Стартер мерседес 124 111 мотор

• Город: Украина, Измаил

по поводу сигнализации — не должна. днем на работе, вечером займусь саморемонтом, вот пока в поиске весь форум уже облазил, с кучей распечатанных материалов буду пытаться, для начала хочу все-таки снять фишку на лягушке, пару дней назад был дождь сильный, может что-то просто замкнуло, надеюсь во всяком случае отделаться малой кровью, т.к. никаких предвестников беды не было. отпишусь по факту.

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 27 Июль 2009 — 17:00

W124 2.3 M102 АКПП 1992г.в. кондера нет WDB124023NB733580

#22 ОФФЛАЙН Роджер W124 2.3

• Город: Украина, Измаил

поломка переодически всплывала, лечил уже сам. окончательно вылечил в сервисе, снятием стартера и зачисткой контактов.

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 27 Июль 2009 — 17:04

W124 2.3 M102 АКПП 1992г.в. кондера нет WDB124023NB733580

#23 ОФФЛАЙН NeoN

• Город: г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
• Автомобиль:
  W123

Посмотри мою тему — недавно совсем поднимался подобный вопрос.
По поводу проверки — постарайся добраться по стартера. На нем есть сбоку небольшой боченочек такой — втягиваюшее реле. Из него скорее всего торчат 2 внушительных (и скорее всего медных) шпильки с гайками где то М8. К одному из них прикручен тооолстый проврд от аккумулятора. Можешь попробовать АККУРАТНО и чем то достаточно массивным (не сопливым проводочком) закоротить между собой эти 2 шпильки. Если стартер жив, начнет работать, если нет — копай в стартере.
Можно проверить еще — туда же, во втягивающее реле приходит проводочек потоньше. Если есть вольтметр или хотя бы лампочка на 12 В — прицепись к нему одним концом, другим — на массу автомобиля (лучше сразу на массу аккумулятора). Когда включаешь замок зажигания в положение «стартер» лампочка должна загореться, а вольтметр показать 12В. В противном случае дело не в стартере а проводке.

W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662

#24 ОФФЛАЙН piton

Видео:Замена стартера мерседес м111Скачать

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

у меня щелчка даже всысывающего нет. в 3 положении стартера вообще глухо.

ну все верно. у меня тоже самое было. попробуй то, о чем я написал. когда провод отходит от стартера, то все работает (бензонасос, дворник и т.д.), но стартер даже не жужит. этож самое простое. если в стартер давно не лазял, то это 90% провод. попробуй!

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#25 ОФФЛАЙН piton

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

да! кстати! забыл сказать! когда будешь гайку эту подкручивать, не забудь провод скинуть с акума, т.к. я когда ключем подлазял два раза с землей замыкал искрило порядочно. ничего не зжег, но всетаки

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Читайте также: Мотор редуктор для стеклоподъемников ваз 2110

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#26 ОФФЛАЙН BAF.F1

• Город: Кубань
• Автомобиль:
  .

Видео:Двигатель m 111 Характеристика , НадежностьСкачать

Ну в крайнем случае замок зажигания может сдох у тебя?

#27 ОФФЛАЙН Zayac

А не проще с разьема на перегородке ( что в моторном отсеке ) подать плюс на управляющий контакт втягивающего реле?

#28 ОФФЛАЙН piton

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

А не проще с разьема на перегородке ( что в моторном отсеке ) подать плюс на управляющий контакт втягивающего реле?

я допустим не знаю, где находится этот управляющий контакт и что такое втягивающее реле, и где ваобще этот разъем помоему самое простое — крутануть гайку на один оборот, а дальше уже смотреть. просто у меня таже проблема была. остановился, заглушил, через 10. минут поворачиваю ключ, а в ответ тишина. вначале даже подумал что акум сел, но оказалось окислился контакт на стартере.

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#29 ОФФЛАЙН piton

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

Сообщение отредактировал piton: 27 Июль 2009 — 23:14

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#30 ОФФЛАЙН piton

Видео:Как снять стартер на автомобиле Mercedes-Benz W210 2.3 111 моторСкачать

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

Сообщение отредактировал piton: 27 Июль 2009 — 23:14

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#31 ОФФЛАЙН NeoN

• Город: г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
• Автомобиль:
  W123

Н уесли просто окислился контакт на аккумуляторе — лучше снять прочистить — просто поворотом гайки дело не решить. ИМХО.

