Стенд для настройки редуктора крикет (8 видео)

Стенд для настройки редуктора диаметром ф30,4 ЭДГАН/КРИКЕТ

Стенд для настройки редуктора.

Базовая модель — редуктор от Эдгана Р3 с резьбой, диаметром 30,4мм
Расстояние от края редуктора (торец задней пробки) до дыхательного отверстия в трубе стенда 18мм.
Для настройки редуктора от КРИКЕТа, нужно установить кольцо проставку для того чтобы совместить дыхательные отверстия (есть в комплекте).

и любые вкладные редуктора диаметром от ф29 и ниже. Для них надо сделать переходники.

Стенд изготовлен из трубы д16т ф40*5
Проверен давлением 450атм.
Рабочее давление 300атм.
Вход — квик под стандатрный фостер. Можно подключать баллон ВД через заправочную станцию.
На выходе — винт сброса давления, шариковый, при откручивании будтье внимательны! чтобы не потерять сам шарик.

В комплекте дополнительный ЗИП резиновых уплотнений.

Манометр в комплект и цену стенда не входит! манометры покупаются под заказ, в наличии нет

Возможны варианты исполнения
вход — квик(базовое) или переходник папа/папа под внешнюю резьбу М10*1, G1/8
выход — под резьбу М20*1,5(базовое) или М10*1, G1/8

Так же, можно заказать проставки и переходники под нужный вам диаметр. (от 400р за проставку)

Перед использованием с новым манометром, желательно выдержать манометр пару дней в теплом месте, вертикально, чтобы слить с него консервационную смазку. Если этого не сделать, масло может попасть в редуктор, и сильно разбрызгиваться при стравливании.

Нормальное положение манометра при измерении вертикально, соском (стендом) вниз.

При эксплуатации стенда, резиновые уплотнения смазывать силиконовой смазкой. Резьбовые соединения — литолом, моторным маслом.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ СОБИРАТЬ СТЕНД БЕЗ СМАЗКИ, ОСОБЕННО ПОСЛЕ МОЙКИ И ОБЕЗЖИРИВАНИЯ В БЕНЗИНЕ, АЦЕТОНЕ, РАСТВОРИТЕЛЯХ И Т.П. .

Стенд может отличаться от показанного на фото, все отличия декоративные, не влияют на функционал.

Видео:Редуктора крикетаСкачать

Стенд для настройки редуктора крикет

Но допустим, что вы «в тайге», до сервис-центра далеко, ну и так далее.

В «нормальных» виновках есть клапан сброса давления, расположенный в заредукторной области. Воспользуемся им.

Делаем простейшую «подстыкову» на основе двух латунных деталек и кусочка капиллярной трубочки, заменяющую винт сброса давления. Если это Т4, то резьба в резике М6.

Подсоединяем все это дело к «нормальному» манометру.

После этого подключаем все в сборе к винтовке.

Чтоб зря воздух не расходовать, внутрь резервуара надо что-то положть. Я сделал болванку из винипласта и смазал её веретенкой, чтоб пыль не оставляла.

Впереди 3 «выходных»
Подстыковав за редуктором манометр вы совсем забудете о скуке. Вы сами увидитье, что такое «скорость срабатывания», «время закрытия», «дотекание» и «натекание» редуктора. Причем на вашей конкретной винтовке.

Ах, вот еще — показания заредукторного манометра надо сопоставлять со скоростью и кучностью стрельбы. Иначе вы просто зафиксируете некоторые значения, не имеющие к «реальной жизни» никакого отношения.

Готов к ловле тапок

Из баллонов с насосами такое летит, что плевать на ту пыль.

Видео:Стенд для настройки редуктораСкачать

На крикете 5.5 не могу настроить редуктор

Посоветую все оставить. Разность в скоростях чижелой и обычной в 12 мс нормальная. Если винтовка стреляет в принципе, то и на скорости 273 мс легкой она будет давать классную кучу. А на скорости 262-264 чижелой можно стрелять исключительно кучно.
Подняв скорость еще выше путем замены пружины или 2 гр шайбы- утяжелителя в ударник, ты не получишь улучшения кучи, скорее всего,но получишь только перерасход.

Есть мнение многих сверчководов и моё,что лёгкие из крикетов летают кучней,а чтоб скорость поднять надо менять настройку редуктора(редуктор менять)!
Увеличив скорость модератор будет не справлятся,окружающих будешь смущать стрельбой. ?

на скорости за 300 +-
скорее всего начнется проблема с Чизовой дудой
она скорее НЕ работает на таких скоростях

Sergiuss
на скорости за 300 +-
скорее всего начнется проблема с Чизовой дудой
она скорее НЕ работает на таких скоростях

Ога, возможно. Не подумал.
Там же шь очень плотный и длинный чок. Пуля может просто обрезаться на таких скоростях.

Браво!
Нужно занести в мою тему о мифах и высказываниях.Коротко и емко. Порадовал.
Можешь занести сам? А то я там зобанен.

Еще лет 10 назад видел на площади трех вокзалов два трупа бомжей на расстоянии примерно 20 м друг от друга и посреди огромной спешащей толпы. Тут же менты. Я стоял в полном шоке: о них спотыкались спешащие пассажиры, их обходили. А менты в трех метрах в упор не видели. Для окружающих не более чем бумажка. Через несколько дней увидел такой же синий труп в очереди за фруктами, прислоненным к ящикам с фруктами и давно, видать, умершим. Впритирку к нему продавщица бодро торговала апельсинами, а люди не обращали ни малейшего внимания.
Тогда я понял , что нам как народу пришел конец.

на скорости за 300 +-
скорее всего начнется проблема с Чизовой дудой

zenon05
синий труп в очереди за фруктами, прислоненным к ящикам с фруктами и давно, видать, умершим

zenon05
синий труп в очереди за фруктами, прислоненным к ящикам с фруктами и давно, видать, умершим.

ополовинить или вообще отрезать

Чок-плохо, без чока- тоже плохо. Получок епть рулит ?))

Всем большое спасибо, понял, что нет смысла менять скорость.
Есть еще один вопросик:
У меня куча странная получается, на 200 атм. может сильно гулять, а на 130 уже пуля в пулю. Я понимаю, что бы ответить на этот вопрос нужна хотя бы скорость пули при 200 атм. и при 130 атм.
Но к сожалению пока нет возможности ее померить.
Хотя бы предположительно в чем может быть проблема?
Может кто сталкивался?

Назрел еще вопрос:
Надо ли вообще чистить ствол, если стреляю JSB?
Если надо, то как часто?

31RUS
Я так понимаю, что куча будет лучше, когда будет 85

31RUS
Всем большое спасибо, понял, что нет смысла менять скорость.
Есть еще один вопросик:
У меня куча странная получается, на 200 атм. может сильно гулять, а на 130 уже пуля в пулю. Я понимаю, что бы ответить на этот вопрос нужна хотя бы скорость пули при 200 атм. и при 130 атм.
Но к сожалению пока нет возможности ее померить.
Хотя бы предположительно в чем может быть проблема?
Может кто сталкивался?

Это не проблема, много писали про то, что на границе открытия редуктора кучность может резко улучшаться, а так же начинаться некоторое плато с очень точными выстрелами о плавным понижением скорости.

EvGun
Это не проблема, много писали про то, что на границе открытия редуктора кучность может резко улучшаться, а так же начинаться некоторое плато с очень точными выстрелами о плавным понижением скорости.

Для начала ты не сообщил никаких данных. Вообще. Что ты от нас хочешь тогда?
Покажи все кучи , начиная с 230 бар и до 110. Через каждые 20 выстрелов пиши на каждой куче давление. Вывесь эти данные и мы что то сможем тебе сказать.

31RUS
Если да то через сколько выстрелов должна прийти в норму?

Куча расползается по вертикале?Если да,то по ходу,редуктору трындец.Заказывай прибалтийский.Родной редухтор капризный.
Перезаряди,но не струляй.Изыми пульку из казны и погляди на неё внимательно,ественно под увеличилкой.Кароче .проверять надо весь путь пульки,от банки к мишени ?.Неавоськай ?

хочунаохотуирыбалку
Я стал подозревать, что чтобы смутить окружающих, надо либо свентить модератор, либо выйти, снять штаны и начать срать прямо на тротуаре. Причем первый вариант смутит их гораздо быстрее.

Ну вот, а ты говорил «тонировка нужна» ?

Sguabbler
А ещё говорят, что крикет — лучше всех .

zenon05
Для начала ты не сообщил никаких данных. Вообще. Что ты от нас хочешь тогда?
Покажи все кучи , начиная с 230 бар и до 110. Через каждые 20 выстрелов пиши на каждой куче давление. Вывесь эти данные и мы что то сможем тебе сказать.

zenon05
Еще лет 10 назад видел на площади трех вокзалов два трупа бомжей на расстоянии примерно 20 м друг от друга и посреди огромной спешащей толпы. Тут же менты. Я стоял в полном шоке: о них спотыкались спешащие пассажиры, их обходили. А менты в трех метрах в упор не видели. Для окружающих не более чем бумажка. Через несколько дней увидел такой же синий труп в очереди за фруктами, прислоненным к ящикам с фруктами и давно, видать, умершим. Впритирку к нему продавщица бодро торговала апельсинами, а люди не обращали ни малейшего внимания.
Тогда я понял , что нам как народу пришел конец.

