Снять крышку привода распределительного вала (6 видео)

Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до момента совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников распределительного вала (см. «Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов» ).

Ослабив натяжение цепи, снимаем звездочку распределительного вала (см. «Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов» ). Снимаем цепь со звездочки распределительного вала.

Отворачиваем три болта крепления поддона картера к крышке привода распределительного вала (см. «Замена прокладки поддона картера» ).

Для наглядности операции по снятию цепи показаны на демонтированном двигателе.

Ключом «на 10» отворачиваем три гайки и шесть болтов крепления крышки привода распределительного вала к блоку цилиндров двигателя.

Снимаем крышку привода распределительного вала.

Соединение уплотнено прокладкой.

Ключом «на 17» отворачиваем болт крепления башмака натяжителя цепи.

Бородком отгибаем край стопорной шайбы болта крепления звездочки валика привода вспомогательных агрегатов.

. ключом «на 17» отворачиваем болт.

. и снимаем звездочку валика привода вспомогательных агрегатов.

Ключом «на 10» отворачиваем ограничительный палец цепи и снимаем его.

Вынимаем цепь привода распределительного вала.

Съемником спрессовываем с носка коленчатого вала звездочку.

Звездочка фиксируется на коленчатом валу сегментной шпонкой. При необходимости.

. осторожно, стараясь не повредить шпонку и вал, бородком или выколоткой из мягкого металла выбиваем шпонку из паза.

. совмещаем метку на звездочке коленчатого вала с меткой на блоке цилиндров.

. а метку на звездочке распределительного вала — с меткой на корпусе подшипников.

Устанавливаем детали привода распределительного вала в обратной последовательности. При установке крышки привода распределительного вала с сальником гайки крепления крышки затягиваем только после установки шкива коленчатого вала.

Натягиваем цепь (см. «Регулировка натяжения цепи привода распределительного вала»). Провернув коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота, проверяем совпадение установочных меток. После установки распределителя зажигания проверяем и при необходимости регулируем угол опережения зажигания (см. «Регулировка момента зажигания» ).

Схема привода распределительного вала: 1 — ограничительный палец; 2 — цепь; 3 — башмак натнжитепя; 4 — натяжитель цепи; 5 — звездочка распределительного вала; 6 — успокоитель цепи; 7 — звездочка валика привода вспомогательных агрегатов; 8 — звездочка коленчатого вала

Содержание

Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя
Двигатель ВАЗ 21213
3.10 Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя / ВАЗ 21213
Порядок выполнения
Снятие и установка крышки привода распределительных валов
Снятие, установка и дефектовка распределительного вала
💡 Видео

Видео:Снятие шестерни распредвала ЗМЗ-402 (быстрый и простой способ)Скачать

Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя

Видео:Прокладка передней крышки двигателя Шевроле Нива, нюансыСкачать

Двигатель ВАЗ 21213

Видео:Замена башмака натяжителя цепи привода распределительного вала Niva ChevroletСкачать

3.10 Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя / ВАЗ 21213

Снятие распределительного вала и рычагов привода клапанов впрыскового двигателя

Порядок выполнения

Снимаем крышку головки блока цилиндров (см. Замена прокладки крышки головки блока цилиндров).
Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, устанавливаем распределительный вал в положение, когда…

…метка на звездочке (лунка со стороны корпуса) распределительного вала…

…должна совпасть с выступом на корпусе подшипников.

…метка на шкиве (сверление) коленчатого вала…

…должна совпасть с выступом на крышке привода распределительного вала.

Для наглядности на фото 1–4 детали с двигателя сняты.

Зубилом отгибаем край стопорной шайбы болта крепления звездочки распределительного вала (для наглядности шланги отводящего патрубка рубашки охлаждения отсоединены).

Накидным ключом на 17 отворачиваем болт крепления звездочки распределительного вала.

Снимаем болт вместе с шайбами.

Для ослабления натяжения цепи отворачиваем гайки крепления гидравлического натяжителя к головке блока цилиндров (см. Снятие гидравлического натяжителя цепи привода распределительного вала и его трубопровода на впрысковом двигателе). При этом трубку гидропривода натяжителя не размыкаем.

Чтобы цепь не перескочила, привязываем ее к звездочке и снимаем звездочку с цепью с распределительного вала.

Головкой на 13 отворачиваем среднюю гайку крепления корпуса подшипников распределительного вала и рамки подачи масла в гидравлические опоры.

Снимаем втулку рамки со шпильки.

…и, поворачивая, отводим изогнутую часть рамки от корпуса подшипников.

Отвернув еще восемь гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала к головке блока цилиндров.

…снимаем со шпилек корпус в сборе с распределительным валом.

Снимаем рычаг привода клапана.

Накидным ключом на 10 отворачиваем две гайки крепления упорного фланца распределительного вала к корпусу подшипников.

Извлекаем распределительный вал из корпуса подшипников.

Сборку проводим в обратной последовательности. Смазываем моторным маслом постели корпуса подшипников распределительного вала и рабочие поверхности рычагов привода клапанов. При монтаже корпуса подшипников убеждаемся, что установочные втулки (на крайних крепежных шпильках с левой стороны) вошли в гнезда корпуса подшипников без перекоса.
Затягиваем гайки крепления корпуса подшипников в последовательности, указанной на рисунке.

Порядок затягивания гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала.

Замена цепи ГРМ нива 21213(LADA,классика,ваз 2101,2106,2107)
Часть2. Мутная история. Ремонт ВАЗ 21214 Нива Тайга 1.7i . 4х4 .
Замена сальников клапанов на ваз 21213 нива# Нашёл причину расхода масла на ниве.
распредвал ВАЗ 21213 и проблема о которой никто не раскозывает
Переборка двигателя ВАЗ 21213.

Видео:Нюанс при замене распредвала на Газели, мотор 4216Скачать

Снятие и установка крышки привода распределительных валов

Крышка привода распределительных валов закреплена на передней части блока цилиндров. Крышки привода двигателей Mercedes 116 и 117 отличаются номерами и высотой.

Крышки других блоков цилиндров двигателей Mercedes серий 116 и 117 к этим двигателям не подходят. Крышку привода распредепительных валов можно снимать и устанавливать при установпенных головках цилиндров.

Поставить капот в вертикальное положение.
Слить масло из двигателя.
Слить охлаждающую жидкость.
Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.
Снять все ремни привода агрегатов.
Снять генератор вместе с креплением. Снять распределитель зажигания.
Снять насос усилителя руля и вместе со шлангами отложить в сторону.
Снять с коленчатого вала шкив вместе с демпфером и втулкой.
Снять насос охлаждающей жидкости (помпу).
Снять расширительный бачок.
Снять масляный насос.
Снять трубку крепления указателя уровня масла.
Отвернуть болты М8 крепления головок цилиндров в проеме цепи привода (3 на левой головке цилиндров и 2 на правой).
В автомобилях с кондиционером отвернуть два болта натяжителя компрессора кондиционера и снять ремни привода.
Отвернуть кронштейн крепления компрессора кондиционера и отложить компрессор в сторону.
Снять сальник коленчатого вала. Для этого в сальник ввернуть самонарезной болт и при помощи отвертки извлечь сальник.
Отвернуть и снять крышку привода, одновременно снять со звездочки на коленчатом валу цепь привода масляного насоса. При снятии крышки не повредить прокладку головки цилиндров, при повреждении прокладки придется снимать и головку цилиндров.
Разъемные поверхности крышки привода и блока цилиндров очистить от остатков герметика. Между крышкой привода и блоком цилиндров прокладка не предусмотрена.

Крышку перевернуть и заменить уплотнительное кольцо круглого сечения для прохода охлаждающей жидкости.

Видео:"ГТ" Один из способов замены сальников распредвалов - Димону спасибо!!!Скачать

Снятие, установка и дефектовка распределительного вала

Распределительный вал установлен в отдельном корпусе, закрепленном на головке блока цилиндров теми же болтами, что и го ловка на блоке. Поэтому для замены рас- пределительного вала требуется вывернуть эти болты, снять с головки блока корпус распределительного вала.

Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия привода газораспредели- тельного механизма(см.«Замена и регулировка натяжения ремня привода газо- распределительного механизма и замена его натяжного ролика»),задней крышки привода газораспределительного механизма(см.«Снятие и установка масляного насоса»),крышки головки блока цилиндров(см.«Замена прокладки крышки головки
блока цилиндров»),а также торцовая головка «на 13», ключи «на 12», «на 14», «на 19», динамометрический ключ.

1. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия(см.«Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия»).

2. Снимите катушку зажигания(см.«Снятие и установка катушки зажигания»).

3. Выверните три болта крепления кронштейна катушки зажигания к корпусу распределительного вала..

Под кронштейном крепления катушки зажигания установлено резиновое уплотни- тельное кольцо. Сильно обжатое, затвердевшее или надорванное кольцо замените.

5. Ослабьте хомут крепления подводящего шланга системы вентиляции картера двигателя…

6. ..и отсоедините шланг от патрубка корпуса распределительного вала.

7. Снимите крышку головки блока цилиндров (см.«Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»).

8. Ослабьте затяжку двух болтов крепления упорного фланца распределительного вала.

9. Ослабьте натяжение и снимите ремень привода газораспределительного механизма с зубчатого шкива распределительного вала (см.«Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного механизма и замена его натяжного ролика»).

10. Снимите зубчатый шкив распределительного вала(см.«Замена сальника распре- делительного вала»).

11. Снимите заднюю крышку привода газораспределительного механизма (см. «Снятие и установка масляного насоса»)

12. Выверните десять болтов крепления головки блока цилиндров к блоку в последо- вательности, обратной показанной на рис.

5.4,в три приема: выверните болты на полоборота, выверните болты еще на пол- оборота, окончательно выверните болты.

Болты крепления головки блока цилинд- ров можно отворачивать только на холод ном двигателе.

13. Извлеките болты и снимите корпус распределительного вала/ 14. Выверните окончательно два болта крепления упорного фланца распредели- тельного вала, сдвиньте распределительный вал назад и снимите фланец.

15. Выньте распределительный вал из корпуса, сдвигая его назад.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При извлечении распределительного вала из корпуса будьте осторожны: не повредите острыми кромками кулачков поверхности опор под шейки распреде- лительного вала.

16. Осмотрите распределительный вал На шпоночной канавке и резьбе на носке вала не должно быть повреждений и износа, а в проточке под упорный фланец – следов чрезмерного износа и забоин. Поверхности опорных шеек и кулачков должны быть хо- рошо отполированы, без повреждений. Если есть следы заеданий, перегрева, глубокие риски или ступеньки от износа, замените вал.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Шлифовка кулачков распределительного вала для устранения ступенчатого износа запрещена, так как при изменении размеров профиля кулачков будут наруше- ны фазы газораспределения.

17. Измерьте диаметры опорных шеек распределительных валов и их подшипни- ков, вычислите зазоры в подшипниках валов, определяемые разностью между диа- метрами их подшипников в головке цилинд- ров и диаметрами шеек (табл. 5.1).

Табл. 5.1 Предельно допустимые диаметры шеек и зазоры в подшипниках рапределительного вала

Измеряемый параметр Значение параметра
Диаметр шейки, мм:
первой второй
третьей
четвертой
пятой
Зазор в подшипнике, мм 39,435-39,455
39,685-39,700
39,935-39,945
40,185-40,200
40,435-40,455
0,040-0,050
При из-
носе, превышающем допустимый, замените распределительный вал, так как перешли- фовка шеек на ремонтный размер не преду- смотрена.

!8. Установите распределительный вал крайними шейками на две призмы, поме- щенные на поверочную плиту, и измерьте индикатором биение средних шеек. При биении более 0,02 мм или несоосности шеек замените вал, так как его правка не допус- кается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При установке нового распределительного вала рычаги клапанов замените новыми.

Перед первым пуском двигателя и для улучшения условий приработки рекомен- дуется добавить в моторное масло проти- возадирную антифрикционную присадку.

19. Установите смазанный моторным мас- лом распределительный вал в его корпус и закрепите упорным фланцем.

20. Установите корпус распределительное вала на головку блока цилиндров и закрепи- те корпус и головку блока на блоке цилинд- ров(см.«Замена прокладки головки блока цилиндров»).

ПРИМЕЧАНИЯ
Прокладку головки блока цилиндров обязательно замените новой. Перед ус- тановкой нанесите герметик на всю по- верхность привалочной поверхности корпуса распределительного вала к го- ловке блока цилиндров.

21. Установите заднюю крышку привода газораспределительного механизма, зубча- тый шкив распределительного вала и ремень привода газораспределительного механизма (см.«Снятие и установка масляного насоса»).

22. Отрегулируйте натяжение ремня при- вода газораспределительного механизма (см. «Замена и регулировка натяжения рем- ня привода газораспределительного меха- низма и замена его натяжного ролика», с.

23. Установите все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.

24. Отрегулируйте натяжение ремней привода генератора и насоса гидроусилите- ля рулевого управления (см. «Проверка и регулировка натяжения ремня привода ге- нератора и насоса гидроусилителя рулевого управления», с. 47), а также компрессора кондиционера(см.«Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кон- диционера»).

источники:

https://evakuatorinfo.ru/snyat-kryshku-privoda-raspredelitelnogo-vala