проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
проверить работоспособность стартера руками — настолько сложно?
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
3. при всех этих экспериметах проверить наличие РЕАЛЬНОГО тока и отсутствие падения при манипуляциях со стартером.
клемма в ногах водителя — вы там что-то другое нашли,поэтому начните с того, что у всех всегда. это со сгнивания проводки.
к стартеру идёт толстый фиолетовый провод. это клемма 50.
87 клемма — это коммутируемая клемма питания моторной электроники.
Читайте также: Звук мотора для гта сан андреас
вам она для проверки НЕ НУЖНА.
вам надо проверить — ВОЗМОЖНОСТЬ включения стартера от разъёма идущего ОТ РЕЛЕ к40
Если не включается — проверить на стартере напрямую.
в результате вы будете понимать — есть проблема от к40 до стартера или нет, и работает стартер или нет.
если от к40 оно включается, значит проблем ДО к40 или внутри.
если нет — значит ПОСЛЕ (в проводе).
понять не могу — почему элементарную проблему с простейшей провркой надо объяснять на пальцах? тем более схема есть, где чётко все соединения нарисованы и проврить — 5 минут.
1. подать 50 клемму от К40 — если крутит — копаем выше. если нет — ниже. п.2
2. подать на стартере отвёрткой 30 на 50. если крутит — копать выше, если нет — стартер.
Пункт 1й стартер щелкает при прдаче 30 на 50(сиреневый толстый)
Пункт 2й 30 на 50 крутит
к стартеру идёт толстый фиолетовый провод. это клемма 50.
87 клемма — это коммутируемая клемма питания моторной электроники.
вам она для проверки НЕ НУЖНА.
вам надо проверить — ВОЗМОЖНОСТЬ включения стартера от разъёма идущего ОТ РЕЛЕ к40
Если не включается — проверить на стартере напрямую.
в результате вы будете понимать — есть проблема от к40 до стартера или нет, и работает стартер или нет.
если от к40 оно включается, значит проблем ДО к40 или внутри.
если нет — значит ПОСЛЕ (в проводе).
понять не могу — почему элементарную проблему с простейшей провркой надо объяснять на пальцах? тем более схема есть, где чётко все соединения нарисованы и проврить — 5 минут.
Читайте также: Обзор лодочного мотора ханкай 5 лошадиных сил
Стартер. Или скупой платит дважды ?
Выдалось время, поехал в гараж разобраться таки со стартером. Снял его с закрытыми глазами (за всю эксплуатацию снимаю ставлю уже около 15 раз). Первое что не понравилось, это то, что внутренности втягивающего крутились внутри корпуса, что осложняло откручивание проводов.
Новый купил бош, номер 2 339 303 267. На китайский стартер Дельта Автотехник встает как родной.
Работа заняла от силы полчаса. Итог: нехрен экономить на деталях ?
После сборки прогонов 20 стартером без косяков, работает как часы. Надеюсь что в дальнейшем проблем с ним больше не возникнет, ой как надеюсь ?
Всем спасибо за внимание, и удачи на дор
Mercedes-Benz S-class 1999, engine Gasoline 5.0 liter., 306 h. p., Rear drive, Automatic — DIY
Comments 13
Подскажите, как снять стартер на w220 (у меня s320), конкретно интересует как его достать, вверх или вниз, и что для этого необходимо еще снять? Заранее благодарен.
Откручиваешь два болта, снимаешь фишку и откручиваешь провод от самого стартера (стягивающего). Потом тащишь его в сторону морды авто из коробки, а дальше как полезет
210 мерен 112 мотор снял стартер за пять минут.Народ какую вы подушку крутите зачем двигло трогаете для чего? я снял ещё раз повторяю за пять минут ничего не мешает всё норм вас как послушаешь так просто облить и поджечь и купить новую вы в жизне наверно тоже сами себе проблем строите
у меня 111дв при заводе металический звук, что можете посоветовать?
Да наверно ничего. Со 111 двигателями не сталкивался
да разницы же нет на какой двиг стартер! ладно спасибо за совет
Читайте также: Мощность электродвигателя мотор редуктора
двигатель поднимать не надо ? просто на м 112 надо подушку снимать двигателя и двиг слегка вверх… а тут как ? у меня м113
На м112 3,2 ничего поднимать не надо, снимается за 10 минут
двигатель поднимать не надо ? просто на м 112 надо подушку снимать двигателя и двиг слегка вверх… а тут как ? у меня м113
Тут все просто. 2 болта откручиваешь, откручиваешь провода, отводишь стартер в сторону подушки двс, и потом «мордой» тянешь на себя. Места там много. А вот например на w210 с м112 как минимум надо снять выхлоп, и да, там мешается ухо, на которую крепится подушка двс. Я снял без снятия выхлопа и поднятия двс, но снимал я его часа 3.
я на w210 снимал стартер сам, вые…ся, пока не поддомкратил мотор, он там фиг пролазиет.
А у меня как то получилось на 112 моторе. Но мучился долго и упорно.
Тут все просто. 2 болта откручиваешь, откручиваешь провода, отводишь стартер в сторону подушки двс, и потом «мордой» тянешь на себя. Места там много. А вот например на w210 с м112 как минимум надо снять выхлоп, и да, там мешается ухо, на которую крепится подушка двс. Я снял без снятия выхлопа и поднятия двс, но снимал я его часа 3.
А кто-нибудь снимал стартер на 4матике м112 3,2? Есть ли какие подводные камни?
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала