Вытягиватель корда гидравлический, серии «ДС». Гидравлические станки серии «ДС» разработаны специально для вырывания (вытягивания) толстой бортовой проволоки из посадочных колец автомобильной покрышки.
Удаление пучка толстой проволоки необходимо на первоначальном этапе любой механической переработки шин. Эта операция выполняется для продления ресурса дорогостоящих режущих элементов линии по дроблению покрышек в резиновую крошку.
Обойтись без данной стадии можно, но в этом случае дорогостоящее оборудование будет служить недолго.
При вырывании корда на станке серии «ДС» получаем на выходе чистый пучок металлических прутков, которые принимают на металлолом приемные пункты. А это дополнительный заработок для утилизирующего предприятия.
Альтернативой вырыванию толстой бортовой проволоки служит более старый способ — вырезание посадочных колец с пучком корда внутри резиновой оболочки, при помощи «борторезки». Однако, встает вопрос об утилизации вырезанных бортовых колец — их необходимо как-то переработать, а это до 10% от всей шины.
Если вырезанные кольца перерабатывать, то необходим дополнительный станок для выжимания проволоки из предварительно вырезанных бортовых колец типа «GSB-280». Но это уже две операции и трата времени, дополнительная загрузка рабочих, не говоря о том, что один станок для переработки колец GSB-280 стоит дороже Вырывателя корда «ДС», имеет более высокое энергопотребление и установленную мощность 15 кВт/час. Энергозатраты технологии «вырезать бортовые кольца, затем выдавить проволоку» примерно 15-20 кВт/час. Пусковая мощность станка «ДС» от 5.5 до 7.5 кВт (в зависимости от модели), а среднее потребление электричества на 50% ниже ввиду неполной нагрузки и цикличности.
Станки «ДС» созданы специально для российского рынка и предназначены для переработки шин как зарубежных, так и отечественных производителей. Подобные станки зарубежного производства очень плохо справляются с задачей вытягивания корда из отечественных шин и применимы только для импортных колес. Проблема зарубежных аналогов в том, что часто они не имеют зажима, который помогает не соскальзывать проволоке при ее порыве.
Станок «ДС» может применяться в составе любой технологической линии по переработке покрышек, а также как самостоятельное оборудование в пунктах приема шин.
Этот станок создан заменить устаревшую технологию вырезания посадочных колец, поэтому все больше заводов по переработке шин в крошку переходят именно на такой способ первичной разделки покрышек.
Читайте также: Как работают датчики давления в шинах форд мондео
- Видео, вытягиватель корда ДС в работе
- Предлагаем следующие модели станка «ДС» для вытягивания бортовой проволоки из шин:
- Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из легковых шин и покрышек средних размеров ДС-300
- Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из грузовых шин ДС-400
- Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из грузовых и легковых шин ДС-500
- Сравнительная таблица моделей станка «ДС» для вытягивания бортовой проволоки из шин
- Автоматическая линия для переработки шин в крошку
- 1. Станок для удаления металлического корда
- (Станок для нарезки шин)
- Размер шин (мм) — не более 1300 Производительность (шин/ч) – 30 — 40 Мощность (кВт) – 5,5 Габаритные размеры (м) — 1.8*0.9*1.85 Вес (T) – 1,5
- Станок для вытаскивания корда V1500-22
- Станок для вытаскивания корда V1500-22
- Описание
- Технические характеристики
- Видео
- Написать отзыв
- Видео
Видео:Вырывание корда из грузовой покрышки без надрезаСкачать
Видео, вытягиватель корда ДС в работе
Видео:Станок для удаления металлического корда | Переработка шинСкачать
Предлагаем следующие модели станка «ДС» для вытягивания бортовой проволоки из шин:
Видео:Выделение проволоки бортового кольца.Скачать
Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из легковых шин и покрышек средних размеров ДС-300
На входе: Шины легковых автомобилей, покрышки класса «джип», шины от легких грузовиков, внутренним диаметром до R17.5
На выходе: чистая бортовая проволока (которую можно сдать на металлолом) и резиновая составляющая шины.
Данный станок имеет более высокую производительность на легких покрышках, чем модель ДС-500 (универсальный для грузовых и легковых шин) приблизительно на 25%.
