Снятие шкива компрессора кондиционера ниссан икстрейл т30

Видео:Nissan X-Trail t30 замена подшипника муфты кондиционера на двс QR20DEСкачать

Снятие шкива компрессора кондиционера ниссан икстрейл т30

Для замены подшипника мне понадобилось:
1. подшипник (закрытого типа, внешний D 55мм, внутрений 35мм, ширина 20мм)
2. Съёмник из вазовского магазина (около 200р).
3. Набор для опресовки подшипников из вазовского магазина (около 100р).
4. 3 болта М6.
5. ключ на 10 для болта крепящего муфту.

Удобнее всего подбираться к компрессору когда бампер снят, но можно снять только правое переднее колесо и отогнуть подкрылок.
1. Снимаем ремень.
2. Смотрим, крутим, убеждаемся что именно этот подшипник шумит.

3. Переделываем съёмник. Я снял зубья для зацепа и изогнул пластинки которыми зубья крепились к съёмнику.

4. откручиваем на сантиметр болт крепящий муфту.
5. через отверстия в пластинках съёмника крепим его к пластине тремя болтами и упираем в болт крепления муфты.
6. сдёргиваем муфту съёмником.
7. выкручиваем болт муфты полностью, убираем муфту.

8. Снимаем стопорное кольцо.

9. Собираем обратно съёмник на оставшихся пластинках (болтается но работает).
10. Закручиваем обратно болт крепления муфты.
11. устанавливаем съёмник цепляя за края ролика (у меня спокойно ролик снялся, но нужно следить чтоб края ролика не загнулись)
12. снимаем ролик съёмником.

13. выбиваем старый подшипник.

Сборка в обратном порядке. При опресовке подшипника не перекашиваем его, иначе нас ждёт повторение работ с новым подшипником.

Потрачено времени 2 часа.
Стоимость этих работ в сервисе от 1500 руб.
Стоимость подшипника от 500 руб.

Найдено по подшипникам:
Подшипник кондиционера
Внутр 35
Наруж 55
Ширина 20
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ НОМЕРА
Cargo 250129
Cargo 252581
FEBEST WF35550020
Hanse C32BD219DU
KOYO DAC3555RD3H
NACHI 35BGS5S10G2DST2
NACHI 35BG05S16G2DL
NSK 35BD219
NSK 35BD5520
NSK 35BD219T12DDUCG21
NSK 35BG05S16G
NSK 35BG05S10G2DS
NSK 35BG05S162DL
NSK 35BGO5S10G2DS
NSK 2TS2DF0719LLX2
NSK 35BD219T12DDULG2
NSK 35BD219T12DDULG21
NSK 35BD219T12VV
NSK 35X55X20
NSK 35BD219T12VVCG21
NTN 2TS2DF0719LLX202
NTN 2TS2DF0719LLX2C08
NTN DF0719LLX2C
NTN DF0719LLX2C08
NTN 35BD5520
SNR ACB35X55X20

Видео:Как снять муфту Nissan X-trail T31, Teana J32, Qashqai, Murano Z51, а также на автомобилях Renault.Скачать

Снятие шкива компрессора кондиционера ниссан икстрейл т30

1 год без ограничения пробега. Прежде чем менять компрессор – посмотрите видео как правильно его устанавливать и в каких случаях необходимо промывать систему автокондиционера! Это поможет сэкономить Ваши время и деньги! Для представителей автосервисов – специальные условия. При обращении — сообщите название автосервиса. Данный компрессор восстановлен в России компаний «Автоматика».

• Мы являемся единственным Официальным Сервисным Дилером Денсо на территории РФ, специализируемся на ремонте автокондиционеров с 2000-го года.
• При ремонте применяем оригинальные запчасти и технологии производителя.
• По качеству восстановленный компрессор не уступает новому оригинальному компрессору. Внешне – присутствуют следы ремонта, заметные профессионалу…
• По сроку службы – работает по многу лет (10лет опыта и более 6000 успешно отремонтированных компрессоров).
• Лучше любого «аналога» — в разы. (Являясь единственным сервис-дилером на территории РФ мы производим экспертизы, и даем заключения по причинам выхода из строя компрессоров всех производителей, продающихся в стране, поэтому — видим их «изнутри» и знаем статистику поломок «аналогов» и оригинала).
• Более 300 успешно отремонтированных компрессоров именно этой модели, знаем все «нюансы» и «тонкости» -В наличии более 1500 восстановленных компрессоров.
• Возможен срочный ремонт в течении 3-х часов. -В наличии муфты для 99% компрессоров.