ну чую что это только цветочки, ягодки впереди.
мыж опять за ЕР или НФ проголосуем.

zenon05
Так что с ума мы сошли уже давно. ВСЕ , разумеется.

И чо ты предлагаешь-то? Обосрать то, что есть — много ума не нужно.

А где я что то «предлагал»? Ты сам что то придумал и сам себе ответил. ?
Я просто констатировал факт.
А что то делать нужно было раньше, в самом начале. Сейчас уже бессмысленно.

Читайте также: Редуктор переднего моста мтз 82 конечной передачи левый 8 шпилек

У меня начал травить резик, за ночь 50 атм. спускало.
Я разобрал, резинки поменял, больше не чего не делал.
Собрал, накачал, сделал 2 выстрела. и все редуктор дальше воздух не пускает.
БК легко нажимается пальцем.
ЧТО ЖЕ МНЕ ДЕЛАТЬ?
РЕЗИК БОЛЬШЕ НЕ СПУСКАЕТ!
Есть способы его спустить?

У тебя закрылся редуктор. Не вздумай отворачивать. Нужно специальным ключом ОЧЕНЬ аккуратно отворачивать манометр, пока тихонько не спустится воздух. Если ты не в москве, покупаешь головку на 27 кажется, то есть по диаметру манометра. Ищешь токаря что бы проточить ее внешний диаметр, что бы она вошла в трубу резика и захватила маногметр. И аккуратно отворачиваешь

31RUS
У меня начал травить резик, за ночь 50 атм. спускало.
Я разобрал, резинки поменял, больше не чего не делал.
Собрал, накачал, сделал 2 выстрела. и все редуктор дальше воздух не пускает.
БК легко нажимается пальцем.
ЧТО ЖЕ МНЕ ДЕЛАТЬ?
РЕЗИК БОЛЬШЕ НЕ СПУСКАЕТ!
Есть способы его спустить?

нефиг было редуктор к верх ногами ставить

zenon05
У тебя закрылся редуктор. Не вздумай отворачивать. Нужно специальным ключом ОЧЕНЬ аккуратно отворачивать манометр, пока тихонько не спустится воздух. Если ты не в москве, покупаешь головку на 27 кажется, то есть по диаметру манометра. Ищешь токаря что бы проточить ее внешний диаметр, что бы она вошла в трубу резика и захватила маногметр. И аккуратно отворачиваешь

я так понял, что он снимется после снятия манометра ?

не надо сверлить крышку, ключ можно согнуть из жести, нагрузки небольшие

Монометр открутил, спасибо. ?
Теперь же надо просто перевернуть редуктор.

Aleks39
не надо сверлить крышку, ключ можно согнуть из жести, нагрузки небольшие

2 маленькими плоскими отвертками от колес ОП, головкой на 16, тисков.
Кстати винт регулировки давления как то странно выглядит. как будто чем то горячим по нем провили, и стоит под маленьким углом.
Из за того что я перевернул редуктор, он же мог сбиться?

Похоже ты неправильно вставил редуктор и его давануло о мясорубку как раз винтом. Кажется так. Если винт из пластика перекошен, возможно будет натекать и уйдет настройка.

zenon05
Похоже ты неправильно вставил редуктор и его давануло о мясорубку как раз винтом. Кажется так. Если винт из пластика перекошен, возможно будет натекать и уйдет настройка.

Че то у меня плоский винт не вызывает доверия, наверное буду точить конусообразный, такой как на Хулиганах.

Я знаю теперь знаю че он у меня плохую кучу собирал. ствол жил своей жизнью, по нарезам были какие то маленькие ржавинки. чистил 3 часа марлей с оружейной смазкой Хадо. Теперь лучше нового стал!

