Снять ошибку в компрессоре

Видео:Пять ошибок в ремонтах винтового компрессораСкачать

Форум по компрессорам и о компрессорном оборудовании — отзывы, обсуждения и выбор

Форум по компрессорам, компрессорное оборудование, технику и технологии

Видео:Ошибка компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3Скачать

Тема: РЕМЕЗА

РЕМЕЗА

Android13 » 19 апр 2014, 09:39

Re: РЕМЕЗА

Вячеслав » 30 апр 2014, 14:52

Re: РЕМЕЗА

Android13 » 30 апр 2014, 15:19

Re: РЕМЕЗА

Вячеслав » 06 май 2014, 11:27

Re: РЕМЕЗА

bzku » 20 июн 2014, 09:48

Re: РЕМЕЗА

Android13 » 21 июн 2014, 15:07

Re: РЕМЕЗА

bzku » 23 июн 2014, 08:48

Re: РЕМЕЗА

bzku » 23 июн 2014, 11:52

Re: РЕМЕЗА

EvgenPankov » 24 июн 2014, 17:10

Re: РЕМЕЗА

Android13 » 25 июн 2014, 06:04

Кто сейчас на форуме:

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Популярный технический ресурс Первый компрессорный форум приглашает к участию и к обсуждениям всех заинтересованных в развитии компрессорной и насосной отрасли.

Более подробно о проекте COMPRFORUM © Конференция работает на базе рhрВВ © Grouр. Dеsignеd by Artodia © 2010 — ,

Видео:сброс моточасов работы компрессораСкачать

Ошибка перегрузки по току компрессора

Видео:ТО компрессора DALI. Сервисное обслуживание, сброс сервисного уведомленияСкачать

Error overcurrent compressor

Именно так обозначают ошибку токовой перегрузки производители кондиционеров в сервисной документации на английском языке.

Суть её заключается в том, что микропроцессор на плате управления получил сигнал от датчика о превышении компрессором допустимого тока потребления.

Так как пусковые токи компрессора превышают рабочие значения, то обычно имеется задержка около 3 секунд, после чего, срабатывает защита и появляется данная ошибка.

Данная функция в кондиционере позволяет защитить от:

• поломки компрессора
• сплавления проводов и клеммных колодок
• залипания контакторов
• возникновения пожара.

Чтобы отремонтировать кондиционер необходимо разобраться в причинах появления этой ошибки.

Видео:Crossair Mam-860 импортозамес? сброс счетчиковСкачать

Причины возникновения ошибки перегрузки:

короткое замыкание

• КЗ может возникнуть в самом компрессоре — пробить обмотку на корпус
• также возможно возникновение замыкания на пути следования питания к компрессору — на плате, на соединительных проводах, клеммах

межвитковое замыкание

• в этом случае обмотку не пробивает на корпус, а замыкает отдельные витки между собой
• при этом ток увеличивается на несколько процентов, или десятков %, чего хватает для срабатывания защиты

высокое давление нагнетания

• из-за перезаправки хладагентом ток может значительно превышать номинальный, часто это случается при неправильной заправке в зимний период
• при плохой теплоотдачи конденсатора — когда он грязный давление может превышать норму в несколько раз
• иногда даже просвечивающийся конденсатор не отдаёт тепло, так как имеет тончайшую плёнку на поверхности с низким значением теплопроводности

заклинивание компрессора

• в этом случае ротор компрессора не вращается
• соответственно для двигателя это мощнейшая нагрузка — ток значительно увеличивается

Видео:Как сломать компрессор по глупости. Холодный пуск(cold start)Скачать

Диагностика и ремонт при перегрузке

Для начала вскрываем корпус внешнего блока и освобождаем доступ к компрессору.

Включаем кондиционер в режим охлаждения

• если компрессор даже не пытается запуститься, то проверяем соединительные цепи и прозваниваем сам компрессор
  • устраняем замыкания в проводах
  • заменяем компрессор при КЗ
  • если КЗ не обнаружено, то
    • неисправен датчик тока
      • ремонтируем плату
      • меняем плату
      • меняем силовую инверторную плату
      • если давление на магистрали не меняется и заметны повышенные вибрации — компрессор заклинило
        • пытаемся расклинить его
        • меняем компрессор

        Видео:ПОЛЕЗНЫЙ ЛАЙФХАК: КАК ПРОСТО, БЫСТРО И ЛЕГКО НАСТРОИТЬ АВТОМАТИКУ НА КОМПРЕССОРЕ TRIUMPHСкачать

        

        Ремонт платы при перегрузке

        Все основные операции по диагностике и ремонту рассмотрены в предыдущих статьях, в этой подробней рассмотрим восстановление платы с датчиком тока.