Видео:ниссан x-трейл, Т-30 замена подшипника шкива компрессора кондиционераСкачать

Снятие шкива компрессора кондиционера ниссан икстрейл т30

Для замены подшипника мне понадобилось:
1. подшипник (закрытого типа, внешний D 55мм, внутрений 35мм, ширина 20мм)
2. Съёмник из вазовского магазина (около 200р).
3. Набор для опресовки подшипников из вазовского магазина (около 100р).
4. 3 болта М6.
5. ключ на 10 для болта крепящего муфту.

Удобнее всего подбираться к компрессору когда бампер снят, но можно снять только правое переднее колесо и отогнуть подкрылок.
1. Снимаем ремень.
2. Смотрим, крутим, убеждаемся что именно этот подшипник шумит.

3. Переделываем съёмник. Я снял зубья для зацепа и изогнул пластинки которыми зубья крепились к съёмнику.

4. откручиваем на сантиметр болт крепящий муфту.
5. через отверстия в пластинках съёмника крепим его к пластине тремя болтами и упираем в болт крепления муфты.
6. сдёргиваем муфту съёмником.
7. выкручиваем болт муфты полностью, убираем муфту.

8. Снимаем стопорное кольцо.

9. Собираем обратно съёмник на оставшихся пластинках (болтается но работает).
10. Закручиваем обратно болт крепления муфты.
11. устанавливаем съёмник цепляя за края ролика (у меня спокойно ролик снялся, но нужно следить чтоб края ролика не загнулись)
12. снимаем ролик съёмником.

13. выбиваем старый подшипник.

Сборка в обратном порядке. При опресовке подшипника не перекашиваем его, иначе нас ждёт повторение работ с новым подшипником.

Потрачено времени 2 часа.
Стоимость этих работ в сервисе от 1500 руб.
Стоимость подшипника от 500 руб.

Читайте также: Трубка кондиционера авео т250 от компрессора

Найдено по подшипникам:
Подшипник кондиционера
Внутр 35
Наруж 55
Ширина 20
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ НОМЕРА
Cargo 250129
Cargo 252581
FEBEST WF35550020
Hanse C32BD219DU
KOYO DAC3555RD3H
NACHI 35BGS5S10G2DST2
NACHI 35BG05S16G2DL
NSK 35BD219
NSK 35BD5520
NSK 35BD219T12DDUCG21
NSK 35BG05S16G
NSK 35BG05S10G2DS
NSK 35BG05S162DL
NSK 35BGO5S10G2DS
NSK 2TS2DF0719LLX2
NSK 35BD219T12DDULG2
NSK 35BD219T12DDULG21
NSK 35BD219T12VV
NSK 35X55X20
NSK 35BD219T12VVCG21
NTN 2TS2DF0719LLX202
NTN 2TS2DF0719LLX2C08
NTN DF0719LLX2C
NTN DF0719LLX2C08
NTN 35BD5520
SNR ACB35X55X20

Видео:Как нас разводят на СТО или замена подшипника муфты кондиционера в полевых условияхСкачать

Элементы системы Nissan X-Trail с 2014 года

Видео:Почему выходят из строя подшипники компрессора кондицицонера ? Какой подшипник надежнее?Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan X-Trail , скачать электросхему Nissan X-Trail , панель приборов Nissan X-Trail , система освещения Nissan X-Trail , магнитола Nissan X-Trail , аудиосистема Nissan X-Trail , стеклоочиститель Nissan X-Trail , регулировка фар Nissan X-Trail , коды ошибок Nissan X-Trail

Видео:Замена подшипника шкива компрессора кондиционера не снимая с автомобиля ...Скачать

3. Элементы системы

Компрессор системы кондиционирования

1. Компрессор системы кондиционирования

Всегда после снятие и установки компрессора системы кондиционирования, необходимо заполнять систему компрессорным маслом.

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять автоматический натяжитель ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Бензиновый двигатель 2.0).

3. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали низкого давления (1) от компрессора, как показано на рисунке ниже.

Заглушить пробкой или чистой ветошью канал магистрали системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

4. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали высокого давления (1) от компрессора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

Заглушить пробкой или чистой ветошью канал магистрали системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

5. Отсоединить разъем жгута электропроводки от компрессора, после чего выкрутить болты крепления и снять компрессор в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца. Перед подсоединением шлангов и патрубков, смазывать уплотнительные кольца компрессорным маслом.

