Стартер для компрессора холодильника своими руками (2 видео)

Имеется у меня китайский инвертор AVS in 12-1000, этот инвертор типа на 1 кВт, но по факту конечно меньше. Через раз запускает болгарку на 750 ватт,и лобзик 600 вт. А советский холодильник на 160 ватт вообще запускает с 20-30 раза, так-как асинхронный двигатель на старте требует большой пусковой ток, больше номинала в 8-10 раз.

Но запускать холодильник хотелось, а на новый более мощный инвертор денег нет, вот и придумал я устройство как бы плавного пуска холодильника. Смысл очень прост: нужно чтобы вначале двигатель компрессора стартовал через мощный токоограничивающий резистор, а далее напряжение подавать уже напрямую. В качестве токоограничивающего резистора я попробовал включить сначала через кипятильник и холодильник запустился без проблем. А далее уже я сделал устройство плавного пуска.

Схема устройства очень простая и через этот пускатель и болгарка прекрасно стартует, и холодильник и другое, то что запускалось через раз и инвертор часто уходил в защиту при включении.

Принцип работы устройства:
В схеме использована трёхконтактное реле на 10А, управляющее напряжение 12V, а контакты на 220V 10A. Это реле переключает транзистор, и эта связка питается от понижающего драйвера на 12V. При включении в розетку напряжение сначало поступает на нагрузку через резистор R2, но как только зарядится конденсатор то затвор транзистора откроется и реле переключает подачу напряжения в обход резистора.

Время срабатывания реле зависит от ёмкости резисторов и сопротивление резистора на затворе транзистора, я подбирал опытным путем и у меня время срабатывания получилось около 3 секунды. Этого хватает чтобы мотор компрессора стронулся и начал набирать обороты. В качестве силового токоограничивающего резистора я использовал нихромовую спираль от плиток, из неё намотал большой резистор на отрезке трубки, и слои изолированы асбестом. Резистор в принципе и нагреваться не успевает, он работает только 3 секунды, а потом реле переключает питание напрямую.

Ниже фотографии внутренностей устройства плавного пуска. Красный это и есть большой резистор самодельный.

Для устройства я сделал из подручных материалов простенький корпус и получилась вот такая коробочка, в которой и разместил все детали. Транзистор там вообще не видно, ему никакое охлаждение не требуется так как от включает только реле, а потребление катушки в реле всего 45mA.

Токоограничивающий резистор закреплён на двух шпильках М6, так чтобы ничего не касался, во избежании нагрева и пр. Конденсаторы я выпаял из схемы старого телевизора и с помощью медной проволоки притянул к боковой крышке корпуса, чтобы не болтались. Драйвер прикрутил к нижней крышке корпуса. А провода собрал в кучу и тоже зафиксировал к боковой крышке на медный провод.

В итоге я остался доволен такой поделкой, но правда холодильник запускает всё равно не с первого раза, точнее не всегда с первого раза. Инвертор примерно при 700-800 ватт уходит в защиту, а двигатель компрессора на старте потребляет около 1.5кВт. Резистор получился слабоватый и двигатель не успевает толком стартовать, и если только через резистор то двигатель чуть крутанёт и останавливается. Но потом я это дело доведу до нужного результата.

Зато болгарка теперь стартует отлично. В общем вот такое устройство поможет решить проблемы с запуском мощных нагрузок, которые требуют большой стартовый ток.

Содержание

Можно ли запустить холодильник без пускового реле?
Выход из строя реле запуска двигателя или компрессор в холодильнике Indesit
Пусковое реле холодильника: принцип работы, выявление поломки и самостоятельная замена
Как проверить реле пуска двигателя на холодильнике Индезит и Атлант
Проверка работоспособности компрессора
Стоимость замены пускозащитного реле
Схема подключения реле компрессора холодильника
Стартер для компрессора холодильника своими руками
Кто сейчас на форуме
📸 Видео

Видео:Воздушный компрессор из старого холодильника своими рукамиСкачать

Можно ли запустить холодильник без пускового реле?

