Снятие мотора субару трибека

Видео:Subaru Tribeca как не надо капиталить мотор.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Subaru B9 Tribeca , двигатель Subaru B9 Tribeca , ремонт Subaru B9 Tribeca , ремонт двигателя Subaru B9 Tribeca , характеристики Subaru B9 Tribeca , регулировка клапанов Subaru B9 Tribeca , система впуска Subaru B9 Tribeca , система выпуска Subaru B9 Tribeca , система питания Subaru B9 Tribeca

Видео:Subaru tribeca B9 3.0 Снятие двигателя и подготовка к разборкеСкачать

2. Двигатель в сборе

Снятие и установка двигателя

1. Установить автомобиль на подъемник.

2. Переставить болты крепления из положения (А) в положение (В), затем открыть капот.

3. Снять крышку впускного коллектора.

4. Разрядить систему кондиционирования автомобиля (см. Глава 13 «Система отопления, вентиляции и кондиционирования»).

5. Сбросить давление в топливной системе.

6. Отсоединить отрицательную клемму, затем извлечь аккумуляторную батарею из автомобиля.

7. Снять воздуховод впускной системы, корпус воздушного фильтра и камеру резонатора.

8. Снять переднюю крышку двигателя, показанную на рисунке.

9. Снять радиатор в с боре с автомобиля.

Быть осторожным, чтобы избежать повреждения конденсатора системы кондиционирования.

10. Снять кронштейн топливных шлангов.

11. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

12. Отсоединить шланги от компрессора кондиционера.

13. Отсоединить провод «массы» двигателя.

14. Отсоединить следующие разъемы:

• разъемы проводки двигателя;

• разъем генератора, терминал и разъем компрессора системы кондиционирования;
• разъем переключателя усилителя рулевого управления.

15. Отсоединить следующие шланги:

• шланг вакуумного усилителя тормозов;

• подводящие и отводящие шланги отопителя.

16. Снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном крепления, как указано на рисунке.

Не отсоединить шланги и патрубки от корпуса насоса гидроусилителя.

17. Снять расширительный бачок в сборе с кронштейном крепления.

Не отсоединить шланги от расширительного бачка.

18. Подвесить насос гидроусилителя руля используя проволоку, как показано на рисунке.

19. Отвернуть болты крепления кронштейна вакуумного насоса к двигателю и коробке передач.

21. Снять передний выпускной патрубок.

Быть осторожным, чтобы не при извлечении выпускного патрубка не повредить патрубки и шланги двигателя.

22. Отсоединить провод «массы».

23. Отвернуть болты крепления кронштейна вакуумного насоса к двигателю и трансмиссии, затем снять насос в сборе с кронштейном.

24. Отвернуть нижние болты крепления коробки передач к двигателю.

25. Отвернуть гайки крепления передней резиновой опоры к подрамнику.

27. Отсоединить гидротрансформатор от ведущей пластины.

• Отвернуть пробку сервисного отверстия.
• Отвернуть болты крепления гидротрансформатора к ведущей пластине.
• Проворачивая коленчатый вал двигателя, используя торцовый ключ, отвернуть оставшиеся болты крепления гидротрансформатора.

28. Снять ограничитель продольных колебаний.

29. Отсоединить шланг топливоподающей системы и системы улавливания паров топлива.

• Используя специальное приспособление (ST 42099AE000), отсоединить разъем топливного патрубка, как показано на рисунке.
• Снять хомут и отсоединить шланг улавливания паров топлива от патрубка.

Слить топливо из шланга в специальную емкость.

Для предотвращения попадания топлива на кузов и двигатель, перед отсоединением, необходимо обмотать конец топливного патрубка ветошью.

30. Зафиксировать положение двигателя каким-либо подъемником и стальными тросами.

31. Подпереть коробку передач домкратом, как показано на рисунке.

Быть предельно осторожным, так как коробка передач изменяет свое положение.

(A) Автоматическая коробка передач

Перед отсоединением двигателя от коробки передач и извлечением из автомобиля, необходимо убедиться в том, что двигателю не препятствуют провода или шланги.

32. Разъединить двигатель и коробку передач.

• Снять стартер.
• Отвернуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю.

33. Установить специальное приспособление (ST 498277200) и зафиксировать положение маховика, как показано на рисунке.

34. Извлечь двигатель из автомобиля.

• Медленно приподнять двигатель.
• Приподнять коробку передач домкратом.
• Переместить двигатель вперед до тех пор, пока первичный вал не выйдет из картера муфты.
• Медленно и аккуратно извлечь двигатель из автомобиля.

Быть осторожным, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова при извлечении двигателя.

35. Снять передние резиновые опоры.

1. Установить резиновые опоры двигателя. Затянуть гайки крепления моментом затяжки 35 Н∙м.

2. Установить двигатель на автомобиль и совместить его с коробкой передач.

Быть осторожным, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова при установке двигателя.

Читайте также: Ремонт мотора туарег дизель

3. Затянуть верхние болты крепления коробки передач к двигателю. Момент затяжки болтов: 50 Н∙м.

4. Удалить механизм подъема и стальные тросы.

5. Убрать домкрат из-под коробки передач.

6. Установить ограничитель продольных колебаний. Момент затяжки болтов: 50 Н∙м (Т1) и 58 Н∙м (Т2).

7. Снять специальный стопор с картера гидротрансформатора.

Быть осторожным, чтобы не упустить стопор (ST 498277200) в картер гидротрансформатора.

9. Подсоединить гидротрансформатор к ведущей пластине.

• Затянуть болт крепления гидротрансформатора к ведущей пластине.
• Затянуть оставшиеся болты крепления. Момент затяжки болтов крепления гидротрансформатора к ведущей пластине: 25 Н∙м.
• Установить и завернуть пробку сервисного отверстия.

11. Затянуть нижние болты и гайки крепления коробки передач к двигателю. Момент затяжки: 50 Н∙м.

12. Установить на двигатель и коробку передач, затем затянуть болты крепления вакуумного насоса. Момент затяжки: 25 Н∙м.

13. Затянуть гайки крепления передних резиновых опор к подрамнику. Момент затяжки 75 Н∙м.

Убедиться в том, что болты (А) и направляющие (В) резиновых опор установились должным образом.

14. Установить и подсоединить передний выпускной патрубок.

Быть осторожным, чтобы при установке выпускного патрубка не повредить шланги системы охлаждения и проводку двигателя.

Быть осторожным, чтобы не поцарапать фланец выпускной трубы.

15. Подсоединить провод «массы».

17. Установить кронштейн топливных шлангов. Момент затяжки: 7.5 Н∙м.

18. Затянуть верхние болты крепления кронштейна вакуумного насоса к двигателю и коробке передач. Момент затяжки: 25 Н∙м.

19. Установить насос гидроусилителя рулевого управления. Момент затяжки: 15.7 Н∙м (А) и 33 Н∙м (В).

20. Установить расширительный бачок, затем затянуть болты крепления моментом затяжки 33 Н∙м.

21. Подсоединить следующие шланги:

• шланг топливоподающей системы и шланг улавливания паров топлива;
• подводящий и отводящий шланги отопителя;
• шланг вакуумного усилителя тормозов.

22. Подсоединить следующие разъемы:

• разъемы проводки двигателя;

• разъем генератора и терминал;
• разъем компрессора системы кондиционирования;
• разъем переключателя гидроусилителя рулевого управления.

23. Подсоединить провод «массы» двигателя. Затянуть болт крепления моментом затяжки 14 Н∙м.

24. Подсоединить шланги системы кондиционирования.

25. Установит ремень привода вспомогательного оборудования.

26. Установить радиатор на автомобиль.

27. Установить аккумуляторную батарею.

28. Заполнить систему охлаждения двигателя жидкостью.

29. Проверить уровень трансмиссионного масла, при необходимости долить масла.

30. Зарядить систему кондиционирования хладагентом (см. Глава 13 «Система отопления, вентиляции и кондиционирования»).

31. Установить переднюю крышку двигателя.

32. Установить воздуховод системы впуска, корпус воздушного фильтра и резонатор.

33. Установить крышку впускного коллектора.

34. Изменить положение крепления стойки капота с (В) на (А), как показано на рисунке.

35. Вывести автомобиль с подъемника.

Проверка технического состояния

1. Проверить правильность подсоединения патрубков и шлангов.

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и уровень трансмиссионного масла в коробке передач.

3. Запустить двигатель и проверить его на наличие утечек топлива, выхлопных газов, охлаждающей жидкости и т.д. Также проверить на наличие вибраций и нехарактерного звука.

Проверка компрессии двигателя

1. Если на приборном щитке загорелась лампочка, сигнализирующая о неисправности двигателя, необходимо немедленно выключить зажигание.

2, Проверить и убедиться в том, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.

3. Сбросить давление топлива в системе питания.

4. Выкрутить все свечи зажигания.

5. Проверить техническое состояние стартера.

6. Установить и прижать компрессометр к отверстию под свечу зажигания.

Если используется компрессометр, у которого наконечник с резьбой, его необходимо завернуть не менее чем на 18 мм.

7. Полностью открыть дроссельную заслонку.

8. Включить зажигание и провернуть стартером коленчатый вал, отметить положение стрелки на манометре.

9. Произвести на каждом цилиндре по два замера и убедиться в соответствии показаний с требуемыми величинами. Стандартная величина компрессии в цилиндре должна составлять 1.275 – 1.471 кПа, предельно допустимая величина: 1.128 кПа.