W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662

#32 ОФФЛАЙН Zayac

я допустим не знаю, где находится этот управляющий контакт и что такое втягивающее реле, и где ваобще этот разъем помоему самое простое — крутануть гайку на один оборот, а дальше уже смотреть. просто у меня таже проблема была. остановился, заглушил, через 10. минут поворачиваю ключ, а в ответ тишина. вначале даже подумал что акум сел, но оказалось окислился контакт на стартере.

Если вы не знаете , спросите я вам подскажу/board/style_images/mocha1.2/folder_post_icons/icon1.gif мне не трудно! посто я предлагаю способ проверки стартера (на контакт , рабочий не рабочий) при котором даже руки не пачкаешь! кстати «дожим» на один оборот гайки на контактном болте может привести к его проворачиванию в корпусе со всеми вытекающими глюками, лучше открутить зачистить и обратно закрутить

Читайте также: Установка электрического лодочного мотора

#33 ОФФЛАЙН piton

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

• Город: Питер

Если вы не знаете , спросите я вам подскажу/board/style_images/mocha1.2/folder_post_icons/icon1.gif мне не трудно! посто я предлагаю способ проверки стартера (на контакт , рабочий не рабочий) при котором даже руки не пачкаешь! кстати «дожим» на один оборот гайки на контактном болте может привести к его проворачиванию в корпусе со всеми вытекающими глюками, лучше открутить зачистить и обратно закрутить

если не сложно, то подскажите, т.к. достаточно нужная информация. а провернуть, помоему, достаточно сложно. в любом случае, я рекомендовал полоборота, максимум оборот. этого должно хватить. а главное это можно сделать прямо на месте поломки. а вот снять и зачистить ну очень проблемно, покрайней мере на 103 дв. т.к. стартер ну в оооочень неудобном месте расположен.

Видео:Мерседес w202 111 ДВС снимаем стартер без проблемСкачать

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.

#34 ОФФЛАЙН Zayac

если не сложно, то подскажите, т.к. достаточно нужная информация. а провернуть, помоему, достаточно сложно. в любом случае, я рекомендовал полоборота, максимум оборот. этого должно хватить. а главное это можно сделать прямо на месте поломки. а вот снять и зачистить ну очень проблемно, покрайней мере на 103 дв. т.к. стартер ну в оооочень неудобном месте расположен.

На перегородке в моторном отсеке со стороны обратной мотору если стоять с левого крыла должна находится фишка (она крепится прям к перегородке и «смотрит» на главный тормозной цилиндр) к ней подходят/выходят несколько проводов(помойму 3 на 124 должно быть ) там есть фиолетовый ( он толще остальных) это и есть провод на стартер на втягивающее реле, подать на него плюс с аккума «соплёй» подходящего сечения и если стартер крутит ( можно даже с выключенным зажиганием если есть сомнения по поводу правильности выбранного обекта) то проблемма в блокировке , проводке, замке зажигания, ну а если не крутит то придется таки испачкать руки ( стартер глюкнул)

Кстати сегодня проблема была у соседа(210 двиг.111) вчера приехал все нормально а сегодня с утра стартер даже не щелкает, подал на провод плюс эффекта ноль( кстати на 210 со 111 движком этот контакт находится на левом подкрылке в моторном отсеке) решили стартеру кердык сняли ( благо во дворе «стапеля» переносные есть) разобрали и увидели что щетки стерлись в ноль до пружинок( хотя сосед говорит ни каких намеков на плохую работу стартера не было) надо покупать ( щеточный узел или хотябы щетки) проблема живу за городом туда обратно время ( всем на работу) решил приколхозить запчасти от пассатовского B3 стартера которы давно лежал в подвале разобрал прикинул и дюже обрадовался ( особенно сосед) ничего колхозить не пришлось , щеточный узел один в один встал. и главное работает. вобщем на работу опоздали всего на 2 часа

Читайте также: Регистрация лодочных моторов в россии

Сообщение отредактировал Zayac: 28 Июль 2009 — 22:11

#35 ОФФЛАЙН Роджер W124 2.3

• Город: Украина, Измаил

в общем привел я мурзика в порядок таким образом:
отсоединил разъем на лягушку, отттуда полилась водичка (2 дня по лужам ездил), оказалось что не держит зажим,, высушил, побрызгал ВДшкой,, собрал. Кроме того, проверил все провода на стартере, по совету старшего товарища еще и стукунл слегка молоточком по нему. В результате машинка завелась с полоборота, теперь вот думаю, что это было, лягушка замыкала или стартер)) Смущает другое, не могу никак понять взаимосвязь между этой поломкой и работой бензонасоса, он качал бесперрывно, после моего так называемого ремонта, заработал нормально, т.е. накачивает до нужного давления и отключается.