Станок ДС-300 целесообразно использовать в линиях по переработке шин, вместе со станком ДС-500 и на шиномонтажных мастерских.
| Производительность | 250-400 кг/час. |
|---|---|
| Мощность | 5.5 кВт. |
| Среднее эн. потребление | 2.5 кВт/час. |
| Габариты Д/Ш/В до | 3000/700/1400 мм. |
Видео:Станок для резки шин R-700.Скачать
Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из грузовых шин ДС-400
На входе: Шины легких грузовых автомобилей, шины от стандартных грузовиков, внутренним диаметром до R22.5, наружным до 1200 мм.
На выходе: чистая бортовая проволока (которую можно сдать на металлолом) и резиновая составляющая шины.
Данный станок имеет более высокую производительность на грузовых покрышках.
Станок ДС-400 целесообразно использовать в линиях по переработке шин, в пунктах приема покрышек.
| Производительность | 500-800 кг/час. |
|---|---|
| Мощность | 7.5 кВт. |
| Среднее эн. потребление | 3.5 кВт/час. |
| Габариты Д/Ш/В до | 3500/900/1600 мм. |
Видео:Резка шин – Станок для резки шин – Ножницы для резки автомобильных шин.Скачать
Станок для вырывания толстой бортовой проволоки из грузовых и легковых шин ДС-500
На входе: Шины легковых автомобилей, покрышки класса «джип», шины от грузовиков, внутренним диаметром до R22.5, наружным до 1200 мм.
На выходе: чистая бортовая проволока (которую можно сдать на металлолом) и резиновая составляющая шины.
Данный станок имеет более высокую производительность на грузовых покрышках, станок является универсальный для грузовых и легковых шин.
Станок ДС-500 целесообразно использовать в линиях по переработке шин, в пунктах приема покрышек.
| Производительность | 400-800 кг/час. |
|---|---|
| Мощность | 7.5 кВт. |
| Среднее эн. потребление | 3.5 кВт/час. |
| Габариты Д/Ш/В до | 3500/900/1600 мм. |
Видео:Машина для переработки отработанных шин извлечение корда.Скачать
Сравнительная таблица моделей станка «ДС» для вытягивания бортовой проволоки из шин
| Модель | ДС-300 | ДС-400 | ДС-500 |
|---|---|---|---|
| Габариты, мм | |||
| Длина | 3000 | 3500 | 3500 |
| Ширина | 700 | 900 | 900 |
| Высота | 1400 | 1600 | 1600 |
| Вес, кг | 850 | 950 | 1000 |
| Мощность, кВт/час | 5,5 | 7,5 | 7,5 |
| Среднее эн. потребление, не более кВт/час | 2,5 | 3,5 | 3,5 |
| Диаметр покрышек до, мм | R17.5 | R22.5 (1200) | R22.5 (1200) |
| Тип сырья: | |||
| легковые шины | * | * | * |
| шины легких грузовиков | * | * | * |
| «джиповские» шины | * | * | |
| Производительность, кг/час | 250-400 | 500-800 | 400-800 |
| Место использования: | |||
| пункты приема шин | * | ||
| «шиномонтажки» | * | * | * |
| линии по переработке шин в крошку | * | * |
Читайте также: Шины 215 65 r15 96h
Станки для вырывания толстой бортовой проволоки из шин серии «ДС» – лучший выбор для организации бизнеса по переработке автомобильных шин. Высокопроизводительны, просты в обращении, надежны, экономичны. Оптимальная цена при высоком качестве.
Видео:Выжим проволоки из шиныСкачать
Автоматическая линия для переработки шин в крошку
- Удаление металлического корда из шины. Если диаметр шины больше 900 мм, можно разрезать шины на станке для разрезки шин.
- Далее шины (разрезанные шины) поступают в шредер, для дробления на куски.
- Затем продукция поступает в дробилку, для дробления в крошку или порошок.
Исходное сырье: Использованные шины
Готовая продукция: резиновая крошка от 5 до 40 меш
Размер крошки
Производительность
длина — 15м, ширина — 15м, высота – 5м;
(или длина — 26м, ширина — 8м, высота – 5м).
