(1).jpg)
Об актуальных изменениях в КС узнаете, став участником программы, разработанной совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.
Программа разработана совместно с АО «Сбербанк-АСТ». Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.
Обзор документа
- Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»
- Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень
- Обзор документа
- Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень
- Главная > Документ
- 📸 Видео
Видео:Экспресс диагностика CAN шины на автомобиле. №21Скачать
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»
В соответствии с подпунктом 5.2.18(23) Положения о Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации, утвержденный# постановлением Правительства Российской Федерации от 5 июня 2008 г. № 438 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 24, ст. 2868; 2009, № 3, ст. 378; № 11, ст. 1316; № 25, ст. 3065; 2010, № 6, ст. 649; № 9, ст. 960; 2011, № 461, ст. 6523), приказываю:
1. Утвердить прилагаемые основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень.
2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Ю. Саламатова.
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2012 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2011 г.
Регистрационный № 22697
Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень
| № пп | Средства технического диагностирования (вид оборудования) | Технические характеристики | Особенности применения | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Измеряемые параметры | Диапазон измерения | Максимальная погрешность* | |||
| 1. | Средства технического диагностирования тормозных систем | ||||
| 1.1. | Универсальный роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13 000 кг | Тормозная сила колеса, кН | 0*30 | *3% | |
| Усилие на органе управления, Н | 200*800 | *7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0*13000 | *3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0*1 | 5% | |||
| 1.2. | Универсальный площадочный стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 12 000 кг | Тормозная сила колеса, кН | 0*30 | *3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1 |
| Усилие на органе управления, Н | 200*800 | *7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0*12000 | *3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0*1 | 5% | |||
| 1.3. | Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг | Тормозная сила колеса, кН | 0*10 | *3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1 |
| Усилие на органе управления, Н | 200*800 | *7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0*3000 | *3% | |||
| 1.4. | Роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 18 000 кг | Тормозная сила колеса, кН | 0*60 | *3% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при необходимости проверки транспортных средств с большими осевыми нагрузками |
| Усилие на органе управления, Н | 200*800 | *7% | |||
| Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 0*18000 | *3% | |||
| Давление сжатого воздуха, МПа | 0*1 | 5% | |||
| 1.5. | Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах | Давление сжатого воздуха, МПа | 0*1 | *5% | Необходимы, если соответствующее оборудование не входит в комплектацию стенда для проверки тормозных систем |
| 1.6. | Нагружатель сцепного устройства прицепов | Усилие вталкивания сцепного устройства, Н | 50*3700 | *5% | Не требуется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1 |
| 1.7. | Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства в дорожных условиях | Замедление, * | 0*9,81 | *4% | Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1. |
| Время срабатывания тормозной системы, с | 0*3 | *0,1 | |||
| Усилие на органе управления, Н | 200*800 | *5% | |||
| 2. | Средства технического диагностирования рулевого управления | ||||
| 2.1. | Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении | Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус | 0*45 | *0,5 | Конструкция оборудования, используемого при диагностике, должна обеспечивать возможность его применения на всех категориях транспортных средств, входящих в область аккредитации оператора технического осмотра, независимо от размера колес и материала, из которого они изготовлены. |
| 2.2. | Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески | Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 16000 | — | |
| 2.3. | Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески | Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг | 3000 | — | Применяется альтернативно тестеру по пункту 2.2, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M1, N1 |
| 3. | Средства технического диагностирования внешних световых приборов | ||||
| 3.1. | Прибор для контроля регулировки и силы света фар | Угол наклона светотеневой границы светового пучка в вертикальной плоскости | 0°00″ * 2°20″ | *0,1% | Габариты входного отверстия объектива прибора должны превышать габариты светящейся поверхности фары не менее чем на 30% |
| Сила света фар. кд | 200 * 125000 | 15% | |||
| Высота измерений, мм | 250 * 1400 | — | |||
| Погрешность ориентации оптической оси прибора относительно продольной плоскости транспортного средства | *30″ | ||||
| 4. | Средства технического диагностирования шин | ||||
| 4.1. | Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин) | Измерение линейных размеров, мм | 0*100 | *0,05 | Для измерения глубины рисунка протектора шины также допускается использование специальных шаблонов. |
| 5. | Средства технического диагностирования двигателя и его систем | ||||
| 5.1. | Газоанализатор** — прибор для определения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств с двигателями с искровым зажиганием | Содержание оксида углерода (СО), % | 0-5 | *3% | |
| Содержание диоксида углерода (*), % | 0-16 | *4% | |||
| Содержание кислорода (*), % | 0-21 | *3% | |||
| Содержание углеводородов (*), * | 0-2000 | *5% | |||
| 5.2. | Дымомер — прибор для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия | Коэффициент поглощения света, * | 0 — * (0-10, при k > 10 k = *) | *0,05 при k = 1,6*1,8 | |
| 5.3. | Прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла | Частота вращения коленчатого вала, * | 400*6000 | *2,5% | |
| Температура масла, °C | 0*100 | *2,5% | |||
| 5.4. | Универсальный измеритель** содержания загрязняющих веществ и дымности в отработавших газах | Параметры в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3 | Применяется вместо газоанализатора по пункту 5.1, дымомера по пункту 5.2 и прибора для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла по пункту 5.3 |
| 5.5. | Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания транспортных средств | Содержание пропана, метана, гексана и др. в воздухе | 0*20% | 2% | |
| 5.6. | Шумомер | Уровень шума, дБ А | 70*100 | *1 | |
| 6. | Средства технического диагностирования прочих элементов конструкции | ||||
| 6.1. | Прибор для проверки светопропускания стекол | Светопропускание | 10*100% | *2% | |
| 6.2. | Линейка | Линейные размеры | 0*1,0 м | *0,5 мм | |
| 7. | Дополнительное оборудование | ||||
| 7.1. | Компрессор | Производительность | 1 * мин | — | |
| Максимальное давление | до 1 МПа | — | |||
| 7.2. | Наконечник с манометром для транспортных средств категорий М1, N1 | Предельное выдерживаемое давление | 0,1*0,5 МПа | Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий М1, N1 | |
| 7.3. | Наконечник с манометром для транспортных средств категорий М2, M3, N2, N3 | Предельное выдерживаемое давление | 0,2*1 МПА | Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3 | |
Читайте также: Шины с самым низким уровнем шума
* Погрешность, выраженная в процентах, является относительной, в иных единицах — абсолютной.
** Класс точности газоанализатора или измерителя в соответствии не ниже 0 по ГОСТ Р 52033. Допускается применение газоанализаторов или измерителей класса точности I для замера экологических показателей транспортных средств экологического класса 3 и ниже при наличии газоанализатора класса точности 0 или 00 для обеспечения возможности контроля экологических показателей транспортных средств более высокого экологического класса.
Приказ Министерства промышленности и торговли РФ от 6 декабря 2011 г. № 1677 «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня»
Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2011 г.
Регистрационный № 22697
Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2012 г.
Текст приказа опубликован в «Российской газете» от 26 декабря 2011 г. № 291
Видео:Маркировка внедорожных шин: U/T, H/T, A/T, M/T – что это значитСкачать
Обзор документа
С 1 января 2012 г. проведение техосмотра ТС передается частным организациям-операторам.
В указанной деятельности они должны использовать средства техдиагностирования, под которыми понимаются оборудование и программные средства, с помощью которых осуществляется такое диагностирование и которые применяются при проведении техосмотра.
Утверждены основные технические характеристики средств диагностирования и их перечень.
Перечень содержит 6 разделов. Они касаются средств диагностирования тормозных систем, рулевого управления, внешних световых приборов, шин, двигателя и его систем, прочих элементов конструкции, а также допоборудования.
Видео:Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать
Основные технические характеристики средств технического диагностирования и их перечень
Главная > Документ
| Информация о документе |
| Дата добавления: |
| Размер: |
| Доступные форматы для скачивания: |
приказом Минпромторга России
от « ___» ________ 201__ года №______
Основные технические характеристики средств технического диагностирования
Средства технического диагностирования
Средства технического диагностирования тормозных систем
Универсальный роликовый стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 13000 кг
Читайте также: Схема из старых шин
Усилие на органе управления, Н
Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
Давление сжатого воздуха, МПа
Универсальный площадочный стенд для проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось,
Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1.
Усилие на органе управления, Н
Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
Давление сжатого воздуха, МПа
проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 3000 кг
Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий М1, N1
Усилие на органе управления, Н
Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
проверки тормозных систем транспортных средств с максимальной массой, приходящейся на ось, до 18 000 кг
Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1, при необходимости проверки транспортных средств с большими осевыми нагрузками
Усилие на органе управления, Н
Масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
Давление сжатого воздуха, МПа
Средства контроля давления сжатого воздуха и герметичности (падение давления) в пневматическом и пневмогидравлическом тормозных приводах
Давление сжатого воздуха, МПа
Необходимы, если соответствующее оборудование не входит в комплектацию стенда для проверки тормозных систем
Нагружатель сцепного устройства прицепов
Усилие вталкивания сцепного устройства, Н
Не требуется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий М1, N1
Прибор для проверки эффективности тормозных систем транспортного средства в дорожных условиях
Применяется альтернативно стенду по пункту 1.1.
Время срабатывания тормозной системы, с
Усилие на органе управления, Н
Средства технического диагностирования рулевого управления
Прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении
Угол суммарного люфта рулевого управления (по ободу рулевого колеса), градус
Читайте также: Чем качают шины машины
Конструкция оборудования, используемого при диагностике, должна обеспечивать возможность его применения на всех категориях транспортных средств, входящих в область аккредитации оператора технического осмотра, независимо от размера колес и материала, из которого они изготовлены.
Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески
Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
Тестер проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески
Максимальная масса транспортного средства, приходящая на ось, кг
Применяется альтернативно тестеру по пункту 2.2, при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий М1, N1.
Средства технического диагностирования внешних световых приборов
Прибор для контроля регулировки и силы света фар
Угол наклона светотеневой границы светового пучка в вертикальной плоскости
Габариты входного отверстия объектива прибора должны превышать габариты светящейся поверхности фары не менее чем на 30%.
Погрешность ориентации оптической оси прибора отностительно продольной плоскости транспортного средства
Средства технического диагностирования шин
Штангенциркуль (с линейкой для измерения глубин)
Измерение линейных размеров, мм
Для измерения глубины рисунка протектора шины также допускается использование специальных шаблонов.
Средства технического диагностирования двигателя и его систем
Газоанализатор** — прибор для определения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств с двигателями c искровым зажиганием
Дымомер — прибор для определения дымности в отработавших газах транспортных средств с двигателями с воспламенением от сжатия
Коэффициент поглощения света, м -1
Прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла
Частота вращения коленчатого вала, мин‾ 1
Универсальный измеритель** содержания загрязняющих веществ и дымности в отработавших газах
Параметры в соответствии с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3
В соотв. с пунктами 5.1, 5.2 и 5.3
Применяется вместо газоанализатора по пункту 5.1, дымомера по пункту 5.2 и прибора для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла по пункту 5.3
Течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания транспортных средств
Средства технического диагностирования прочих элементов конструкции
Прибор для проверки светопропускания стекол
Наконечник с манометром для транспортных средств категорий M1, N1
Предельное выдерживаемое давление
Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий М1, N1.
Наконечник с манометром для транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3
Предельное выдерживаемое давление
Применяется при аккредитации пункта технического осмотра только для проведения проверки транспортных средств категорий M2, M3, N2, N3.
* Погрешность, выраженная в процентах, является относительной, в иных единицах – абсолютной.
** Класс точности газоанализатора или измерителя в соответствии не ниже 0 по ГОСТ Р 52033. Допускается применение газоанализаторов или измерителей класса точности I для замера экологических показателей транспортных средств экологического класса 3 и ниже при наличии газоанализатора класса точности 0 или 00 для обеспечения возможности контроля экологических показателей транспортных средств более высокого экологического класса.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
📸 Видео
Защитные средства общие положенияСкачать
Как определить какое давление должно быть в шинах #автопоинт #автосервис #сходразвалСкачать
Вопросы про балансировку колёс 15 и 22 диаметра #шиномонтаж #шиныСкачать
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ ЭТО ВИДЕОСкачать
Сканер не подключается: поиск неисправности CAN шины (видео 57)Скачать
ПДД РБ 2023. Неисправности. Запрет участия в движении. Колёса и шиныСкачать
ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ БУДЕТ ТОЧНЫМ ЕСЛИ СДЕЛАТЬ ТАК | КАЛИБРОВКА МАНОМЕТРА СВОИМИ РУКАМИСкачать
Шок контент! Как могут обмануть на шиномонтаже, показав что диск кривой. Часть 1 #обман #шиномонтажСкачать
Булахтин В С ДиРСПА урок 4 Методы технического диагностирования автомобилейСкачать
Экспертиза шин. "Недокач" и "Перегруз"Скачать
АЗЫ ДИАГНОСТИКИ. Шины передачи данных. Часть 3. Шина LinСкачать
Проверка датчика давления шины TMPSСкачать
Дефекты автомобильных шин - что бывает при неправильной эксплуатации и как этого избежать.Скачать
Экспертиза шин 2. "Инфильтрация"Скачать
НЕПРОКАЛЫВАЕМАЯ ШИНА СВОИМИ РУКАМИ! видеокамера внутри покрышкиСкачать
УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ ТЫ БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ПРИМЕНИШЬ ГЕРМЕТИК ШИНСкачать
Надо ли балансировать шину после дошиповки #шиномонтаж #шины #шиныдиски #шипы #viattiСкачать
