Стенд для авиамодельных моторов

Продам новые стенды для запуска моторов СССР ,1500 руб за шт. + пересылка , в наличии 2 шт.

В личку , или лучше на почту: koltsov67@mail.ru Александр

Содержание
  1. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  2. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  3. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  4. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  5. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  6. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  7. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  8. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  9. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  10. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  11. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  12. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  13. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  14. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  15. РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ
  16. Стенды для запуска моторов СССР
  17. Стенды для запуска моторов СССР
  18. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  19. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  20. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  21. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  22. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  23. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  24. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  25. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  26. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  27. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  28. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  29. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  30. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  31. Re: Стенды для запуска моторов СССР
  32. Стенд для регулировки и тренировочного запуска авиамодельных моторов в коробочке.1988 год.
  33. Серийные двигатели для моделизма пр-ва СССР
  34. 🎬 Видео

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Вс мар 26, 2017 7:35 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Pavel 61 » Вс мар 26, 2017 10:20 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Mekhanik » Пн мар 27, 2017 2:55 am

Ну, от чего же не рассчитаны? Стенд то, советский! И он был рассчитан под большинство микродвигателей советского периода. Например, такой советский микродвигатель, как «Талка-7» спокойно крепится на данный стенд! А двигатели с объемом 2,5 см3, так наверное всю жизнь на таких стендах обкатывали?! Так, что думается, Вы не правы!

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:16 am

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Владимир Кривошеин » Пн мар 27, 2017 12:24 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

RomanS » Пн мар 27, 2017 1:31 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 4:11 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

propeller » Пн мар 27, 2017 5:41 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:00 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 6:07 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:21 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 7:05 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 7:15 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

dmitry » Вт мар 28, 2017 10:44 pm

Видео:✔ Купил Стенд для Теста моторов! Brushless Motor Thrust Stand ! BanggoodСкачать

✔ Купил Стенд для Теста моторов! Brushless Motor Thrust Stand ! Banggood

РОССИЙСКИЙ АВИАМОДЕЛЬНЫЙ СПОРТИВНЫЙ ФОРУМ

Видео:LantianRC Thrust Stand - стенд для измерения тяги и эффективности ВМГ, который не измеряетСкачать

LantianRC Thrust Stand - стенд для измерения тяги и эффективности ВМГ, который не измеряет

Стенды для запуска моторов СССР

Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Сб мар 25, 2017 11:02 pm

Продам новые стенды для запуска моторов СССР ,1500 руб за шт. + пересылка , в наличии 2 шт.

В личку , или лучше на почту: koltsov67@mail.ru Александр

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Вс мар 26, 2017 7:35 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Pavel 61 » Вс мар 26, 2017 10:20 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Mekhanik » Пн мар 27, 2017 2:55 am

Ну, от чего же не рассчитаны? Стенд то, советский! И он был рассчитан под большинство микродвигателей советского периода. Например, такой советский микродвигатель, как «Талка-7» спокойно крепится на данный стенд! А двигатели с объемом 2,5 см3, так наверное всю жизнь на таких стендах обкатывали?! Так, что думается, Вы не правы!

Читайте также: Занятия для детей мотор

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:16 am

Re: Стенды для запуска моторов СССР

Владимир Кривошеин » Пн мар 27, 2017 12:24 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

RomanS » Пн мар 27, 2017 1:31 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 4:11 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

propeller » Пн мар 27, 2017 5:41 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:00 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 6:07 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

aleks2008 » Пн мар 27, 2017 6:21 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 7:05 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

koltsov67 » Пн мар 27, 2017 7:15 pm

Re: Стенды для запуска моторов СССР

dmitry » Вт мар 28, 2017 10:44 pm

Видео:Мотор тестер Mayatech MT10 /МТ5. Стенд измерения тяги авиамодельного двигателя, винтомоторной группыСкачать

Мотор тестер Mayatech MT10 /МТ5. Стенд измерения тяги авиамодельного двигателя, винтомоторной группы

Стенд для регулировки и тренировочного запуска авиамодельных моторов в коробочке.1988 год.

Доставка:
по городу:Самовывоз.
по стране и миру:Стоимость доставки по стране 320.00 р.
Покупая несколько лотов продавца, Вы экономите на доставке.
Лоты доставляются одним отправлением.
Доставка Почтой России по тарифам (в районы Сибири и ДВ стоимость может быть выше). В СПб.- ст. М.Звёздная.
Оплата: Наличные, Банковская карта, Смотри в описании, Почтовый перевод.
Состояние товара:Б/у.

Доставка Почтой России, в СПб.- ст.метро Звёздная

Коробочка с подтёками загрязнений. В комплекте нет шланга (может быть что-то ещё?).

Доставка Почтой России, в СПб.- ст.метро Звёздная

Доставка Почтой России, в СПб.- ст.метро Звёздная

Видео:✔ Как определить самый подходящий мотор? Пропеллер? Лучший стенд для поиска ВМГ [RcBenchmark 1580]Скачать

✔ Как определить самый подходящий мотор? Пропеллер? Лучший стенд для поиска ВМГ [RcBenchmark 1580]

Серийные двигатели для моделизма пр-ва СССР

Тема раздела ДВС — калильные и компрессионные двигатели в категории Cамолёты — ДВС; Сообщение от Яшин Н.М. Моя конверсия «Ритма» Чёрный анилин кончился.

