокат скутеров.

Техническое обслуживание и ремонт скутеров.

Ремонт скутеров любой сложности и плановое техническое обслуживание мопедов с гарантией на все виды работ.

Читайте также: Моделька лодка с мотором

Понравилось? Поделитесь с друзьями:

Японский скутер Honda Pal (Хонда Пал) является самым маленьким и самым лёгким мопедом из всего семейства Honda.

Тем не менее эта уникальная в своём роде модель до сих пор пользуется большой популярностью у определённых покупателей.

Чем же интересен это маленький аппарат?

Двухтактный двигатель 49 см3 с раздельной системой смазки разгоняет этого малыша до 60 км/ч достаточно легко и быстро. Надёжность двигателя уже стала легендой, практически не убиваемый мотор с хорошими техническими характеристиками в своём классе.
И тем не менее, мопед имеет аккумулятор повышенной ёмкости, кнопку электростартёра, переключение света : с ближнего на дальний.

Так как скутер Honda Pal довольно лёгкий и компактный тормозная система у него соответствующая. Передний и задний тормоз — барабанного типа, что оптимально подходит под этот класс мопедов. В связи с не большими размерами всего аппарата, места под одноместным сиденьем практически нет, да и дополнительные карманы на этой модели полностью отсутствуют. Так что положить что-нибудь в мопед не реально, придётся всегда ездить с рюкзаком или сумкой.

Подвеска самая прозаичная : передняя пружинная вилка сухого типа, взади моноамортизатор.

Этого более чем достаточно для этого скутера.

Особенностью этого мопеда является прибор показаний уровня топлива. Он находится в довольно неожиданном месте — на заднем крыле скутера.

В итоге : очень надёжный и долговечный аппарат. Малые габариты и не большой вес делают данную модель оптимальной для начинающих водителей. Именно с таких вариантов лучше всего начинать обучение вождению. В остальном всё как и у обычных мопедов, но с поправкой на малый вес и размер.

Купить недорого этот скутер можно в наших магазинах, расположенных в удобных местах Москвы.
При необходимости, доставка техники осуществляется собственным транспортом компании либо сторонними перевозчиками.

Видео:Хонда Пал не набирает обороты, решаем проблему.Скачать

Скутер хонда пал мотор

Вот он мой боевой конь во всей красе.

Откручиваем крышку вариатора, и снимаем воздушный фильтр.

Откручиваем корпус вентилятора.

Зажимаем коленвал таким нехитрым приспособлением и откручиваем неподвижную щеку вариатора и снимаем сам вариатор.

Смотрим в каком он состоянии, это голимый вариатор, на нём видны выработки.

Особо не заморачиваемся и меняем на вариатор от honda dio, единственное отличие в том, что у pal’a 3 ролика, а у dio 6, а по размерам они абсолютно идентичны.

Снимаем кожух охлаждения цилиндра, отсоединяем карбюратор вместе с патрубком.

Отсоединяем от цилиндра выхлопную и снимаем цилиндр с поршнем.

Откручиваем два болта и снимаем маслонасос.

Отсоединяем клеммы генератора.

Снимаем заднее трос тозмоза с заднего колеса и откручиваем заднее колесо.

Откручиваем двигатель с рамы.

Вот и наш пациент готов к разбору полётов.

Т.к. колено всё равно менять, поэтому бережно с ним можно не оращаться, для этого вставляем пруток, там где стоял сепаратор и под него ложем две дощечки, чтоб не повредить картер и спокойно откручиваем ротор генератора. Если ротор не хочет сниматься без приспособления, тогда идём либо к знакомым диоводам, у которых есть съёмник, либо покупаем и снимаем ротор.

Затем откручиваем статор с обмотками.

Снимаем датчик холла и половиним картер.

Вот два колена в сравнении:
сверху — Pal’овское
внизу — Tact’овское

Читайте также: Лодочный мотор honda bf 30 dk2 shgu

1. Посадочное место под подшипник со стороны генератора на Tact’овском ф17 (203 подшипник), а на старом ф20 (204 узкий). Метод решения: втулка на картер ф47хф40х11.

2. Шлицы под неподвижную щеку вариатора длинее.
Метод решения: либо втулка, либо набор шайб под гайку и срезать резьбовую часть до гайки, чтобы привод кикстартера входил в соединение со щекой вариатора.

