Смазка для газовых редукторов

Использование смазочных материалов при эксплуатации газового оборудования позволяет не только повысить срок эксплуатации деталей, но и предотвратить аварии на производстве.

Видео:Смазка для болгарок, перфораторов и редукторов бензокосСкачать

Где используются

Промышленное газовое оборудование объединяет устройства, предназначенные для транспортировки и хранения, переработки и распределения газа. Основные составляющие комплекса — трубопроводная арматура, газорегулирующие установки, регуляторы давления, предохранительные клапаны, газоанализаторы, устройства учета газорасхода, котельные установки. Для смазывания вращающихся элементов оборудования используются уплотнительные смазки. Они являются одной из разновидностей пластичных смазок. В отличие от масел, такие составы включают загустители и присадки, усиливающие свойства субстанции. Густой состав смазок сводит к минимуму трения в подшипниках качения, шарнирных, цепных и винтовых механизмах.

Пластичные смазки отлично фиксируются на поверхностях, находящиеся под наклоном; их плотность герметизирует места стыков деталей. Они способны выдерживать высокие температуры. Составы премиум класса, применяемые для газового оборудования, не стекают каплями с устройств даже в случае превышения предела рабочей температуры.

Пластичные смазки делятся по сферам применения на следующие:

1. Антифрикционные — защищающие механизмы от износа. В зависимости от условий использования, они могут обладать комбинированным набором свойств: выдерживать морозы или высокие температуры, противостоять воздействию химически агрессивной среды, проявлять стабильность в условиях повышенной влажности.
2. Уплотнительные — необходимы для герметизации стыков соединений.
3. Узкоспециализированные — созданы для использования в конкретной отрасли промышленности, например, пищевой, химической.
4. Консервационные — защищающие оборудование во время прекращения эксплуатации.

Смазки для газового оборудования относятся к антифрикционным и уплотнительным. Они должны выдерживать нагрузки, создавать плотную пленку между трущимися деталями, обеспечивать плавность движения, удерживаться на поверхности соединений.

Обратите внимание! Смазки могут вступать в реакцию с металлом, становясь дополнительной причиной коррозии. Подобные составы недопустимы к применению в обработке газовых систем. Смазка должна быть максимально плотной, а содержание влаги — минимальным.

Видео:Смазка редуктора триммераСкачать

Состав и емкость

Смазки для промышленного газового оборудования включают жидкую основу и загуститель. В качестве основы выступает:

• глицерин;
• нефтяные масла;
• синтетические составы.

Загустители составов — соли высокомолекулярных жирных кислот или «мыла».

Для повышения термостойкости и герметичности в смазку включают добавки:

• слюду;
• графит;
• молибден;
• фторопластовую крошку и прочие компоненты.

Приобрести смазку можно в мини-упаковках или больших емкостях. Например, Molykote 1102 выпускается для разового использования (50 г, 12 шт. в упаковке), в емкости весом 1 кг и 25 кг.

Составы наносятся кистью, шпателем, пистолетом, с помощью автоматического оборудования.

Видео:Чем смазывать редуктор шуруповерта / Смазка для редуктора шуруповерта / Смазка для шуруповертаСкачать

Характеристики

Уплотнительные смазки, делятся на 3 вида:

Арматурные смазки предназначены для герметизации арматуры газовых магистралей, распределительных станций, кранов и резьбовых соединений. Широкое использование получили смазки «Для газовых кранов», в состав которых входит:

• база — касторовое масло;
• загуститель — кальциевое мыло.

Есть и более термостойкий состав, используемый для герметизации запорных устройств нефтегазовых месторождений — Арматол-238. В него входит:

• база — эмульсия касторового и синтетического масел;
• загуститель — аэросил;
• графит.

Читайте также: Как проверить уровень масла в редукторе нивы

Смазки имеют параметры (на примере Арматол-238):

• Температура каплепадения — показывает температуру плавления загустителя и нарушения ее структуры, после чего начинается каплеобразование (160°С).
• Показатель пенетрации — отражает густоту смазки. Он равен количеству мм погружения конуса измерительного устройства, помноженному на 10 (10-1 при 25°С).
• Предел прочности на сдвиг — нагрузка, при которой происходит необратимое нарушение связей каркаса (до 150Па).
• Вязкость — показывает потери на внутреннее трение (менее 150 Па-с при 0°С).
• Коллоидная стабильность — степень выделения масла из смазки при воздействии внешних сил, температуры (до 15%).
• Коррозионная стабильность — способность вызывать коррозию металла (—).
• Содержание воды (до 0,5%).

Также в смазках определяют степень растворимости в различных химических соединениях, содержание сторонних примесей, основных компонентов.

Резьбовые смазки предназначены для уплотнения стыковочных соединений труб насосного, компрессорного оборудования, газоконденсатных скважин. В промышленности распространено использование состава Р-402, который включает:

• нефтяные масла;
• кремнийорганические соединения;
• загустители в виде стеаратов лития и алюминия;
• графит, цинк, медь, свинец.

Резьбовая смазка отличается повышенной термостойкостью (-50…200С), низким содержанием влаги (до 0,1%).

При необходимости создать вакуумную среду, используют вакуумные смазки. Они нестабильны, могут использоваться только при температуре -10…40°С, однако отличаются высокой водостойкостью и консервационным характеристиками.

Хранение газового оборудования на складе предполагает использование смазок: пушечной (ГОСТ 19537-83), а также масла консервационного (ГОСТ 18974-73). Помимо приобретенных смазок, применяют составы, изготовленные из разогретого приборного масла и растворенной в нем крошки парафина, а также из воска, скипидара и безводного жира.

Видео:Смазка для редуктора болгарки || #shortsСкачать

ТОП 5 смазок для газового оборудования

Смазки, выполняющие функции герметика, наиболее отвечают требованиям использования в системах газового оборудования. Они способны противостоять воздействию внешней среды, выдерживают высокие температуры и предотвращают аварии на производстве. К ним можно отнести:

Molykote 1102

Пластичная смазка Molykote 1102 предназначена для обработки газовых вентилей и кранов в системах газоснабжения. В системах трубопроводов она применяется на запорной и регулирующей газовой арматуре трубопроводов. Основой смазки является минеральное масло. В качестве загустителя используется неорганическое вещество и дисульфид молибдена. Благодаря добавкам, смазка приобретает следующие свойства:

1. Устойчивость к воздействию высокой температуры (до 160°С) и отсутствие каплепадения. Смазка не расплавится и не потечет.
2. Стойкость к смыванию водой (3 ч. при температуре 90°С).
3. Показатель износа на четырехшариковой машине трения — 0,85 мм.
4. Высокая стойкость к окислению — 130 кПа.
5. Стабильность при воздействии агрессивной среды.

Molykote 1102 имеет допуск DVGW, то есть может использоваться в оборудовании систем газоснабжения.

Допускается к обработке узлов сопряжения металл-металл, металл-пластик, металл-стекло и пластик-пластик.

Компаунд Dow Corning 4

Материал изготовлен на основе силикона с добавлением неорганического загустителя. Dow Corning 4 отличается от прочих полимерных составов негорючестью, химической стабильностью, диэлектрическими свойствами. Смазка используется в качестве герметика и как материал для электроизоляции. Благодаря Dow Corning 4, предотвращается порча и деформацию деталей, изготовленных из пластика, резины. Компаунд допускается к применению в пищевой промышленности. Основные преимущества использования Dow Corning :

• Стойкость к экстремальным температурам. Рабочий диапазон составляет -40…+200°С.
• Отсутствие каплепадения при высокой температуре.
• Дугостойкость — 135С.
• Пищевой допуск согласно стандартам NSF/ANSI 51.
• Совместимость с пластмассами.
• Стойкость при воздействии химически активных веществ.

Читайте также: Что залить в рулевой редуктор газ 66

Использование Dow Corning 4 на газовом оборудовании предотвратит частые смазывания и защитит детали от преждевременного износа.

SNR LUB GV+

Продукт разработан для использования на высокоскоростном оборудовании (от 100 000 об/мин.). Основой является синтетическое углеводородное масло, отличающееся низкой летучестью. В качестве загустителя применяется литиевое мыло. Смазка характеризуется высокой механической стабильностью.

• Возможность работы при низких температурах. Рабочая температура SNR LUB GV+ составляет -50…+120°С. Использование масла исключает необходимость разогрева узлов подшипников при запуске.
• Водостойкость.

• для обработки узлов нефтегазового оборудования;
• при необходимости работы в низкотемпературных условиях, например, в полярных широтах;
• на сверхскоростных узлах шпиндельных подшипников;
• для смазки корабельных, авиационных механизмов и электронного оборудования.

Продукт совместим со многими эластомерами и полимерами, кроме СКЭПТ, поликарбонатов.

EFELE SG-393

Смазка, изготовленная на силиконовой основе, широко используется в пищевой промышленности. Допускается ее соприкосновение с продуктами питания. Составом EFELE SG-393 обрабатывается промышленная газовая арматура, оборудование для пищевой промышленности, трубопроводная арматура.

Пластичная смазка служит надежной защитой от растрескиваний и усыхания, от вредных воздействий химически активных элементов. К «сильным сторонам» EFELE SG-393 относят:

• Термостойкость. Состав сохраняет стабильность при температуре -40…+160°С.
• Уплотнительные свойства.
• Стойкость к воздействию воды и влаги.
• Совместимость с большинством пластмасс и эластомеров.

EFELE SG-393используют при необходимости герметизации узлов, в случае быстрой вымываемости смазочного материала, при деформации или порчи пластмассовых и резиновых запчастей.

MODENGY 2560

Смазочные материалы MODENGY 2560 представляют собой твердосмазочные покрытия. При нанесении продукта создается впечатление, что в емкости находится лакокрасочное изделие, но это нет так. Вязкость и цветность состава обусловлена высоким содержанием политетрафторэтилена, дисульфидов молибдена, вольфрама, и прочих твердых смазочных элементов. Смесь наносится методом распыления или окунанием, поэтому на поверхности деталей образуется тончайший слой, защищающий механизмы от изнашивания и повреждений.

Основные характеристики MODENGY 2560:

• Широчайший диапазон рабочих температур: -70…+500°С.
• Работоспособность в среде с высокой степенью запыленности.
• Обеспечение плавности работ оборудования. Использование MODENGY 2560 предотвращает «скачки» деталей, снижает шум.

Применяется покрытие в резьбовых соединениях, направляющих скольжения, подшипниках скольжения, шлицевых и шпоночных соединениях. MODENGY 2560 минимизирует трение при соприкосновении металл-металл и наиболее часто используется в узлах трубопроводной арматуры.

Использование высококачественных смазочных материалов обеспечит лучшую сохранность оборудования, снизит степень износа, поэтому средства обработки деталей и узлов необходимы, а затраты на них экономически оправданы.

Видео:Росийская бюджетная смазка для редукторов элетро и бензо инструмента.Скачать

Обслуживание автомобилей с ГБО: масло G-Box GL-5 75W-90 для газовых редукторов

Тенденция к переводу автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями на газовое топливо вполне объяснима.

Читайте также: Замена масла редуктор крета

Автомобили, оснащенные ГБО, имеют следующие преимущества над работающими на других видах топлива:

• более низкой цена газа и его уменьшенный расход;
• отсутствие риска детонации (октановое число газа больше 100);
• более долгая служба ЦПГ (газ не смывает масло со стенок цилиндров, лучше перемешивается с воздухом и поэтому равномернее сгорает);
• увеличенные интервалы замены масла (оно медленнее теряет свои свойства);
• минимизация образования нагара на деталях двигателя;
• менее токсичный выхлоп.

Газовая система питания устроена гораздо проще, чем бензиновая. В багажник автомобиля устанавливается герметичный баллон с газом. Под давлением сжиженный газ поступает в основное рабочее устройство топливной системы – газовый редуктор, в котором он переходит в газообразное состояние. Через дозатор газ проходит в смеситель, где смешивается с воздухом. Так образуется топливно-воздушная смесь, необходимая для запуска двигателя.

Газовый редуктор не только преобразует газ из сжиженного в парообразное состояние, но и понижает его давление до 1 атмосферы (основная задача любого редуктора) и обеспечивает последующую подачу в двигатель. Количество передаваемого газа соответствует режиму работы двигателя. В конструкцию газового редуктора, кроме нескольких (от 1 до 3) отдельных камер и клапанов между ними, входят канал холостого хода, испаритель и система разрешения подачи газа.

Очень важными элементами редуктора являются камера низкого давления газа и мембраны, открывающие клапаны. Чем больше редуктор, тем больше у него камера и главная мембрана. Он более чувствителен и более стабилен в регулировках, а его мембраны более долговечны. Установка малогабаритных газовых редукторов оправданна только в случае ограниченного подкапотного пространства автомобиля.

Газовые редукторы подразделяются по количеству ступеней, которое зависит от вида используемого топлива (пропан, метан, пропан-бутановая смесь). Например, редукторы для метана имеют три ступени, а для пропана – две. По способу регулирования выделяются газовые редукторы с электронным регулирующим устройством (для автомобилей с инжекторными двигателями) или вакуумным управлением (для автомобилей с карбюраторными двигателями).

Видео:Смазка редуктора болгарки. Почему нельзя использовать Литол для смазки редуктора УШМСкачать

Трансмиссионное масло G-Box GL-5 75W-90 для газовых редукторов

Повысить эффективность работы газовых редукторов помогут качественные трансмиссионные масла. Оптимальное решение – полусинтетическое масло G-Box GL-5 75W-90.

Данный продукт, созданный на основе синтетических и минеральных масел, обладает высокими эксплуатационными показателями благодаря эффективному пакету присадок, введенному в его состав.

Масло G-Box GL-5 75W-90 применяется не только для газовых редукторов, но и для нагруженных зубчатых передач, работающих в тяжелых условиях и требующих масел категории API GL-5. Оно обеспечивает надежную работу ведущих мостов и гипоидных передач при высоких скоростях и ударных нагрузках.

Трансмиссионное масло G-Box GL-5 75W-90 обладает высокой термической стабильностью, обуславливающей увеличенный интервал его замены, хорошими противоизносными, противозадирными и антикоррозионными свойствами. Оно отлично совместимо с материалами сальников и уплотнений современной техники.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/smazka-dlya-gazovyh-reduktorov

  💡 Видео

  Смазка для редуктора болгарки / Густая смазка в редукторе болгарки / Смазка редуктора УШМСкачать

  

  Смазка для редуктора - болгарки ( УШМ ), дрели, подшипников и других механизмовСкачать

  

  Смазка для редуктора болгарки # Grinder greaseСкачать

  

  Самодельная смазка для редуктора болгарки.Скачать

  

  Самодельная смазка редуктора болгарки: сделать или купить?Скачать

  

  Болгарки METABO смазка редуктора / сухие с завода W9-125, W820-125, WEV-10-125Скачать

  

  Смазка редуктора болгарки своими руками: ответы на 2 вопросаСкачать

  

  Как выбрать редуктор пропановыйСкачать

  

  Не покупай газовый редуктор пока не посмотришь это видеоСкачать

  

  Редуктор триммера смазка и обслуживание #инструмент #своими_руками #мастерская #diy #бензокосаСкачать

  

  Смазка Редуктора Мотокосы. КАК? ЧЕМ? КАК ЧАСТО?Скачать

  

  Синяя 158 смазка для подшипников. ПРИМЕНЕНИЕ► КарландияСкачать

  

  Как залить смазку в редуктор культиватора | Смазка для редуктора культиватора DDEСкачать

  

  Дешёвая смазка для редукторов триммеров и бензокос. #shortsСкачать