Опции темы

Чёрный анилин кончился?

Шатуны на Ритмах делали из АК-6, но рационализаторы, после ковки (штампования), термообработку убрали, сразу сверлили. И потом преславутый принцип ширпотреба: «Чем хуже, тем больше купят»-работал.

А фото в разобранном виде и видео работы, для полноты картины, можно?

Вот. Сначала, делали с внутренними каналами, потом с наружными. Вариантов много было.

Николай Михайлович,вы так изменили двигатель в лучшую сторону,что можно смело его называть не «Ритм»а «РЯНМ».здорово звучит!

Хочу напомнить, что тема о серийных моторах , а не своих разработках и конверсиях, неплохо будет если кто то создаст и такую тему.

КОМПРЕССИОННЫЙ МОТОР МК-12с

Мотор производился в СССР в конце 1950-х годов.
Похоже, что это был достаточно массовый двигатель, как ЦАМЛ-50 и К-16.
Как сказано в инструкции: «Моторчик «МК-12с» является вариантом гоночного моторчика тов. Гаевского О.К. известного под маркой «МК-12». Буква «С» прибавленная к наименованию «МК-12» обозначает, что этот моторчик предназначается для серийного выпуска и имеет в своей конструкции несколько усиленные (по сечению) детали».

Конструкция мотора достаточно сложная, видно, что его «корни» были спортивные. Картер литой, с глухой задней стенкой, отлитым диффузором и отъемным носком. Коленвал вращался на двух шарикоподшипниках. Были варианты носка с бронзовой втулкой (без подшипников качения).
Где производился МК-12с, не известно, хотя, в инструкции написано «М.А.Р.Б. ДОСААФ СССР» и отпечатано в типографии издательства ДОСААФ Тушино. Вероятно, что московская авиарембаза, это и был будущий завод МАРЗ.
Мотор производили, очевидно позже, и на другом заводе.
В комлект к мотору МК-12с прилагался ключ (?), пропеллер 230 мм и хлорвиниловая трубочка.

Технические данные компрессионного мотора МК-12с
Объем……………….2,46 куб.см
Ход поршня……. 14 мм
Диаметр цилиндра…15 мм
Обороты…………….7000 об/мин
Мощность…………. 0,19 кВт
Вес……………………145 г

Ни какого отношения к мотору «МК-12В» двигатель «МК-12с» не имеет
и не является его «родственником».

Разбирая новый моторчик МК-12с, была обнаружена страшная заусенца от штамповки шатуна.

И поршень необработан,не притерт.

А поставлялся моторчик в такой коробочке

Стенд для авиамодельных моторов

В комплект моторчика входили: инструкция, воздушный винт, ключ, кусок трубочки, четыре болта и восемь гаек.

Стенд для авиамодельных моторов

Дааа. спасибо Павел за фото!
А есть ли хоть какое то упоминании о заводе производителе, дата.
И вообще мотор с «ласточкой» это последующие выпуски?

Насколько мне помнится, «Ласточки» выпускались Белокалитвенским металлургическим заводом. В те времена это был П/Я в системе МАП СССР. До сих пор алюминиевый прокат этого завода идет с клеймом «ласточка».

Тема интересная , особенно про ритмы заворожило , ведь многие даже и не попадались в жизни на глаза , но есть один вопрос , вот только не по ритмам , а по МК !
Подскажите был ли мотор МК-8 ? — когда то вскользь упоминался данный девайс в одной из статей технического журнала , но увы мало кто о нём слышал !

Выборка из журналa сша за 1953г.

Очень мелкие фото ни чего не возможно прочитать , если можно по крупнее.

могу так же послать фотки по е-майлу, желающие оставляйте ваши адреса.

Когда в СССР еще была жива система профтехобразования, выпускался в Иваново вот такой замечательный мотор Старт 10RC.
Работает до настоящего времени. Могли же делать отличные вещи.
Поршень с кольцом. Обратите внимание на сильфонную трубку на глушителе.
Так же производилась в СССР.

Компрессионные моторы МК-16 и МК-17
Мотор МК-16 разработан В. Петуховым в (ок.) 1954 году.
Со второй половины 50-х годов моторы выпускались серийно в достаточно большом количестве. Это был первый мотор такого класса производимый серийно. МК-16 выпускал московский машиностроительный завод «Знамя Революции» (ЗНАР) производящий топливную аппаратуру для авиационных двигателей. Это определяло достаточно хорошее качество изготовления моторчиков.

Коленчатый вал вращался на двух подшипниках. Поршень чугунный с коническим днищем, шатун, штампованный из алюминиевого сплава. Распределение всасывания через дисковый золотник, продувка фонтанная.
Рекомендуемый состав топлива: керосин – 35% , эфир – 35%, масло касторовое – 30%

Технические данные компрессионного мотора МК-16
Объем……………….1,48 куб.см
Ход поршня……. 11,4 мм
Диаметр цилиндра…12,8 мм
Обороты…………….9000 об/мин
Мощность…………. 0,146 кВт
Вес……………………ок. 120 г

На протяжении периода производства претерпевал ряд внешних изменений.
Мне известно три явных модификации.

Очевидно, что это самый первый серийный мотор МК-16.
Грубое литье, картер анодировался в непонятный зелено-желтый цвет. Носок картера отъемный.

Второй вариант мотора (на фото желтый) уже был аккуратный, с цельным носком.
Последний вариант (на фото красный), увеличена рубашка охлаждения, добавлена гайка-кок, детали анодировались в красный цвет. Изменилась конструкция иглы жиклера. На носке появилась литая надпись «МК-16».

Технические данные компрессионного мотора МК-16
Объем……………….1,48 куб.см
Ход поршня……. 11,4 мм
Диаметр цилиндра…12,8 мм
Обороты…………….9000 об/мин
Мощность…………. 0,146 кВт
Вес……………………ко. 120 г

Детали мотора МК-16. На поршне были характерные масляные канавки

На смену мотору МК-16 , не обладавшим достаточной мощностью, пришел новый двигатель МК-17. В каком году был выпущен первый мотор не известно.
У него была усилена конструкция, добавился съемный диффузор, увеличена рубашка охлаждения.
Мотор стал немного мощнее 0,165 кВт, выросли обороты до 12000 об/мин, вес стал 130 грамм, хорошо запускался и работал.
Рубашка охлаждения, диффузор, упорная шайба, шайба пропеллера и кок покрывались стойким анодированием в красный цвет с разным оттенком, а картер в серый. Винт контрпоршня, игла и пружинка цинковались.
МК-17 отличался хорошим качеством изготовления, выпускался в очень большом количестве, экпортировался во многие страны. Это был единственный работающий моторчик класса 1,5 см. куб, производимый в СССР.
МК-17 поставлялся в пластмассовой коробке с картонной обложкой (чехлом), комплектовался пропеллером, крепежными винтами, топливной трубочкой, сменным диффузором, гаечным ключом, воротком, инструкцией.

Очевидно МК-17 первых выпусков, с надписью «ЮНИОР»

Ляп в тексте на упаковке мотора

  • Свежие записи
    • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
    • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
    • Какие моторы бывают у стиральных машин
    • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
    • Как снять стопорную шайбу с вала


    🎬 Видео

    Обкатка авиамодельного двигателя с радиальным расположением цилиндров. Radial aircraft engine 125СССкачать

    Обкатка авиамодельного двигателя с радиальным расположением цилиндров. Radial aircraft engine 125СС

    Стенд для измерения тяги авиамодельного двигателяСкачать

    Стенд для измерения тяги авиамодельного двигателя

    Где брать топливо для микродвигателей...Скачать

    Где брать топливо для микродвигателей...

    Стенд для измерения тяги авиамодельного двигателя: финальная доработкаСкачать

    Стенд для измерения тяги авиамодельного двигателя: финальная доработка

    Стенд для сборки-разборки двигателей WDK-82681Скачать

    Стенд для сборки-разборки двигателей WDK-82681

    😎 Самый Дешевый Нитро Движок из Китая - Полноценный ОбзорСкачать

    😎 Самый Дешевый Нитро Движок из Китая - Полноценный Обзор

    Кантователь двигателя г/п 450 кг (стенд для разборки двигателя) Wiederkraft WDK-82452Скачать

    Кантователь двигателя г/п 450 кг (стенд для разборки двигателя) Wiederkraft WDK-82452

    Запуск двигателя после 60-ти лет простоя "МК-16" (СССР)Скачать

    Запуск двигателя после 60-ти лет простоя "МК-16" (СССР)

    О самодельных ДВС для авиамоделейСкачать

    О самодельных ДВС для авиамоделей

    Двигатель ZONGSHEN 172FMM. Какова все-таки его максимальная мощность ?Скачать

    Двигатель ZONGSHEN 172FMM. Какова все-таки его максимальная мощность ?

    Самодельный стенд для измерения тяги двигателей - homemade dynoСкачать

    Самодельный стенд для измерения тяги двигателей - homemade dyno

    Характеристики двигателей RC моделей. Электромотор. Щёточные и бесщёточные моторы. ESC. Что такое KVСкачать

    Характеристики двигателей RC моделей. Электромотор. Щёточные и бесщёточные моторы. ESC. Что такое KV

    Как сделать стенд для обкатки микродвигателей.Скачать

    Как сделать стенд для обкатки микродвигателей.

    Самый доступный из мощнейших! | Испытательный диностенд для двигателей на 1500 лс SF-902S | ПромтексСкачать

    Самый доступный из мощнейших! | Испытательный диностенд для двигателей на 1500 лс SF-902S | Промтекс

    Saito FG-19R3 ТОПОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ заоблачная мечта любого моделистаСкачать

    Saito FG-19R3 ТОПОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ заоблачная мечта любого моделиста
Поделиться или сохранить к себе:
Технарь знаток