Снятие карданного вала бмв е34

• Отверните на несколько оборотов резьбовое кольцо (указано стрелкой) с помощью ключа BMW 261040 или, при его отсутствии, трубным ключом.

5 — самостопорящаяся гайка

7 — шариковый подшипник в — шестигранный болт М8

10 — гряэеотражательное кольцо

15 — цилиндрический болт М10

16 — самостопорящаяся гайка М10

• Отверните болты крепления эластичной муфты к фланцу вторичного вала коробки передач (указаны стрелками)

• При установленном гасителе колебаний: отсоедините гаситель колебаний от коробки передач Поверните гаситель колебаний на 60* и прижмите к эластичной муфте. Гаситель колебаний снимается вместе с карданным валом

Вариант с передним карданным шарниром

• Установите под коробку передач домкрат, положив между головкой домкрата и коробкой передач деревянный брусок.

• Отверните крепления поперечины и подвески коробки передач.

• Отверните гайки крепления карданного шарнира.

• Отсоедините карданный вал oт редуктора заднего моста. При этом удерживайте вал от проворачивания монтировкой.

Внимание: если в Вашем автомобиле установ лен шарнир равных угловых скоростей, закройте его транспортировочной крышкой для защиты от грязи. Проверьте также заполнение шарнира смазкой.

• Отверните болты (А) крепления промежуточной опоры (см. рис W-3004).

• Наклоните карданный вал вниз и снимите с направляющей втулки коробки передач.

Внимание: не отсоединяйте эластичную муфту от карданного вала.

Внимание: не допускайте падения карданного вала. При этом наиболее вероятно повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей.

Замена крестовин и Балансировка Карданного вала БМВ 3 серии
ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО НА БМВ Е34
[RU] Проверка и замена муфты карданного вала.
Замена подвесного подшипника e34
Замена центрирующей втулки и эластичной муфты кардана. Устранение вибраций кардана часть 3.

Видео:Замена крестовин и Балансировка Карданного вала БМВ 3 серииСкачать

Снятие и установка карданного вала

Снятие и установка карданного вала

1. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и надежно установите его на осевые опоры. Снимите систему выпуска отработавших газов (см. Главу Система выпуска отработавших газов). Снимите жаростойкий щиток системы выпуска.
2. У скользящей муфты ослабьте зажимную втулку (если предусмотрена) на несколько оборотов, но не снимайте ее.
3. Последние модели не оборудованы зажимной втулкой. Краской, кернером или чертилкой нанесите метки совмещения на фланец трансмиссии и эластичную муфту (или передний карданный шарнир на некоторых моделях), а также на задний карданный шарнир и входной фланец дифференциала, чтобы при сборке иметь возможность установки трансмиссии в прежнее положение.

. а также на задний карданный шарнир и входной фланец дифференциала

1. На моделях со ШРУСами сначала воспользуйтесь подходящим домкратом, чтобы подпереть трансмиссию. Отпустите крепежные гайки и болты задней опоры трансмиссии (см. Главу Ручная коробка переключения передач (РКПП)), затем подвиньте опору назад и отдайте шесть гаек и болтов крепления ШРУСа к опоре трансмиссии. Отдайте гайки и болты на заднем фланце карданного вала (см. иллюстрацию выше).

На моделях с гасителем вибраций поверните сборку гасителя под 60° перед снятием ее с центрующего пальца на фланце трансмиссии.

1. Если собираетесь почистить шлицевую муфту или заменить резиновую втулку, пометьте обе секции карданного вала перед тем, как отделить муфту. После чистки шлицов перед сборкой смажьте их дисульфид-молибденовой смазкой. Если Вы разделили секции карданного вала, не пометив их, соберите шлицевую муфту таким образом, чтобы карданные шарниры оказались в одной плоскости. Если после установки карданный вал вибрирует, значит, Вы установили его секции неправильно. В этом случае следует снять карданный вал, разделить его в месте шлицевой муфты, и повернуть одну секцию на 180° перед установкой.

Установка в основном повторяет процедуру снятия в обратном порядке. Однако нужно обратить внимание на перечисленные ниже моменты.

1. Нанесите тонкий слой дисульфид-молибденовой смазки на центрующий палец на фланце трансмиссии.
2. Поместите карданный вал сначала напротив входного фланца дифференциала, насадите его на центрующий палец на фланце трансмиссии, затем поместите центральный подшипник напротив пальца и свободно вверните крепежные болты. Там, где установлены ШРУСы, удостоверьтесь, что прокладки находятся о рабочем состоянии, в противном случае произведите замену. Совместите метки, нанесенные в процессе демонтажа на фланец заднего карданного шарнира и входной фланец дифференциала. Установите заднюю секцию карданного вала во входной фланец дифференциала при помощи НОВЫХ самоконтрящихся гаек и затяните эти гайки с требуемым усилием.

Не используйте самоконтрящиеся гайки повторно.

1. Совместите метки, нанесенные при демонтаже на переднюю часть карданного вала и соедините эластичную муфту, карданный шарнир или ШРУС с выходным валом трансмиссии при помощи новых самоконтрящихся гаек. Затяните болты с требуемым усилием.

Здесь используются различные классы болтов, которые затягиваются с разными усилиями; класс болта обозначен на его головке.

Чтобы избежать перегрузок эластичной муфты во время затягивания болтов, удерживайте болт ключом и затягивайте гайку на стороне фланца.

Будет легче установить болты на эластичную муфту, если обмотать вокруг нее большой шланговый хомут и слегка затянуть его, сжав муфту.

Видео:BMW E34 разбил кардан, ремонт и сложностиСкачать

Снятие карданного вала БМВ 5 Е34

Снятие карданного вала

• Полностью снимите выпускную систему.

• Отверните тепловой экран с нижней стороны кузова.

Отсоединение карданного вала от коробки передач

Вариант с эластичной муфтой

• Отверните на несколько оборотов резьбовое кольцо (указано стрелкой) с помощью ключа BMW 261040 или, при его отсутствии, трубным ключом.

5 — самостопорящаяся гайка

7 — шариковый подшипник в — шестигранный болт М8

10 — гряэеотражательное кольцо

15 — цилиндрический болт М10

16 — самостопорящаяся гайка М10

• Отверните болты крепления эластичной муфты к фланцу вторичного вала коробки передач (указаны стрелками)

• При установленном гасителе колебаний: отсоедините гаситель колебаний от коробки передач Поверните гаситель колебаний на 60* и прижмите к эластичной муфте. Гаситель колебаний снимается вместе с карданным валом

Вариант с передним карданным шарниром

• Установите под коробку передач домкрат, положив между головкой домкрата и коробкой передач деревянный брусок.

• Отверните крепления поперечины и подвески коробки передач.

• Отверните гайки крепления карданного шарнира.

• Отсоедините карданный вал oт редуктора заднего моста. При этом удерживайте вал от проворачивания монтировкой.

Внимание: если в Вашем автомобиле установ лен шарнир равных угловых скоростей, закройте его транспортировочной крышкой для защиты от грязи. Проверьте также заполнение шарнира смазкой.

• Отверните болты (А) крепления промежуточной опоры (см. рис W-3004).

• Наклоните карданный вал вниз и снимите с направляющей втулки коробки передач.

Внимание: не отсоединяйте эластичную муфту от карданного вала.

Внимание: не допускайте падения карданного вала. При этом наиболее вероятно повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей.

Видео:Как отсоединить кардан от коробки и снять бублик бмв е34 м50 б25 zfСкачать

11.2.2 Снятие карданного вала

Снятие карданного вала

• Полностью снимите выпускную систему.

• Отверните тепловой экран с нижней стороны кузова.

Отсоединение карданного вала от коробки передач

Вариант с эластичной муфтой

• Отверните на несколько оборотов резьбовое кольцо (указано стрелкой) с помощью ключа BMW 261040 или, при его отсутствии, трубным ключом.

5 — самостопорящаяся гайка

7 — шариковый подшипник в — шестигранный болт М8

10 — гряэеотражательное кольцо

15 — цилиндрический болт М10

16 — самостопорящаяся гайка М10

• Отверните болты крепления эластичной муфты к фланцу вторичного вала коробки передач (указаны стрелками)

• При установленном гасителе колебаний: отсоедините гаситель колебаний от коробки передач Поверните гаситель колебаний на 60* и прижмите к эластичной муфте. Гаситель колебаний снимается вместе с карданным валом

Вариант с передним карданным шарниром

• Установите под коробку передач домкрат, положив между головкой домкрата и коробкой передач деревянный брусок.

• Отверните крепления поперечины и подвески коробки передач.

• Отверните гайки крепления карданного шарнира.

• Отсоедините карданный вал oт редуктора заднего моста. При этом удерживайте вал от проворачивания монтировкой.

Внимание: если в Вашем автомобиле установ лен шарнир равных угловых скоростей, закройте его транспортировочной крышкой для защиты от грязи. Проверьте также заполнение шарнира смазкой.

• Отверните болты (А) крепления промежуточной опоры (см. рис W-3004).

• Наклоните карданный вал вниз и снимите с направляющей втулки коробки передач.

Внимание: не отсоединяйте эластичную муфту от карданного вала.

Внимание: не допускайте падения карданного вала. При этом наиболее вероятно повреждение защитного чехла шарнира равных угловых скоростей.

📽️ Видео

BMW КАПЛЯ как замена криставинаСкачать

Как правильно установить эластичную муфтуСкачать

ЗАМЕНА ПОДВЕСНОГО НА БМВ Е34Скачать

Замена подвесного подшипника кардана BMWСкачать

Замена крестовин и балансировка кардана БМВ | Кардан Ремонт Юра © ЮраСкачать

Мастер класс - как открутить гайку между задним редукторов и карданом на БМВСкачать

Замена эластичной муфты и промежуточной опоры карданного вала BMW E36, E46, E39, E34Скачать

[RU] Проверка и замена муфты карданного вала.Скачать

Ремонт карданного вала с завальцованными крестовинами.Скачать

Эластичная муфта разрушает редуктор в BMW!Скачать

Замена эластичной муфты, и как правильно устанавливается эластичная муфта на бмв е34.Скачать

Как Поменять Крестовину За 5 МинутСкачать

БМВ Е34, карданСкачать

Кардан на шрусах бмв е34Скачать

Замена эластичной муфты на BMW E30Скачать

Вибрация карданного вала которая связанна с подвесным.Скачать

Как проверять крестовины и шлицы переднего кардана БМВСкачать