Средний редуктор маз 642208 схема

Центральный редуктор среднего моста при ремонте разбирают в такой последовательности:

снять механизм 20 (рис.41) блокировки дифференциала;

снять внутреннее кольцо наружного подшипника цилиндрической шестерни с помощью съемника с оправкой 3 (рис. 255);

снять внутреннее кольцо внутреннего конического подшипника с вала ведущей шестерни 3 с помощью съемника с оправкой б (рис.247);
при необходимости выпрессовать из картера 8 (рис.41) наружные кольца подшипников 9 с помощью съемника (рис.248);

Разобранные детали редуктора необходимо промыть и проверить состояние рабочих поверхностей подшипников, шестерен. Зубья шестерен не должны иметь сколов, трещин, выкрашивания цементационного слоя, а также сильного износа. При незначительной ступенчатой выработке зубьев ступеньки зачищают; также необходимо зачистить забоины и заусенцы на зубьях шестерен.

Износ зубьев конических шестерен по толщине характеризуется величиной бокового зазора. Зазор замеряется индикатором со стороны большего диаметра.

При повышенном шуме шестерен центрального редуктора величина бокового зазора 0,8 мм может служить основанием для замены конической пары шестерен. В случае необходимости ведущую и ведомую конические шестерни заменяют комплектно, так как на заводе их подбирают попарно по пятну контакта и боковому зазору. При замене конических шестерен необходимо устанавливать пару шестерен среднего моста. Установка шестерен заднего моста не допускается.

Читайте также: Forester sf5 масло заднего редуктора

При осмотре деталей дифференциала следует обратить внимание на состояние поверхности шеек крестовины, отверстий и сферических поверхностей сателлитов, опорных поверхностей полуосевых шестерен, бронзовых опорных шайб и торцевых поверхностей чашек дифференциала. Эти поверхности не должны иметь задиров и больших износов.

При дефектации деталей заднего и среднего мостов автомобиля следует руководствоваться номинальными и допустимыми размерами, приведенными в табл. 58.

В случае значительного износа или ослабления посадки втулки сателлита ее необходимо заменить. Обработку новой втулки нужно производить после запрессовки ее в сателлит до диаметра 32+0,05 мм.

При значительном износе бронзовых опорных шайб полуосевых шестерен и сателлитов шайбы подлежат замене. Толщина новых бронзовых шайб 1,5 мм.

Перед сборкой посадочные и сопрягаемые поверхности деталей редуктора необходимо смазать рабочим маслом, уплотнительные прокладки рекомендуется смазать пластичной смазкой, уплотнительной пастой или нитрокраской, а рабочие кромки сальников — смазкой Литол-24.

Подшипники необходимо промыть в керосине, после чего смазать рабочим маслом.

Видео:Маз,вскрытие среднего редуктора-причин для беспокойства нет :)Скачать

Редуктор среднего моста МАЗ: замена детали

Редуктор среднего моста МАЗ современного автомобиля располагается вертикально.

Ведущий вал детали имеет фланцы и шестерни. Редуктор заднего моста МАЗ и среднего имеют схожее строение.

Запчасти на агрегаты заменяемые. Регулировка механизмов также проводится аналогично.

Видео:рено-маз люфт хвостовика редуктора, последствияСкачать

Редуктор среднего моста МАЗ состоит из таких запчастей как:

• Ведомая, ведущая шестеренки;
• Шестерня полуоси и сателлит;
• Пластина стопорная и регулировочная гайка подшипника;
• Картер редуктора и коробка дифференциала.

Детали надежные и крепкие. Однако со временем механизмы изнашиваются. На поверхности появляются следы разломов и сколов. Решить проблему можно так: либо купить редуктор МАЗ, либо провести капитальный ремонт механизма.

Редуктор среднего моста МАЗ и его поломки

Чаще всего к неисправностям механизма приводит износ подшипников. Данные детали можно назвать самым уязвимым местом редуктора. Проблемы в работе агрегата вызывает и сателлит, а точнее его шестеренки.

Из-за заклинивания механизма редуктор среднего моста МАЗ дает сбой. Более серьезная проблема – это износ коробки редуктора. В этом случае заменить запчасть будет сложно.

Поэтому рекомендуем обратиться за помощью в автосервис. Вы можете купить редуктор МАЗ или же заменить несколько механизмов детали. Принимайте решение в зависимости от износа редуктора, подшипников и других составных элементов.

Разбираем редуктор среднего моста МАЗ Для того чтобы починить изношенный редуктор, необходимо сделать предварительную разборку детали в следующей последовательности:

1. Снимаем механизм блокировки дифференциала, картер в сборе;
2. Отворачиваем болты и демонтируем вал привода мостов, межосевой дифференциал;
3. Поворачиваем за фланец картер надежного редуктора среднего моста МАЗ для снятия дифференциала;
4. Снимаем фланец, отворачиваем болты крепления крышки детали, снимаем стакан, муфту;
5. Демонтируем сначала чашку с шестерней, а затем подшипник вала;
6. Снимаем стопорное кольцо, крестовину и штифт;
7. Отворачиваем шестерню в сборе.

Читайте также: Редуктор пропановый для баллона ragasco

Конечно же, вы можете купить редуктор МАЗ новой комплектации.

В этом случае не нужно будет делать ремонт детали. Однако если хотите сэкономить, продолжайте разбирать редуктор. После снятия шестерни разбираем механизм блокировки дифференциала.

Затем снимаем другие детали редуктора среднего моста МАЗ: стопоры, крышку подшипника дифференциала, дифференциал в сборе, сателлиты, вал.

Диагностика редуктора среднего моста МАЗ

После поэтапной разборки редуктора сделайте тщательную промывку деталей. Далее проверьте состояние поверхности шестерен, подшипников. Зубья механизмов не должны содержать сколов, трещин и следов сильного износа.

Если обнаружили заусеницы на зубьях шестерен, зачистите ступеньки. Купить редуктор МАЗ необходимо, если величина зазора в зубьях шестерен запчасти превышает 0,8 мм. При превышении нормы замените деталь новой.

При сильном износе замените ведомую и ведущую шестерни комплексно. Ни в коем случае не устанавливайте на редуктор среднего моста МАЗ механизмы из устройства заднего моста.

Также обратите внимание на состояние дифференциала. Если деталь сильно изношена – советуем купить редуктор МАЗ. Однако если крестовина, сателлиты, опорные шайбы не имеют задиров, деталь заменять не нужно.

Следите за состоянием редуктора среднего моста МАЗ. При необходимости покупайте новые детали в нашем каталоге.

Подписывайтесь на наши каналы в соц сетях twitter, facebook, в контакте, google+.

Видео:Редуктор среднего моста МАЗ 64229-2502010-040 24х15 овальный картерСкачать

Мост средний МАЗ-6422, 5432. Каталог 2007г.

ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.

Мост средний

Заводской номер: 642208-2500012 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 64226-2500012-600 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 64226-2500012-601 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 64226-2500012 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642205-2500012-001 Количество на модель: 1

Читайте также: Ремонт редуктора макита 6270d

Мост средний

Заводской номер: 642205-2500012-600 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642205-2500012-601 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642205-2500012 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 630305-2500012-001 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 630305-2500012-600 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 630305-2500012-601 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 630305-2500012 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642208-2500012-001 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642208-2500012-600 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 642208-2500012-601 Количество на модель: 1

Мост средний

Заводской номер: 64226-2500012-001 Количество на модель: 1

Мы открыты к сотрудничеству, принимаем заказы на любой объем продукции.

Полное или частичное использование любых материалов или их копирование разрешено только с письменного согласия администрации сайта.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/sredniy-reduktor-maz-642208-shema

  🎦 Видео

  Особенности снятия и установки среднего редуктора Маз-5516 и другие моделиСкачать

  

  Снятие редуктора среднего моста хово..Скачать

  

  Технические особенности среднего редуктораСкачать

  

  Ремонт редуктора мазСкачать

  

  Части редуктора хово и шакманСкачать

  

  МАЗ 5440. ведущий мост общий объем масла.Скачать

  

  Ремонт редуктора МАЗ 6303 средний редукторСкачать

  

  как перебрать задний редуктор МАЗ часть-1.Скачать

  

  маз.мега уши на мост и сборка мостов.Скачать

  

  ремонт МАЗ 5440. сборка редуктораСкачать

  

  редуктор маз 6312А5-2502010-011 СРЕДНЕГО МОСТА (29 Х 19) овальныйСкачать

  

  МАЗ 5440 установка бортовых редукторов ( кастрюль - горшков)без разбора.Скачать

  

  Блокировка межосевого дифференциала КАМАЗа. Схема подключения.Скачать

  

  Редуктор заднего моста автобус МАЗ 27 x 16 103-2402010-43Скачать

  

  Устройство редуктора моста автомобиляСкачать

  

  МАЗ 5432 Установили КПП ZF-16 (Выехали проверить)Скачать

  

  Ремонт бортовой МАЗСкачать