Ржавчина не снимается ничем! Даже пастой гойей с мощными проходами. А посему не чистят ствол тока ЕдиЕты. А ты их не слушай. ?
Тебе нужно оставить винт пластиковый на месте! вынуть поршень редуктора с другой стороны, снять с него пружины, вставить без пружин обратно.Плотно сука упереть и замерить штангеном угубину установа поршня. Зопесать. При этот замер- дело сложное и каждый раз будет по разному. Постарайсо. Потом выкрути винт, посмотри его резьбу на предмет
1. Перекос и люфт. Кроме того винт должен вкручиваться с очень большим усилием!
2.Насколько ровные на пластике канавки от поршня? Не двоятся? Шлифани разными шкурками до идеального состояния. Проконтролируй через лупу.
3.Вкрути до того момента, когда он коснется придавленного одним пальцем поршня. При новой установке, поршень, упертый в винт, должен дать такую же глубину, что ты и замерил.

Я понимаю, почему ствол снаружи ржавеет, но почему изнутри не очень.
На полях же свинец, влага под него как-то пробирается? Тем более если стрелять каждый день.
Теперь мне страшно стало жить.

Ты все равно ствол не чистиш никогда, так что не ссы. Там уже ржаветь нечему, свинец один.

хочунаохотуирыбалку
Теперь мне страшно стало жить.

korova
Ты все равно ствол не чистиш никогда, так что не ссы. Там уже ржаветь нечему, свинец один.

Пипец вы жгёте,зачитался прям!

У стреляющей винтовки ствол изнутри не ржавеет.
*Выдохнул*

Дырку в шляпке поперек просверли чтобы сверло вставить и за него тянуть. Это если тебе сделали все правильно и винт идет очень туго. Но если закручивается без большого напора, можешь его в помойку выкинуть. ?

Дырку уже сделали, вставил заклепку для пистолет, винт идет очень туго. есть уже маленький опыт с хуликом ?
Настраиваю на 280 легкими

zenon05
Но если закручивается без большого напора, можешь его в помойку выкинуть.

На саусовких редукторах винт закручивается Очень легко, просто двумя пальчиками, без сопротивления. ?
Из своего опыта владения редукторами, и этими, и этими, могу сказать — крикетовкий можно выкинуть в помойку с любым напором, а саусовский фигачит уже год с настрелом в тысяч 10, без необходимости перенастройки.

Как отразиться на скорости и на расходе если мясорубку закрутить еще на пол оборота.

Нужно закручивать ее не на полоборота а буквально по 5 минут, если рассматривать по аналогии с часами. Пол оборота тогда будет полчаса. Подкручивать понемногу пока не насчет падать скорость. Некоторое время она падать не будет-значит будет улучшаться расход. Как только на 1-2 мс упала, возвращай чуток назад.
Это ебливое занятие ?

zenon05
Нужно закручивать ее не на полоборота а буквально по 5 минут, если рассматривать по аналогии с часами. Пол оборота тогда будет полчаса. Подкручивать понемногу пока не насчет падать скорость. Некоторое время она падать не будет-значит будет улучшаться расход. Как только на 1-2 мс упала, возвращай чуток назад.
Это ебливое занятие

Не знаю как попасть именно на 120. что 120, что 130 скорость то одинаковая. а расход я так понимаю разный ?
Буду по чуть-чуть винтик крутить.

Ты не на давление «попадай», а давлением выставляй скорость. Если 280 получается на меньшем давлении, то оставляй его. Ну и запасику чуть дай чтобы все таки немного гналась скорость. То есть понижай давление пока не пойдет вниз скорость, а как станет опускаться, чуток верни. Ну а расход — поджимом пружины клапана и ударника Одного добился- другое убежало и наоборот. А прямотока на Сверчке отродясь не было.
Это мощная еботека-настраивать расход. ?

Блин, как я задолбался ?((((((((((((((((((
Что то я Вообще нечего понять не могу.
У меня прямоток получается такой:
150 атм. — 53 метр в сек.
140 — 64
130 — 80
125 — 82
120 — 80
110 — 73
100 — 66
90 — 57
80 — 49
70 — 37

Попробывал несколько настроек:

1 насройка:
Редуктор — 1,5 об.
150 — 15
140 — 17
130 — 14
120 — 14
110 — 11
100 — 09

2 насройка:
Редуктор — 2 об.
150 — 51
140 — 50
130 — 50
120 — 49
110 — 49
100 — 48
90 — 47
80 — 46
70 — 35

3 настройка:
Редуктор — 2 об., и еще открутил на 5 мин.
150 — 43
140 — 41
130 — 41
120 — 40
110 — 39
100 — 38

4 настройка:
Редуктор — 3 об.
135 — 63
130 — 68
120 — 67
110 — 61
100 — 53

Похоже на то, что 4 настройка получилась с открытым редуктором.
Но тогда почему скорости не соответствуют со скоростями прямотка?

А вообще я по формуле вычислил, что 280 должно получиться на 1,83 об.

