Соленоидом называют катушку, обмотанную медной проволокой, при протекании через которую электрического тока образуется магнитное поле. Электромагнитное поле приводит в движение сердечник катушки.Таким образом, соленоид преобразует электрическую энергию в линейное перемещение.
При нажатии кнопки «подачи напряжения питания», соленоид преобразует энергию электричества в линейное перемещение.
Соленоидный клапан — это электромеханическое утсройство, используемое для управления потоком жидкости или газа.
Работа соленоидного клапана обеспечивается за счет протекания эллектрического тока через катушку.
Когда катушка запитана (через нее протекает электрический ток), создается магнитное поле, приводящее в движение шток клапана.
Перемещение штока открывает или перекрывает поток жидкости или газа, в зависимости от типа исполнения.
При снятии напряжения питания ( ток не протекает через катушку) клапан возвращается в исходное состояние.
Соленоидный клапан — Основные компоненты.
Соленоидный клапан состоит из следующих основных компонентов:
Соленоидные клапаны бывают двух типов:
1. Клапаны прямого действия — В этих клапанах сердечник воздействует непосредственно на мембрану при подаче или отсутствии напряжения питания.
2. Клапаны с сервоуправлением — В этих клапанах открытие/закрытие происходит постепенно, в соответствии с величиной перепада давлений на диафрагме при включении/отключении напряжения питания.
Примечание: В клапанах с сервоуправлением могут применяться как диафрагмы, так и штоки (осевые или радиальные).
Соленоидный клапан прямого действия – Принцип работы.
пошаговая анимация работы соленоидного клапана прямого действия:
Соленоидный клапан с сервоприводом и диафрагмой — Принцип работы.
Соленоидный клапан с сервоприводом и осевым поршнем — Принцип работы.
Соленоидный клапан с сервоприводом и радиальным поршнем — Принцип работы.
Соленоидный клапан – NC (Нормально закрытый).
Оба типа клапанов (прямого действия и с сервоприводом) могут быть как нормально открытыми (NO), так и нормально закрытыми (NC).
Нормально закрытые (NC) клапаны — Такие клапаны перекрывают поток хладагента при отсутствии напряжения питания на катушке и открываются при его подаче.
Читайте также: Автомобильный компрессор ремонт клапана
Соленоидный клапан – NO (Нормально открытый).
Нормально открытые (NO) клапаны — Такие клапаны открыты (хладагент протекает через клапан) при отсутствии напряжения питания на катушке и закрываются при его подаче.
Максимально рабочее давление (MWP).
Максимальное рабочее давление — это максимальное давление в линии или в системе, при котором возможно нормальное функционирование клапана при нормальной температуре (обычно температура окружающей среды) без повреждения конструкции.
MWP = (Разрушающее давление)/5
где: разрушающее давление – это испытанное значение.
Видео:SD3615 Электромагнитный клапан компрессора 220ВСкачать
Электромагнитный клапан: принцип работы и диагностика
В автомобилях с современным типом компрессора включение и выключение кондиционера происходит с помощью электромагнитного клапана. Электромагнитный клапан устанавливается в компрессорах определенного типа — с постоянным сцеплением вала компрессора и муфты (в случаях сложной климатической системы (например 4-х зонный климат-контроль), электромагнитный клапан присутствует и в компрессоре с электромагнитной муфтой).
Он отвечает за изменение режимов работы климатической системы. Электромагнитный клапан расположен между впускным и выпускным каналами, и обеспечивает необходимую цикличность работы устройства. От электронного блока управления климатической системой он получает необходимые для своего функционирования импульсы, что изменяет производительность компрессора. Если клапан полностью закрыт, компрессор отключается, а если полностью, открыт-то работает на полную мощность.
Электромагнитный клапан компрессора кондиционера хоть и очень надежен, но временами все же может выходить из строя. Происходит это обычно из-за перегорания его обмотки, или если в него попадают мелкие механические части.
Видео:Принцип действия нормально закрытого электромагнитного клапана пилотного действияСкачать
Диагностика управляющего клапана
Одной из наиболее распространенных причин поломки системы кондиционирования автомобилей является выход из строя электромагнитного клапана. О неисправности электромагнитного клапана свидетельствуют следующие симптомы:
- Кондиционер начинает работать нестабильно (то охлаждает воздух, то перестает это делать);
- Компрессор кондиционера не включается, причем при проверке оказывается, что срывная пластина не сорвана, система полностью заправлена, утечек в системе нет.
В таких случаях практически всегда причиной отказа является неисправность электромагнитного клапана, который нужно заменить на новый. Подбирать эту деталь следует только по образцу или фотографии, иногда для уточнения модели необходимо измерить общую длину.
Читайте также: Компрессор sauer wp 400
При замене электромагнитного клапана очень важно учесть следующий момент: для проверки работоспособности ни в коем случае нельзя подавать на новый клапан напряжение 12 вольт. Дело в том, что клапан работает под управлением импульсного напряжения, поэтому, подав 12 вольт от аккумулятора, можно просто сжечь его обмотку. Диагностика электромагнитного клапана должна производиться только специальным оборудованием, учитывающим особенности работы данного устройства.
Видео:Компрессор травит воздух. Как работает обратный клапан компрессораСкачать
Как работает управляющий клапан
На стандартном компрессоре с фиксированным рабочим объемом приводной ремень вращает шкив электромагнитной муфты без нагрузки. Когда вы включаете кондиционер – муфта срабатывает и поршни внутри компрессора начинают накачивать давление, чтобы сжать хладагент.
В этом традиционном подходе к управлению системой есть 2 существенные проблемы.
Первая – компрессору требуются значительные затраты энергии двигателя автомобиля. На автомобилях с небольшими двигателями включение компрессора является серьезной нагрузкой, особенно на холостых оборотах.
Вторая – производительность компрессора низкая или недостаточная на холостых оборотах, а на высоких оборотах наоборот компрессор нагнетает избыточное давление.
Этих проблем можно избежать, если постоянно держать компрессор включенным и контролировать поток хладагента, изменяя объем компрессора.
Компрессор с переменным рабочим объемом представляет собой аксиально-поршневую конструкцию с поршнями, приводимыми в движение качающейся или наклонной пластиной. Угол отклонения этой пластины определяет длину хода поршня, изменяя количество хладагента, перекачиваемого при каждом ходе. Угол пластины регулируется с помощью рычажного механизма и пружин, и регулируется путем изменения давления хладагента в корпусе компрессора.
Когда давление в корпусе увеличивается, давление на задней стороне поршней удерживает их «выше» в цилиндрах, ближе к головке компрессора. Это уменьшает угол наклонной пластины и сокращает ход поршня.
Когда давление в корпусе уменьшается, под действием силы давления всасывания на днища поршней сжимается пружина, которая удерживает наклонную пластину в положении минимального хода поршней. Соответственно увеличивается угол наклона пластины и увеличивается ход поршня. Давление в корпусе контролируется управляющим клапаном с отверстиями и проходами, которые соединяются с всасывающей (контур низкого давления) и нагнетательной (контур высокого давления) камерами головки компрессора.
Читайте также: Турбо компрессор для кондиционера
Используются два типа управляющих клапанов: механический и электронный. Механический клапан имеет прецизионную диафрагму, которая реагирует на давление в контуре низкого давления. Когда в салоне тепло, температура испарителя увеличивается, что увеличивает давление в контуре низкого давления и сжимает диафрагму клапана. В этот момент открывается порт клапана в сторону всасывания. Это снижает давление в корпусе и увеличивает ход поршня, увеличивая перекачку хладагента через систему.
По мере того, как температура испарителя снижается, снижается и давление в контуре низкого давления. Диафрагма клапана расширяется, закрывая порт клапана в контур низкого давления и одновременно открывая порт, который пускает давление из контура высокого давления в корпус компрессора. Более высокое давление уменьшает ход поршня и объем потока хладагента. Не забывайте, что изменение объема потока не приводит к изменению давления, поэтому управляющий клапан диафрагменного типа остается стабильным.
Клапан Delphi Harrison с механическим управлением — это два клапана в одном корпусе. Когда давление в контуре низкого давления повышается, сильфон сжимается. Конусный клапан открывается, и давление переходит из корпуса компрессора (где находится наклонная пластина) через перепускное отверстие в сторону всасывания, снижая давление в корпусе, отклоняя пластину и увеличивая ход поршня.
При низком давлении сильфон расширяется, закрывая конусный клапан и открывая шаровой клапан. Давление переходит из нагнетательной полости (контур высокого давления) в корпус компрессора, увеличивая давление в нем, препятствуя наклону пластины и соответственно уменьшая ход поршня.
На рисунках ниже показан принцип работы клапана Delphi Harrison: 1 — шаровой клапан, 2 — конусный клапан, 3 — сильфон, F1 — сила давления на днище поршня, F2 — сила давления на поршень из картера компрессора.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🔥 Видео
38421 NRF регулирующий клапан производительности компрессора кондиционера DELPHI GMСкачать
Клапан электромагнитный прямого действия нормально закрытый и нормально открытыйСкачать
Легкий пуск компрессора под давлением"Ремеза"установка клапана ,решение проблемы.Скачать
неисправность компрессораСкачать
Соленоидный клапан и всё что нужно знать | Что такое соленоидный клапан и его принцип работыСкачать
Рабочее давление соленоидного клапана // Клапан прямого действияСкачать
Обзор электромагнитных клапанов для старт стопаСкачать
Обратный клапан компрессора СО 7Б.Скачать
Как подобрать обратный клапан для компрессора - обратный клапан для компрессора - размеры на сайтеСкачать
Всасывающий (впускной) клапан для компрессора Atlas Copco GX 11, GA 1613900886 аналогСкачать
Клапан компрессора кондиционера - симптомы неисправности управляющего клапана.Скачать
Предохранительный клапан компрессора. Зачем нужен.Скачать
Обратный клапан компрессора. Краткий обзор.Скачать
Соленоидный клапан или с электроприводом, какой выбрать и по каким критериям?Скачать
Электромагнитный клапан компрессора пневмоподвески Wabco NewСкачать
NT108 Обратный клапан компрессораСкачать
