Стелс 150 кубов мотор

Всем Неллоу!
Давно хотел для передвижения по городу приобрести скутер, или лёгкий мот.
Но т.к. я паталогически не люблю механику (машина у меня с автоматом), то исходя из условий эксплуатации (в основном по городу в часы пик) решился на покупку скутера.

Веса я немалого 105 кг. И на маленьких мотиках и тем более скутерках смотрюсь смешно. Именно по этой причине отказался от покупки уважаемого мной Yamaha BWS. Стал искать, что нибудь побольше и с некосмической ценой. Смотрел Сузуки Скайвэйв — маленькие колёсики.

Короче, выбор пал на Stels ZION 150.
Ждал я его с августа 2011 года! Кто бы мог подумать, что это такая дефицитная модель? Ведь в интернете про неё ни обзоров, не отзывов владельцев нет. Куда ж тогда все ЗИОНы подевались?

Ну это всё лирика. В этой теме буду выкладывать все свои ощущения от владения, фотки, косяки и т.д.

А сейчас впечатления за первые 25 км, которые проехал на ZIONe от магазина до дома (попал в лёгкий дождик).

Минусы:
-Невнятные тормоза (сначала замедление недостаточно, а потом колёса резко блокируются и в юзззз. Хотя может в этом беспородные шины виноваты)
-Жёстковата подвеска, трясёт на каждой трещине.
-Ветровик — для красоты. Весь в «дожде».
-Спидометр плохо читается (мелкие цифры). При обкатке первые 300 км нужно ехать не более 50км/ч, вот эти 50 км/ч очень трудно рассмотреть.
-Тяжёл. (Для скутера 150ки)
-Велик радиус разворота (ну и поворот руля соответственно — мал)
-Не очень удобно сидеть водителю. При моём росте, хочется отодвинуться чуть-чуть назад. (пассажирское сиденье больше, чем водительское, его на мой взгляд. могли бы и уменьшить). Устаёт жёппа. Остальное относительно посадки в плюсах.
-Жёсткий, колкий пластик.
-Нет суточного пробега на одометре. Только Total.

Плюсы:
+Большой
+Красивый
+Явно мощьнее, чем обычная 150 кубовка.
+В зеркала заднего вида хороший обзор и они регулируются.
+Крепление ветровика сделано так, что его заменить на другой можно в 3 секунды.
+Большой подседельный багажник (влезла сумка для документов, 5л канистра, и всякой мелочи ещё на «3кг пакет с ручками»
+Вызывает неподдельный интерес у окружающих (в т.ч. у девушек — отдельно и отдельно у других мотоциклистов)
+Штатная сигналка
+Приятный звук выхлопа (НЕ перделка-тарахтелка)
+Есть бугель для крепления кофра.
+Задняя подножка работает как дуга безопасности.
+Спина и руки при езде отдыхают и ни грамма не напрягаются.

Это первые впечатления, сейчас пойду ещё покатаюся.
Вопросы будут, пишите.

Видео:STELS Kapitan SF 150L DINGO T150 Внедряем 230 кубовый движок минимум переделок!!!Скачать

Рейтинг ТОП 5 лучших мопедов 150 кубов: какой купить, аксессуары, отзывы, цены

Видео:ЛУЧШАЯ ПЕРЕБОРКА МОТОРА QMJ 158Скачать

На что обращать внимание при выборе скутера?

Во время подбора оптимальной модели стоит концентрироваться на следующих параметрах:

• Страна производителя. Компании из Японии традиционно выпускают дорогие, но качественные устройства, которые в разы лучше аналогов из Китая. Российские скутера выпускаются с оптимальным сочетанием цены и качества. При дешевой или средней цене, они неплохо выдерживают отечественные условия эксплуатации.
• Число тактов мотора. В приоритете современных производителей четырехтактные мопеды. К их достоинствам относится тихая работа, экономный расход топлива, меньшие выбросы загрязняющих компонентов в атмосферу и более отзывчивое управление, но и цена на них выше. Существуют и двухтактные модели, они проще в строении и обслуживании, быстрее стартуют и в целом более резко реагируют на изменения положений рукояти. Также они легкие и дешевые, но вызывают много шума, неравномерно набирают скорость, потребляют больше масла, топлива и генерируют много дыма.
• Пассажировместимость. В ассортименте модели на одного и двух человек.
• Емкость АКБ. Емкий аккумулятор позволит реже подключать его к сети.
• Потребление топлива. Японские скутера преимущественно более экономные, порой расход меньше в 2 раза в сравнении с китайскими или российскими аналогами.
• Величина колес. Оптимальным является диаметр покрышек R На больших колесах легче преодолевать дорожные неровности.