Выход из строя реле запуска двигателя или компрессор в холодильнике Indesit

В холодильниках Indesit используются два типа моторов, это компрессор ACC и марка Denfos, оба мотора как по мне достаточно хорошо зарекомендовали себя в работе, но все же у них есть свои недостатки. Дело в том, что они боятся скачков напряжения и из-за этого часто терпят неудачу. Видно, что в данном случае вина лежит не на производителе, а на потребителе, который по незнанию или жадности не установил регулятор тока, в результате чего двигатель получает слишком низкое или слишком высокое напряжение. Теперь посмотрите, что происходит с реле в случае пониженного напряжения, оно включает двигатель, а двигатель не может запуститься или запускается на несколько секунд, потому что реле срабатывает, то есть отключает двигатель от цепи, в результате многократного выключения и включения реле может выйти из строя, а вместе с ним и двигатель. Еще одна причина, по которой может перегореть реле стартера, – перегрев компрессора из-за длительной работы. Если вы обычный пользователь, в вашем случае я бы выполнил следующую операцию. Снимите реле с двигателя и отнесите его в магазин, чтобы механик подключил его к известному работающему двигателю-компрессору, тогда вы узнаете, работает эта деталь или нет. Теперь мы хотели бы завершить этот параграф. Может случиться так, что двигатель работает в течение часа или двух, но когда термостат (https://expluataciya-holodilnika.ru/holodilniki/chasti-holodilnika/termorele/) отключает его, компрессор не может быть запущен. Причина одна – заклинивание поршня компрессора, и устранение такой неисправности возможно только после замены двигателя. В общем, если мотор холодильника, не работает, первым делом снимаем реле и относим его в мастерскую, матримониальный мастер подумав, сразу определит излом. Очень важно не включать каждые 5 секунд вилку в розетку, это невозможно, минимальный интервал между выключением и включением должен составлять не менее 10 минут.

Видео:Как завести компрессор от холодильника без реле?Скачать

Пусковое реле холодильника: принцип работы, выявление поломки и самостоятельная замена

Самым незаменимым прибором, как в квартире, так и в частном доме, является холодильник. И с этим утверждением трудно не согласиться, верно? Трудно найти квартиру без холодильника. Как и любая бытовая техника, холодильники тоже могут ломаться. Однако бывают ситуации, когда поломку можно диагностировать самостоятельно. Почти все бытовые холодильные приборы оснащены однофазным двигателем. Чтобы запустить его, необходимо использовать стартер. Если эта простая, но важная деталь выйдет из строя, компрессор перестанет запускаться. Но зная принципы работы устройства, вы сможете определить проблему и устранить ее. В этой статье мы расскажем вам о том, как работает реле стартера холодильника и каковы симптомы его неисправности. Мы подскажем, как определить нарушения в работе холодильного оборудования. Представленные нами видеоролики помогут вам понять, как работает реле стартера, а если оно неисправно, то помогут его определить.

Читайте также: Замена подшипника компрессора кондиционера субару форестер сф5

Как проверить реле пуска двигателя на холодильнике Индезит и Атлант

Для начала необходимо понять, что в холодильниках Атлант и Индезит стоят практически одинаковые моторы – это либо мотор марки Danfoss (сейчас это компания Secop), либо сделанный по ее лицензии на заводе Атлант. Есть еще один компрессор, который отличается от Danfoss, это мотор только производства концерна Атлант, не могу сказать какой из них надежнее, но что касается мотора Атланта, то на данный момент я практически не встречаю его в одноименных холодильниках, в основном вставляются моторы от Danfoss. Отличить оригинальную Atlanta от лицензионной можно, достаточно взглянуть на реле стартера двигателя (ниже на фото). Здесь уже можно поговорить о том, как проверить мотор в холодильниках Атлант и Индезит. Прежде всего, следует перечислить симптомы неисправности реле и двигателя.

Двигатель запускается на несколько секунд, а затем останавливается.
Компрессор не запускается после 1 выключения, т.е. холодильник набирает холод, выключается, а затем не может запуститься.
При включении в сеть двигатель работает очень тихо и отключается через несколько секунд.
Двигатель не запускается

Далее мы будем рассматривать эти пункты по очереди, но сначала обратите внимание на рисунки ниже.

Видео:"Вечный" компрессор из старого стартера своими руками!!Скачать

Проверка работоспособности компрессора

Двигатель можно проверить с помощью контрольно-измерительного прибора, переключенного в режим измерения сопротивления. С реле снимается защитная крышка, 3 провода выводятся из корпуса насосного агрегата и подключаются к общему выходу, рабочей и пусковой обмоткам. Штыри блока поочередно подключаются к контактам, сопротивление обмоток зависит от модификации электродвигателя и даты выпуска. Нормальное значение находится в диапазоне 15-40 Ом, при отклонении параметра на 10 Ом и более устройство неисправно. Для проверки состояния изоляционного слоя тестер подключается к контактам и корпусу компрессора. Рекомендуется наносить зонд на место с удаленным слоем краски. В исправном устройстве цепь будет разомкнута (индикатор покажет бесконечное сопротивление). Затем запустите компрессор, подключив провода непосредственно к клеммам в распределительной коробке. Если прибор показывает конечное значение сопротивления, значит, имеется пробой или повреждение изоляционного слоя. Запрещается включать такое изделие во избежание поражения пользователя электрическим током.