        Датчики тока в неинверторных кондиционерах строят по трансформаторной схеме — через магнитопровод с катушками проходит силовой провод.

        

        Уровень тока определяется по наводимой проводом ЭДС.

        Принцип работы такой же, как в токовых клещах.

        Катушка имеет небольшой узел обвязки и подаёт сигнал на процессор или специализированную микросхему.

        

        Самые частые неисправности токового узла измерения тока:

        • плохой контакт в местах пайки токового трансформатора
          • из-за его больших габаритов нередко появляются трещины в местах пайки и потеря контакта

          Наиболее часто сгорают диоды.

          Проверить их можно мультиметром в режиме «проверка диодов» — они должны прозваниваться в одну сторону, а в другую нет.

          Читайте также: Компрессор кондиционера для черри тиго

          Если диоды пробиты — меняем их на новые.

          Инверторные кондиционеры имеют встроенные в IGBT-модули датчики тока и отремонтировать их возможно только заменой этих модулей или полностью силовой платы.

          Видео:ЧКЗ - Блок управления СМС компрессорной установкойСкачать

          

          Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию (стр. 4 )

          Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6

          

          Поменяйте местами фазы линии питания машины.

          Включите напряжение и перезапустите компрессор.

          Число пусков/час слишком большое — блокировка

          При превышении количества пусков в час включается светодиод аварийной сигнализации 13, и на экране появляется аварийный сигнал «No. start/hr too high – block» (Число пусков/час слишком большое — блокировка). Необходимо подождать до сброса неисправности.

          Перебой в подаче питания — блокировка

          После возобновления подачи питания после перебоя мигает светодиод аварийной сигнализации 13, и на экране отображается аварийный сигнал «Power supply failure – block» (Перебой в подаче питания — блокировка). Для сброса аварийного сигнала необходимо нажать на кнопку сброса 10, и светодиод 13 выключится. Аварийный сигнал не появляется, если активна функция автоматического пуска.

          14.7 Сервисное предупреждение / отключение

          Предупреждение о необходимости сервисного обслуживания появляется, когда таймер обслуживания достигает установленного временного интервала. Мигает светодиод предупреждения 12, и на экране показывается предупреждающее сообщение, соответствующее комплекту для сервисного обслуживания, который необходимо применить.

          Replace oil xxx excess hours (замените масло, превышение xxx часов)

          В рамках регулярного технического обслуживания необходимо заменить масло

          Service A + oil (сервис А + масло)

          Необходимо заменить компоненты комплекта A и масло

          Service A + B + oil (сервис A + B + масло)

          Необходимо заменить компоненты комплектов A и B и масло

          Меню технического обслуживания

          Для входа в меню технического обслуживания нажмите на кнопку «ввод» 9. Ниже приводится дерево меню.

          Дает возможность проверить время проведения первого технического обслуживания компрессора.

          Components life (Срок службы компонентов)

          Показывает остающийся срок службы, при наступлении которого потребуется выполнить периодическое техническое обслуживание.

          Compon. Replacement (Замена компонентов)

          Перед выполнением любых операций с машиной остановите установку и разомкните автоматический выключатель в линии питания компрессора.

          ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: установку необходимо отсоединить от сети питания!

          Выполните операции сервисного обслуживания. См. раздел с графиком профилактического обслуживания.

          После выполнения сервисного обслуживания переустановите таймер сервисного обслуживания.

          Если функция включена, после технического обслуживания можно сбросить счетчики срока службы компонентов.

          Running hours (Часы работы)

          Показывает время работы компрессора (всего часов работы, часов работы при полной нагрузке).

          ВЫБОР ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМПРЕССОРА

          В случае замены контроллера необходимо выбрать правильное программное обеспечение контроллера в зависимости от давления и того, установлен ли на машину встроенный осушитель. Ниже приводятся наклейки, прикрепляемые на машину со ссылкой на каждую программу:

          

          15.0 ОБЫЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВЫПОЛНЯЕМОЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ

          ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО, ОТКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО ОТ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ОТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СЕТИ.

          Работы по техническому обслуживанию, описанные в этой главе, могут выполняться пользователем.

          Более сложные работы по техническому обслуживанию, выполнение которых должно осуществляться квалифицированным персоналом, приведены в главе ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (См. главу 21.0).

          15.2 ПРОГРАММА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

          n ОПЕРАЦИИ, КОТОРЫЕ МОЖЕТ ВЫПОЛНЯТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬ

          nn ОПЕРАЦИИ, ВЫПОЛНЕНИЕ КОТОРЫХ ДОЛЖНО ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ПЕРСОНАЛОМ; ЭТИ ОПЕРАЦИИ ПРИВЕДЕНЫ В ЧАСТИ «B» ДАННОГО РУКОВОДСТВА.

          Сведения о плановом техническом обеспечении воздушного компрессора по часам работы или годовым интервалам технического обслуживания см. в следующей таблице.

          Указанные интервалы выполнения технического обслуживания рекомендуются для условий работы с низким содержанием пыли и хорошей вентиляцией. Для условий с повышенной запыленностью необходимо удвоить частоту выполнения обслуживания.

          Через каждые 24 часа работы машины

          n Слейте конденсат из резервуара с воздухом

          Через каждые 50 часов работы машины

          n Слейте конденсат из масляного бака

          n Проверьте уровень масла

          n Очистите фильтрующую панель

          n Очистите всасывающий воздушный фильтр

          n Очистите конденсационный радиатор (при наличии осушителя)

          n Очистите грязесборный фильтр

          nn Проверьте натяжение ремня

          n Проверьте автоматический сброс конденсата (при наличии осушителя).

          n Замените всасывающий воздушный фильтр

          nn Замените масляный фильтр

          n Замените фильтрующую панель

          n Замените линейный фильтр вторичной очистки (заменяйте фильтрующий элемент не реже одного раза в года)

          nn Замените маслоотделительный фильтр

          nn Очистите ребра воздушно-масляного охладителя

          Читайте также: Герметик для шин с компрессором

          15.2 СЛИВ КОНДЕНСАТА ИЗ МАСЛЯНОГО БАКА

          Если в цикле работы компрессора предусмотрены длительные паузы, во время которых установка охлаждается, то в масляном баке собирается определенное количество конденсата. Такое случается, например, при остановке на ночь или на выходные.

          Конденсат необходимо сливать раз в 50 часов или еженедельно. Эту операцию можно выполнять только на остывшей установке, то есть не менее чем через 8 часов после выключения.

          ПЕРЕД СБРОСОМ КОНДЕНСАТА НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ УСТАНОВКУ И ОТКЛЮЧИТЬ ЕЕ ОТ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ.

          Выполните следующие действия:

          — Выключите машину кнопкой (поз. 1, Рис. 18): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 3 (на винтовом компрессоре) и поз.
          3А (при наличии осушителя), Рис. 18.

          — Дождитесь охлаждения машины.

          — Снимите панели (поз. 4, Рис. 18) прилагаемым ключом.

          — МЕДЛЕННО поверните краник (поз. 5, Рис. 18) и дайте конденсату стечь.

          — Когда появятся первые следы масла, закройте кран.

          КОНДЕНСАТ СЛЕДУЕТ УТИЛИЗОВАТЬ В СООТВЕТСТВИИ С ДЕЙСТВУЮЩЕЙ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИЕЙ.

          — Проверьте уровень масла по указателю (поз. 6, Рис. 18).

          — Если уровень масла меньше минимального, добавьте масла, как указано в пункте 15.4.

          15.4 ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА И ДОБАВЛЕНИЕ ЕГО

          — Выключите машину кнопкой (поз. 1, Рис. 18): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 3 (на винтовом компрессоре) и поз.
          3А (при наличии осушителя), Рис. 18.

          — Подождите несколько минут, пока не перестанет образовываться пена в маслосборнике.

          — Проверьте уровень масла по указателю (поз. 6, Рис. 18)

          — Если уровень меньше минимального, долейте масло.

          ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО ТОГО ЖЕ ТИПА, КОТОРЫЙ ЗАЛИТ В МАШИНУ, НЕ СМЕШИВАЙТЕ РАЗЛИЧНЫЕ ТИПЫ МАСЕЛ.

          ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ЛЮБЫХ РАБОТ НА УСТРОЙСТВЕ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО.

          — Откройте переднюю панель (поз. 4, Рис. 18) специальным ключом.

          — Медленно откройте масляную пробку (поз. 7, Рис. 18).

          — Добавьте масло того же типа, которое залито в компрессор, до максимального уровня согласно поз. 6, Рис. 18.

          — Выключите заглушку масляного бака (поз. 7, Рис. 18).

          — Закройте панель (поз. 4, рис. 18).

          15.5 ОЧИСТКА ФИЛЬТРУЮЩЕЙ ПАНЕЛИ

          — Выключите машину кнопкой, поз. 1 (см. рис. 18): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 3 (на винтовом компрессоре) и поз.
          3А (при наличии осушителя), Рис. 18.

          — Снимите панель фильтра (позА, Рис. 19).