Сейчас качаю с 1,5 об., и еще открутив на 10 мин.

31RUS
Похоже на то, что 4 настройка получилась с открытым редуктором.
Но тогда почему скорости не соответствуют со скоростями прямотка?

Понятненько.
Отстрелял с 1,5 об., и еще открутив на 10 мин
140 — 27
130 — 25
120 — 25
110 — 24

Сейчас качаю с 1,5 об., и еще открутив на 15 мин.

* Ред. на 1,5 об.
150 — 15
140 — 17
130 — 14
120 — 14
110 — 11
100 — 09

* Ред. на 1,5 об., и еще открутив на 10 мин
140 — 27
130 — 25
120 — 25
110 — 24

* Ред. на 1,5 об., и еще открутив на 15 мин
140 — 28
130 — 27
120 — 26
110 — 27

Откручивать еще?
На сколько?

Ты читаешь, что я выше писал? Ты заглубление поршня до седла замерял до того как открутил винт?
Ты хочешь сказать, что открутил винт на ДВА. оборота относительно того что было на родном винте?
Так ты просто стреляешь в прямотоке. А в прямотоке у Сверчка никакого плато нет.Потому скорости и не совпадают.

Читайте также: От чего вой в заднем мосту от редуктора

Давление в 125 бар- это примерно 1, 2 мм расстояние от конца поршня до седла . Подкрути винт пока он не коснется поршня и открути обратно примерно на это расстояние. Если все таки по прежнему редуктор не закрывается, подкручивай пока не закроется и потом постепенно откручивай.

Очен здоровым станешь! Руки каг ноги будутЪ ?

zenon05
Ты читаешь, что я выше писал? Ты заглубление поршня до седла замерял до того как открутил винт?

zenon05
Ты хочешь сказать, что открутил винт на ДВА. оборота относительно того что было на родном винте?

Правильно. Только не обороты, а расстояние в мм от момента касания. Возможно, ты много открутил и редуктор не закрывается, не достает поршень до седла. Момент касания =0.Замерил винт- открутил. Открути сначала на 1 мм. Проверь скорость. И так откручивай очень понемногу по 5 минут или по 0, 1 мм, пока не выгонишь нужную тебе скорость минимальным давлением.

А мм. считать от того места где стояло стопорное кольцо, или где уже плоскость?

Какое кольцо? Коснулся поршень седла, продул- воздух не пошел- это у тебя ноль. Дальше открути на 1 мм- проверь скорость. 1 мм должно быть где то около 110.

От стопорноги. да уже ладно, вроде разобрался.
Короче нуль — это у меня 2.8 мм.
Сейчас открутил на 3,8 мм (ровно на 1 оборот).
Качаю ?

Качай , качай. не расслабляйся ?

Ред. 1 об (1мм)
140 — 44
130 — 42
120 — 40
110 — 39
100 — 37

Ред. 1 об., и еще открутил на 5 мин.
150 — 51
140 — 51
130 — 50
120 — 49
110 — 48

Ред. 1 об., и еще открутил на 10 мин. (1,2 мм.)
150 — 48
140 — 46
130 — 46

Не чего не понимаю.
В чем же может быть проблема.

Два столбца каких то цифр. И что из этого можно понять?

Левый столб — это давление.
Правый столб это скорость.

То есть она на
1 мм. — *44
1,1 мм. — *51
1,2 мм. — *46
В чем же кроется загадка.

А загадка кроется в заредукторном пространстве.
Оставь второй вариант, и отпускай пружину ударника.

. хто ж тебя знает, что ты крутил и что не крутил? Поджим пружины клапана трогал? Прежним его оставил? Глубину мясорубки перед разборкой замерял? Заглубление пружины ударника замерял?
Пружины в редукторе правильно поставил? По 4 шт в каждом пакете, попарно навстречу друг другу.
Перед разборкой незнакомых узлов делают подробные фоты и точные замеры что бы можно было восстановить.
А если поджимать пружину ударника , скорость гонится?

Если пружины стоят правильно, выкручивай тогда посильнее чем по 0,1 мм.Мог и замерить неправильно.

Крутил все, но все вернул на стандарт.
Пружины в редукторе поставил правильно.
Замерил я правильно, несколько раз перемерял.
Буду выкручивать по 10 мин.

Мдя. тяжко без стенда редуктор настроить. Хоть бы кто млять человеку помощь в настройке предложил, сил нет больше на эти мучения смотреть (видно же, что врятли справится без стенда). Сколько уже раз бедный Сверч разобран и собран был. Тема конечно оказалась полезной, с ясным как день выводом.

Не хер лезть в редуктор+как правильно было замечено (но поздновато) разбирать надо с детальными фото и замерами, что-бы потом всё нормально собрать. Вспомнил ещё про двух бомжей на площади трёх вокзалов

31RUS
Ред. 1 об., и еще открутил на 5 мин.
150 — 51
140 — 51
130 — 50
120 — 49
110 — 48

RoB NChe
С этим вариантом попробуй мясорубку на пол оборота открутить. Чую закрутил хорошо. Ударник не может как следует клапан открыть.

Для 20 мин что то очень маленькое приращение скорости. Что то не так.
И не нужно писать про «обороты». Ты обороты и минуты отмечай для себя , совмещая риски на винте и корпусе. А сюда для народа сообщай расстояние от момента касания поршнем седла. Это будет и другим важно для установки давления редуктора без стенда на Сверчке.

Ок.
У меня расстояние от момента касания поршнем седла, это тот момент когда редуктор уже не пропускает.
Решим задачку.

Задача N1:

Дано:
Момент касания поршнем седла = 0 мм.
Расстояние между поршнем (далее П) и седлом (далее С)
при открученном винте (далее В) редуктора (далее Р) на 1 об. = 1 мм.
Вопрос: Сколько мм. будет между П и С, при открученном В Р на 1 об. + 30 мин.

Решение:

1) 30 мин. = 1/60*30 = 0,5 мм.
30 мин. = 0,5 мм.
2) 1 об. + 30 мин. = 1 + 0,5 = 1,5 мм.
Ответ: При открученном В Р на 1 об. + 30 мин., между П и С будет расстояние 1,5 мм.

Ура!
Появляются надежды!
На 1,5 мм (1об. + 30 мин) скорость 267 ?

Не. за задачу 5, а вот за дано 2 ?
На практике 1 об. + 30 мин. оказался равен 1,6 мм. ?)))

Сейчас качаю на 1,75 мм (1 об. + 40 мин.)

Думаю, что у тебя давление больше 140. Значит были слишком сильно поджаты пружины ударника и клапана. Посмотри , на каком давлении начнет падать скорость ?

Ага, задним числом поправил задачку то ?

А вот на 1,75 мм (1 об. + 40 мин.) уже *56 ? ? ?

31RUS
Думаю, что у тебя давление больше 140. Значит были слишком сильно поджаты пружины ударника и клапана. Посмотри , на каком давлении начнет падать скорость ?

У тебя там все вообще странно! Если у тебя обычный пакет пружин на поршне, расстояние в 1,7 -это давление под 160 бар. А может и вообще прямоток.
Какой то замер ты сильно проебал. График нужен полный, а не 3 пункта.
Эдак всю жись ,будешь ебаться а потом от винтовки тошнить начнет.
Нужно было вокруг 1,25мм потанцевать с поджимом ударника и клапана и если там скорость не выгонялась, тогда уж откручивать. Ты ведь не уверен что сохранил прежними все поджимы?

А кто мне может стандартные настройки написать?
поджим ударника
поджим клапана

31RUS
А кто мне может стандартные настройки написать?
поджим ударника
поджим клапана

Тоже стесняюсь спросить.А в чем проблема? В миллиметрах, например, предоставить, -совесть мешает? ?

Да, конечно в мм будет точнее.

За 5 мин. нарисовал эти рисунки, не судите строго.
Нужны эти размеры в мм.

zenon05
Тоже стесняюсь спросить.А в чем проблема? В миллиметрах, например, предоставить, -совесть мешает?

31RUS размер номер 2 значения не имеет, поджимается пружина от касания + 1-2 оборота, слабая пружина — больше скорость но меньше стабильность, тугая пружина — меньше скорость но стабильнее скорость.

Aleks39
31RUS размер номер 2 значения не имеет, поджимается пружина от касания + 1-2 оборота, слабая пружина — больше скорость но меньше стабильность, тугая пружина — меньше скорость но стабильнее скорость.

1.Ударник. Рассказываю: перед всеми изменениями замеряется выступ пластиковой пробки.
2.Поджим пружины клапана замеряется имеенно штангеном, почкольку так точнее. В некоторых вариантах изменение на 0, 2 мм сильно может влиять на скорость.

Пружины стандартные, пробки стандартные. Выступ стандарный. В этом месте для него! отличия в долях мм особой роли не играют.
Пусть замерят и скажут ему на каком поджиме , какая скорость. Пусть не точная, но это для него точка отсчета.

А точно- перед изменениями замерять заглубление своей задней пробки/направляющей.

