На отечественный внедорожник устанавливается несколько типов стартеров. Редукторный вариант, безусловно, имеет преимущество перед остальными. Во-первых, он быстрее запускает мотор, так как значительно мощнее. Во-вторых, такое изделие куда надёжнее из-за особенностей конструкции. Наконец, весит редукторный стартер Ваз 2121 меньше, и он более компактен.
Видео:Стартер КЗАТЭ (5722.3708000) ВАЗ 2101-2107, 2121-21214Скачать
Основные разновидности стартеров Нива
Как правило, владельцам приходится выбирать между тремя моделями: ОАО ЗИТ, КЗАТЭ и АТЭ.
ОАО ЗИТ 5722.3708 с планетарным редуктором
Стартер ОАО ЗИТ под номером 5722.3708 идеально подходит на автомобили Ваз 2121. Это модель с четырьмя щётками и электродвигателем постоянного тока, с правым типом вращения. Возбуждение устройство получает от постоянных магнитов, развальцованных алюминиевыми втулками. Есть планетарный редуктор и втягивающее реле с двумя обмотками. Якорь вращается в двух подшипниках скольжения — установлены в крышке и опоре.
Номинальная мощность такого стартера составляет 1,55 кВт. Он потребляет при максимальных нагрузках порядка 375 Ампер, в заторможенном состоянии — 700 А, в режиме нейтрального хода — 80 А. Весит устройство 4 кг. Его габариты: диаметр — 80 мм, длина — 23 см. Рекомендован для внутреннего и зарубежного рынков, способен работать при температурах от -50 до +45 градусов по Цельсию. Влажность атмосферы в пределах 90%.
КЗАТЭ 35.3708
КЗАТЭ модификации СТ-221 применяется ещё с 1970 года. В то время использовался вариант с цилиндрическим коллектором. Также отличия от современного 35.3708 были в конструкции задней крышки и обмотки статора. Считался безотказным, высокооборотным и технологичным, но имел характерный недостаток — быстро портился бендикс. Причина — использовались алюминиевые колодки вместо классических четырёх роликовых стальных.
Модификацию КЗАТЭ с торцовым коллектором стали внедрять с 1986 года. Стартер этот, впрочем, оказался даже хуже чем прежний. Другой тип коллектора быстрее обгорал из-за повреждения упорных шайб якоря и появления осевого люфта. Как следствие, щётки слабо прижимались к ламелям.
Читайте также: Сальник редуктора задний ваз 2101
А вот современная модификация — 35.3708-01 наконец-то получилась более или менее надёжной. На этом стартере применяется лёгкая алюминиевая крышка вместо чугунной. Однако это устройство имеет неразборное втягивающее реле.
Номинальная мощность данного устройства составляет 1,3 кВт. При максимальных нагрузках потребляет порядка 260-290 Ампер, в заторможенном состоянии — 500 А, в режиме холостого хода не более 30-40 А.
Несколько более долговечными, и при этом дешёвыми, являются стартеры производства Болгарии. Сам концерн АвтоВаз их скупает при нехватке самарских. В отличие от жигулёвских изделий, болгарские устройства практически целиком повторяют конструкцию СТ-221. Разница только в крышке —она алюминиевая. Из недостатков можно отметить быстрое повреждение бендикса (характерная неисправность первых СТ-221). Но хорошо, что этот узел вместе с тяговым реле подходит с узлов КЗАТЭ. Поэтому сложностей в ремонте не будет.
АТЭ-3 Элтра Ржев
Один из лучших жигулёвских редукторных стартеров, собранный на базе военного уазовского. Редко появляется в продаже, может именно из-за того что сразу скупается. Примерная цена — 10 тыс. рублей. Мощность устройства составляет 1,4 кВт.
Также на Ниву устанавливаются импортные стартеры фирм Valeo и HC. В продаже встречаются с артикулами 436068 и D9R122. Их мощность — 2,2 кВт. Предназначение — дизельные модификации Ваз-2121, идущие на экспорт.
Видео:Установил стартер КЗАТЭ редукторный на ваз 2121Скачать
Характерные неисправности
Существует несколько основных разновидностей неисправностей на стартерах для Ваз 2121:
- проблема с проводкой или соединениями;
- износ щёток или разрушение держателя;
- повреждение якоря;
- пробои обмотки;
- износ коллектора.
Видео:Стартер 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 2123 АТЭК (редукторный)Скачать
Демонтаж
Снять и проверить стартер на Ниве самостоятельно — задача несложная. Времени это займёт не больше 30 минут, если действовать по инструкции. Вот какие инструменты надо будет подготовить:
- трещотку с удлинителем;
- гаечный или накидной ключ на 13;
- головку на 10.
- открыть капот машины;
- отсоединить всю проводку от конструкции стартера, используя трещотку с удлинителем и головку на 10;
- открутить болты крепления стартера к мотору накидным ключом — в зависимости от конструкции, устройство может держаться на 2-х или 3-х болтах;
- вытянуть стартер вправо и вверх.
Читайте также: Редуктор механизма поворота это
Видео:Будни Турбо-Нивы сломался Стартер КЗАТЭСкачать
Разборка
Вооружаемся правильными инструментами:
- ключи на 10, 13 и 14;
- отвёртки — с плоским и крестообразным жалом (фигурник);
- молоток;
- деревянная подставка;
- щипцы.
Вот как нужно правильно разбирать стартер:
- очистить устройство от грязи и закрепить в тиски;
- отвернуть нижнюю гайку втягивающего реле ключом на 13;
- скинуть провод с реле;
- вывернуть оба фиксатора, и потянуть на себя якорь тягового реле;
- отвернуть гайки стяжных шпилек электродвигателя ключом на 10;
- потянуть и снять статор вместе с ротором со шпилек крышки;
- отвернуть винты крышки, используя фигурник;
- снять крышку и щеткодержатель;
- затем освободить якорь от обмоток;
- демонтировать с вала ротора центральную зубчатку;
- вытащить опорное кольцо якорного вала;
- разобрать планетарные шестерёнки;
- выбить приводной вал и полностью освободить его от «домика»;
- вынуть манжету, установить приводной вал на подставку из дерева;
- спрессовать стопорное кольцо молотком и гаечным ключом на 14;
- поддеть и снять запорное кольцо отвёрткой;
- снять ограничительное кольцо;
- стянуть бендикс;
- зажать обгонную муфту в тиски;
- разжать стопорное кольцо бендикса, используя щипцы;
- вынуть кольцо отводки с шайбой;
- поддеть пластиковые крышки с щеткодержателя и снять расположенные под ними пружины;
- заменить щётки и другие необходимые элементы;
- собрать устройство пуска в обратной последовательности.
Перед установкой стартера на автомобиль, обязательно проверить работоспособность устройства!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер💡 Видео
какой стартер лучше зимой редукторный или обычныйСкачать
Коротко о стартерах на ВАЗ передний привод! Взаимозаменяемость. Отличия. Приора, 2110, 2114Скачать
Редукторный или Безредукторный стартерСкачать
Стартер СтартВольт/Редукторный стартерСкачать
Редукторный стартер ВАЗ. Какой стартер лучше на ЖигулиСкачать
Редукторный стартер "берет на себя" Ремонт стартера ВАЗ 2101 2102 2103 2104 2105 2106 2107 Lada НиваСкачать
Замена стартера на ВАЗ 2121 НиваСкачать
Ремонт Стартера ваз 2121 Нива.Скачать
Стартер ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121 НИВА (12В/1.5кВт) | АТЭК БелоруссияСкачать
Ремонт редукторного стартера НиваСкачать
Нива стартер,разбор и замена бендикса, редуктора, пошаговая инструкция.Скачать
Нива 2121 замена стартераСкачать
Ремонт редукторного стартера ваз 2107 фирмы "вольт".Скачать
Т.О. редукторного стартера Нива, ВАЗ 2101- 07Скачать
Стартер ВАЗ 2107, 2106, 2105, 2101 редукторный СтартВольтСкачать
Доработка стартера Нивы.Скачать
