Ssangyong actyon sports d20dt клапан тнвд

Форсунки управляются с ЭБУ.
Управление есть, а вместо опорных +12В (по мануалу) с блока выходит +6В. В блоке ошибок нет, в рейке топливо есть, все питания и земли на блок приходят.

Блок накрылся или форсы от +6В работают?

Видео:Устанавливаем ТНВД Delphi ssangyong D20DT ч.1Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Видео:Проверка ТНВД SsangyongСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Ок. Спасибо.
буду вскрывать и смотреть.

Видео:🤨 Что там под капотом у SsangYong? Разбираем последний дизель этой марки.Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

. сопротивление форсунки 0,3 -0,6 ом
Пик тока ..25 Амп. !!
Проверьте течь внутри форса.

Видео:Почему мы глушим обратки подогрева в топливных фильтрах SsangYong Kyron 2.0d, D20DTСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

по сопротивлению ошибаетесь, там допуск 0,15-0,25 ома ток открытия около и удержания регулируется блоком, там нет простых ключей .

Видео:Разбираем ТНВД Delphi ssangyong D20DT ч.1Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

а что ошибок нет?предполагаю что блок не видит форсунок,посему и 6в.вместо 12

Видео:SsangYong-ТНВД-стружка-решено ! Новый ТНВД за 15 т\рублейСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Как раз, когда отсоединяешь форсы, ошибки по ним появляются.
При этом +6В опорки что с подсоединенными, что с отсоединенными форсунками..
Блок на ремонтпонеслив другое место.

Видео:Регулятор давления топлива ТНВД common rail (часть 1)Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

вероятнее всего у вас вышел из сроя регулятор давления топлива на ТНВД. такая проблема очень распространена на KIA Sorrento. для начала его нужно снять и почистить, также чистить датчик давления на топливной рампе.не забудьте записать номер по Bosh этого регулятора или хотя бы самого тнвд.датчик стоит в районе 6тыс

Видео:Собираем ТНВД Delphi ssangyong D20DT ч.16Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

на этой машине стоит топливная делфай

Видео:Почему на холодную после топливного фильтра идут пузырьки воздуха, SsangYong Kyron 2.0d, D20DTСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Парни, поясните, проблема в блоке или как?

Видео:Замена обратных клапанов на дизеле SsangYong ActyonСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

а ктото смотрел ели давление в рампе и какое

Видео:Замена ГРМ D20DT SsangYongСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

нет, не смотрели.
Какое его значение дб?

Видео:Ссангйонг Кайрон дизель перестал заводитсяСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Обратитесь в нормальный сервис, или дальше идите к гадалкам .Этот ремонт не по вашему профилю.

Видео:SsangYong Kyron Снятие форсунок и замена Тнвд.Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

почему же это?
Вопрос был по опорному на форсы.
Человеку была предложена цена за ремонт, он отказался и собрался нести в другое место.
Остальные разговоры лишь предположения.
Нах я буду тратить время на измерение давления, если при включении зажигания напруга на форсы уже не соответствует спецификации?

Так что ваши «дельные» советы мими кассы ?

Читайте также: Обратный клапан шкода кодиак

Видео:Устанавливаем ТНВД Delphi ssangyong D20DT ч.2Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Вы проигнорировали один из ключевых параметров и незнаете даже порядок цифр параметра при этом ставите диагноз .

Видео:Форсунки Кайрона! как нас "разводят".Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Диагностика показывает следующее:
Fuel rail pressure — 310 bar
Intake air flow — 470,3 mg/st
Fuel Injection — 30,0 mg/st
Engine Rev — 192 rpm
Pilot Injection Time — 3.3 градуса
Main Injection Time — 0.5 градуса
Pilot Injection Quantity — 2.8 mg/st
Main Injection Quantity — 27.5 mg/st

Injector #1,2,3,4 MDP 262 — не знаю что значит.

По всем параметрам должно заводиться.
Остается не правильно собранный мотор или чего-то не совсем понятное.

Видео:SsangYong Kuron избыточное давление топлива и грохот под капотом p1148 p1253Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Вроде должно заводится.Как вариант поклинили рапылители.

Видео:Ремонт форсунок Delphi рем/комплект SsangYong замена клапанов и распылителей.Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

На форсах опорка 6В, вместо 12В.
На сыкливость не проверял.

Поизучал сегодня мануал на актион и увидел, что давление в ТНВД дб 1250 бар минимум, а на самом деле не поднимается выше 500.
Фактический уровень с датчика давления топлива 1,7В, 4В соответствует 1600 бар.
Попробую завтра подать на ЭБУ нужный уровень и посмотреть, появятся ли нужные 12В на форсах.
Снял еще на всякий синхросигнал ДПКВ-ДФ, может кто оценить на правдоподобность?