Русский ! сдавайсо!
В сервис.
Без стенда — рукоблудие сплошное.Не надо было мешать редуктору работать.
Кстати внутри редуктор был смазан жидкой смазкой или густой?

RoB NChe
а вот от вершины винта до корпуса редуктора

Так что не кто не знает стандартные размеры?

А у тебя седло чо то конусом, а не плоскостью. Кажись они там разные бывали. Или я путаю?
Размер номер два. Наверное не подскажут.Спроси у Dmitry68 стандартное заглубление.
Если не скажут, попробуй так.
Закручивай мясорубку пока не перестанет люфтить шток клапана , то есть когда пружина прижмет клапан. Это ноль. От него-примерно 1,5- 2 мм поджима пружины.

zenon05
А у тебя седло чо то конусом, а не плоскостью

31RUS
Так что не кто не знает стандартные размеры?
[/URL]

zenon05
Пружины стандартные, пробки стандартные. Выступ стандарный.

qwertyui
А размер номер раз мало на что влияет,слабину выбрал (чтоб тарелки не болтались)и все ,регулировка то седлом.
Мне так видится. ?

Это каг? Пружины убрал, поршень до упора в седло утопил-замерил его заглубление. Тарелки поставил- получил его рабочий ход.
размер номер 1 увеличил/без тарелок/на десяточку, получил увеличение рабочего хода, увеличение давления.
Я делаю так, или замеряю дюзу сзади , от упора до поршня. В общем один херр, но получаем размер хода.
А ты как то по другому делаешь? ?

-miksa-
как понял из рисунка, то на N1 редуктор.
А как регулируется у тебя сей размер если там просто стопорное кольцо.

Также как и у тебя: винт/дюзу открутил- получил больший ход поршня. И без пружин жопа поршня будет глубже относительно корпуса.

Читайте также: Газ 4301 задний мост редуктор

Стопорное кольцо вынимается, вынимается клапан,снимаются с поршня шайбочки, вставляется поршень до конца, и мериеться.
Размер номер 1 меняется в зависимости от кручения винта редуктора.

31RUS
Размер номер 1 меняется в зависимости от кручения винта редуктора.

N 1 до упора, ни на что не влияет.
N 2 на стенд.

RoB NChe
Незнаю как там N1, а вот от вершины винта до корпуса редуктора на стандартно натекающем редукторе — 9.9 мм. (124 атм.)

Попробую еще раз объяснить.
Промеряя размер номер 1, то есть, упор поршня до седла и промеряя тот же размер, но с пружинами, вычитая одно из другого, ты получаешь ход поршня!!

а как ты его с пружинами одетыми на шток промеришь. Надавишь с усилием в 120 атм.

Кто знает точно, может ли влиять конусообразный винт вместо плоского на то я не могу настроить редуктор.

zenon05
Попробую еще раз объяснить.
Промеряя размер номер 1, то есть, упор поршня без пружин! до седла, и, промеряя тот же размер, но с пружинами, вычитая одно из другого, ты получаешь ход поршня!!

Хватит фигней заниматься, какая тебе разница про ход поршня, тебе запирающий момент нужен, а это винт поджима, а не деталь удерживающая поршень от выпадания из корпуса.

Дмитрий, Вы не могли бы подсказать количество оборотов винта ред. в стандарте ?

31RUS
Дмитрий, Вы не могли бы подсказать количество оборотов винта ред. в стандарте

После стольких сборок-разборок Сверчка, уже нет уверенности, что всё дело касаемо скорости, только в редукторе.

Тебе Maverick уже все рассказал в двух пунктах. Я лично считаю, что есть 2 выхода. 1: Окончательно замучать «Насекомое» этими настройками и кинуть всё, что осталось на шифанер. Вариант 2 (лично я сделал бы так): Купить редуктор у Лабу. (не помню как там полный ник), договориться с каким-нить комрадом (например Зенон) и отправить Сверч к нему с новым редуктором, для лечения и спасения всего того, что ещё можно спасти. Если конечно этот самый комрад, возьмется решить вопрос. Да, в этом варианте ты потратишь «Эн-ое» кол-во денег, но это дешевле чем 1 вариант.

При его уже навыке кручения, вариант N2 он и сам сделает. Главное не начинать крутить то, что и так работает!

-miksa-
При его уже навыке кручения, вариант N2 он и сам сделает. Главное не начинать крутить то, что и так работает!

УМВ
Да хрен его знает, что там работает, а что нет.

я имел в виду новый редуктор! ?