После зарядки системы кондиционирования хладагентом, проверить систему на наличие утечек.

Проверить натяжение ремня привода навесного оборудования.

Проверка технического состояния

Используя набор щупов (А), измерить зазор (В) между шкивом в сборе (1) и диском муфты подключения (2), как показано на рисунке ниже.

Заменить компрессор в сборе, если зазор нет возможности отрегулировать, заменить регулировочную втулку и отрегулировать зазор.

Патрубки и шланги магистралей системы кондиционирования

1. Патрубок магистрали высокого давления
2. Уплотнительное кольцо
3. Конденсатор
4. Компрессор системы кондиционирования
5. Гибкий шланг магистрали высокого давления
6. Гибкий шланг магистрали низкого давления
7. Фиксатор патрубка
8. Модуль системы кондиционирования в сборе
9. Резиновая опора крепления патрубка
10. Фиксатор патрубка
11. Кронштейн А
12. Кронштейн В
13. Кронштейн С

1. Верхний правый кронштейн конднесатора в сборе
2. Датчик давления хладагента
3. Уплотнительное кольцо
4. Нижний правый кронштейн конднесатора в сборе
5. Конденсатор в сборе
6. Нижний левый кронштейн конденсатора в сборе
7. Верхний левый кронштейн конденсатора в сборе

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять монтажный кронштейн.

3. Снять воздушный дефлектор.

4. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали высокого давления от бачка конденсатора в сборе, как показано на рисунке ниже.

Заглушить каналы магистрали системы кондиционирования подходящими заглушками, чтобы исключить попадание посторонних предметов в каналы и систему.

5. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий патрубок магистрали высокого давления от бачка конднесатора, как показано на рисунке ниже.

Заглушить каналы магистрали системы кондиционирования подходящими заглушками, чтобы исключить попадание посторонних предметов в каналы и систему.

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от датчика давления хладагента в магистрали системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна и фиксатор крепления.

8. Приподнять монтажный кронштейн, после чего выкрутить болты крепления конденсатора системы кондиционирования, как показано на рисунке ниже.

9. Приподнять конденсатор в сборе по направлению вверх и отсоединить от радиатора (А), после чего извлечь конденсатор из моторного отсека следуя подсказкам на рисунке ниже, соблюдай последовательность действий 1-3.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Проверить систему кондиционирования на наличие утечек хладагента.

Датчик давления хладагента в системе

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Очистить датчик давления и место вокруг него от загрязнений.

Быть внимательным и очистить датчик и поверхность вокруг него очень тщательно.

4. Отсоединить от датчика разъем жгута электропроводки, показанный на рисунке ниже.

5. Используя подходящий ключ, зафиксировать датчик от проворачивания, после его выкрутить его из конденсатора.

Быть предельно осторожным, чтобы не повредить сердечник конденсатора.

Читайте также: В чем преимущество холодильников с двумя компрессорами

Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Модуль системы кондиционирования в сборе

1. Крышка
2. Опорная поперечина приборной панели
3. Стойка приборной панели, левая
4. Стойка приборной панели, правая
5. Модуль системы кондиционирования в сборе
6. Дренажный шланг

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять верхнее покрытие с решеткой воздухозаборника системы вентиляции.

4. Отсоединить фиксаторы и снять изолятор.

5. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить патрубок магистрали низкого давления (1) и патрубок магистрали высокого давления (2) от патрубка испарителя в сборе, как показано на рисунке ниже.

Заглушить все каналы магистралей системы кондиционирования, чтобы исключить попадание посторонних предметов в систему.

6. Снять воздуховод системы впуска (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

7. Отпустить хомуты крепления (А), после чего отсоединить шланги отопителя, показанные на рисунке ниже.

8. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

9. Снять задний вентиляционный воздуховод №1.

10. Снять задний напольный вентиляционный воздуховод №1.

11. Отвернуть гайки крепления (А), после чего снять правую и левую стойки приборной панели, показанные на рисунке ниже.

12. Отсоединить от модуля системы кондиционирования в сборе дренажный шланг, показанный на рисунке ниже.

13. Выкрутить болты крепления проводов «массы».

14. Выкрутить винты крепления (А), после чего снять распределительный блок, показанный на рисунке ниже.

15. Отсоединить разъем жгута электропроводки, фиксаторы крепления жгутов электропроводки и при необходимости кронштейн крепления, чтобы снять рулевую колонку в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).

16. Выкрутить болты и отвернуть гайки крепления рулевой колонки к опорной поперечине приборной панели. После чего отсоединить и отложить рулевую колонку в сторону.

17. Снять крышки с болтов крепления, показанные на рисунке ниже.

18. Выкрутить болты крепления (А) опорной поперечины и болты крепления модуля системы кондиционирования в сборе (В), как показано на рисунке ниже.

19. Извлечь опорную поперечину приборной панели из салона автомобиля в сборе.

Для выполнения данной операции потребуется два механика.

20. Извлечь модуль системы кондиционирования в сборе из салона автомобиля.

Для выполнения данной операции потребуется два механика.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца патрубков и шлангов магистралей системы кондиционирования.

После сборки и установки проверить систему кондиционирования на наличие утечек.

При подсоединении дренажного шланга (1), совместить выступ (В) модуля системы кондиционирования (2) с меткой (А) на дренажном шланге.

1. Снять модуль системы кондиционирования (см. выше).

2. Снять напольный воздуховод зоны ног с левой стороны.

3. Снять уплотнитель патрубка системы отопления.

4. Выкрутить винты крепления (А), после чего снять крышку патрубка системы отопления, показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить захваты фиксаторов, после чего снять кронштейн патрубка отопителя, показанный на рисунке ниже.

6. Сместить сердечник влево и извлечь из корпуса модуля климатической системы в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

1. Снять модуль системы кондиционирования в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Разобрать модуль системы кондиционирования на составные части и извлечь сердечник испарителя.

3. Выкрутить болты крепления и снять расширительный клапан с сердечника испарителя.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Если испаритель системы кондиционирования заменялся, необходимо откорректировать количество компрессорного масла.

Если заменялся испаритель системы кондиционирования в сборе, необходимо заменить установочный уплотнитель расширительного клапана, и только после этого выполнить корректировку количества компрессорного масла.

Проверить и убедиться в том, что уплотнитель на крышке плотно прилегает к сопрягаемой поверхности и установлен должным образом.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца, перед подсоединением трубок и шлангов на новые уплотнительные кольца необходимо нанести тонкий слой компрессорного масла.

1. Используя специальное оборудование, разрядить систему кондиционирования.

2. Разъединить фиксаторы и снять изолятор.

3. Выкрутить болт крепления (А), после чего отсоединить гибкий шланг магистрали низкого давления (1) и патрубок магистрали высокого давления (2) от расширительного клапана, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить болты крепления и снять расширительный клапан в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца патрубков и шлангов магистралей системы кондиционирования.

После сборки проверить систему кондиционирования на наличие утечек.

Электромотор вентилятора системы вентиляции

1. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Читайте также: Компрессор винтовой hsn8571 125

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электромотора и выкрутить винт крепления.

3. Надавить на удерживающий крюк (А), после чего провернуть электромотор по часовой стрелке в последовательности, указанной на рисунке ниже.

4. Потянуть и извлечь электромотор в сборе из модуля климатической системы в сборе.

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Фильтр частиц системы вентиляции

1. Отсоединить захваты и снять крышку фильтра частиц, как показано на рисунке ниже.

2. Извлечь фильтр частиц из корпуса модуля климатической системы в сборе.

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

При установке фильтра быть предельно осторожным, чтобы не повредить его рамку.

Замена уплотнительных шайб системы кондиционирования

1. Разобрать элементы магистралей системы кондиционирования (см. соответствующие разделы в данной главе).

Всегда после разъединения, необходимо устанавливать заглушки на трубки магистралей и на каналы элементов системы кондиционирования.

2. Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

3. Снять уплотнительную шайбу с трубки магистрали системы кондиционирования (1), показанную на рисунке ниже.

4. Проверить техническое состояние уплотнительной шайбы.

5. Проверить трубки и выходные каналы магистралей системы кондиционирования на наличие повреждений и износа.

6. Утилизировать уплотнительную шайбу.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные шайбы.

7. Проверить техническое состояние новой уплотнительной шайбы. Тщательно проверить новую уплотнительную шайбу на наличие повреждений.

На шайбы плоского сечения перед установкой, наносить смазочный материал нет надобности.

8. Снять заглушку с трубки магистрали системы кондиционирования.

9. Используя безворсовую чистую ветошь, очистить уплотняемую поверхность трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

10. Аккуратно установить уплотнительную шайбу на трубку магистрали системы кондиционирования (1), как показано на рисунке ниже. Уплотнительная шайба должна плотно прилегать к пояску трубки магистрали, как показано на рисунке ниже.

11. Затягивать элементы крепления необходимо таким образом, чтобы между трубкой магистрали и фланцем какого-либо компонента системы кондиционирования сохранялся размер 1.2 мм.

12. Собрать и установить все элементы системы кондиционирования.

Замена уплотнительных колец системы кондиционирования

1. Снять компоненты системы кондиционирования (подробнее, см. соответствующие разделы данной главы).

2. Извлечь уплотнительное кольцо из канала элемента системы кондиционирования.

3. Проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В случае наличия повреждения, тщательно изучить его характер, чтобы можно было понять причины данного нарушения.

4. Проверить элементы системы кондиционирования на наличие повреждений или заусенцев.

Всегда после разъединения, необходимо устанавливать заглушки на трубки магистралей и на каналы элементов системы кондиционирования.

5. Заглушить каналы магистралей системы кондиционирования.

6. Удалить и утилизировать уплотнительное кольцо.

7. Проверить новое уплотнительное кольцо

8. Снять заглушки с трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

9. Используя безворсовую чистую ветошь, очистить уплотняемую поверхность трубок и каналов магистралей системы кондиционирования.

Не допускать попадания минерального масла с вязкостью 525, которым смазывается уплотнительное кольцо в магистрали системы кондиционирования.

10. Нанести тонкий слой минерального масла с вязкостью 525 на новое уплотнительное кольцо.

Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

11. Аккуратно надеть новое уплотнительное кольцо на штуцер трубки магистрали системы кондиционирования.

12. Проверить и убедиться в том, чтобы уплотнительное кольцо полностью село на трубку магистрали (1), как показано на рсиунке ниже.

13. Собрать и установить все элементы системы кондиционирования.

Испаритель системы кондиционирования (R-1234yf)

Операции при утечке хладагента в салоне автомобиля

Если в салонной части автомобиля были нарушены установки трубок, шлангов или соединений системы кондиционирования, необходимо выполнить следующие операции, чтобы убедиться в отсутствии утечек хладагента.

1. Перед разъединением/разборкой, необходимо очистить от загрязнений непосредственно соединение и поверхность вокруг него.

2. Аккуратно проверить уплотнительные поверхности на наличие деформаций, загрязнений и повреждений при разборке.

3. Необходимо быть уверенным в том, что все уплотнительные кольца и уплотнительные шайбы были заменены новыми.

4. Убедиться в том, что все соединения папа/мама совмещены должным образом, и уплотнения между ними установлены нормально, без перекосов.

5. Все соединения необходимо строго затягивать прикладывая момент затяжки, указанный в данном руководстве.

6. После полной сборки климатической установки, заправки ее хладагентом и компрессорным маслом, необходимо установить вентилятор на самую низку скорость, переключатель A/C установить в положение ВЫКЛ, а поток направить в зону ног. После этого, установить детектор определения утечек на максимальную чувствительность (4 грамма/год), направить его чувствительную часть в центр напольного воздуховода и удерживать его там, в течение пяти минут или пока не сработает сигнализатор.

• Если сработает сигнализатор обнаружения утечки, необходимо разрядить систему и выполнить поиск места утечки и устранения оной.
• Если после пяти минут измерений, сигнализатор не сработает, значит ремонт выполнен должным образом.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/snyatie-shkiva-kompressora-konditsionera-nissan-ikstreyl-t30

  📹 Видео

  Замена подшипника в компрессоре SANDENСкачать

  

  Меняем подшипник не снимая компрессора кондиционера на Ситроен!Скачать

  

  Замена подшипника компрессора NISSAN X-TRAILСкачать

  

  Как снять шкив компрессора кондиционера. Ниссан патрол. Сафари.Скачать

  

  Ремонт компрессора кондиционера Nissan Avenir Часть 1 (Снятие шкива)Скачать

  

  Простейший способ Замена подшипника муфты компрессора кондиционера Nissan X-TrailСкачать

  

  Nissan X-Trail, MR20DE Замена подшипника кондиционера.Скачать

  

  Как снять муфту компрессора кондиционера.Скачать

  

  nissan замена подшипника кондиционераСкачать

  

  Замена подшипника компрессора кондиционера Ниссан Х трейлСкачать

  

  Как легко снять прижимную пластину с муфты кондиционера ford focus 3 для замены подшипника.Скачать

  

  Nissan Primera P12 Замена подшипника кондиционераСкачать

  

  шум подшипника ниссан . Ремонт , замена подшипника кондиционера. АД, санни, вингроад, мазда фамилияСкачать

  

  Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать