Допуск соосности указывается на деталях, где требования к осевым характеристикам объясняются их функциональными свойствами. Допуск соосности указывается на рабочем поле чертежа в виде двух окружностей расположенных концентрично одно большего диаметра другое меньшего диаметра.
Допуск соосности отверстия относительно отверстия Ø 0.08 мм .
Допуск соосности двух отверстий относительно их общей оси Ø 0.01 мм
(допуск зависимый).
Отклонение от соосности элементов деталей машин, относительно исходных осей, называется допуском соосности. Существует два типа нормирования требований к точности осевых отклонений в зависимости от используемых баз. Первый тип характеризуется отклонением от соосности относительно базовой поверхности, а второй тип отклонением от соосности общей оси.
Иногда вместо слова «соосность» используется термин «отклонение от концентричности», под которым понимается расстояние смещения профилей в форме окружностей лежащих на контрольной плоскости. Таким образом, когда рассматривается соответствие точности совпадения осей элементов изделия, на длине выбранного участка, то более правильно будет называть, максимальное несовпадение осей как отклонение от соосности.
Если рассматривать положение осей в каком-либо перпендикулярном сечении осей, то следует использовать термин отклонение от концентричности. Допуск концентричности нормируется так же, как и отклонение от допуска соосности в диаметральном или радиусном выражении.
Работоспособность любого механизма в значительной степени зависит от соосности деталей задействованных в рабочей конструкции. При смещении осей деталей вращения, которые превышают значения допуска соосности, нагрузка между рабочими элементами и деталями какого либо механизма распределяется неравномерно и появляется дополнительная нагрузка на опорные части конструкции, а так же происходит снижение коэффициента полезного действия в целом. Недопустимые биения деталей машин также снижают срок службы узлов и механизмов. Критерием работоспособности узлов и соединений является качество изготовляемых деталей согласно указанным допускам и техническим требованиям.
Одним из основных характеристик, определяющих работоспособность изделия, является контроль изготовления посадочных отверстий в блоках корпусов механизмов.
Соосность отверстий, растачиваемых цилиндрических поверхностей, расположенных на расстоянии друг от друга в блоках и агрегатах, проверяют при помощи специальных измерительных приборов характерных для данного вида операций. При измерении таких характеристик как межосевые расстояния и не параллельность осей, используют микрометры, индикаторы, а так же штангенциркули. Соосность отверстий изготавливаемых для установки шарикоподшипников и сальников проверяют специальным технологическим валом после проведения сборочных операций. Если отклонение от соосности превышает 0,05 мм, то данное отверстие повторно проверяют, после чего намечают ряд действий по возможному исправлению брака.
Допуск соосности так же контролируют гладкими или ступенчатыми контрольными оправками, которые вставляются в соответствующие отверстия для проверки отклонений.
Видео:Уроки фрезерования или как проверить симметрию и соосностьСкачать
Допуск соосности.
Отклонение от соосности относительно общей оси – это наибольшее расстояние между осью рассматриваемой поверхности вращения и общей осью двух или нескольких поверхностей.
Читайте также: Ремонт автомобильных компрессоров торнадо для подкачки шин
Поле допуска соосности – это область в пространстве, ограниченная цилиндром, диаметр которого равен допуску соосности в диаметральном выражении (Ф = Т) или удвоенному допуску соосности в радиусном выражении: R=T/2 (рис. 16)
Допуск соосности в радиусном выражении поверхностей 
и 
относительно общей оси отверстий А.
Рис 16. Поле допуска соосности и схема замера
(отклонение оси 
относительно базовой оси А-эксцентриситет); R-радиус первого отверстия (R+e) – расстояние до базовой оси в первом положении замера; (R-e) – расстояние до базовой оси во втором положении после поворота детали или индикатора на 180 градусов.
Индикатор регистрирует разность показаний (R+e)-(R-e)=2e=2 — отклонение от соосности в диаметральном выражении.
Допуск соосности шеек вала в диаметральном выражении 0,02мм (20мкм) относительно общей оси АБ. Валы такого типа устанавливаются (базируются) на опоры качения или скольжения. Базой является ось, проходящая через середины шеек вала (скрытая база).
Рис 17. Схема несоосности шеек вала.
Смещение осей шеек вала приводит к перекосу вала и нарушению эксплуатационных характеристик всего изделия в целом.
Рис 18. Схема замера несоосности шеек вала
Базирование производится на ножевые опоры, которые помещаются в средние сечения шеек валов. При замере отклонение получается в диаметральном выражении DÆ = 2e.
Отклонение от соосности относительно базовой поверхности определяют обычно измерением биения проверяемой поверхности в заданном сечении или крайних сечениях – при вращении детали вокруг базовой поверхности. Результат измерения зависит от некруглости поверхности (которая приблизительно в 4 раза меньше отклонения от соосности).
Рис 19. Схема замера соосности двух отверстий
Точность зависит от точности пригонки оправок к отверстию.
Замер зависимого допуска можно производить с помощью калибра (рис. 20).
Допуск соосности поверхности 
относительно базовой оси поверхности 
в диаметральном выражении 0,02мм, допуск зависимый.
Видео:Допуски и посадки для чайников и начинающих специалистовСкачать
Примеры указания на чертежах допусков формы и расположения поверхностей
(ЕСКД ГОСТ 2.308-79)
Позиционный допуск 3-х резьбовых отверстий Æ 0,1 мм (допуск зависимый) на участке, расположенном вне детали и выступающем на 30 мм от поверхности.
12. Допуск пересечения осейДопуск пересечения осей отверстий Т 0,06 мм.13. Допуск радиального биенияДопуск радиального биения вала относительно оси конуса 0,01 мм.Допуск радиального биения поверхности относительно общей оси поверхностей А и Б 0,1 мм.Допуск радиального биения участка поверхности относительно оси отверстия А 0,02 мм.Допуск радиального биения отверстия 0,01 мм. Первая база – поверхность А. Вторая база – ось поверхности Б. Допуск торцевого биения относительно тех же баз 0,016 мм.14. Допуск торцового биенияДопуск торцового биения на диаметре 20 мм относительно оси поверхности А 0,1 мм.15. Допуск биения в заданном направленииДопуск биения конуса относительно оси отверстия А в направлении, перпендикулярном к образующей конуса 0,01 мм.16. Допуск полного радиального биенияДопуск полного радиального биения относительно общей оси поверхностей А и Б 0,1 мм.17. Допуск полного торцового биенияДопуск полного торцового биения поверхности относительно оси поверхности 0,1 мм.18. Допуск формы заданного профиляДопуск формы заданного профиля Т 0,04 мм.19. Допуск формы заданной поверхностиДопуск формы заданной поверхности относительно поверхностей А, Б, В, Т 0,1 мм.
1. В приведенных примерах допуски соосности, симметричности, позиционные, пересечения осей, формы заданного профиля и заданной поверхности указаны в диаметральном выражении. Допускается указывать их в радиусном выражении, например:
В раннее выпущенной документации допуски соосности, симметричности, смещения осей от номинального расположения (позиционного допуска), обозначенные соответственно знаками или текстом в технических требованиях, следует понимать как допуски в радиусном выражении.
2. Указание допусков формы и расположения поверхностей в текстовых документах или в технических требованиях чертежа следует приводить по аналогии с текстом пояснений к условным обозначениям допусков формы и расположения, прведенным в настоящем приложении.
При этом поверхности, к которым относятся допуски формы и расположения или которые приняты за базу, следует обозначать буквами или проводить их конструкторские наименования. Допускается вместо слов «допуск зависимый» указывать знак и вместо указаний перед числовым значением символов Æ ; R; Т; Т/2 запись текстом, например, «позиционный допуск оси 0,1 мм в диаметральном выражении» или «допуск симметричности 0,12 мм в радиусном выражении».
3. Во вновь разрабатываемой документации запись в технических требованиях о допусках овальности, конусообразности, бочкообразности, седлообразности должна быть, например, следующей: «Допуск овальности поверхности А 0,2 мм (полуразность диаметров)».
В технической документации, разработанной до 01.01.80, предельные значения овальности, конусообразности, бочкообразности и седлообразности определяют как разность наибольшего и наименьшего диаметров.
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
🔍 Видео
ПРОСТОЙ СПОСОБ измерения допусков формы и расположения поверхностей детали в производстве!Скачать
Позиционный допуск. Назначение баз, на примере прямоугольной крышки. Лекция 21Скачать
Выбираем допуски и посадки ➤ Система вала и отверстияСкачать
Разбираем чертеж детали ➤ Технические требования ➤ Допуски и посадки размеровСкачать
Допуски формы и расположения поверхностейСкачать
Зависимый допуск. Просто, как апельсин. Оформление чертежа деталиСкачать
Как проверить соосность выступа на деталиСкачать
Зависимый допуск на примере отверстияСкачать
Допуски формы и расположения поверхностей. ШероховатостьСкачать
Приспособления для проверки соосности отверстийСкачать
✅КАК РАССЧИТАТЬ ЗАЗОР, НАТЯГ // ДОПУСКИ И ПОСАДКИ // ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСКОВ // min..maxСкачать
Предельные отклонения размеров и допусков на чертежеСкачать
Читаем и создаем чертежи - Общие допускиСкачать
ЛР Контроль радиального и торцевого биенияСкачать
Посадка подшипника на вал: самый полный обзор методов и стандартовСкачать
Что такое система отверстия и система вала?Скачать
Допуски и посадки. Посадка с зазором. Посадка с натягом. Переходная посадкаСкачать
проверка соосности посадочных после расточки на ЧПУСкачать