W124 2.3 M102 АКПП 1992г.в. кондера нет WDB124023NB733580

#36 ОФФЛАЙН BAF.F1

• Город: Кубань
• Автомобиль:
  .

в общем привел я мурзика в порядок таким образом:
отсоединил разъем на лягушку, отттуда полилась водичка (2 дня по лужам ездил), оказалось что не держит зажим,, высушил, побрызгал ВДшкой,, собрал. Кроме того, проверил все провода на стартере, по совету старшего товарища еще и стукунл слегка молоточком по нему. В результате машинка завелась с полоборота, теперь вот думаю, что это было, лягушка замыкала или стартер)) Смущает другое, не могу никак понять взаимосвязь между этой поломкой и работой бензонасоса, он качал бесперрывно, после моего так называемого ремонта, заработал нормально, т.е. накачивает до нужного давления и отключается.

Ну а в отсеке реле, там где реле бензонасоса может тогда мокро было?

#37 ОФФЛАЙН Роджер W124 2.3

• Город: Украина, Измаил

Ну а в отсеке реле, там где реле бензонасоса может тогда мокро было?

W124 2.3 M102 АКПП 1992г.в. кондера нет WDB124023NB733580

#38 ОФФЛАЙН UZeR

• Город: Ярославль

Видео:Как завести Мерседес без "стартера" ?Скачать

В таких случаях,если не работает блокировка стартера или замок зажигания, а ехать нужно,можно завести следующим образом.
Снимаем трехконтактную фишку (находится на против вакумника)и на средний контакт подаем плюс с акума или с предохранителя, естественно при включеном зажигании.

124 E320 M104 992 АКПП 722 369 черная кожа, цвет борнит.

#39 ОФФЛАЙН Роджер W124 2.3

• Город: Украина, Измаил

В таких случаях,если не работает блокировка стартера или замок зажигания, а ехать нужно,можно завести следующим образом.
Снимаем трехконтактную фишку (находится на против вакумника)и на средний контакт подаем плюс с акума или с предохранителя, естественно при включеном зажигании.

Сообщение отредактировал Роджер W124 2.3: 05 Август 2009 — 16:16

W124 2.3 M102 АКПП 1992г.в. кондера нет WDB124023NB733580

#40 ОФФЛАЙН UZeR

• Город: Ярославль

что за фишка, что-то не понял, у меня вроде там нет тройной. фото случайно нет?

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал UZeR: 05 Август 2009 — 16:40

124 E320 M104 992 АКПП 722 369 черная кожа, цвет борнит.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  Видео:Мерседес не заводиться. Быстрый поиск неисправности, или как доехать до дома.Скачать

  

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/starter-mersedes-124-111-motor

  🎥 Видео

  Mercedes не заводится что может бытьСкачать

  

  Замена стартера Mersedes-Benz W124Скачать

  

  Ремонт стартера Mercedes-Benz W124.Скачать

  

  не работает стартер Мерседес w124Скачать

  

  Стартер w210 снятие и ремонтСкачать

  

  Реле удержания стартера (блок К40), или как правильно заводить Мерседес. Mercedes W210.Скачать

  

  Ремонт стартера МерседесСкачать

  

  Мерседес 124. Если стартер слабо крутит.Скачать

  

  Мерседес 202 как я снимал стартерСкачать

  

  Ремонт стартера мерседес W124Скачать

  

  Стартер Не КрутитСкачать

  

  Снятие установка/ стартера Mersedes c200 w202.Скачать

  

  Mercedes-Benz W124 300D профилактическая замена стартераСкачать

  

  Постоянно крутит стартер - Mercedes W124 E-classСкачать