Состояние шин при дтп

Видео:Пора менять шины! 5 Признаков Износа Зимней РезиныСкачать

Типовые определения и характеристики повреждений транспортного средства

Приложение 2 к приложению к Положению Банка России от «19» сентября 2014 года No 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства»

Типовые определения и характеристики повреждений транспортного средства

Характеристика вида повреждения

Отклонение от правильного взаимного расположения поверхностей во вращающихся (колеблющихся) цилиндрических деталях машин и механизмов

Изменение геометрии лакокрасочного покрытия и пластичных конструктивных материалов в виде выпуклости

Нарушение режима работы агрегатов и узлов транспортного средства, характеризующееся звуком с достаточно постоянной частотой и повышенным уровнем громкости относительно допустимого уровня

Изменение геометрии конструктивного элемента транспортного средства по части или всей площади его поверхности в виде углубления круглой или овальной формы со сглаженными краями без разрывов поверхности элемента (вдавленное место)

Нарушение соединения одной детали (как правило, более мелкой) с другой деталью (как правило, более крупной), сопровождающееся выпадением первой детали с места посадки, расположенного на второй детали

Изменение геометрии конструктивного элемента по части или полной площади его поверхности в виде сферически выгнутой наружу формы со сглаженными краями без разрывов поверхности элемента

Полное отделение (с отрывом) от узла, агрегата, детали его фрагмента

Одностороннее без отрыва отделение поверхностного слоя части, детали с образованием, например, заусениц или полосок.

Полная потеря подвижности движущихся во время рабочих процессов деталей узлов и агрегатов, вызванная взаимным смещением деталей в пространстве от конструктивно заданного положения

Изменение геометрии конструктивного элемента в виде его сгибания вверх, вниз или назад

Вид деформации конструктивного элемента транспортного средства, характеризующийся дугообразным искривлением (изменением кривизны) оси симметрии элемента либо его части или поверхности. Основные виды изгибов: поперечный, продольный, продольно-поперечный

Искривление и (или) сгибание поверхности конструктивного элемента с появлением неровностей

Несквозное повреждение конструктивного элемента небольшой глубины с ровными краями без отделения части материала, длина которого превышает его ширину

Связанное с процессом следообразования перенесение материала одного объекта на следовоспринимающую поверхность другого. При дорожно-транспортном происшествии встречаются наслоения краски, пластика, резины или других конструктивных материалов с одного транспортного средства на другом.

Частичное уничтожение конструктивного элемента транспортного средства в результате температурных воздействий, в том числе с обугливанием его оставшейся части

Отделение фрагмента конструктивного элемента

Разделение многослойных материалов, из которых изготовлены конструктивные элементы, на несколько слоев

Взаимное смещение конструктивных элементов транспортного средства (например, каркаса кузова, кабины, салона, платформы, проемов дверей, капота, крышки багажника, ветрового и заднего стекла, лонжеронов, рамы) в пространстве от конструктивно заданного положения с нарушением сверх допустимых пределов местоположения контрольных (базовых) точек

Разделение конструктивного элемента на несколько мелких частей или полная потеря им формы и свойств

Сквозное отверстие малой величины, как правило, круглой формы

Сквозное или несквозное узкое повреждение в основном линейной формы, длина которого превышает его ширину, в мягких материалах (например резина, ткани)

Сквозное повреждение конструктивного элемента неправильной формы с неровными краями без отделения части материала (длина повреждения превышает его ширину)

Повреждение поверхностного слоя конструктивного элемента в виде линии незначительной глубины и длины

Разрушение металла по всей толщине детали в результате химического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой

Полное отделение незначительного по площади фрагмента основного материала от поверхности детали. Особым видом скола является скол лакокрасочного покрытия – незначительное по площади отделение фрагмента лакокрасочного покрытия без повреждения материала детали.

Читайте также: Зимняя шина hankook dynapro i cept x rw10

Изменение геометрии конструктивного элемента с образованием неровности в виде волнообразного или прямолинейного сгиба

Изменение формы конструктивного элемента в виде деформации вокруг воображаемой оси

Признак, косвенно указывающий на наличие сквозной коррозии (например, разрушение лакокрасочного покрытия металлической детали изнутри, без повреждения его поверхностного слоя, подтеки ржавчины)

Нарушение взаимного положения конструктивных элементов, не предусмотренное его конструкцией

Нарушение режима работы агрегатов и узлов транспортного средства, характеризующееся звуком в виде ударных нагрузок и повышенным уровнем громкости относительно допустимого уровня

Частичное или полное вытекание топливно-смазочных материалов и специальных жидкостей через образовавшиеся трещины и щели

Узкое сквозное или несквозное повреждение конструктивного элемента транспортного средства, длина которого превышает его ширину

Видео:Как понять, когда протектор износился и шины пора менятьСкачать

Почему вам могут не оплатить страховку из-за шин: закон и реальность

Каждый владелец автотранспорта, оформляя полис страхования, надеется, что в случае ДТП он покроет все расходы. Но здесь существует масса подводных камней. Так, неприятный сюрприз ожидает водителей, которые используют неправильную резину.

На основании ее несоответствия прописанным стандартам производителя страховщик может отказать в выплате в случае дорожно-транспортного происшествия.

Видео:ЕСЛИ ЭТО НЕ УКАЗАНО НА ШИНАХ - ЭТО ПОДДЕЛКА!Скачать

Несвоевременная замена автошин

Большинство страховых агентств не любит расставаться с деньгами, и неважно, что клиенты платят периодические взносы. В случае ДТП агенту еще придется доказать, что ситуация попадает под все условия страховки.

Однако препятствием к получению выплаты может стать несколько причин, среди которых несвоевременная замена автошин.

При оформлении ОСАГО все достаточно просто. В договоре четко прописаны условия, по которым страховая сумма не выплачивается. Среди них нет пункта, предусматривающего необходимость своевременной замены покрышек при смене сезона.

Другое дело, если человек оформил добровольное страхование КАСКО. В этом случае необходимо детально изучить договор, поскольку в нем чаще всего присутствует условие использовать покрышки по сезону.

Если этот пункт не был выполнен, то страховщик вправе отказать клиенту в выплате.

Важно понимать, что действует правило, которое заставляет владельцев транспортных средств менять покрышки. Если температура воздуха опустилась до 7 градусов, то необходимо установить зимние шины, соответственно летние шины обувают, когда показатели поднимаются до тех же 7 градусов тепла.

Иногда страховые компании прописывают определенный временной период, когда колеса должны быть обуты в определенные шины.

В период с 1 ноября по 31 марта разрешены только зимние покрышки, в период с 1 апреля по 31 октября – летние. Невыполнение таких требования повышает риск ДТП и может стать веской причиной для отказа в страховой выплате.

Видео:Реальные сроки годности шин. На что нужно обращать внимание.Скачать

Когда страховка аннулируется

Нередко владельцы автомобилей допускают ряд ошибок, которые приводят к несоответствию шин дорожным требованиям:

1. Ошибка в смене резины. В зоне риска оказывается транспорт, у которого пришло время смены шин. Специалисты рекомендуют придерживаться оригинального размера, который влияет на тормозную способность, нормальную работу машины и другие факторы.
2. Незаконная авторезина. К этой категории относятся неисправные, поврежденные шины с видимыми буграми и выпуклостями или же несоответствующие данной модели.

Не стоит забывать про глубину протектора, для которой в законодательстве также прописаны нормы. Нарушения правил приведет не только к штрафным санкциям, со стороны правоохранительных органов, но и сделает страховой полис недействительным.

Читайте также: Клей для ремонта шин россвик

Видео:Износ шинСкачать

Полезные советы от эксперта

Водителям рекомендуется чаще обращать внимание на давление в шинах. Простая манипуляция повышает уровень безопасности автомобиля до максимума. Если шины плохо накачаны, то увеличивается риск их разрыва, что может стать причиной ДТП.

Эксперты рекомендуют устанавливать шины с глубиной протектора 3 мм, хотя минимальный предел 1,6 мм.

Если отметка ниже 3 мм, то на влажной поверхности тормозной путь значительно увеличивается. Так, на отметке в 1,6 мм он возрастает на 45%.

Халатное отношение к состоянию шин может привести не только к потере страховки. Такое поведение поставит под угрозу не только вашу жизнь, но и других участников дорожного движения.

Поэтому лучше несколько раз все перепроверить, чем нести непосильный груз ответственности за аварию на своих плечах.

Видео:Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"Скачать

Влияет ли тип покрышек на степень вины в ДТП?

В последнее время ведется немало разговоров относительно санкций за использование на легковых и грузовых автомобилях покрышек, не соответствующих сезону. Действительно, случаев использования летней резины зимой и зимних, ошипованных покрышек летом довольно много. Нередко именно это становится причиной дорожно-транспортных происшествий. Однако учитывается ли рассматриваемое нарушение правил безопасности сотрудниками ГИБДД при «разборе полетов»? Имеет ли реальные основание бытующая точка зрения о том, что виновником априори признают водителя, использующего не подходящую по времени года резину?

Видео:Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

Кто виноват в ДТП с точки зрения полиции?

В абсолютном большинстве случаев сотрудники дорожно-транспортной полиции не учитывают сезонных особенностей используемой водителями резины при разборе произошедшей аварии. Однако здесь следует учитывать, что водитель, использующий летние покрышки зимой чаще всего является виновником и по остальным параметрам. Наиболее частой ситуацией, которую можно использовать в качестве примера, является попутное столкновение автомобилей вследствие недостаточной эффективности тормозов у автомобиля, «обутого» в летние покрышки. При этом даже не слишком интенсивное торможение может привести к потере сцепления такого авто с дорогой, срыву в юз и, как следствие, удлинению тормозного пути. Все это в конечном итоге часто приводит к тому, что процесс торможения заканчивается после контакта с задней частью впередиидущего транспортного средства.

Другой ситуацией, рассматриваемой в свете поднятой темы, может стать соскальзывание автомобиля, стоящего на обледенелом подъеме, несмотря на активизированную основную и стояночную тормозную систему. При этом колеса, даже полностью заблокированные, могут проскальзывать. Как правило, остановить подобный автомобиль уже не удается. Скольжение заканчивается после удара об передний бампер транспортного средства, стоящего сзади. Также автомобили на летней резине в зимнее время нередко заносит на высоких скоростях, они не могут удержаться в своей полосе, вылетают в придорожный кювет или на встречную полосу, что нередко приводит к тяжелым авариям.

Во всех вышеприведенных случаях виновником дорожно-транспортного происшествия будет являться водитель, не сменивший покрышки на те, которые соответствовали бы сезону. При этом официально обвинение именно в отсутствии сезонной резины водителю не выдвигается. Он несет ответственность только за сам факт аварии. Стоит заметить, что в случаях, когда владелец авто на летней резине является не виновником ДТП, а пострадавшим, полиция не перекладывает вину на его плечи. Степень вины и уровень ответственности определяется по другим признакам. Так, если автомобиль А не пропустил автомобиль В, выезжая со второстепенной дороги, но автомобиль В был оснащен не соответствующей сезону резиной, виновником ДТП все равно будет являться водитель автомобиля А. При этом тот факт, что обладая зимней резиной, автомобиль В, возможно, успел бы остановиться и избежать аварии, при разборе учитываться не будет. Впрочем, отношение страховых компаний к случаям, подобным последнему, может несколько отличаться от официальной позиции ГИБДД и судов.