Стоимость замены пускозащитного реле

Замена реле защитного пуска не является особенно дорогостоящей задачей. Гораздо дороже стоят другие ремонтные работы, связанные с устранением дефектов, вызванных выходом из строя этого компонента. Неисправное реле может привести к более серьезному сбою, в частности, к отключению компрессора. Замена компрессора обойдется в разы дороже, поэтому при первых признаках повреждения реле обращайтесь в сервисный центр. Таким образом, вы сможете сэкономить много денег и уберечь свою технику от необратимых последствий. Если говорить о стоимости услуг мастера, то здесь все индивидуально и зависит от нескольких моментов: сложности манипуляции, так как в некоторых моделях она требует разборки корпуса холодильного устройства. Год выпуска бытового прибора и период его использования (для моделей старше 5 лет найти нужную деталь проблематично). Окончательная цена работы будет известна только после проведения диагностики. Наш специалист сообщит вам цену ближайшего ремонта и приступит к замене пускового реле, если вы согласны. После всех процедур специалист запустит холодильник в тестовом режиме и выдаст гарантийный талон. Какая разница между капельной системой и Ноу фрост в холодильнике Бош?

Видео:Компрессор своими руками из холодильника бесшумныйСкачать

Схема подключения реле компрессора холодильника

Задача реле – запустить двигатель, который заставляет работать компрессор. Чтобы понять, как его подключить, нужно понять, из чего он состоит. Основные компоненты реле пуска и защиты можно изобразить схематично: Теперь перейдем непосредственно к электрической схеме компрессора холодильника. Для этого нам понадобятся тестер, компрессор и пусковое реле. Установим тестер на килоомы или омы и измерим сопротивление между обмотками компрессора (их будет 3). После измерения сопротивления смотрим, где мы получили наименьшее значение – это и будет рабочая обмотка. Это означает, что мы подключаем именно эту катушку к реле и подаем на нее 220 В. В результате мы видим, что к нашему реле подключено 4 провода – 2 от конденсатора и 2 от вилки. Затем подключаем реле непосредственно к компрессору и вставляем вилку в розетку. Так мы сможем проверить, правильно ли работает компрессор. С одной стороны мы подключили реле, с другой – 3 трубки. После вставки компрессора в гнездо из одной из трубок должен выходить воздух, из других трубок – всасываться.

Видео:Воздушный компрессор из компрессора от холодильника, своими руками без лишних заморочек.Скачать

Стартер для компрессора холодильника своими руками

Живу в доме с автономной системой энергоснабжения.
Купил холодильник Wellton BC-47. Заявленое энергопотребление 0.38квтч/сутки. Вполне устраивает если бы не огромный пусковой ток.
Ваттметр показывает 41-42ватта потребления при работающем компрессоре.
Но пусковой ток впечатляет. Электростанция Kipor IG1000 запускает его с великим трудом,»через раз» и только после пятнадцатиминутного «отстоя» для выравнивания давления. Только что выключенный компрессор запустить не может вообще(ну оно и не надо,можно задержку сделать). Аккумуляторный инвертор не может запустить вообще никак и никогда.Померил потребление заторможенного компрессора — примерно 330 ватт.

Читайте также: Простой компрессор вместо инверторного

Возникает вопрос о частотном приводе для избавления от неприлично большого пускового тока, тем более что кое-кто тут проболтался что они на такие мощности теоретически существуют.
Какие слова скормить Гуглу чтобы найти частотные приводы на мощности меньше нескольких квт,да еще подходящие к двигателю с пусковой обмоткой(двухфазному),а не обычному трехфазному?
Я понимаю,что частотный привод будет стоить сравнимо с самим холодильником и согласен купить его за такую цену,ибо сделать я думаю малореально,иначе они бы не стоили таких денег. Увы — это издержки автономной энергетики.

Нашел транзистор. Понюхал.