Проверка оборотов холостого хода

1. Перед проверкой оборотов холостого хода, необходимо сделать следующее:

• Проверить фильтрующий элемент воздушного фильтра, проверить свечи зажигания, а также правильность подсоединения всех шлангов.
• Проверить, чтобы не горел индикатор сигнализирующий о нарушениях в работе двигателя (см. Глава 1 «Инструкция по обслуживанию»).

Читайте также: Ссангйонг кайрон дизель мотор

2. Запустить двигатель, установить обороты холостого хода.

3. Остановить двигатель и выключить зажигание.

4. Вставить картридж в специальный диагностический прибор (Subaru Select Monitor).

5. Подсоединить диагностический прибор к диагностическому разъему.

6. Повернуть ключ зажигания в положение ON вместе с этим включится прибор.

7. Выбрать в главном меню «Each System Check» («Проверка Всех Систем»).

8. Выбрать в меню «Engine» («Двигатель»).

9. Выбрать «Current Data Display & Save» («Вывести данные на дисплей и сохранить»).

10. Выбрать «Data Display» («Показания на дисплей»).

11. Запустить двигатель и прочитать показания прибора.

12. Проверить обороты холостого хода без нагрузки. Стандартная величина: 650±50 об/мин.

13. Проверить обороты холостого хода под нагрузкой (включить кондиционер за минуту до начала произведения замеров). Обороты холостого хода под нагрузкой: 770±50 об/мин.

Обороты холостого хода не регулируются вручную, так как регулировки производятся автоматически.

Электромагнитный клапан (соленоид) переключателя масла

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять резонаторную камеру системы впуска.

2. Отсоединить разъем от соленоида переключателя, как показано на рисунке.

4. Извлечь клапан переключателя масла.

5. Извлечь переключатель регулировки давления масла для изменения высоты поднятия клапана.

6. Извлечь датчик температуры масла.

7. Снять держатель клапана переключателя с головки блока цилиндров.

1. Установить держатель клапана переключателя.

Всегда после снятия использовать новую прокладку.

2. Затянуть в последовательности указанной на рисунке болты крепления держателя моментом затяжки 5 – 10 Н∙м.

2. Установить датчик температуры моторного масла.

3. Установить переключатель изменения давления масла для регулировки высоты поднятия клапана.

4. Установить клапан переключателя.

5. Подсоединить разъем к клапану.

6. Установить камеру резонатора системы впуска.

Ремень привода вспомогательного оборудования

1. Установить специальный инструмент на болт крепления натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования.

2. Провернуть болт по часовой стрелке, чтобы отпустить натяжение приводного ремня.

3. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

(1) Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления

(2) Натяжитель ремня привода вспомогательного оборудования в сборе

(4) Шкив компрессора системы кондиционирования

(6) Шкив привода генератора

Проверка технического состояния

1. Заменить приводной ремень при обнаружении на нем трещин, повышенного износа и других дефектов.

2. Убедиться, что индикатор автоматического натяжителя приводного ремня (А) не смещен (D), как показано на рисунке.

(C) Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

• Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
• Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
• PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
• WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Читайте также: Грейт вол ховер н3 мотор вентилятора

Видео:Subaru Tribeca B9 EZ30D (2007) (Переборка ДВС) ч.1 Приемка и демонтажСкачать

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Видео:День Ревущих моторов: Замена Мотора EZ30 Subaru OutbackСкачать

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Видео:Капитальный ремонт фазного двигателя Subaru EZ30. Сборка с нуля.Скачать

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Видео:Subaru как снять двсСкачать

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Видео:Это должен знать каждый автомеханик. Тонкости снятия двигателя на примере Субару Легаси. Бложик.Скачать

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Видео:Subaru Tribeca ez36 - Разбор.Скачать

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/snyatie-motora-subaru-tribeka

  🎥 Видео

  Затроил Мотор Subaru TribecaСкачать

  

  6 оппозитных цилиндров! Что нас поразило в моторе Subaru 3.0 (EZ30R) ?Скачать

  

  Как поменять прокладки крышек клапанов на СУБАРУ 3 6. SUBARU TRIBECA.Скачать

  

  Демонтаж ДВС Subaru Outback EZ30Скачать

  

  Вставить поршни Субару без снятия двигателя можноСкачать

  

  Subaru Tribeca B9 приспособа для снятия защиты двигателяСкачать

  

  Мотор от SUBARU EZ 30 прокладка ГБЦСкачать

  

  Прощай Prada Привет Subaru Tribeca замена радиатора охлаждения двигателяСкачать

  

  Аварийное снятие рычага АКПП subaru tribeca. Как снять с парковки subaru tribeca.Скачать

  

  Как снять ГБЦ не снимая мотора \ How to remove the cylinder head without removing the motorСкачать

  

  Стук цепи в двигателе EZ30 Subaru Tribeca B9Скачать

  

  EZ30 Субару Замена свечейСкачать