Читайте также: Шины bridgestone в череповце

Видео:Первая помощь: шина на предплечье, косынкаСкачать

Кто виноват с точки зрения страховой компании?

Случаи отказа или значительного снижения размера страховых выплат при установленном факте использования резины, не соответствующей сезону, имеют широкое распространение. Однако не следует забывать, что страховые компании относят компенсационные выплаты к разряду прямых убытков, и всеми возможными методами пытаются избежать или уменьшить их. С точки зрения закона подобные действия страховщиков не имеют под собой оснований, так как вина водителя в данном ДТП не установлена органами полиции.

В случаях, когда виновником аварии является водитель, использующий несоответствующую резину, выплата пострадавшему также должна осуществляться. Однако при этом страховая компания может выставить по отношению к виновнику ДТП регрессивное требование о возмещении убытков, понесенных вследствие выплаты компенсации. Данное требование также можно оспорить, так как закон об ОСАГО не предусматривает обязательной замены покрышек по временам года. Все вышесказанное относится к обязательному страхованию автогражданской ответственности водителя или собственника транспортного средства перед третьими лицами.

При наличии страхового полиса КАСКО выплата положена водителю даже в том случае, если он является виновником ДТП. Исключение составляют ситуации, когда в договоре страхования прописана обязанность водителя своевременно менять покрышки в соответствии со временем года. Выплата должна осуществляться в полном размере.

К сожалению, страховые компании не всегда четко соблюдают свои обязанности. Как правило, добиться результатов, пытаясь отстаивать свои права непосредственно в офисе страховщика, водителям не удается. Конфликтные ситуации приходится решать посредством судебного разбирательства. При этом процент выигранных водителями дел значительно превышает таковой с решением в пользу страховой компании.

Видео:Как Посчитать Все Повреждения Авто в ДТП При Страховом Случаи и Сколько Выплачивают в СтраховойСкачать

Выводы или кто виноват с точки зрения здравого смысла

Из всего вышесказанного видно, что использование покрышек, не соответствующих времени года, не является основанием ни для признания водителя виноватым в ДТП (при отсутствии других признаков вины), ни для ограничения или полного отказа в страховой выплате. Исключение может составлять страхование по системе КАСКО, однако только в том случае, если это отдельно оговорено в договоре.

При всем этом следует помнить, что с точки зрения здравого смысла использование зимней резины летом и летней – зимой может привести к тяжелым последствиям, вплоть до полного разрушения транспортного средства и гибели людей. Виновником же подобных аварий часто становятся водители, пытающиеся сэкономить на приобретении необходимых покрышек.

Стоит развеять некоторые заблуждения относительно того, что использование ошипованной резины летом безопасно. Это не так. Шипы на сухом асфальте ухудшают сцепление автомобиля с дорогой, способствуют более легкому срыву автомобиля на юз, удлиняют тормозной путь. Помимо этого, зимняя резина является довольно мягкой, что не лучшим образом сказывается на ходовых качествах и управляемости транспортного средства.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎬 Видео

  Виды износа протектора. ЧТО, КАК и ПОЧЕМУ?Скачать

  

  Трещины на шине /// причина №1Скачать

  

  Реальные сроки годности шин. Часть 2. Тест-драйв!Скачать

  

  Первая помощь: шина на бедроСкачать

  

  Шиномонтаж после ДТПСкачать

  

  Посмотрите, что стало с OMODA после переворотаСкачать

  

  Авто Лайфхак #20. Как определить износ покрышки 10 копеечной монетой.Скачать

  

  Опасная ошибка при смене шинСкачать

  

  Вы ИСПОРТИТЕ ШИНЫ если будет хранить ТАК! #авто #автомобиль #шиниСкачать

  

  КАК ИЗБЕЖАТЬ ДТП!Скачать

  

  ПДД билеты Медицина пдд медицинаСкачать