Мало поможет тебе частотный привод. А причина очень простая-в твоём холодильнке LST(малый пусковой момент) RSIR(запуск за счёт индуктивности) двигатель.
Пусковая обмотка там не имеет никаких конденсаторов, включается-выключается реле тока, и работает за счёт значительно увеличенного зазора, тем самым сдвинутого немного в запоздание тока. Они требуют огромной мощности на запуск, и запускаются плохо.
Чтобы это всё разрешить, нужен конденсаторный пуск. но в таком случае надо ставить конденсатор последовательно основной обмотке, иначе двигатель запустится в другую сторону, что на первый взгляд ничем не помешает, но. Маслогонные канавки нарезанные на валу работают только в одну сторону. Поэтому мы включаем конденсатор последовательно основной обмотке, пусковую в сеть, после запуска пусковую отключаем, конденсатор закорачиваем.

Хорошие холодильники имеют компрессор HST(большой пусковой момент) RSCR(конденсаторный пуск), с ним стоит один, или даже два(пусковой и рабочий) конденсатора, ну и реле по току на основной, или по напряжению на пусковой обмотке.
Некоторые имеют возможность как говёного, так и конденсаторного пуска. Я их не изучал, увы.

Частотник скорее всего вообще не запустит этот двигатель, хотя попробовать можно. Частотники обычно умные и быстро понимают что подключили к ним не трёхфазку, а какуюто хрень и отказываются работать.

Так что разрабатываем пусковое реле.

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет — любой!

Зарегистрируйтесь и получите два купона по 5$ каждый:https://jlcpcb.com/cwc

Друг Кота

_________________
Прибор, защищённый предохранителем, сгорает первым, защитив предохранитель. Закон Мерфи.

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Потрогал лапой паяльник

На базе интеллектуальных силовых ключей верхнего плеча PROFET+2 производства Infineon можно создавать мощные приложения, способные коммутировать значительные токи. Однако миниатюрность их корпусов может стать причиной чрезмерного нагрева. Статья рассказывает о методах проектирования печатных плат для ключей PROFET+2, позволяющих минимизировать этот недостаток.

Нашел транзистор. Понюхал.

Технология компании Analog Devices для импульсных преобразователей, названная Silent Switcher, позволяет на порядок (по напряжению) уменьшить эмиссию электромагнитных волн не за счет доп. фильтров или уменьшения КПД, а за счет правильного размещения элементов. Рассмотрим методы борьбы с электромагнитными помехами при импульсном преобразовании с помощью микросхем Silent Switcher и модулей Silent Switcher 2.

Поставщик валерьянки для Кота

_________________
ICQ нет, и, в ближайшее время, не будет.

Опытный кот

Я померил потребление заторможенного(не запустившегося) компрессора — получилось примерно 330 ватт. Можно это считать максимальным пусковым током?
Генератор выдает хотя и не идеальную синусоиду,но и не прямоугольник всё же.
Он кстати с электронным преобразованием энергии,аналогично упомянутой Хонде.
И тем не менее — тяжко ему при запуске компрессора.

Готов поэкспериментировать с конденсаторным пуском,но не знаю как расчитать емкость конденсатора. Для начала ведь можно пусковое реле просто нажимаемыми вручную кнопками изобразить.

Я бы конечно купил холодильник с «хорошим» компрессором,но не смог найти _маленького_ (порядка 50 и менее литров объема) холодильника с таковым. А большой шкаф мне не нужен — просто нечего в таких количествах морозить.

Еще одна идея — сделать формирователь правильных токов для обеих обмоток двигателя посредством микроконтроллера и мощных полевых транзисторов. Конструкция схемотехнически не сложная при такой небольшой мощности. НО! Где прочитать какими именно должны быть эти правильные токи для плавного пуска? Хотябы какой сдвиг фазы тока в пусковой обмотке должен в идеале быть? Я же не могу разобрать герметичный двигатель и посмотреть как там обмотки намотаны.

Нашел транзистор. Понюхал.

Потребление рассчитали из тока, или померили какимто непонятным прибором?

Ёмкость рассчитывать не нужно. предполагаемое значение-порядка 50 мкф, возможно меньше. Дальше-эксперименты. Не забываем следить за током.

Ручное пусковое реле будет выглядеть так:реле с двумя парами контактов, одна на замыкание другая на размыкание. на замыкание включает пусковую обмотку, на размыкание убирает закоротку с конденсатора. итого при зажатой кнопке «пуск», подключённой к обмотке реле, будет собрана пусковая цепь, при отпущенной в сети будет только одна рабочая обмотка напрямую.

Разумеется нужно поставить биметалл или электронику для защиты от незапуска и перегрева.

