Снимаем задний редуктор brp (2 видео)

Содержание

КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR.
КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR.
Комментарии • 19
G-2 ремонт ЗАДНЕГО редуктора
маркович
Замена подшипника заднего редуктора. Аут 650
nick48
💥 Видео

Видео:КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR.Скачать

КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR.

В ролике подробно будет показано, как снять задний редуктор на квадроцикле BRP Outlander 1000 XMR или в простонародье БРП ХМР 1000, для последующего ремонта. Подробный ремонт редуктора квадроцикла будет в следующем видео.
После того как вы посмотрите это видео, вам станет более понятно, что нужно откручивать при съёмке заднего редуктора брп хмр 1000, а что не обязательно, на что обратить особое внимание и какова последовательность действий при снятии заднего редуктора BRP Outlander 1000 XMR. В дальнейших роликах я расскажу как разобрать и заменить подшипники и сальники в заднем редукторе брп, как собрать и на что обратить особое внимание при сборке и установке редуктора БРП хмр 1000.В 2021 году я решил добавить к разделам покатушек на квадроциклах и джипах ещё два раздела.Эти разделы будут посвящены ремонту квадроциклов разных марок и ремонту автомобилей разных производителей.Думаю эти темы вам тоже будут интересны, напишите мне ваше мнение в комментариях. Хотя я уверен. что всё что я сейчас пишу никто не прочитает. Если я не прав напишите мне об этом в комментариях. ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА.

Адрес сервиса: улица Ермолаева, 18, Наро-Фоминск, Московская область;
Геолокация Яндекс карты https://yandex.ru/maps/-/CCUUyDBspC
ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ; Виталий 8 906 089-32-07;

Я В КОНТАКТЕ https://vk.cc/8CPkya
Я В ОДНОКЛАССНИКАХ https://vk.cc/8COWtq
Я В ИНСТАГРАММЕ https://vk.cc/aAt8qk
Я В ФЕЙС БУКЕ https://www.facebook.com/cerb2315

Видео КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR. канала МИХАЛЫЧ4х4

Видео:Ремонт заднего редуктора BRP G1Скачать

КАК СНЯТЬ ЗАДНИЙ РЕДУКТОР НА КВАДРОЦИКЛЕ BRP OUTLANDER 1000 XMR.

Показать панель управления

Опубликовано: 26 мар 2021
В ролике подробно будет показано, как снять задний редуктор на квадроцикле BRP Outlander 1000 XMR или в простонародье БРП ХМР 1000, для последующего ремонта. Подробный ремонт редуктора квадроцикла будет в следующем видео.
После того как вы посмотрите это видео, вам станет более понятно, что нужно откручивать при съёмке заднего редуктора брп хмр 1000, а что не обязательно, на что обратить особое внимание и какова последовательность действий при снятии заднего редуктора BRP Outlander 1000 XMR. В дальнейших роликах я расскажу как разобрать и заменить подшипники и сальники в заднем редукторе брп, как собрать и на что обратить особое внимание при сборке и установке редуктора БРП хмр 1000.В 2021 году я решил добавить к разделам покатушек на квадроциклах и джипах ещё два раздела.Эти разделы будут посвящены ремонту квадроциклов разных марок и ремонту автомобилей разных производителей.Думаю эти темы вам тоже будут интересны, напишите мне ваше мнение в комментариях. Хотя я уверен. что всё что я сейчас пишу никто не прочитает. Если я не прав напишите мне об этом в комментариях. ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА.
Адрес сервиса: улица Ермолаева, 18, Наро-Фоминск, Московская область;
Геолокация Яндекс карты yandex.ru/maps/-/CCUUyDBspC
ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ; Виталий 8 906 089-32-07;
Я В КОНТАКТЕ vk.cc/8CPkya
Я В ОДНОКЛАССНИКАХ vk.cc/8COWtq
Я В ИНСТАГРАММЕ vk.cc/aAt8qk
Я В ФЕЙС БУКЕ cerb2315

Читайте также: Алюминиевый корпус редуктора преимущества

Видео:Брп снятие заднего редуктора часть 1Скачать

Комментарии • 19

Адрес сервиса: улица Ермолаева, 18, Наро-Фоминск, Московская область;
геолокация Яндекс карты yandex.ru/maps/-/CCUUyDBspC
РЯДОМ С ЭТИМ ДОМОМ АНГАР № 564
ТЕЛЕФОН ДЛЯ СВЯЗИ; Виталий 8 906 089-32-07;

На 7:00 разбил пластик молотком.
Чудо слесарь

Не разбил, а слегка задел. Не будь таким злым. Смотри мой канал почаще и подобреешь???

Короче думай, мне просто час нужен, что бы тебе инфу подготовить. А потом ты уже сам по образцу будешь делать.

СПАСИБО, УЧИТЕЛЬ. Жду инфу. Название уже изменил.

И надо по названию в ютубе пробивать, все пишешь, потом смотришь что у людей первых 5 роликов вылетают потом теги оттуда берешь. Я тебе могу написать название, теги и описание поди видео 1 преодоление , по Вацап скину, но ты должен тогда обязательно всё у себя поставить на веру мне иначе смысла нет. Да и адрес и телефон ребят ты должен был в закрепленном комментарии и в описание под роликом написать, а то реклама хреновая вышла.

ПРО АДРЕС И ТЕЛЕФОН Я НЕ ПОДУМАЛ. Хотя в ролике я адрес указал подробно и наглядно. ЖДу инфу на вот сап.

Теги у тебя тоже не правильные. У меня видайкью их показывает, вот сайт для генерации тегов prozavr.ru/tools/podbor_tegov_youtube.php

Привет Михалыч. Ролик смотрится хорошо, но название длинное, дальше надо на английском языке дублировать в названии и описание

Видео:Квадроцикл BRP OUTLANDER XMR - Ремонт заднего редуктораСкачать

G-2 ремонт ЗАДНЕГО редуктора

маркович

заранее прошу прощения если ввёл кого то в заблуждение.
информацию брал ВОТ отсюда тема
Взаимозаменяемые детали ATV марки BRP
на 39 страничке
сообщение:
ivan.

Разобрал задний редуктор на BRP OUTLANDER 800 и померил все подшипники:
Выход На кардан 25х62х17(номер на нем 6305)-1шт 30рублей против 1360 росановских
Куда привода входят наружный 35х62х14 и внутренний 30х47х9 для переборки редуктора нужно каждого по 2 шт.
Сальник куда привода входят 30х47х7 2шт.
Кнопочка спасибо внизу

Сальник где кардан в редуктор входит лучше оригинал взять. аналог кто то говорил от нивы. помойму тоже в ниве в редукторе стоит но он по наружнему диаметру в наш редуктор встаёт не плотно. выход можно посадить на паксипол.
Заказал сегодня вот здесь http://www.sf2v.ru/
обошёлся весь комплект 1100 руб

Совсем забыл там еще есть очень важный маленький игольчатый подшипник . его не подбирал так как купил в брп времени не было. но аналог точна есть. я когда уже купил звонил в подшипник ру у них один на тот момент оставался и разница получалась в 2 раза в брп 1200 против 600 в подшипнике ру.

ВООБЩЕМ ПОКА САМ НЕ РАЗБЕРУ И НЕ ПОЩУПАЮ БОЛЬШЕ ПИСАТЬ НИЧЕГО НЕ БУДУ

ВОПРОС ПОДШИПНИКИ В ЗАДНЕМ РЕДУКТОРЕ НА ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ ШРУС ОДИНАКОВЫЕ.

Видео:Задний редуктор BRP XMR 1000, снимаем и разбираемСкачать

Замена подшипника заднего редуктора. Аут 650

nick48

После очередной покатухи решено осмотреть квадр снизу и заодно прошприцевать. Сказано, сделано, загнал на яму, снял защиту, по переду нареканий не выявил, дошел до хвоста и увидел небольшие потеки масла по сальнику хвостовика. При детальном изучении проблемы выявился люфт самого хвастовика, как в поперечном, так и продольном направлениях.
Покурив форум принимаю решение о вскрытии редуктора для замены подшипника ведущего вала, а далее по обстоятельствам.
Откручиваем прицепное устройство, затем звездочкой (торкс 30) выкручиваем сливную пробку и сливаем масло с редуктора. Далее ключом на «13» отворачиваем болт крепления хвостовика к ведущему валу редуктора (резьба правая)

Читайте также: Диолд перфоратор с редуктором

Посмотреть вложение 563587
и оставшиеся болты крепления редуктора к раме. Выталкивая редуктор назад выводим хвостовик со шлицов. И видим на хвостовике, несколько канавок, которые появились за счет осевых перемещений вала.
Посмотреть вложение 563595
Для удобства изготовил подставочку, не пришлось дергать шрусы.
Посмотреть вложение 563596
Выковырнув задубевший сальник обнаруживаю «хитрую» гайку, для отворачивания которой требуется спецключ.
Посмотреть вложение 563606
Посмотреть вложение 563611

Пока ключ на станке провожу измерение осевого люфта, прибор показал осевой разбег в 0,45мм, что явно больше, чем требуется.
Посмотреть вложение 563612
Ключ готов, приступаем к разборке. Внимание, резьба левая, но по незнанию гайку сначала крутил на затяг, дожал почти на четверть оборота (вот откуда и осевой люфт), качество сборки на «высоте». Неспешно, с перестановкой ключа откручиваем гайку и наконец, ведущий вал в руках
Посмотреть вложение 563614
Как и предполагалось, конец пришел радиально- упорному подшипнику (6305). С помощью съемника стягиваем подшипник с вала не забывая предварительно снять уплотнительное кольцо
Посмотреть вложение 563615
и, что видим, регулировочная шайба явно не из этой оперы, ее внутренний диаметр 27,4мм, при посадке в 25мм
Посмотреть вложение 563616
Похоже редуктор собирали узбеки, дальше больше, находим надпись на подшипнике CHINA (мексиканцы и китайцы-братья навек)
Посмотреть вложение 563617
Внутренний игольчатый подшипник и состояние зубьев шестерен нареканий не вызывает
Посмотреть вложение 563620
Делаю замер толщины регулировочной шайбы-1,75мм, с учетом закручивания до упора гайки решаю ставить шайбу толщиной 2 мм.
Ждать да утра токарей не хотелось и пошукав по сусекам нахожу подшипник от какой коробки автомата, как раз толщиной 2мм и посадочным диаметром 25мм.
Посмотреть вложение 563621
Посмотреть вложение 563622
Устанавливаю его на вал, далее радиально-упорный и все в сборе в редуктор, закручиваю до упора гайку и проверяю осевой разбег, получилось в районе 0,15мм, на этом решаю остановиться. Сажаем гайку на разъемный фиксатор резьбы и устанавливаем сальник, (пружину подтягивать не стал, резина рабочих кромок достаточно эластичная). Попытался приспособить сальник 38х52х7, но нечего не вышло, т.к. торец хвостовика кардана на 2-3 мм утапливается в редуктор и тогда рабочая кромка упрется в гайку.
Устанавливаем редуктор в обратной последовательности, не забываем закрутить сливную пробку и залить масло в редуктор.

P.S. Покупая технику за такие деньги хочется получить продукт качественно собранным, из высококачественных комплектующих, а не так как видели, что с пола подняли, то и поставили, в общем осадочек остался.

источники:

https://evakuatorinfo.ru/snimaem-zadniy-reduktor-brp