          — Очистите фильтрующую панель струей воздуха или промойте ее водой, не используя моющие средства.

          — По окончании выполнения операции установите панель фильтра (позА, Рис. 19) на место.

          15.6 ОЧИСТКА ВСАСЫВАЮЩЕГО ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА ИЛИ ЗАМЕНА ФИЛЬТРА

          — Выключите машину кнопкой (поз. 1, Рис. 18): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 3 (на винтовом компрессоре) и поз.
          3А (при наличии осушителя), Рис. 18.

          ГОРЯЧИЕ ДЕТАЛИ ВНУТРИ

          — Снимите защитное устройство (кожух машины), поз. 2, Рис. 19.

          — Снимите кожух (поз. 7, Рис. 19А).

          — Снимите фильтр (поз. 8, Рис. 19А).

          НЕ ДОПУСКАЙТЕ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ ВО ВСАСЫВАЮЩИЙ КОЛЛЕКТОР.

          — Очистите фильтр струей воздуха, направляя ее изнутри наружу, ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВОДУ ИЛИ РАСТВОРИТЕЛИ. Или установите новый фильтр.

          — Очистите диск, в котором устанавливается фильтр, чистой тканью.

          — Установите фильтр и крышку.

          — При необходимости утилизируйте старый фильтр в соответствии с местными действующими нормативными актами.

          — Закройте крышку машины (поз. 2, Рис. 19) с помощью соответствующих предохранительных винтов.

          15.7 ПРОВЕРКА АВТОМАТИЧЕСКОГО И РУЧНОГО СБРОСА КОНДЕНСАТА (ДЛЯ ОСУШИТЕЛЯ И БАКА)

          ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО, ОТКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО ОТ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ОТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СЕТИ.

          Необходимо проверить автоматический и ручной слив конденсата (поз. 1 через каждые 500 часов и поз. 2 через каждые 24 часов работы), Рис. 20.

          Выполните следующие действия:

          — Снимите панель (поз. 3, Рис. 20)

          — Нажмите кнопку «TEST» (поз. 1, Рис 20) на несколько секунд для проверки корректности слива конденсата из дренажной трубы.

          Читайте также: Как сделать компрессор в аквариум в домашних условиях

          — Проверьте ручной сброс конденсата из бака, чтобы убедиться, что конденсат корректно удален из клапана, поз. 2, Рис. 20 (ЕЖЕДНЕВНАЯ ПРОДУВКА).

          15.8 ОЧИСТКА ГРЯЗЕСБОРНОГО ФИЛЬТРА ОСУШИТЕЛЯ (ПРИ НАЛИЧИИ ОСУШИТЕЛЯ)

          Выполните следующие действия:

          — Закройте пробку (поз. 4, Рис. 20)

          — Сбросьте давление осушителя, нажав на кнопку «TEST» сброса конденсата (приблизительно на 10-20 секунд), поз. 1, Рис. 20

          — Выключите машину кнопкой (поз. 1А, Рис. 20): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Выключите разъединитель поз. 5 (для винтового компрессора) и поз. 6 (при наличии осушителя) см. Рис 20.

          — Сбросьте давление, повернув кран, поз. 2, Рис. 20.

          — Снимите панель (поз. 3, Рис. 20)

          — Снимите ограничитель (поз. 7, Рис. 20)

          — Снимите фильтр (поз. 8, Рис. 20)

          — Очистите фильтр струей воздуха, направляя ее изнутри наружу

          — Установите фильтр, закрепите пробку.

          — Установите панель (поз. 3, Рис. 20)

          15.9 ОЧИСТКА КОНДЕНСАЦИОННОГО РАДИАТОРА (ПРИ НАЛИЧИИ ОСУШИТЕЛЯ)

          ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО, ОТКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО ОТ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ОТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СЕТИ.

          Очистку конденсатора необходимо выполнять ежемесячно.

          Выполните следующие действия:

          — Выключите машину кнопкой (поз. 1, Рис. 21): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 3 (на винтовом компрессоре) и поз. 2
          (при наличии осушителя), Рис. 21.

          ГОРЯЧИЕ ДЕТАЛИ ВНУТРИ ОСУШИТЕЛЯ

          — Снимите панель фильтра (поз. 4, Рис. 21)

          — Очистите ребра конденсатора сжатым воздухом (см. Рис. А). НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ И РАСТВОРИТЕЛИ.

          — Установите панель фильтра (поз. 4, Рис. 21)

          15.10 ЗАМЕНА ЛИНЕЙНОГО ФИЛЬТРА ВТОРИЧНОЙ ОЧИСТКИ

          ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НЕОБХОДИМО ВЫКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО, ОТКЛЮЧИТЬ УСТРОЙСТВО ОТ ИСТОЧНИКОВ ПИТАНИЯ И ОТ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ СЕТИ.

          ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: внутренняя коррозии может представлять серьезную угрозу безопасности оборудования. При замене фильтрующего элемента убедитесь в ее отсутствии.

          Выполните следующие действия:

          — Закройте кран (поз. 1, Рис. 22).

          — Снимите панель фильтра (поз. 2, Рис. 22)

          — Сбросьте давление осушителя, нажав на кнопку «TEST» сброса конденсата (приблизительно на 10-20 секунд), поз. 3, Рис. 22

          — Выключите машину кнопкой (поз. 4, Рис. 22): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 5 (на винтовом компрессоре) и поз. 6
          (на осушителе), Рис. 22.

          — Снимите панель фильтра (поз. 7, Рис. 22)

          — Замените фильтр (поз. 9, Рис. 22).

          — Наклейте клейкую этикетку с указанием месяца и года следующей замены фильтрующего элемента (макс. один год) на корпус фильтра.

          — Установите панель (поз. 7, Рис. 22)

          — Откройте кран (поз. 1, Рис. 22)

          Если машина не будет использоваться в течение продолжительного времени:

          — Закройте кран (поз. 1, Рис. 23).

          — Снимите панель фильтра (поз. 2, Рис. 23)

          — Сбросьте давление осушителя, нажав на кнопку «TEST» сброса конденсата (приблизительно на 10-20 секунд), поз. 3, Рис. 22

          — Выключите машину кнопкой (поз. 4, Рис. 23): при этом машина остановится через 45 секунд работы на холостом ходу.

          — Включите автоматический дифференциальный переключатель питания, поз. 5 (на винтовом компрессоре) и поз. 6
          (при наличии осушителя), Рис. 23.

          — Сбросьте давление, повернув кран (поз. 7, Рис. 23).

          — Закройте краны (поз. 7, Рис. 23) снова после полного сброса остаточного давления воздуха.

          Во время периодов неактивности машина должна быть защищена от атмосферных осадков, пыли и влаги, которые могут повредить электродвигатель и электрическую систему.

          Для запуска машины после периодов неактивности проконсультируйтесь со службой технической поддержки.

          17.0 УТИЛИЗАЦИЯ ОСУШИТЕЛЕЙ

          При утилизации устройства необходимо разобрать его и отсортировать детали в соответствии с материалом, из которого они изготовлены. Утилизация должна выполняться в соответствии с действующими нормативными актами.

          СОБЛЮДАЙТЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЕЙСТВУЮЩИХ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ ПРИ УТИЛИЗАЦИИ ОТРАБОТАВШЕГО МАСЛА И ДРУГИХ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ МАТЕРИАЛОВ, НАПРИМЕР, ИЗОЛЯЦИОННОЙ ПЕНЫ, ЗВУКОИЗОЛЯЦИИ И Т. Д.

          18.0 ПЕРЕЧЕНЬ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

          • Свежие записи
            • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
            • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
            • Какие моторы бывают у стиральных машин
            • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
            • Как снять стопорную шайбу с вала

            
            

            источники:

            https://evakuatorinfo.ru/snyat-oshibku-v-kompressore

            💡 Видео

            ВАЖНО!! Ошибки в схеме подключения (монтаже) винтовых компрессоров. Comaro SB11 + Comaro SB15Скачать

            

            Отзыв винтовой компрессор Comprag Компраг DV90 // сброс счетчиков Airmaster S1Скачать

            

            Не опускается не поднимается/ Ошибка пневмы/ не работает компрессор АМКСкачать

            

            Ошибка с1а20-64 компрессор пневмы RANGE ROVER SPORTСкачать

            

            Lexus Gx470, Prado 120. Как быстро отключить компрессор пневмы. Заметки.Скачать

            

            Как ухаживать за компрессором? Обучающее видеоСкачать

            

            Ремонт тонометра Omron M2 Basic. При включении компрессора выдаёт ошибку.Скачать

            

            Ошибки при установке компрессора КАМАЗ одноцилиндрового. Как избежать ошибок.Скачать

            

            ПОСЛЕ ЭТОГО кондиционер авто не будет отключатьсяСкачать

            

            РЕМОНТ пневмоподвески Audi A6C6 Allroad. Замена компрессора. Ошибка 02645Скачать

            

            Как сбросить ошибку давления шин C200 W204Скачать

            

            Рено, ошибка Аир Air как удалить ошибкуСкачать