Читайте также: Компрессор для холодильника индезит lk100cy

Опытный кот

Нашел транзистор. Понюхал.

Опытный кот

Я предпочел проверить защиту сейчас,пока со дня покупки холодильника не прошло двух недель. Покупал в очень крупном магазине,так что при стоимости 4тыс думаю не возникло бы проблемы вернуть его взад. Тем более что в моих условиях эксплуатации защита реально нужна,причем работающая,а не «для вида».

Про ток я лет 25 назад спросил профессора-энергетика Д.Е.Кадомского, именно в применении к автономному генератору,профессор и генератор находились при этом лицом друг к другу . Был задан прямой вопрос — нагружают ли «реактивные» амперы бензиновый движок. И был получен ответ,что сами по себе — нет,но они греют провода(в том числе внутри генератра) и вот на эту-то мощность потерь бензиновый движок нагружается.
Не так давно был задан аналогичный вопрос знакомому израильскому специалисту,но уже применительно к питанию от инвертора. И он сказал,что если в обычный генератор реактивный ток «обратно» течь может,то в инвертор — нет,точнее он там в тепло преобразуется. Отсюда могу сделать предположние,что генератор Kipor IG1000 с электронным преобразованием энергии ближе в этом смысле к инвертору,потому ему и так тяжело запустить холодильник. А вот советский военный АБ-1 пускает его без особых проблем,хотя движок и «фыркает» заметно. Правда этот АБ-1 имеет чуть ли не двухкратный запас по перегрузке относительное своего паспортного киловатта,а у «китайца» наоборот — указана предельно возможная пиковая мощность,реально он начинает «умирать» где-то при 700-800 ватт,а долговременно способен держать около полукиловатта.

Сейчас,пока не собрал схему для запуска компрессора,запуск происходит весьма интересным извращенным образом При запущенном и прогретом генераторе включаю холодильник. Генератор начинает умирать,и моя домашняя автоматика через небольшое время задержки переключает питание на инвертор. Тот начинает громко пищать от перегрузки,но компрессор уже тронулся с места. За это время оставшийся без нагрузки генератор снова набирает обороты,а у инвертора еще не успела вырубиться защита, автоматика перелючается обратно и компрессор окончательно запускается. Бывает,что таких переключения случается два пока компрессор запустится. Главное,что когда-то в процессе создания и отладки вся эта энергетическая автоматика была принудительно проверена на перегрузки и короткие замыкания. По результатам экспериментов в инверторе появились более мощные транзисторы чтобы защита срабатывала раньше чем они сгорят,и теперь я уверен что ни в каком случае у меня ничего не сгорит.

Потрогал лапой паяльник

Опытный кот

Нашел транзистор. Понюхал.

Опытный кот

Вложения:

15.pdf [152.7 KiB]
Скачиваний: 2374

Нашел транзистор. Понюхал.

Подниму, тему, хоть она и старая уже. Если компрессор там с конденсаторами то можно делать так как ниже, таким методом раньше переходили с двух фаз на три.

Частично перекрывает вопрос как питать скважинный насос/холодильник при автономке. Проблема — пусковые токи в разы выше рабочих, от чего нужно гонят кило ватный инвертор постоянно. Не наш метод. С другой стороны — при правильном наборе оборотов пуск будет боле плавным. Но частник на две фазы зверь редкий и дорогой.

Оказывается, похожий вариант был придуман уже давно, когда в промышленности отказались от двух фазного питания, а станочки остались.

Принцип работы схемы — рабочая обмотка идет прямо на две фазы, от этих двух фаз — идет трансформатор или автотрансформатор 50%/50% — от средней точки идет другой трансформатор, вторичная обмотка которого идет на конденсаторную обмотку. Коэффициент трансформаций высчитывается по номинальному току обмотки.

Для эксперимента есть все — и частотники и двух-фазные движки, трансформаторы и латр. Данное нужно для запуска скважинного насоса от генератора с плавным пуском при питании от генератора. Буду пробовать.

Дополнительно. Помоделировал — конденсаторная должна идти через Т1, а рабочая — через Т2. Так как если обе обмотки одинаковые, то Фаза С будет недогружена. Если нагрузка Т2 ниже — то перекос еще хуже.

А если все нагрузка Т2 выше Т1 в пределах 30% — то все хорошо. Вот.

+Такое по сути должно и работать для компрессора без кондесатора — с пусковой обмоткой, если ей ток ограничит, будет она как рабочая со сдвигом 90 градусов работать..