Видео:Двигатель Stels Капитан 150, 150 см3 157QMJ (GY6-150) моноблок с редуктором в сборе, масл.охлаждСкачать

Требуются ли права для скутера до 150 кубов?

Права на скутер до 150 кубов 2021 – обязательное требование российского законодательства. Без исключений. Все водители мопедов, в том числе с объемом мотора до 50 кубов, обязаны иметь соответствующие права на вождение транспортного средства. Отсутствие этого строгого требования ранее подталкивало многих покупать маломощные аппараты. Сейчас уместно выбрать более мощные устройства.

Для получения водительского удостоверения придется пройти курс обучения (3 месяца) и успешно завершить экзамены по теории и практике.

Важно! Если водитель не может предъявить соответствующее удостоверение, он подпадает под закон об административных нарушениях. Это чревато наказанием, оговоренных в статье 12.7 ФЗ о безопасности движения. Сумма штрафа зависит от состояния человека и наличия предыдущих нарушений. Колеблется в пределах 5000-15000 рублей. Еще у владельца изымают транспорт и отправляют на штрафную площадку. Забрать скутер можно только с правами.

Видео:STELS Kapitan SF 150L DINGO T150 тюнингованный 165 двигатель 3 серияСкачать

Вид и особенности

За последнее время спрос растет. Многие стараются пересесть на скутера со своих автомобилей. Они небольшие, недорогие, просты в эксплуатации. Пригодны любой социальной группе. Используются женщинами и мужчинами, молодым и старшим поколением.

Мотороллер китайской фирмы ABM, двигатель японский 149,6 куб.см. фирма HONDA. Привлекательный дизайн, форма обтекаемая, литые диски. Тормоза дисковые. Хорош в городских условиях на чистых гладких дорогах. За городом подойдет грунтовая. Но не вездеход. Расход бензина меньше чем в автомобиле. Запчасти по доступной цене, быстро заменяются. Техобслуживание вас не затруднит.

Скутер volcan 150 последнее время пользуется большой популярностью

Видео:230cc: Минимальные работы по раме для установки мотора в Stels Kapitan 150Скачать

ТОП-10 лучших скутеров до 150 кубов

Практически все производители делают хотя бы один или несколько хороших скутеров. Однако, в условиях жесткой конкуренции больше интересуют лучшие модели до 150 кубов в 2021 году.

Yamaha NMAX 150

Это небольшая модель, которую целесообразно использовать в городских условиях. Ее плюс в компактности и маневренности, позволяющей легко передвигаться в пробках, быстро находить парковочное место и комфортно двигаться в улочках. Представитель японских скутеров оснащен ABS для остановки даже на скользком дорожном покрытии. Эту технологию обычно устанавливают на самые дорогие модели. Система ABS сокращает тормозной путь и препятствуют уходу в юз.

Читайте также: Лодочные китайские моторы в томске

• энергосберегающая серия Blue Core;
• эффективное жидкое охлаждение;
• жесткое шасси из грамотно расположенных облегченный труб;
• хорошо держит дорогу и сохраняет прогнозируемое управление в любых условиях.

• очень высокая цена;
• дороговизна и дефицит запчастей.

«В теплое время года практически везде езжу на скутере, отправляя свою десятку в отпуск до холодов или сильного дождя. Пробки, большие затраты на топливо, вечный дефицит мест возле Ашана – все это не к нему. Скорость набирает быстро и равномерно, а при 80-90 км/час на дороге держится уверенно».

Honda PCX-150

Это самый популярный скутер в премиум-сегменте, который производится в Японии. Транспортное средство получилось относительно крупным, но маневренным и комфортабельным. Его главное достоинство – прочное и долговечное шасси. Ходовые качества скутера в разы выше, чем у китайских аналогов, правда, это справедливо и в отношении цены. Сами эксперты часто рекомендуют брать б/у Honda PCX-150, чем новую модель из Китая. Имеет обтекаемую форму, гоночный дизайн, но при этом рассчитан на двух пассажиров.

• у некоторых моделей после нескольких тысяч километров появляется излишняя вибрация во время старта;
• дороговизна обслуживания.

«Сперва боялась, что такой махиной не смогу управлять, оказалось совсем наоборот. Скутер прост в пользовании, как по мне, так на нем ездить проще, чем на автомобиле. Понравился большой багажник, мощный и долговечный двигатель вместе с надежной тормозной системой. Уже езжу на нем 18 тысяч километров, до сих пор ничего не ремонтировала».

Цена: около 200 000 рублей.

