Слои в грузовых шинах

Выбор правильных грузовых шин – залог безопасной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Поэтому необходимо знать, как особенности маркировки и обозначения резины. Это поможет разобраться в нюансах и выбрать максимально подходящий комплект колес для текущих условий эксплуатации.

Видео:Конструкция ЦМК (шина с цельнометаллическим кордом). Радиальная грузовая шина. Основные элементы.Скачать

Обозначения шин

Вся грузовая резина имеет маркировку с указанием обязательных параметров. Для того чтобы понять спецификацию резины следует прочитать буквы на боковине колеса, расположенные по всей окружности. Крупным буквами нанесено название и логотип производителя, марка резины, направление вращения колеса, размерность изделия.

На российском рынке в маркировке автошин часто всего встречаются европейские примеры обозначения размерности. К примеру, типоразмер 286*75*R15 расшифровывается следующим образом:

• первая цифра обозначает ширину протектора;
• вторая – отношение высоты рисунка к ширине резины. Примечательно, что этот показатель непостоянный — высота профиля у шин 165*40*R16 или 195*40*R16 будет различной;
• третья цифра — диаметр посадочного обода в дюймах, т.е. 16;
• буква R сигнализирует о том, что шина с кордом радиальной конструкции. Более старые экземпляры имеют диагональное плетение корда.

Видео:Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

Значение надписей камер

Как правило, колеса для легких машин являются бескамерными. Это означает, что резина попросту надевается на диск. Такие изделия маркируются надписью Tubeless. Однако часто можно встретить более старые модели или покрышку отечественного производства для грузовых автомобилей с символами ТТ (Tube Type). При наличии данной надписи покрышка считается камерной.

Сами камеры также имеют собственные условные обозначения. Их расшифровка весьма проста – первое число обозначает ширину профиля в дюймах, а две цифры в конце – посадочный диаметр. Также могут присутствовать символы, указывающие на область применения камеры:

• ЛГА — легковая машина или lt;
• ГА – грузовики и самосвалы;
• ЛА – легковушки и микроавтобусы.

Следует помнить, что для установки камерных шин требуются специальные диски под камеры. Поэтому следует обратить внимание на их обозначение. Знаки ЛК, ГК или РК расшифровываются как: легковушки с камерой, грузовые с камерой, регулируемая камерная шина. На диски такого производителя можно устанавливать камерную резину.

Видео:Максимальное использование грузовых шин. Стоит ли переобуваться весной и осенью?Скачать

Маркировка ободной ленты

Иногда грузовые комплекты устанавливают с применением ободной ленты. Она состоит из прочной эластичной резины и надевается под саму покрышку. Это позволяет сильнее защитить боковину от истирания, и повреждения корда о поверхность диска.

Лента имеет собственную маркировку, состоящую из двух цифр. Первое число – показатель ширины ленты, а второй – диаметр обода. Иногда в маркировке ободной ленты для колеса указано два значения – в дюймах и миллиметрах для удобства использования.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Нормативные требования и стандарты ГОСТ 5513-97

Полный список соответствий требованиям грузовой резины описан в ГОСТ 5513-97. Документ регламентирует все нормативы относительно таких шин и требуемые параметры. Все маркировка должна быть с наружной стороны. Высота 1,6 мм – минимальный показатель для протектора шины. При достижении этих показателей комплект подлежит замене. Зимние шины имеют совсем другие нормативы – здесь критической число равняется 2,5 мм остаточной высоты протектора.

Согласно этому документу регламентируется также норма слойности покрышек. Слойность – количество слоев корда, на боковине резине. Для диагональных грузовых шин обозначение начинается с 8-ми слоев, а максимальный показатель – 18. Колеса радиальной конструкции более выносливы и современны.

Читайте также: Подбор шин для тигуана

Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

Индекс скорости

Еще одной важной характеристикой грузовых шин является индекс максимальной скорости, на которой можно продолжать движение. В маркировке грузовых шин этот показатель обозначается буквой латинского алфавита. Чем ближе она к концу алфавита, тем выше категория скорости. Резина грузовиков выпускается с индексами J, K, l, M, N, P, Q, R, соответствующими скоростным показателям от 100 до 170-ти км/ч с шагом в 10 пунктов.

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Индекс нагрузки

Совместно с категорией скорости указывается индекс нагрузки шин для внедорожников и грузовиков. Эти две цифры соседствуют с показателем максимального скоростного режима. Чем выше данный показатель, что больше максимально допустимая нагрузка на каждое колесо. Данный параметр рассчитывается при предельно допустимом давлении в шине (кПа). Этот показатель указан на боковине покрышки.

Минимальный индекс для грузовиков составляет 119 для одинарных и 116 для сдвоенных колес. Если на резине нанесены буквы EL или Reinforced, то это обозначает усиленную конструкцию и увеличенное количество слоев Radial. Эта надпись свидетельствует, что грузоподъемность колеса выше на 3 единицы.

Видео:Типы грузовых шин (протектор, применяемость по оси)Скачать

Обозначение американского типоразмера

Существует два варианта маркировки американских шин. Первая очень напоминает европейскую, только перед типоразмером добавлены буквы, указывающие область применения изделия. Например, Р 195 60* R17 помимо высоты профиля и посадочного диаметра говорит, что покрышка устанавливается на легковые авто (P – passanger), а буквы LT или Т свидетельствуют о грузовом направлении (Light Track, Track).

Второй способ маркировки легкогрузовых шин использует другой подход и дюймовую систему. Если на изделии встречаются цифры, к примеру, 30*10*R16, то 30 – внешний диаметр шины в дюймах, 10 – ширина протектора, а 16 диаметр внутреннего обода.

Видео:Нарезка протектора на грузовых шинах. Регрувер RUFF RILLFIT 6. Правильная работа и без нарушений.Скачать

Цветные метки

Иногда на покрышке присутствуют цветные обозначения. Это означает, что в конструкции шины присутствуют усиленные места. Эти неоднородности абсолютно нормальное явление и созданы для облегчения монтажа на диск и достижения баланса.

Желтый треугольник указывает на самое тяжелое место резины. Такая метка должна совмещаться с литерой L на самом штампованном диске.

Красная точка отмечает самое жесткое место стенки и совмещается с аналогичной меткой на легкосплавном колесе. Также могут присутствовать цветные полосы или белый штамп с цифрой. Первые помогают разыскать нужный комплект на складе, а второй дает информацию о номере проверяющего на заводе, оценивающего комплект.

Видео:ВСЕ МАРКИРОВКИ ШИН. БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЙСкачать

Дополнительные надписи

Некоторые производители снабжают свою продукцию дополнительными обозначениями. Очень часто встречается дата производства. Выражается она четырьмя цифрами. Первые указывают порядковый номер недели, а две последние – год производства. Дата изготовления со следующими цифрами 1710 – 17-я неделя 10-го года.

Часто можно увидеть надпись Outside. Такая резина обладает асимметричным рисунком протектора, а значок должен быть направлен наружу. Это обеспечит правильное поведение комплекта при любых условиях. Если на боковине шины нет такой надписи, то она может устанавливаться на любые оси любой стороной.

Стандартные комплекты рассчитаны на безопасное движение по обычной поверхности. Если требуются улучшенные показатели проходимости, то следует брать комплект размера M+S. Если эти символы расшифровывать для грузовых автомобилей, то они обозначают Mud+Snow. Такие колеса считаются всесезонными и могут обеспечить хорошие показатели проходимости даже при движении по грязным или заснеженным дорогам.

Маркировка DOT или ECE свидетельствует о соответствии американским или европейским стандартам безопасности. Наличие пиктограммы зонтика, дождя, слов Aqua или Rain говорит о повышенном сопротивлении аквапланированию и улучшенному водоотводу резины.

Видео:Маркировка шин: расшифровка размера, даты производства и других обозначенийСкачать

Расшифровка информации с боковины грузовой шины

На боковину грузовых (и не только грузовых) шин производителем наносится важная техническая информация: типоразмер шины, индекс скорости и нагрузки, тип шины (камерная TT / бескамерная TL), нома слойности и проч.

— ширина профиля в дюймах

— тип каркаса шины (R — радиальный). Если шина диагональная, тогда вместо «R» пишется «-» (тире, дефис).

— ширина профиля в мм.

— высота профиля в процентах от ширины.

— посадочный диаметр в дюймах

12.00R20 — ширина профиля 12 дюймов, высота, обозначенная через точку двумя нулями (00) — 100% от ширины профиля.