Состав линии:
Видео:проволока даром.автопокрышки.Скачать
1. Станок для удаления металлического корда
Диаметр шин (мм) — не более 1300
Производительность (шин/ч) – 30 — 40
Мощность (кВт) – 11
Габаритные размеры (м) — 4.1*0.9*1.7
Вес (T) – 1,8
2. Гидравлические ножницы
Видео:Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать
(Станок для нарезки шин)
Видео:Переработка авто шин в крошку (сырьё)Скачать
Размер шин (мм) — не более 1300
Производительность (шин/ч) – 30 — 40
Мощность (кВт) – 5,5
Габаритные размеры (м) — 1.8*0.9*1.85
Вес (T) – 1,5
3. Шредер для шин
Для дробления шин или частей шин на куски размером 50х50мм
Производительность (т/ч) – 1
Размер шин (мм) — не более 900
Размер после дробления (мм) — не более 50*50
Мощность (кВт) — 22/30*2+4+1.5
Скорость вращения (об/мин) – 15
Вес — 9т
4. Ленточный конвейер для шин
Соединяет шредер и дробилку
Мощность мотора – 1,5 кВт
Габаритные размеры (м) — 6.0*0.9*2.4м
Вес — 1000 кг
5. Дробилка для шин
Диаметр первого рола — 400 мм (рифленый)
Диаметр второго рола — 400 мм (рифленый)
Длина рабочей поверхности — 600мм
Скорость вращения — 34.5 м/мин
Передаточное число — 1:2.5
Макс. расстояние между валами – 10мм
Мощность мотора — 45 кВт/55кВт
Вес — 8.5 т
Размеры — 4.3*1.8*1.6м
Читайте также: Параметры шин киа рио 2020
6. Основное вибросито для шин
1.Отсеивает резиновую крошку и порошок.
Более крупная крошка поступает опять в дробилку, а мелкий порошок поступает на первый магнитный сепаратор.
2. Отсеивает резиновый порошок от металлической стружки и текстильного волокна.
7. Ленточный конвейер для шин
Для подачи материала в дробилку.
8. Магнитный сепаратор для резиновой крошки (2 шт.)
Два магнитных сепаратора установлены друг за другом для отделения резиновой крошки от металлической стружки.
9. Дополнительное вибросито для резиновой крошки
1.Отсеивает резиновую крошку и порошок. Более крупная крошка поступает опять в дробилку, а мелкий порошок поступает на второй магнитный сепаратор.
2. Отсеивает резиновый порошок от металлической стружки и текстильного волокна.
10. Отделитель волокна
Для отделения включений нейлонового волокна из резиновой крошки.
Мощность — 5.5 кВт
Мощность вентилятора — 7.5 кВт
Производительность — 800-1000 кг/ч
Габаритные размеры — 1500*1500*3400мм
Вес — 1600 кг
Получите Ваше коммерческое предложение просто заполнив форму:
Видео:Я В ШОКЕ Что полезного в шине #своимируками #шины #самоделки из шинСкачать
Станок для вытаскивания корда V1500-22
Видео:Удивительные Способы Использования Выброшенных ШинСкачать
Станок для вытаскивания корда V1500-22
Видео:Гидравлический станок для вырывания бортовой проволоки из покрышки.Скачать
Описание
Станок для вытаскивания корда V 1500
Материал: шины легковых и грузовых автомобилей диаметром до 1,2 метров
Место использования: мусоросортировочные станции, линии по переработке шин, станции сбора шин, мусоровывозящие компании.
Преимущества:
• вытаскивание корда из шин диаметром до 1,2 метров.
• возможность использования в линиях сортировки отходов и переработки шин.
• массивная и прочная конструкция.
Видео:Быстрый способ выправить проволоку.Скачать
Технические характеристики
| Технические характеристики | Единицы измерения | V 1500 |
| Гидравлический агрегат | кВт | 22 |
| Масса | кг | 1500 |
| Габариты (ДхШх В) | мм | 4000x1200x1200 |
| Сертификаты | — | ЕС, РФ |
Видео:Устройство для вытаскивания корда. http://www.netmus.ruСкачать
Видео
Станок для вытаскивания корда V 1500
Материал: шины легковых и грузовых автомобилей диаметром до 1,2 метров
Место использования: мусоросортировочные станции, линии по переработке шин, станции сбора шин, мусоровывозящие компании.
Преимущества:
• вытаскивание корда из шин диаметром до 1,2 метров.
• возможность использования в линиях сортировки отходов и переработки шин.
• массивная и прочная конструкция.
| Технические характеристики | Единицы измерения | V 1500 |
| Гидравлический агрегат | кВт | 22 |
| Масса | кг | 1500 |
| Габариты (ДхШх В) | мм | 4000x1200x1200 |
| Сертификаты | — | ЕС, РФ |
Видео:Оборудование для переработки изношенных автомобильных шин в резиновую крошкуСкачать
Написать отзыв
Текст отзыва: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер🎦 Видео
Гидравлический станок (выдерга) для удаления бортовых колец изношенных автомобильных шинСкачать
Станок для резки шин R-1200.Скачать
Станок предварительной резки резины НД-300Скачать
Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать
