Смотровое окошко уровня масла для компрессора

У нас на складе всегда в наличии глазок уровня масла винтового компрессора с разной присоединительной резьбой для винтовых компрессоров. Для точного подбора глазка уровня масла на винтовой компрессор необходимо знать точный диаметр присоединительной резьбы маслоуказателя к Вашему компрессору. Получить консультацию по подбору запчасти вы можете написав нам на почту service@s‑compressor.ru или на номер Viber/WhatsApp +7 (925) 772 27 15, и мы оперативно Вам поможем.

Глазок уровня масла 1/2″ 20 бар для винтового компрессора

Глазок (маслоуказатель) для винтовых компрессоров. Предназначен для визуализации уровня масла в маслобаке с внешней дюймовой резьбой 1/2″ и максимальным давлением 20 бар

Глазок уровня масла 3/4″ 20 бар для винтового компрессора

Глазок (маслоуказатель) для винтовых компрессоров. Предназначен для визуализации уровня масла в маслобаке с внешней дюймовой резьбой 3/4″ и максимальным давлением 20 бар

Глазок уровня масла 1″ 20 бар для винтового компрессора

Глазок (маслоуказатель) для винтовых компрессоров. Предназначен для визуализации уровня масла в маслобаке с внешней дюймовой резьбой 1″ и максимальным давлением 20 бар

Видео:Сколько заливать масла в воздушный компрессор?Скачать

Смотровое стекло уровня масла компрессора

Процедура покупки товара в нашем Интернет-магазине очень проста и состоит из нескольких шагов.

После выбора товара нажмите кнопку купить — товар добавится в вашу корзину.

Далее, если вы закончили выбирать товар, нажмите кнопку Моя корзина.

На странице Моя корзина будут перечислены все выбранные вами товары.

В поле Количество вы пожете изменить количество товара для покупки.

В колонке Действия над каждым товаром можно произвести следующие действия: либо удалить товар из корзины, либо отложить товар на будущее.

Также можно ввести код скидки в соответствующее поле.

2. Оформление и подтверждение заказа

После ввода необходимой информации о доставке товара (ФИО получателя, адрес доставки, контактные данные, вариант доставки, способ оплаты и т.д) для оформления заказа вам нужно нажать кнопку Оформить заказ.

Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении заказа.

Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.

Через некоторое время (обычно в течение часа) после оформления покупки, с вами свяжется наш менеджер по контактным данным, указанным при оформлении заказа. С менеджером можно будет согласовать точное время и сроки доставки, а также уточнить детали.

Примечание: Для постоянных клиентов на сайте магазина есть Регистрация. В своем кабинете вы можете просмотреть содержимое корзины, историю своих заказов, а также повторить или отказаться от заказа, подписаться на рассылку новостей магазина.

Цены, указанные на сайте, являются окончательными и не требуют доплат при стандартных условиях поставки. Все налоги включены в стоимость товара.

Внимание! Для каждого отдельного заказа возможен только один способ оплаты на ваш выбор. Оплата заказа по частям различными способами невозможна.

• Наличный расчет.
  Оплата производится наличными курьеру при доставке или в магазине при самовывозе. Вместе с товаром передается товарный и кассовый чеки, а также гарантийный талон.
• Оплата через Сбербанк.
  Вы можете оплатить заказ в любом отделении Сбербанка. За услугу по переводу денег с вас возьмут от 3 до 7% от стоимости заказа, в зависимости от региона. Перечисление денег займет порядка 10 дней.

Читайте также: Компрессор воздушный dental air 2 в кожухе

Доставка запчастей осуществляется любой удобной для покупателя транспортной компанией.

Стоимость доставки до Вашего города можно рассчитать на сайте транспортной компании.

Мы работаем с компаниями: ПЭК, СДЭК, Деловые линии, ДА-ТРАНС, ТЭС, Байкал-Сервис, ЖелДорЭкспедиция, MagicTrans, ТК Балтийская Служба Доставки и многими другими.

Оплата услуг транспортной компании производится покупателем при получении товара на складе транспортной компании в городе назначения.

Внимание! Доставка до терминала груза до 10 кг и 0,5 м3 — БЕСПЛАТНО .

Видео:Как установить смотровое окно уровня моторного масла мотоциклов BMW.Скачать

Контроль за уровнем масла при параллельной работе спиральных компрессоров

Использование нескольких компрессоров в одной системе охлаждения позволяет получить более гибкие результаты по производительности. Один из спиральных компрессоров всегда легче заменить при минимальных финансовых затратах. Конструкция этого вида компрессоров не предусматривает встроенного реле давления масла и масляного насоса. Подшипники с тефлоновым покрытием могут короткое время работать и при отсутствии масла. Однако такая работа в течение продолжительного времени приведет к их повреждению. Чтобы этого избежать, практикуют активный и пассивный контроль за уровнем масла при параллельной работе спиральных компрессоров.

Рис.1. Параллельная работа спиральных компрессоров

Активный контроль

Этот способ заключается в установке на каждый из компрессоров системы регулятора уровня масла Alco OM3 TraxOil на месте смотрового стекла. Прибор соединен с маслоотделителем через ресивер, компенсирующий нехватку масла, ушедшего в систему при недостаточном возврате. Смотровое стекло Alco OM3 TraxOil позволяет увидеть уровень масла через 10 секунд после прекращения работы компрессора. Регулятор снабжен системой защиты, поскольку компрессоры не имеют встроенного реле давления и масляного насоса. Если после визуального осмотра понадобится добавить масла, согласно рекомендациям EmersonClimateTechnologies, лучше использовать следующие марки: RL 32 3MAF и Mobil EAL Arctic 22 CC.

Ресивер низкого давления

Уровнем масла в ресивере управляют при помощи поплавковых регуляторов или аналогичных устройств, а к цепи управления подключают выходной сигнал для остановки компрессора при критическом уровне масла в течение 2 минут. Такого рода датчик способен защитить от недостатка масла в самом ресивере, но не в компрессоре и не в регуляторе уровня. Чтобы регулятор Alco ОМ3 TraxOil работал надежно, давление в ресивере должно быть выше давления всасывания на 3,5 бар.

Уровень масла нельзя определять сразу после включения – системе потребуется время для достижения равновесия и стабилизации уровня масла в испарителях.

Ресивер высокого давления

Допускается использование ресивера, совмещенного с маслоотделителем. На входе в картер компрессора при открытии электромагнитного клапана масло будет вспениваться из-за высокого давления нагнетания, во избежание чего его количество искусственно ограничивают. Для этой цели подходит регулятор Alco OM3 TraxOil.

Читайте также: Как переделать камазовский компрессор под бытовой

Рис 2. Регулятор Alco OM3 TraxOil

Видео:Ремонт. Выдавило смотровое стекло на компрессоре.Скачать

Пассивный контроль

Системы пассивного контроля с соединенными трубами картерами компрессоров встречаются довольно часто и привлекательны простотой конструкции, но подходят только в том случае, если давление всасывания компрессоров одинаковое. Даже незначительное изменение в условиях работы в них приводит к существенным колебаниям количества масла, что проверяется визуально.

Уровень масла может быть выше или ниже окошка, и в таком случае определить избыток или недостаток достоверно невозможно. Доступный уровень определения масла – 40–60 % от высоты стекла. Оптимальным методом, позволяющим выровнять масло, становится использование трубопроводов, которые соединяют отверстия смотровых стекол. Однако компания EmersonClimateTechnologies рекомендует проверять работоспособность такой системы непосредственно в процессе работы. Опытным путем была проверена параллельная работа трех компрессоров с трубопроводами выравнивания по газу и маслу. По результатам испытаний рекомендуется использование метода в параллельном включении до трех одинаковых спиральных компрессоров с хладагентами R404A, R507, R22. Рекомендуемые к использованию компрессоры: ZF, ZS, ZB.

1990-2021 © Промхолод
Не является публичной офертой. Цены уточняются при обращении в компанию
Разработка сайта — «Веб Креатор»

109263, г. Москва, ул. Малышева, д.11, корп. 3

Видео:Смотровое окошко для измерения уровня масла 75040500Скачать

Определение уровня и добавление масла в компрессор

Видео:Монтаж смотрового окна на картер мотор компрессора (часть 1).Скачать

Определение уровня масла в компрессоре

Все холодильные компрессоры должны быть заполнены определенным количеством масла, которое необходимо для смазки движущихся частей и создания масляного уплотнения между узлами. Низкий уровень масла в картере может привести к повреждению компрессора из-за ухудшения смазки. Избыточное количество масла является причиной возможного повреждения клапанов компрессора и снижения производительности машины вследствие попадания масла в испаритель.
Для определения уровня масла с помощью смотрового стекла необходимо выполнить следующие операции:

1. Включают агрегат на 10-15 мин.
2. Проверяют уровень масла в картере компрессора через смотровое стекло. Уровень масла при работающем агрегате должен достигать или быть несколько выше центра смотрового стекла. Если уровень масла ниже центра стекла, то масло необходимо добавить, а если выше центра указателя, то избыточное количество масла сливают.

В герметичных системах, не имеющих визуального указателя уровня, определить количество масла затруднительно. Если имеется незначительная утечка и количество вытекшего масла можно рассчитать, то в систему добавляют такое же количество масла. Если потери масла значительные, то компрессор демонтируют, сливают все масло, и заливают в него необходимое количество нового.

Видео:Компрессорное масло | Какое масло подходит для воздушных компрессоров?Скачать

Добавление масла в компрессор

Необходимость добавления масла в компрессор возникает довольно часто, и механик должен знать различные способы осуществления этой операции. Применяют три способа пополнения системы маслом в зависимости от типа машины и имеющихся в наличии инструментов: открытый, закрытый и с помощью масляного насоса.

1. Для осуществления открытого способа выполняют следующие операции.

1.1. Соединяют манометровый коллектор с вентилями машины.

Читайте также: Компрессор воздушный из двигателя газ

1.2. Закрывают ручные вентили на манометровом коллекторе и открывают вентили компрессора.

1.4. Закрывают всасывающий вентиль компрессора и оставляют агрегат включенным до тех пор, пока давление на линии всасывания не снизится до 7-14 кПа. Может возникнуть необходимость в шунтировании реле низкого давления.

1.5. Останавливают компрессор.

1.6. Закрывают нагнетательный вентиль компрессора.

1.7. Открывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе и выпускают хладагент из компрессора.

1.8. Снимают пробку и заливают масло в картер компрессора до необходимого уровня. При этом соблюдают меры предосторожности для исключения возможности загрязнения масла.

1.9. Закрывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе.

1.10. Незначительно открывают всасывающий вентиль компрессора и выпускают небольшое количество хладагента через отверстие для заполнения маслом.

1.11. Закрывают всасывающий вентиль компрессора.

1.12. Устанавливают на место пробку и затягивают ее.

1.13. Открывают вентили компрессора.

1.14. Включают компрессор и проверяют уровень масла.

1.15. Отсоединяют манометровый коллектор от системы.

2. Для осуществления закрытого способа выполняют следующие операции.

2.1. Соединяют при помощи шлангов манометровый коллектор с вентилями машины.

2.2. Опускают конец центрального зарядного шланга в сосуд с чистым обезвоженным маслом.

2.3. Открывают вентили машины, пока в системе не возникнет давление. Его определяют по показаниям манометров.

2.4. Незначительно открывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе и пропускают небольшое количество хладагента и масло через трубопроводы.

2.5. Закрывают всасывающий вентиль на компрессоре.

2.6. Включают агрегат и создают вакуум в картере компрессора.

2.7. Открывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе и всасывают масло в компрессор. Центральный шланг должен быть погружен в масло, чтобы исключить попадание воздуха в систему.

2.8. Закрывают ручной вентиль на манометровом коллекторе, когда достаточное количество масла заполнит компрессор.

2.9. Открывают вентили машины и включают агрегат.

3. Для осуществления метода с масляным насосом выполняют следующие операции.

3.1. Соединяют манометр низкого давления на манометровом коллекторе с всасывающим вентилем компрессора.

3.2. Закрывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе.

3.3. Открывают вентили машины до появления показаний давления на манометрах.

3.4. Соединяют центральный зарядный шланг с масляным насосом, не затягивая соединение.

3.5. Открывают ручной вентиль на манометровом коллекторе и пропускают хладагент через незатянутое соединение в течение нескольких секунд, а потом его уплотняют.

3.6. Помещают масляный насос в сосуд с чистым обезвоженным маслом.

3.7. Полностью открывают ручной вентиль на манометровом коллекторе.

3.8. Устанавливают шпиндель всасывающего вентиля компрессора в среднее положение.

3.9. Перекачивают масло в систему до достижения требуемого уровня.

3.10. Открывают всасывающий вентиль компрессора на систему.

3.11. Закрывают ручной вентиль низкого давления на манометровом коллекторе.

3.12. Отсоединяют манометровый коллектор и включают машину.

© 2007-2021 Компания «All-Climate»
Кондиционирование, вентиляция и отопление

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/smotrovoe-okoshko-urovnya-masla-dlya-kompressora

  📽️ Видео

  Установка бу Компрессора - как проверить уровень масла? Как долить масло? Ремонт холодильникаСкачать

  

  Замена масла и смотрового стекла спирального компрессора CopelandСкачать

  

  Компрессор от холодильника, как залить масло и для чего.Скачать

  

  Компрессор DGM AC-150. Контроль уровня маслаСкачать

  

  АКСМ-321. Фильтр компрессора и уровень масла.Скачать

  

  Не заливайте компрессорное масло в воздушный компрессор!!Скачать

  

  Можно ли заливать моторное масло в компрессор?Скачать

  

  про компрессор, какое лучше масло заливать и при каких условиях, вязкость какая? и какое лучше?!Скачать

  

  Техническое обслуживание компрессора TRIUMPH | ВСЕ НЮАНСЫ РЕМОНТА ОТ А ДО Я | ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ! СМОТРИ!Скачать

  

  ВОЗДУХ это ВАЖНО!!! компрессор INTERTOOL PT-0003 / замена масла / обзор конструкции / разборкаСкачать

  

  Сколько необходимо заливать масла в компрессор MIKKELE AC-50Скачать

  

  О чем МОЛЧАТ производители КОМПРЕССОРОВ как продлить срок службыСкачать

  

  Можно ли добавить масло в компрессор кондиционера при заправке!?Скачать

  

  Как избавиться от доливки масла в компрессор от холодильника.Скачать