Сальники коренных подшипников, справа старые 15.6х25.5х7, новые 15х26х7 (пришлось немного шлифонуть ф26 до ф25.5), хотя в от dio с мотором AF18E они подходят и ремкомплекте сальников от dio они есть в наличии.

Втулка на картер ф47хф40х11, заказывается знакомому токарю, допуск на размеры по ф47 и ф40 должны быть не меньше 6-го класса точности (посадочные места под подшипник и картер), допуск на размер 11 +/-0.25.

Запрессовываем втулку в картер, предварительно смазав посадочные места литолом, салидолом, а лучше всего салом.

И запрессовываем на коленвал подшипники с помощью проставок и гаек вариатора и генератора, не забыв смазать посадочные места. Затем напрессовываем коленвал в одну половинку картера, затем, намазав тонким слоем высокотемпературного герметика, в другую.

И собираем всё в обратном порядке. Под крышку вариатора вырезаем из какого-либо материала прокладку толщиной 5мм, для того, чтобы храповик кикстартера не цеплялся за неподвижную щеку вариатора.

Попутно разобрал редуктор, чтоб глянуть в каком он состоянии, никаких запчастей не пришлось менять, редуктор в состоянии на твёрдую 4-ку, только промыл всё и прочистил, собрав обратно всё на свои места.

Вот и сказочке конец – кто читал, тот – молодец. До скорой встречи на страницах нашего сайта.
С уважением Goblin.

Видео:Исправил поломку на Honda PalСкачать

Продажа скутеров Honda Pal в России

Продам скутер Хонда пал на ходу в хорошем состоянии.все вопросы по телефону.

Японский скутер, все оригинальное кроме покрышек (оригинальные покрышки тоже отдам) в хорошем состоянии(бывший хозяин дедушка) стоял 10 лет в гараже, работает все кроме спидометра. Внимание: это самый маленький скутер от НОNDА, подо.

Надо гбц обмен торг писать лучше здесь

Требуется ремонт ДВС или замена ЦПГ, крышку вариатора. Торг.

На ходу хорошо подойдёт для подростков

Недавно перестал заводиться. Всё в комплекте, всё работает сигналит, мигает, но не заводиться.

Продам скутер хонда пал аf 17 новый ремень новая поршневая, проехал 50 км, после капиталки

Не на ходу.нужно заниматся ,заменить лепестковый клапан .вопросы по телефону.брал под восстановление некогда заниматься.

На отличном ходу второй мотор и карбон отдам в подарок

На ходу. Пластик на 3 с плюсом

Скутер на ходу, не работает фара

Мопед в хорошем физическом состоянии

Продам двухтактный скутер. Настоящий японец. В хорошем состоянии, на ходу. Заводится и с кнопки, и с ножки.

Требуется ремонт, т.е. замена ЦПГ и так кое-что по мелочи. Торг.

Запускается с пол пинка, пластик выкрашен, собран, с карбом разобраться не могу, регулировка нужна

mbib.ru представляет самый большой каталог объявлений о продаже новых и подержанных скутеров Honda Pal в России. Благодаря нашему сайту вы можете быстро купить скутер Хонда, не тратя много сил и времени на поиски на моторынках и в мотосалонах России.

© 2017 — 2021 Всё об автомобилях. Продажа автомобилей – частные объявления, авторынки, автосалоны.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/skuter-honda-pal-motor

  🎬 Видео

  ПОЛНЫЙ РАЗБОР HONDA PAL AF17Скачать

  

  ТОП 5 Лучших скутеровСкачать

  

  Не заводится скутер Honda Dio AF 18 - лепестковый клапанСкачать

  

  ТОП 5 ЛУЧШИХ СКУТЕРОВСкачать

  

  ОБЗОР скутера HONDA-PALСкачать

  

  Скутер Honda Pal от компании САН-МОТО. Видеообзор моделиСкачать

  

  #5 Honda Tact - ремонт карбюратора - первый запуск двигателяСкачать

  

  НЕ ЗАВОДИТСЯ СКУТЕР ? Honda Dio / TactСкачать

  

  обзор скутера Honda pal af17Скачать

  

  Тюнинг скутера Honda pal-af17 #1ЧастьСкачать

  

  Скутер ‘’Honda dio’’ искра есть топливо поступает но не заводитсяСкачать