Видео:Пропадает тяга на ходу Ssangyong Kyron 2.0. Ошибки P1235 и P0108. Решаем проблему!Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Мануалы читают до того как. Найдите спеца, наломаете дров, ну не простая это система. Практиковаться лутше на своем авто. (первая такая системма отремонтированная мной обошлась клиенту около 3000у.е., ваш готов?). А главное вы готовы к игре стакими цифрами?

Видео:Актион спорт решения проблем с двигателем.Скачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Уважаемый БМ Дизель, сразу хочу извиниться за «советы мимо кассы» и не порчтенный во время мануал.
В моем случае надо понять что является причиной и устранить ее, если будет по силам,
а если нет, то на 100% быть уверенным в своем диагнозе и отдать тому, кто сможет.

Поэтому и хочу убедиться, что мотор собрали правильно (по синхросигналу).
Также не знаю принцип управления форсунок, почему у меня опорка 6В, при давлении в рейке 400-500 бар..
Является ли это нормой или следствие низкого давления (на этот вопрос сегодня ответит эксперимент).
Если причина всему низкое давление, те сам ТНВД, то в заключении так и напишу — замена/ремонт ТНВД и отпущу клиента.
Вроде бы ничего лишнего я на себя не беру.

Или я что-то не учел?
На осцилках: Сверху вниз: ДПКВ, форс1, ДФ, давление

Видео:Снятие тнвд ssang Yong Rexton D27DTСкачать

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Похоже умерли клапанв в форсунках. Как это случилось? резко заглох или сначало стал хуже заводиться особенно нагорячую?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Начни со вскрытия топливного фильтра увидиш там стружку. Дальше пройдись по этому форуму и поймеш на сколько попал клиент. Думаю ты будеш не рад что связался.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Полностью согласен с вышесказанным.Есть автомобили требующего разного уровня подготовки и оборудования и порой неквалифицированный подход и неправильные направления поиска проблемы ведут к более серьезным последствиям для дальнейшего решения.Которые в будущем могут отразиться на личном кармане мастера,поэтому советую соизмерять свои знания и подготовку в решении проблем.Сейчас народ пошел грамотный и перед тем как задефектовать вполне рабочий регулятор давления убедитесь в его неисправности а то потом можно получить предьявы о возмещении ненужных материальных затрат.

Читайте также: Клапан егр hyundai i30

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

В общем сегодня завели.
Во впускник подули быстрый старт и случилось чудо.
Сильно дымило и воняло, но работало.
Двигатель работал только на высоких, стоило отпустить педальку и сразу глох.

Механик сказал, что форсунки не помечал и поставил обратно их от балды.
На что ему было предложено менять форсунки местами до наступления момента более менее адекватной работы двигателя. Вроде как 24 варианта не так уж и много

Сейчас добились того, что на ХХ мотор работает.
Завтра дособираем мотор (турбину поставим и всякую навесуху) и посмотрим как заработает.

Парни, историю изложил не сначала.

Авто приехало на ремонт поршневой после гидроудара.
Пытались ручеек проехать и заглотнули водички немного.
Собрали мотор, попытались завести, но не получилось, при чем при вращении стартера был не очень здоровый звук. Вскрытие показало, что навернулся еще и бендикс.
Купили новый стартер и с этого момента началсь данная тема.

Тема: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Опции темы

Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Форсунки управляются с ЭБУ.
Управление есть, а вместо опорных +12В (по мануалу) с блока выходит +6В. В блоке ошибок нет, в рейке топливо есть, все питания и земли на блок приходят.

Блок накрылся или форсы от +6В работают?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Ок. Спасибо.
буду вскрывать и смотреть.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

. сопротивление форсунки 0,3 -0,6 ом
Пик тока ..25 Амп. !!
Проверьте течь внутри форса.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

по сопротивлению ошибаетесь, там допуск 0,15-0,25 ома ток открытия около и удержания регулируется блоком, там нет простых ключей .

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

а что ошибок нет?предполагаю что блок не видит форсунок,посему и 6в.вместо 12

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Как раз, когда отсоединяешь форсы, ошибки по ним появляются.
При этом +6В опорки что с подсоединенными, что с отсоединенными форсунками..
Блок на ремонтпонеслив другое место.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

вероятнее всего у вас вышел из сроя регулятор давления топлива на ТНВД. такая проблема очень распространена на KIA Sorrento. для начала его нужно снять и почистить, также чистить датчик давления на топливной рампе.не забудьте записать номер по Bosh этого регулятора или хотя бы самого тнвд.датчик стоит в районе 6тыс

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

на этой машине стоит топливная делфай

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Парни, поясните, проблема в блоке или как?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

а ктото смотрел ели давление в рампе и какое

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

нет, не смотрели.
Какое его значение дб?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Обратитесь в нормальный сервис, или дальше идите к гадалкам .Этот ремонт не по вашему профилю.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

почему же это?
Вопрос был по опорному на форсы.
Человеку была предложена цена за ремонт, он отказался и собрался нести в другое место.
Остальные разговоры лишь предположения.
Нах я буду тратить время на измерение давления, если при включении зажигания напруга на форсы уже не соответствует спецификации?

Так что ваши «дельные» советы мими кассы ?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Вы проигнорировали один из ключевых параметров и незнаете даже порядок цифр параметра при этом ставите диагноз .

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Диагностика показывает следующее:
Fuel rail pressure — 310 bar
Intake air flow — 470,3 mg/st
Fuel Injection — 30,0 mg/st
Engine Rev — 192 rpm
Pilot Injection Time — 3.3 градуса
Main Injection Time — 0.5 градуса
Pilot Injection Quantity — 2.8 mg/st
Main Injection Quantity — 27.5 mg/st

Читайте также: Недостаточность аортального клапана 1 степени у спортсменов

Injector #1,2,3,4 MDP 262 — не знаю что значит.

По всем параметрам должно заводиться.
Остается не правильно собранный мотор или чего-то не совсем понятное.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Вроде должно заводится.Как вариант поклинили рапылители.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

На форсах опорка 6В, вместо 12В.
На сыкливость не проверял.

Поизучал сегодня мануал на актион и увидел, что давление в ТНВД дб 1250 бар минимум, а на самом деле не поднимается выше 500.
Фактический уровень с датчика давления топлива 1,7В, 4В соответствует 1600 бар.
Попробую завтра подать на ЭБУ нужный уровень и посмотреть, появятся ли нужные 12В на форсах.
Снял еще на всякий синхросигнал ДПКВ-ДФ, может кто оценить на правдоподобность?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Мануалы читают до того как. Найдите спеца, наломаете дров, ну не простая это система. Практиковаться лутше на своем авто. (первая такая системма отремонтированная мной обошлась клиенту около 3000у.е., ваш готов?). А главное вы готовы к игре стакими цифрами?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Уважаемый БМ Дизель, сразу хочу извиниться за «советы мимо кассы» и не порчтенный во время мануал.
В моем случае надо понять что является причиной и устранить ее, если будет по силам,
а если нет, то на 100% быть уверенным в своем диагнозе и отдать тому, кто сможет.

Поэтому и хочу убедиться, что мотор собрали правильно (по синхросигналу).
Также не знаю принцип управления форсунок, почему у меня опорка 6В, при давлении в рейке 400-500 бар..
Является ли это нормой или следствие низкого давления (на этот вопрос сегодня ответит эксперимент).
Если причина всему низкое давление, те сам ТНВД, то в заключении так и напишу — замена/ремонт ТНВД и отпущу клиента.
Вроде бы ничего лишнего я на себя не беру.

Или я что-то не учел?
На осцилках: Сверху вниз: ДПКВ, форс1, ДФ, давление

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Похоже умерли клапанв в форсунках. Как это случилось? резко заглох или сначало стал хуже заводиться особенно нагорячую?

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Начни со вскрытия топливного фильтра увидиш там стружку. Дальше пройдись по этому форуму и поймеш на сколько попал клиент. Думаю ты будеш не рад что связался.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

Полностью согласен с вышесказанным.Есть автомобили требующего разного уровня подготовки и оборудования и порой неквалифицированный подход и неправильные направления поиска проблемы ведут к более серьезным последствиям для дальнейшего решения.Которые в будущем могут отразиться на личном кармане мастера,поэтому советую соизмерять свои знания и подготовку в решении проблем.Сейчас народ пошел грамотный и перед тем как задефектовать вполне рабочий регулятор давления убедитесь в его неисправности а то потом можно получить предьявы о возмещении ненужных материальных затрат.

Ответ: Ssang Yong Actyion D20DT, не заводится

В общем сегодня завели.
Во впускник подули быстрый старт и случилось чудо.
Сильно дымило и воняло, но работало.
Двигатель работал только на высоких, стоило отпустить педальку и сразу глох.

Механик сказал, что форсунки не помечал и поставил обратно их от балды.
На что ему было предложено менять форсунки местами до наступления момента более менее адекватной работы двигателя. Вроде как 24 варианта не так уж и много

Сейчас добились того, что на ХХ мотор работает.
Завтра дособираем мотор (турбину поставим и всякую навесуху) и посмотрим как заработает.

Парни, историю изложил не сначала.

Авто приехало на ремонт поршневой после гидроудара.
Пытались ручеек проехать и заглотнули водички немного.
Собрали мотор, попытались завести, но не получилось, при чем при вращении стартера был не очень здоровый звук. Вскрытие показало, что навернулся еще и бендикс.
Купили новый стартер и с этого момента началсь данная тема.