Соболь с мотором бмв

Мы оказываем полный спектр услуг по реставрации автомобилей с нуля. Ниже вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги.

Видео:Тюнинг ГАЗ Соболь + БМВ V8 M62 объёмом 4.4 = WEREWOLFСкачать

Реставрация автомобилей (полный проект с современной технической начинкой).

Цена проекта складывается из технической части (комплекс работ по механике для ГАЗ-24 от 900тр. Для ГАЗ-21 от 2.000.000р. Для ГАЗ м20 — 2.3млн.р.), и из реставрации кузова, салона, стекол, хрома, резино-технических изделий, сборки, дефектовки и т.п.

Каждый проект индивидуален и рассчитывается по факту. Примерно из чего складывается расчет реставрации:

1. 1. Разбор автомобиля, дефектовка 100т.р.
2. 2. Пескоструйная обработка около 80т.р. + эвакуатор 10т.р.
3. 3. Сварные работы, жестяные, подготовительные, малярные, черновая сборка. Расчет 2500р в час, 15т.р. в день или 300т.р. в месяц. Около 2х млн.р.
4. 4. Сборка автомобиля 150т.р.
5. 5. Печка с кондиционером + декоративный кожух — 230т.р. (разработка, изготовление, монтаж)
6. 6. Бесшумные замки (Брано – Чехия) 160т.р. (возможно только при реставрации кузова)
7. 7. Скрытые электро стекло подъемники 120т.р. (на 4 двери)
8. 8. Сигнализация с автозапуском и центральным замком — 55т.р.
9. 9. Полная замена всей электропроводки на автомобиле (при сборке) — 240т.р.
10. 10. Шумо-вибро изоляция (на стадии сборки) — 85т.р.
11. 11. Антикоррозийная обработка (на стадии сборки) — 45т.р.
12. 12. Газовые упоры крышки багажника (вместо заводских пружин) — 35т.р.
13. 13. Магнитола (переделка штатной) — 50т.р.
14. 14. Подкрылки (при необходимости) 40т.р. комплект самодельный.
15. 15. Перешив салона — от 400т.р. (Эко-кожа) или от 500т.р. (кожа Наппа, Алькантра на потолок):

• торпеда
• дверные карты (с изготовлением новых панелей)
• все сиденья. (с заменой мешковины на современный автомобильный поролон)
• ковровое покрытие салона
• ковровое покрытие багажника (с изготовлением панелей)
• перетяжка потолка
• перетяжка задней полки
• перетяжка передних боковин ног.

1. 16. Аудио подготовка от 60т.р.
2. 17. Хром (дефектовка, закупка, перехром) – решается по месту.

Бампер 55000р – 1шт. решетка 20-40т.р. нижние молдинги – 15-25тр, фигура Олень – 10т.р. (комплект с крепежом) птичка багажника 10-14т.р. значок капота 10т.р. в сборе, молдинг капота 5000р, решетка радиатора 1-я серия – от 90, 2-я серия от 35, 3-я от 25т.р., усы первая серия от 40т.р., накладки порогов новодел нерж – 13т.р., колпаки – 30т.р. комплект, комплект слоновой кости с ручками – 15-20т.р., руль слоновая кость 25000р,

1. 1. Резино-технические изделия покупаются комплектом отдельно на всю машину. 15-25т.р.
2. 2. Колеса. Изготовление дисков + резина с высоким профилем – 150т.р. (комплект)
3. 3. Зеркала заднего вида – 30т.р.
4. 4. Доработка передних фар (хрустальная оптика) – 20т.р.
5. 5. Замена подфарников и задних фар – покупается отдельно.
6. 6. Возможны непредвиденные расходы при восстановлении (часы, элементы пластика под слоновую кость, руль слоновая кость новодел, ручки слоновая кость новодел).
7. 7. Руль под заказ (под слоновую кость, анатомия) – 90т.р.

Таким образом примерные стоимости готовых проектов, спустя год (работ) примерно выходили следующие:

• ГАЗ-24 от 5.5 млн. руб.
• ГАЗ-21 от 6.5 млн. руб.
• ГАЗ М-20 от 7.5 млн. руб.

Видео:Мужик собрал Газель с двигателем V8 от БМВ и коробкой автоматСкачать

Цена (прайс лист)

Свап (установка японского двигателя (3uz) в сборе с АКПП) 4wd — от 650 — 800-. т.р. (внедорожники Гелендваген, Порш Каен, ЛАНД-Роверы, Ниссаны, Мицубиси, Тойоты, БМВ и другие)

Читайте также: Звук мотора мотоцикла иж юпитер 5

Моторы 2uz ближе к 1млн.р. Версии 2uz vvt-i от 1млн.р.

Моторы 3ur 5.7литра с акпп-6 от 1.3млн.р.

Дизеля БМВ 3литра 250лс с акпп-6 — от 800тр.

Цены на УАЗ Патриот (от середины 2010 г.в. до настоящего времени, если до 2010 года то + 50т.р.):

-V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка остается штатная Даймос) — 700т.р. 3уз с акпп-6 + 50т.р.

—V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка меняется на Тойота Хай Люкс Сюрф) — 800т.р. 3уз с акпп-6 + 50т.р.

Комплекс работ по механике семейства а/м Волга начиная с модели ГАЗ-24 и младше (замена мотора, акпп, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, кардана, бензобака, топливной системы, частично электропроводки, выхлопной системы, сварные и покрасочные работы по подкапотному пространству, калибровка приборов, сохранение аутентичности салона и приборной панели и т.п.)

от 850т.р. с моторами серии 1-2Jz-ge.

от 900т.р. с мотором 1Uz с акпп4

от 950т.р. с мотором 1uz с акпп-5

от 1млн.р. с мотором 3uz с акпп-5 с акпп-6 + 50т.р.

от 1.4млн.р. с мотором V12 1gz-fe с акпп-4. (от 1.6млн.р. V12 c акпп-6)

Новейший мотор 1UR-fse 4.6 385л.с. с акпп-8 от Лексус ЛС 460 — от 1.400т.р. под ключ с установкой.

Установка тормозных систем Брембо (диски, суппорта, спорт колодки, шланги, крепеж, доработка, установка) — от 110т.руб на 1 ось.

Выхлопная система — нержавейка от 100т.руб.

Комплекс работ по механике для а\м ГАЗ-21, ГАЗ-22 от 2млн.р. (простые варианты от1.5млн.р) Для ГАЗ М-20 от 2.5млн.р.

Гарантия на установку ДВС и АКПП — 6 месяцев, на агрегаты — 6 месяцев при условии регламентного обслуживания в соответствии с предписанием и эксплуатацией согласно ПДД. Гарантия не распространяется на элементы естественного износа (колодки, электро магнитные клапана (ввти и т.п.), жидкости, фильтра, подшипники, генераторы, свечи, катушки, прокладки, сальники, стартеры, главные пары, редуктора, крестовины, карданные валы, шрусы, подвесные подшипники, ремни, роликии, шланги, подушки, хомуты, радиаторы и т.п.).

Каждая цена в себя включает:

— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.

— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.

— Полная ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей, проводов (при необходимости).

— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.

— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.

— Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.

— Новые раходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).

— Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.

Читайте также: Моторы от бензопилы для велосипеда

— Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.

— Выхлопная система нержавейка, одна трасса, тихая.

Видео:ГАЗель с двигателем BMW Часть 1-яСкачать

Грамотное обслуживание мотора перед СВАПом.

1. 1. Глубокая ревизия мотора без разбора ЦПГ — 50т.р. (цена с запчастями):

• замена всех прокладок.
• замена всех сальников
• замена маслосъемных колпачков
• замена помпы, роликов.
• мойка всех деталей.

1. 2. Глубокая ревизия мотора с разбором и чисткой ЦПГ — 100т.р. (цена с запчастями):

• замена всех прокладок.
• замена всех сальников
• замена маслосъемных колпачков
• замена помпы, роликов.
• мойка всех деталей.
• разбор ЦПГ, чистка и мойка.
• замена прокладок ГБЦ

1. 3. Покраска всех элементов двигателя — 30т.р. (цена с расходными материалами):

• подготовка деталей, очистка от окислов алюминия.
• покраска термостойкой краской.
• лакирование термостойким лаком.

Видео:Злой выхлоп на газель с 3uz от срт8Скачать

Цены (прайс — лист по Коммерческому транспорту)

Оформление в ГИБДД — от 120т.р.

— дизельный мотор Бмв рядная шестёрка 3 литра 250л.с. М57 (ресурс от 500тыс.км) — от 600тр.
-Модель 5vz-fe V6 3.4 литра, 190л.с. с крутящим моментом в 300н.м. и акпп-4 (А340) – 380 тысяч рублей (Газель, Соболь, Газель Некст, обычная база + 4.2м). ЕВРО 2 (3)
https://b-a.d-cd.net/b28fd5as-960.jpg
-Модель 1uz-fe non VVT-i V8 4.0 литра, 265л.с. с крутящим моментом в 363н.м. и акпп-4 (а340) – 400 тысяч рублей. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 0
http://i.ytimg.com/vi/62VCTxRBpCo/sddefault.jpg
— Модель 1uz-fe VVT-i V8 4.0 литра, 280л.с. с крутящим моментом в 407н.м. и акпп-5 (а650) – 420 тысяч рублей. акп6 + 80тр. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 2
https://i.ytimg.com/vi/RrAXRYkMGp4/maxresdefault.jpg
— Модель 3uz-fe VVT-i V8 4.3 литра, 300л.с. с крутящим моментом в 441н.м. и акпп-5 (а650) – 450 тысяч рублей. акпп6 + 50тр (Газель, соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 3 (4) (5)
— Модель 3rz-fe рядный 4-х цилиндровый двигатель, 2.7 литра, 155л.с. с акпп-4 (а340). — 380 тысяч рублей. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база + 4.2м) ЕВРО 2
— Спринтер, Крафтер, — от 500т.р. (V8 3uz 5ат) 6ат +50тр
— Транзит от 550т.р. (V8 3uz 5ат). 6ат + 50тр
моторы 2uz с акпп6 на газель от 750т.р. на другой ком. транс от 900тр.
Цены на остальные коммерческие автомобили — по согласованию.

— На Валдай возможна установка ТОЛЬКО мотора V8 с АКПП-5, а так же замена ГП, модернизация карданного вала с 2-я опорами, установка пневмо компрессора) — 1.3млн.р.

Каждая цена в себя включает:
— Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.
— Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.
— Необходимая ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей.
— Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.
— Установка двигателя с акпп, подключение электрики.
— Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.
— Новые расходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).
— Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.
— Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.
— Выхлопная система остается штатная. Монтируется приемная труба с переходником.

Читайте также: Крепление для мотора нептун

Видео:Установили мотор Газ 53 в Газель нового образца.Скачать

Новые «Шишига», «Соболь», «Стрела» и другие «бомбы» выставки «Армия-2021»

Общая площадь экспозиции форума «Армия-2021» в павильонах и открытых зонах занимает более 320 000 квадратных метров. Даже по постковидным меркам, если судить по различным автосалонам, это очень много. Здесь есть на что посмотреть, так как многие отечественные производители специально готовятся к этому событию. Вот самые знаковые премьеры.

«Урал» представляет модель, которая идет на смену легендарной «Шишиге». Это капотный Урал-4966, спроектированный на базе «гражданской» модели 43206. У новинки бронированная кабина, наддувный «дизель» ЯМЗ и, конечно же, полный привод. Грузоподъемность — около четырех тонн. На форуме показана модель с новым дизайном армейских Уралов — с интегральным капотом, отрицательным наклоном решетки радиатора и светодиодной оптикой.

СОБОЛЬ

Компания «ВПК» показала новое поколение «Соболя» в его военном исполнении. У него оперение «Соболя NN», но интерьер — от «Газели Next». Такое решение применили потому, что внутренний мир «Некста» проще и дешевле «Энэновского». Любопытно, что военная версия при наличии полного привода имеет переднюю независимую подвеску — это важная новость, так как нынешний «Соболь 4х4» полностью «зависимый». Другая интересная деталь — цельнометаллический кузов пикапа, но не факт, что именно такой вариант станет серийным.

Говоря о гражданском «Соболе», то порталу «АвтоВзгляд» стало известно, что покажут его на осенней биеннале «Комтранс».

СТРЕЛА

Еще одна новинка от ООО «ВПК» — внедорожный небронированный автомобиль с колесной формулой 4х4 под названием «Стрела». Машина призвана заменить в армии и народном хозяйстве заслуженного ветерана — классический УАЗ-469.

Видео:Лучший двигатель на Газель. Какой мотор выбрать на Газель? Мнение ПрофессионаловСкачать

Соболь с мотором бмв

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Еще встречаются обсуждения двигателей при выборе машин в разделе Газели, Соболя и т.п

А что там такого в обслуживании?
У себя на дизеле меняю масло, фильтра, ГРМ. Расходники не дороже чем на бензинку.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
Зато действительно имею

Тут за месяц было на 2 газели с каминсом одна с пробегом 100000, другая 200000, у обоих печалька с ТНВД и на одной еще и с форсунками.
Также натяжной механизм ремня на каминс имеет не самый привлекательный ценник.
Еще на них бывает забивается вентиляция картера, которая не разборная и меняется только в сборе с крышкой ГБЦ.
Так же у нас по городу многие каминсы с ЕГР (в основном маршрутки) редко ходят больше 150000 без замены колец.

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Я больше предпочитаю линейку ЗМЗ моторов 405-409, жалко что их теперь не ставят на Газели/Соболя.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/sobol-s-motorom-bmv

  💡 Видео

  Самый лучший двигатель на газельСкачать

  

  Газель наказала Toyota HighlanderСкачать

  

  Самый эконом двигатель на ГазельСкачать

  

  Газель свап BMW обзорСкачать

  

  Разгон газели ЗМЗ 409 + Прямоток прошивкаСкачать

  

  Газель swap 5.0 V8 MercedesСкачать

  

  Газель 3uz валит боком;)Скачать

  

  Тест-драйв Газель Соболь с двигателем 2JZ GEСкачать

  

  #Tuning #ГАЗ Соболь #V8 #АКПП#SUPERAUTOTUNING!!!!!!!!!!!!!!Скачать

  

  Газель с мотором ГАЗ 53 V8Скачать

  

  Мужик из ЕКБ в одиночку превратил свою ГАЗель в бизнес-класс: самая крутая ГАЗель в РоссииСкачать

  

  ГАЗ СОБОЛЬ НА 3UZ-FE И СОЛНЕЧНЫХ ПАНЕЛЯХСкачать

  

  Бешеная Газель с V8 300 Л.С.!!!Скачать

  

  ГАЗЕЛЬ С МОТОРОМ КРАЙСЛЕР : Проблемы и Преимущества перед ЗМЗСкачать