Смд 60 двигатель ремень компрессора (8 видео)

Ремень 16х11-1120 Lp вентиляторный Т-150, СМД-60 (RH)

Закажите этот товар и мы сообщим Вам о его поступлении!

Фактически товар может визуально отличаться от образцов, изображенных на фотографиях

Содержание

Описание
Компрессор Т-150 (СМД-60)
Ремень вентиляторный 16*11*1120 Lp зубчатый ГАЗ-52, СМД-60, 62, 64 (ЯРТ)
28 шт
под заказ
под заказ
Смд 60 двигатель ремень компрессора
Ремни вентиляторные — описание и размеры
🔥 Видео

Описание

Ремень 16х11-1120 Lp вентиляторный.

Производство: Zhejiang Powerbelt Co, LTD.
Бренд: RH, Китай.

Клиновидная форма ремня RH позволяет передавать энергию за счет увеличения силы трения давлением на стенки шкива.

Ремень привода компрессора СМД-60.
Ремень привода компрессора Т-150К.
Ремень привода вентилятора ДТ-75М.

Применение: ДТ-75М, СМД-60, СМД-62, Т-150К, ГАЗ-21, Енисей.

Единица измерения — шт.,
вес 1 шт. приблизительно равен — 0.25 кг.

Примечание: фактически товар может визуально отличаться от образцов, изображенных на фотографиях.

Видео:СМД 60 запуск после капитального ремонта 1Скачать

Компрессор Т-150 (СМД-60)

1. Снятие компрессора трактора.

— Ослабьте натяжение ремня снимите ремень привода компрессора.
— Снимите трубку подвода масла в сборе и шланг подвода воды.
— Отверните трубку отвода воды в сборе с конечного угольника.
— Снимите трубку подвода воздуха нижнюю.
— Снимите компрессор в сборе с кронштейна компрессора.
— Снимите головку блока 1 (рис. 1) с нагнетательными клапанами в сборе, пружины впускных 2 клапанов и прокладку.
— Отверните пробки нагнетательных клапанов. Снимите прокладки пробок нагнетательных клапанов, пружины и нагнетательные клапаны.
— Снимите крышки шатунов 3. Выньте из блоков цилиндров поршни с шатунами в сборе 4.
— Установте крышк на шатуны. Раскомплектовка крышек с шатунам не допускается.
— Снмте с поршней компрессионные 5 и маслосъемные 6 кольца с помощью приспособления ПИМ-2327.

Рис 1. Компрессор в сборе

2. Проверка техничесского состояния и ремонт компрессора.

Очистите от загрязнения поршни, впускные и нагнетательные клапаны, седла и пружины клапанов, воздушные каналы.
Клапаны не обеспечивающие герметичность, притрите к седлам, а сильно изношеные или поврежденные замените новыми. Новые клапаны притрите к седлам до получения непрерывного кольцевого контакта при проверке » на краску».
Замерьте внутренний диаметр цилиндров в месте наибольшего износа с помощью нутромера.
Овальность цилиндров допускается не более 0.06мм.
Замерте зазор между юбкой поршня и стенкой цилиндра как разность между диаметром цилиндра в месте наибольшего износа и диаметром юбки поршня.
Зазор не должен превышать 0.18 мм.
Если овальность и зазор между юбкой поршня и цилиндром превышает допустимые значения, компрессор замените на новый или отремонтированный.

Проверьте зазор в стыках поршневых колец, установленных в калибр с помощью щупа (набор № 2).
Зазор должен быть в пределах 0,2-0,4 мм.
Замерьте радиальный зазор (просвет) между поршневым кольцом и калибром.
Допускается местный процвет до 0,03 мм на сумарной дуге до 90°; на дуге, располагающейся на 30° от стыков колец, просвет не допускается.
Замерьте зазор между новыми кольцами и канавками с помощью щупа (набор № 2).
Допукается зазор не более 0,08 мм для компресионных и не более 0,06мм для маслосъемных колец.
После подбора и проверки поршневых колец установите их на поршень.
Стык поршневых колец, установленных на поршень должны быть расположены под углом 180º друг к другу. Поршневые кольца должны плавно перемещаться в канавках под действием собственного веса при вращении поршня в горизонтальном положении и утопать в них при легком встряхивании.

Читайте также: Признак поломки компрессора холодильника

Сборку компрессора производите в последовательност обратной разборке.
При установке шатунно-поршневой группы смажьте поверхности цилиндров, поршней, поршневых колец и шатунных шеек коленчатого вала чистым маслом ГОСТ 8581-65, применяемым для смазки двигателей.
Гайки шпилек крепления головки цилиндров компрессора завинтите в два приема в порядке указанном на рис.1. Окончательную затяжку производите с помощью динамометрического ключа КД-00Б с моментом, равным 1,2 — 1,7 кгс м.

5. Обкатка и испытание компрессора.

Установите компрессор в сборе на испытательный стенд.
Проверните вал компрессора вручную за шкив не менее трех раз. Вал должен проворачиваться легко, без заеданий.
Обкатайте компрессор в сборе на режимах, указанных в таблице 1.

Режим	Частота вращения коленчатого вала, об/мин.	Время , мин.
Холостой режим	1200-1350	2
Работа на калибр Ø 1,6 мм; l=3 мм	1200-1350	3
Холостой режим	1800-2000	2
Работа на калибр Ø 1,6 мм; l=3 мм	1800-2000	3

Приработку и испытание компрессора производите на масле индустриальном 20 (веретенном 3) ГОСТ 1701-51.
Давление масла, поступающего в компрессор, должно быть в пределах 1,5-3 кгс/см² при температуре не ниже 40ºС. Не допускается течь масла через прокладочные соединения; перегрев подшипников, стук поршней, пальцев пульсация клапанов.
Испытайте компрессор на производительность.
Давление в 22-литровом баллоне, соединенном с атмосферой калиброваным соплом Ø 1,6мм, l=3 мм, должно быть не менее 6 кгс/см² при оборотах коленчатого вала компрессора 1200-1350 в минуту. Потребляемая мощность при этом не должна превышать 1,5 л.с.
Проверьте маслопропускную способность компрессора. При оборотах коленчатого вала 1200-1350 в минуту количество масла, вытекающего через сливное отверстие, не должно превышать 500г в течение 5 мин.
Проверьте работу разгрузочной системы. При подаче сжатого воздуха под давлением не более 5 кгс/см² в канал подвода воздуха к разгрузочному устройству плунжеры должны поднятся и полностью закрыть впускные клапаны.
Падение давления не должно превышать 0,5 кгс/см² в течение 1 мин из балона емкостью1 л при начальном давлении 6 кгс/см². При снятии давления плунжеры должны свободно, без заеданий возвраттся в исходное положение под действием возвратной пружины.
Проверьте выброс масла сжатым воздухом.
Диаметр пятна из отдельных капель масла, выбрасываемого сжатым воздухом в течение 10с, на экране, расположенном на растоянии 50 мм от торца выходного отверстия, должен быть не более 20мм.

Рим.2 Схема измерения натяжения ремня привода компрессора

Установку компрессора производите в последовательности, обратной снятию.
После установки ремня привода компрессора проверьте натяжение ремня с помощью приспособления КИ-1912.06 (Рис. 2 ).
Прогиб ремня должен быть равен 10-15 мм.

7. Регулировка натяжения ремня привода компрессора.

Натяженя ремня привода компрессора регулируется перестановкой регулировочных прокладок на шкиве компрессора (см. рис 2 ).
Для увеличения натяжения ремня отверните контровочную гайку и гайку крепления боковин шкива компрессора, снимите боковину шкива и переставьте одну или две регулировочные прокладки на наружную сторону боковины шкива, проворачивая шкив после затяжки каждой гайки.
Проверьте натяжения ремня.
Зазор между ступицей шкива и прокладками не допускается.
Для уменьшения натяжения ремня регулровочные прокладки, установленные с наружной стороны шкива, переставьте внутрь- между ступицей и боковиной шкива.

Читайте также: Мерседес с200 компрессор 2007 года

Перечень оборудования, приспособлений и нструмента.
Стенд для сборк компрессора 707826-1502; стенд для испытания компрессора 70-7020-1502; прибор для проверк упругости клапанных пружн поршневых колец К-040А; приспособление для снятия поршневых колец 70-7899-3511; приспособление для разборк компрессора 70-7802-1627; прибор для контроля натяжения ремня привода компрессора К-7802-06; ПЛИТА ПОВЕРОЧНАЯ ш-1; щупы ( набор №2 ); штангенциркуль ШЦ-1-0-125; НУТРОМЕР ни 50-100; секундомер С-1-2а; микрометры МК 0-25 и 50-75; ключ днамометрический КД-00Б (ПИМ-5261); гайковерт пневматический ГПР-РВ-4; головк сменные 10, 12, 14, 17, 19, 24, 27 мм; ключи гаечные 10х12, 14х17, 19х22, 24х27 мм; молоток с межными бойками 500 г ПИМ-1468-17-350; отвертка 100, 150 мм; плоскогубц комбинированные 200 мм.

Видео:Увеличение производительности воздушного компрессора своими руками .Скачать

Ремень вентиляторный 16111120 Lp зубчатый ГАЗ-52, СМД-60, 62, 64 (ЯРТ)

Ремень вентиляторный 16*11*1120 Lp зубчатый ГАЗ-52, СМД-60, 62, 64 (ЯРТ)

Видео:двигатель смд 60 .установка коленвалаСкачать

28 шт

Код: 001550332

Производитель: Toyopower

под заказ

Код: 000064184

Производитель: HANSE

под заказ

Пожалуйста, расскажите о вашей проблеме

Спасибо! Ваши комментарии очень важны для нас и помогают улучшить наши результаты поиска для всех наших клиентов

Как только цена на товар снизится,
вы сразу об этом узнаете

Динамика изменения средней цены за полгода

Вентиляторные ремни предназначены для передачи движения от вала двигателя к рабочим агрегатам автомобилей, автобусов, тракторов и комбайнов. Температурный интервал работоспособности в среде оуркжающего воздуха (вне моторного отсека) для района с умеренным и тропическим климатом от -50 °C до +60 °C при условии предварительного прогрева двигателя перед запуском, при этом температура под капотом в зоне расположения ремня должна быть выше +80 °C. Вентиляторные ремни производятся с использованием кордшнура.

Преимущество вентиляторных ремней «ЯРТ»:

Высокое сопротивление к ударным нагрузкам;
Повышенная износоустойчивость;
Низкая степень растяжимости;
Адаптированность к температурным перепадам и агрессивным средам.

Расчёт ресурса ремней, в зависимости от области применения:

Для легковых автомобилей: 130 000 км
Для грузовых автомобилей и автобусов: 110 000 км
Для комбайнов: 1800 моточас
Для тракторов: 2800 моточас
Для тракторов МТЗ-100, Т0-40 и Т0-25: 4000 моточас

Нарезной зуб придаёт ремню дополнительную гибкость, а так же обеспечивает теплоотвод во время продолжительной работы.

Видео:Двигатель СМД на ЮМЗ | Все об установке | Какие плюсы ?Скачать

Смд 60 двигатель ремень компрессора

Т-16, Т-25, Д-21, Т-40, Д-144
Ремень вентилятора – 8,5 х 8 – 1280 — 2 шт.