Sym Symphony SR 125

Удобный и относительно компактный скутер, который позволяет быстро маневрировать и по городским улицам, и по бездорожью. Обладает широким и продолговатым сидением для размещения водителя и пассажира, а под ним расположен вместительный багажник. Поставляется с 4-тактным двигателем. Он, хоть и уступает по характеристикам предыдущей модели, но все равно достаточно резвый.

• маневренный и простой в управлении;
• сдержанный дизайн;
• информативная приборная панель;
• топливный бак большой емкости.

• низкокачественный пластик корпуса;
• невозможно отрегулировать задний амортизатор.

«Еще до покупки пересмотрел все фото и отзывы, поэтому заранее знал сильные и слабые стороны скутера. Здесь хорошая подвеска, попадая в ямы не возникает страха за то, что он сейчас развалится. Дискомфортного шума не создает, звук умеренный. Динамические характеристики тоже на уровне, мне мощности достаточно. Правда, произвел небольшой тюнинг: заменил пластик, поставил более жесткий амортизатор для поездок вдвоем».

Цена: около 110 000 рублей.

Stels Outlander 150

Это скутер российского производства с 4-тактным мотором. Его главное преимущество – доступная ценовая политика и большой ассортимент запчастей. В любой момент можно найти оригинальные или тюнингованные детали. По внешнему виду становится понятно, что дизайнеры вдохновились Honda PCX-150. Кстати, наблюдаются сходства не только визуального плана, здесь также стоит неприхотливый двигатель и подвеска.

• жестковатая подвеска;
• совсем маленький лобовой омыватель;
• впуск топлива осуществляет карбюратор, который нуждается в точной настройке.

«Уже в деле 3 года, а доволен им как в первый день покупки. Разочарованность или какие-то незаметные косяки не появлялись. Посадка здесь удобная, а сам скутер маневренный и быстрый, для города самое то. Да и красивый он».

Цена: в пределах 100 000 рублей.

Irbis Grace 150

Скутер имеет хороший баланс цены и мощности для среднего класса, поэтому идеально подходит для недлинных дистанций (до 50 км). Может развивать до 90 км/час. Он уверенно держится на дороге и обеспечивает комфорт езды не только водителю, но и пассажиру. Это достаточно безопасная модель с дисковым гидравлическим тормозом и простым управлением, которая выдерживает до 150 кг нагрузки.

• отличная управляемость;
• комфортабельное сидение;
• мощный двигатель.

• небольшой багажник;
• среднее качество пластика.

«Приобрела скутер для поездок на дачу, так как он без труда едет по неровной дороге и имеет достаточно свободного места. В ноги можно поставить рассаду или захватить другие необходимые предметы для сада. Прочие плюсы мотороллера: вместительный, вдвоем ехать удобно, маневренный и с надежными тормозами, уверенно снижает скорость при езде с горы. Только надо быть аккуратнее с передними тормозами, они резкие и можно перевернуться».

SUZUKI ADDRESS V110

Один из немногих скутеров подобной мощности, который оснащен 2-тактным двигателем. Хоть модель и уступает другим представителям рейтинга, но по скорости движения является достойным конкурентом, может развивать до 100 км/час. Отличается быстрым разгоном, простым неприхотливым ДВС и устойчивой колесной базой. Все это делает скутер идеальным транспортом для путешествия по городу.

Читайте также: Лодки для рыбалки стеклопластиковая для мотора

• высокая цена запчастей;
• среднее качество сборки, лучше, чем у китайских моделей, но не дотягивает до других японских вариантов.

«Мне ездить на скутере очень комфортно, колени не упираются в пластик, и по высоте он подходит. Присутствует некоторый аналог спинки, тоже полезная разработка. Есть где разместиться пассажиру. Снизу руля стоит удобный карман, лучше бардачка, чем на том же Lead 90».

Irbis Nirvana 150cc

Скутер имеет самую большую грузоподъемность в своей нише, но в ущерб компактности. Это довольно крупная модель, которая больше подходит для поездок на большие расстояния, чем для езды по городским улицам. Двухколесное ТС может легко ездить со 150 кг груза и развивает приличные 70 км/час. Один водитель может разогнать скутер до 90 км/ч. Основные особенности: телескопическая вилка, гидравлическая подвеска, литые легкосплавные диски с покрышками для передвижения по пересеченной местности. Главное его достоинство – прочная рама. Также есть хорошая оптика и сигнализация.

• прочный кузов;
• удобный для длительных поездок;
• хорошая сборка без люфта и треска.

• не лучшая подвеска;
• от резиновых поверхностей идет неприятный запах;
• большой расход топлива.