Еще один пример: 8.25r16:

ширина профиля 8.25, высота от 87% до 100%

У легкогрузовых шин часто встречается латинская буква С (Commercial) после значения диаметра обода. Это означает, что шина предназначена для легких коммерческих автомобилей (фургоны, микроавтобусы и тд).

Помимо типоразмера, на боковину шины также наносится один из важнейших параметров — индекс «скорость/нагрузка».

Например, у грузовой шины 10.00 R20 AEOLUS HN06 этот индекс — 146/143 L

146 — индекс нагрузки на шины при установке не в спарке (одинарная установка), цифра 143 — индекс нагрузки при установке в спарке, L — непосредственно индекс скорости.

Следующие справочные таблицы помогут вам разобраться, какая именно скорость и нагрузка максимально допустима для вашей шины.

Таблица индексов скорости легкогрузовых и грузовых шин:

Таблица индексов нагрузки легковых и грузовых шин:

Видео:Какие грузовые шины устанавливают на рулевую ось.Скачать

Слойность в грузовых шинах

Современные грузовые покрышки – конструкционно сложные изделия, при производстве которых используются особые материалы, а также уникальные технологии. Выбирая шины к грузовикам, следует учитывать нанесенную маркировку, в том числе на параметр слойности.

Норма слойности (НС) определяет прочность шинного каркаса. В моделях авторезины, предназначенной для грузового автотранспорта, она обозначается латинскими литерами PR, после которых следует ряд чисел через тире. Указанному параметру соответствует коэффициент нагрузки (для стран, где действует TRA) или индекс грузоподъемности (для стран, где действует ISO и ETRTO). Параметр слойности грузовых автошин отмечает предельную величину максимальной нагрузки, которую способен вынести каркас авторезины.

Где используется данный показатель?

В прежние времена прочность покрышки повышалась посредством использования больших слоев хлопкового полотна, размещенного под протектором. Размещение слоев, которые располагались под углом, было попарным. По этой причине значения слойности оказывались всегда кратны двум. Для современных автошинах хлопок заменен на нейлон, обеспечивающий слоям большую прочность. Одно время на покрышках присутствовала маркировка, означающая, что в шине присутствует два новых нейлоновых слоя, соответствующих по выдерживаемой нагрузке четырем слоям, если сравнивать со старыми технологиями.

Со временем слои видоизменились, нейлон упрочнялся стальным кордом, поменялось расположение прослойки. Старая система маркировки стала бесполезной и преобразилась характеристику, обозначаемую диапазон нагрузки.

Слойность авторезины имеет немаловажное значение в вопросах назначения и условий их эксплуатации. К примеру, автопокрышка 9.00R20 с НС = PR16 при равном давлении характеризуется меньшей гибкостью и упругостью, нежели авторезина, отмеченная символом PR14. Такое свойство, несмотря на незначительную разницу, находит существенное выражение в экономичности расхода топлива. Резина PR16 рассчитана на большую грузоподъемность, чем покрышка с отметкой PR14.

Показатель слойности также повышает износоустойчивость изделия. На ее значение влияет размер авторезины. Для модели 9.00R20 НС равна 16, тогда как у спецшин 23,5-25 бывает до 28 слоев.

Подбирая автошины, необходимо учитывать условия эксплуатации грузового автотранспорта. Если машина перевозит небольшой груз на медленной скорости по карьерам, лучше выбирать покрышки с малым показателем слойности. Для транспорта, занятого транспортировкой больших грузов, следует выбирать авторезину со слойностью повыше.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🔍 Видео

  Начал ремонт грузовой шины, а там - труп ! Какие шины НЕЛЬЗЯ ремонтировать и почему?Скачать

  

  Ошибки при установке и выборе радиальных и диагональных пластырей. Резинокорд - это главная ошибка.Скачать

  

  Шина с индексом С - стоит ли брать для легкового авто?Скачать

  

  Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"Скачать

  

  Одноэтапный ремонт боковой части грузовой шины 385/65 R 22.5 (метод горячей вулканизации)Скачать

  

  Одноэтапная технология ремонта грузовых шин материалами ROSSVIKСкачать

  

  Как восстанавливают старые шины, для повторного использованияСкачать

  

  ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ШИН 315/80R22,5. НА ПРИМЕРЕ Sailun S913, S702, S917Скачать

  

  Почему взрываются грузовые шины при пониженных температурах воздуха?Скачать