ЮМЗ, Д-65
Ремень 16 х 11 – 1403
11 х 10 – 950

МТЗ-80, Д-240
Ремень 11 х 10 – 1250
8,5 х 8 – 1250

ДТ-75, СМД-18
Водяной насос 11 х 10 – 1500 — 2 шт.

ДТ-75, А-41
Ремень генератора 8,5 х 8 – 833

СМД-14, 15, 17, 18, 19, 20
Водяной насос 11 х 10 – 1500 — 2 шт.

Читайте также: Компрессор безмасляный fiac airbag

СМД-21
Ремень 11 х 10 – 1500
11 х 10 – 1600

СМД-22, 23, 24
Водяной насос 14 х 13 – 1600

Т-150Г, СМД-60, 62, 64, 66, 72
Водяной насос 16 х 11 – 1450 зуб. — 2 шт.
Генератор 12,5 х 9 – 1120 — 1 шт.
Компрессор 16 х 11 – 1120 — 1 шт.

СМД-31
Водяной насос 14 х 13 – 1600 — 2 шт.
Гидронасос 14 х 13 – 1280 — 2 шт.

ЯМЗ-236
Ремень генератора 8,5 х 8 – 850 — 2 шт.
Водяной насос (вып. до 1986 г.) 203, 303, рем. 8,5 х 8 – 850
Водяной насос 160703 – 2 шт., рем. 14 х 10 – 887
Ремень компрессора 14 х10 – 937 зуб.

ЯМЗ-238
Водяной насос 14 х 10 – 887
Масляный насос — насос гидро/целиндра
Ремень А — 1180 — 2 шт.
Ремень 14 х10 – 937
ЯМЗ-238 АК
Генератор 10 х 8 – 665 – 2 шт.
Масляный насос 14 х 13 – 1180 – 2 шт.
В(Б) – 1600 – 2 шт.

К-700/701, ЯМЗ-240
Ремень 14 х 13 – 1320 — 5 шт.

ГАЗ-53
Ремень 8,5 х 8 – 833
11 х 10 – 1045

ГАЗ-66
11 х 10 – 1400
11 х 10 – 1775

Газ — 3309 (дизель)
Ремень 11 х 10 – 1220 – 1 шт.
Ремень 16 х 10 – 1220 – 1 шт.

Т — 130
Двигатель: Д 160
Генератор 12,5 х 9 – 1090 – 1 шт.
Д 108
Генератор 12,5 х 9 – 1090 – 1 шт.
Вентилятор 16 х 11 – 1650 – 2 шт.

ЗИЛ — 130
16 х 11 – 1103 – 1 шт. компрессор
21 х 14 – 1650 – 2 шт. генератор и г/усилитель

ПАЗ
11 х 10 – 1775 гидроусилитель
А – 1400 – генератор
А – 1500 – натяжной ролик вентилятора

Видео:ЗИЛ ДИЗЕЛЬ с ДВИГАТЕЛЕМ СМД-23 (170 ЛС), КПП КАМАЗ (УРАЛ 4320), КРЕЙСЕРСКАЯ СКОРОСТЬ 90 КМ/Ч.Скачать

Ремни вентиляторные — описание и размеры

Ремни вентиляторные ГОСТ 5813-93 для автомобилей, тракторов и другой техники предназначены для передачи движения от вала двигателя к вспомогательным агрегатам. У вентиляторных ремней по ГОСТ 5813-93 длина ремня указывается по расчетной линии (корду). Работоспособны при t° от -40°С до +60°С.

Wp — расчетная ширина ремня, мм (ширина поперечного сечения ремня, находящегося под натяжением, на уровне нейтральной линии);
W — ширина большего основания ремня, (мм);
Т — высота ремня, (мм);
α — угол клина ремня, равный 40°±1°

Пример условного обозначения:
Ремень вентиляторный 11х10-1500, где:
11 — расчетная ширина ремня (мм);
10 — высота сечения ремня (мм);
1500 — расчетная длина ремня (мм)