«Вот и сбылась детская мечта, я купил скутер на 150 кубов. Хоть он и недорогой, но отличается хорошей динамикой, быстрым разгоном, отсутствием вибрации. Легко идет на скорости 70 км/ч, но это не дожимая ручку до конца».

Цена: в среднем 64 000 рублей.

Stels Vortex

Стоимость Stels Vortex на 150 кубов всего на 50% дороже аналога на 50 куб. см этой же фирмы, но покупатель может рассчитывать на более динамичную поездку. Скутер получился быстрее за счет установки 4-тактного мотора на 9,7 л.с, который способен разогнать транспортное средство до 90 км/ч. Еще модель имеет яркую оптику, комфортабельные сидения, большой объем багажника, электронное зажигание и тормозную систему дискового типа.

• высокий расход бензина;
• небольшой диаметр колес (120-130/70-12 R10).

«Заприметил и купил этот скутер из-за доступности и дешевизны обслуживания, всех запчастей в достатке даже в самом небольшом городе. В общем-то никакими особыми характеристиками он не отличается, но путешествия на нем вполне удобные и быстрые. Правда, пластик не лучший, уже через 2 000 км появляется треск и скрип».

VIPER STORM 150

Это один из немногих китайских скутеров, которые действительно заслуживают внимания российского потребителя. При невысокой цене модель имеет 4-тактный надежный мотор, мощности которого хватает с запасом. Привлекательная черно-красная оболочка спортивного типа с двойной оптикой лишь усиливает положительные впечатления от внешнего вида транспорта. Яркие фары позволяют рассмотреть все препятствия на трассе. Качество сборки и износостойкость агрегатов на порядок хуже японских аналогов, но обслуживание скутера существенно дешевле. Это достойный конкурент “японцам”.

• невысокая цена обслуживания;
• доступная стоимость;
• практичная модель для города и села.

• некачественная сборка, спустя пару тысяч пробега все начинает дребезжать;
• китайский пластик.

«Достоинств у скутера много, как и недостатков. В использовании больше 4 лет, за это время успел сделать вывод – мотороллер просто неубиваемый. И раньше были аналоги, но все они как-то быстро ломались не по моей вине. Вот только аккумулятор – это слабая сторона, часто нуждается в зарядке. Даже на не каменистый холм забирается без труда. Не припоминаю случая, чтобы скутер меня подвел».

Nexus F22-S

Китайский скутер неплохо проявил себя в отечественных реалиях. Несмотря на большие неровности дорог, подвеска работает долго, а ломается в исключительных случаях. Надежная модель покоряет самые разнообразные дорожные покрытия: пересеченная местность, асфальт, ямы, гравий. Поставляется с 4-тактным мотором мощностью 150 куб. см, который развивает скорость 80 км/ч.

• не лучший пластик корпуса;
• невысокая максимальная скорость.

«Пользуюсь им недолго, но впечатления исключительно положительные. Скутер большой, экономный, удобный, идеально подходит для двоих».

Видео:Как снять двигатель с мотоцикла StelsСкачать

Как выбрать хороший и надежный скутер?

Выбор скутера – ответственная задача, так как, несмотря на то, что некоторые модели не требуют наличия водительских прав, все-таки это транспортное средство, и вы на нем будете являться полноценным участником дорожного движения. Если вы решили приобрести себе или своим близкий мотороллер, важно, чтобы он был не только функциональным, но и надежным, так как от этого зависит ваше здоровье. В этом разделе мы расскажем вам о том, как выбрать хороший скутер, и каким критериям должен отвечать действительно качественный мотобайк.

1. Тип двигателя. Большинство современных производителей оборудуют свои скутеры четырехтактным двигателем, который имеет важные преимущества. Он расходует меньше топлива и масла, работает практически бесшумно и обеспечивает хорошую тягу даже на минимальных скоростях. Двухтактные двигатели потребляют масло постоянно, поэтому они менее экономичны, но их преимуществом является более высокая удельная мощность. Более практичным выбором специалисты все-таки считают покупку модели с четырехтактным движком.
2. Мощность движка (мотора). Мощность двигателя также является одним из важнейших параметров при выборе скутера, если вы планируете использовать его ежедневно в качестве основного транспорта. Минимальная мощность в этом случае должна составлять 7-8 л. с., потому что при показателях меньше этой цифры вы сможете комфортно пользоваться транспортом только для редких вылазок на рыбалку или поездок на дачу.

На заметку! В продаже также можно найти модели скутеров, работающие от аккумулятора (электроскутеры). Они, безусловно, более экологичны и не наносят вреда природе, но и производительная способность такого транспорта намного ниже, поэтому подходят такие скутеры преимущественно подросткам и пожилым людям.

Видео:Racer Stells 150, вариатор и двигательСкачать

Сравниваем лучшие модели!

Таблица с характеристиками лучших.

Читайте также: Сколько можно хранить смесь бензина с маслом для лодочного мотора

Видео:Обзор тюнинг поршневых для двигателей GY-6(152QMI, 157QMJ)Скачать

Категория 150 см3 и больше

И снова приз зрительских симпатий выигрывает японская компания. Лучшим в этой категории считается HONDA PCX150. Да, размерами чуть не дотянул до максискутеров. Все-таки, удобное сиденье на две персоны радует мягкие части тела водителя и пассажира. Судя из объема двигателя (скутер 150 кубиков вмещает), HONDA PCX150 обладает гораздо большей мощностью и расходом топлива.

Стильный внешний вид, мягкая езда, «бесшумный» двигатель, японское качество Хонды – все это характеризует PCX150. Желающим приобрести придется выложить 200 000 руб. Дорого? Тогда можно за 60 тыс. рублей присмотреться к другому скутеру — Stels Vortex 150. Что можно получить за эти деньги?

Внешний вид скутера не так богат, как у японского конкурента. Двигатель не славится такой надежностью, но свои 90 км/ч честно отрабатывает. Почти 10 лошадей будут мчать вперед своего хозяина. Из минусов можно отметить маленькие колеса и прожорливость.

Видео:НОВЫЙ движок на STELS КапитанСкачать

Советы по уходу за скутером

После приобретения скутера важно правильно провести его обкатку. В нем все узлы новые, поэтому им важно дать притереться. Обычно в этот период не следует превышать скорость 60 км/час.

На заметку! Еще один важный нюанс – замена масла. Каждый производитель пишет в документации рекомендуемый тип и пробег, через который нужно производить замену. Обычно качественное масло трансмиссии и мотора может служить 3 000 км, а затем производится его замена.

Помимо замены расходных материалов, следует своевременно обслуживать аккумулятор, карбюратор, бензиновые шланги, фильтры воздуха и топлива. Замена ремня вариатора необходима раз в 10-14 тысяч пробега. Своевременная замена позволяет скутеру работать значительно дольше.

До начала и после завершения сезона стоит проводить профилактику, смазывая рабочие и трущиеся узлы. За время простоя могут произойти негативные изменения. Профилактика помогает исключить этот риск.

Последний способ продлить эксплуатационный период – использовать только высококачественный бензин. Не лишним будет пользоваться присадками первоклассного состава.

Видео:Тестируем Stels капитан с новым двигателем и гусеницейСкачать

Расходники и запчасти

Избегайте скутеров с уникальным дизайном корпуса – тяжело искать запчасти

при необходимости замены, сравнивайте модели по
фото
. После покупки правильно обкатайте скутер – все новые узлы и механизмы должны притереться друг к другу. Производители индивидуально устанавливают рекомендованный тип масел и сроки их замены.

При использовании качественного моторного и трансмиссионного масла, замена производится приблизительно каждые три тысячи километров. Систематически обслуживайте карбюратор

,
аккумулятор
, воздушный фильтр, бензофильтр и бензошланги – продлите жизнь вашего транспорта. Ремень вариатора нуждается в замене каждые 10-14 тысяч километров.

В конце и начале каждого выездного сезона выполняйте профилактические мероприятия по протяжке и смазке всех рабочих узлов. Используйте качественное топливо и топливные присадки – они существенно продлевают жизнь двигателя.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/stels-150-kubov-motor

  🎥 Видео

  Снегоход Stels Капитан 150 снимаю мотор...Скачать

  

  Stels tactic 150 cc +10 км\часСкачать

  

  Установка 250сс поршневой на 150-кубовый двигатель, МОЖНО ЛИ?Скачать

  

  Racer Stells 150c. Разгон и максималка на расточеном вариатореСкачать

  

  Установка 150сс двигателя на скутерСкачать

  

  STELS OUTLANDER 150/ РЕМОНТСкачать

  

  Застучал мотор Стелс Капитан 150.Скачать

  

  ЗАМЕНА ПОРШНЕВОЙ НА СКУТЕРЕ 4Т 150 КУБОВСкачать

  

  8 ЛУЧШИХ 150 КУБОВЫХ МОТОЦИКЛОВL||LIFAN||СПОРТ||БАЙК||STELS||YAMAHAСкачать

  

  разборка мотора скутера стелс 150 кубов часть 1Скачать