УМВ
Да хрен его знает, что там работает, а что нет. Столько раз разобрав и собрав винт, за такой короткий промежуток времени, должного внимания на детали при сборки уже не обратишь. В конце-концов Сверч его и ему решать его судьбу.

Этт точно!
Я уж теряюсь в догадках, что же там у него. Сам делаю все так как ему написал и сразу попадаю в нужное давление +/- 5 бар. Сделал Сергиусу редуктор на его Вальтер,и поскольку не было стенда, выставил все просто по штангену, по зазору и сразу почти попал в нужные 90 бар. Все го то дел-выставить нужный зазор между поршнем и седлом!

А у него что то вообще непонятное.

Что бы так не попадать как он , нужно соблюдать несколько вещей.
1. Перед разборкой все тщательно сфотать с разных сторон.Кажный узел.
2. Менять в одно время только один узел.И никогда не изменять параметры сразу нес кольких узлов.
3.Когда станет понятно, как он влияет, зопесать енте данные по скорости и расходу, давлению и одновременно по поджиму.
4. После этого приступать к другому узлу. И тд.
5. Перед разборкой замерить все поджимы. Что бы всегда иметь возможность откатиться назад
6.Отстреливать не три выстрела, а минимум 20, что бы иметь полную картину.

«поздно боржоми пить когда почки опущены» (с) ?

Есть отличные новости!
На старом винте, 1,2мм. (1об+15мин),мясорубка на 1мм.(1об) смог редуктор настроить приблизительно на 120 атм.
Вот отстрел:
160 — 249
150 — 247
140 — 246
130 — 246
120 — 247
110 — 244(!)
Так вот теперь вопрос заключается в самой скорости.
Может ли дело быть в мясорубке?
Я так понимаю врятли увеличиться скорость, если я закручу мясорубку побольше?
Есть еще варианты?

А есть ли еще варианты, если это не ред и не мясорубка?
Поджим ударника на своем месте.

Как вариант согласон!
Спасибо.
Но я их вроде выставляю соосно.
У меня клапан пропускал, я его закрепил в дрели и полирнул 2000 наждачкой.
Он стал почти плоский. но не пропускает, может ли в нем быть причина?

qwertyui
Ну блин ,редухтор выкинь и пробуй, хошь 120 очкоф хошь 200 итить

Да. Это именно так на Сверчке.
Тоже был немало удивлен. Дай думаю настрою как учат умные мужуки здесь на форуме: настрою редукторную винтовку как прямоток и просто вотткну редуктор на низ плато. Хера с два с!
В прямотоке на давлении 125 скорось была 287 мс, а плато начиналось на 130. На 140 скорось была еще 240. А в редукторном варианте на этом давлении 120-125 скорость вообще не выгонялась на моих настройках. Нужно было ставить давление 140, что бы выжать всеего 277.
Все наоборот: редукторная заканчивала стрелять, когда прямоточная только начинала и с гораздо большими скоростями

Возможно , это мои настройки и внутренности специфические , да и винтовка непростая в этом смысле, с очень длинным перепуском.Но заподозрил что в некоторых случаях неправильно настраивать редукторную винтовку на прямоточное плато.

zenon05
Тоже был немало удивлен. Дай думаю настрою как учат умные мужуки здесь на форуме: настрою редукторную винтовку как прямоток и просто вотткну редуктор на низ плато. Хера с два с!
В прямотоке на давлении 125 скорось была 287 мс, а плато начиналось на 130. На 140 скорось была еще 240. А в редукторном варианте на этом давлении 120-125 скорость вообще не выгонялась на моих настройках. Нужно было ставить давление 140, что бы выжать всеего 277.
Все наоборот: редукторная заканчивала стрелять, когда прямоточная только начинала и с гораздо большими скоростями

«А что ты сделал, что бы выгналась. «

У меня не выгонялась потому что у меня были совсем другие внутренности. И то проблема была только на одном этапе. Я писал не о том, что не выгонялась скорость, а о том, что настройка на прямоточное плато может не работать.

У тебя все должно быть нормально на этом давлении. Внутренности стандартные? Сверчки на 125 бар дают нормальную скорость. Смотри что еще накуролесил.

zenon05
У тебя все должно быть нормально на этом давлении. Внутренности стандартные? Сверчки на 125 бар дают нормальную скорость. Смотри что еще накуролесил.

Манометры Vika на передней пробке нельзя использовать для контроля давления при настройке в прямотоке. Они врут +- 20 атм. Я так три штуки поменял, пытаясь найти точный, в результате просто переставил стрелку в последнем на правильные показания.

У меня он показывает так как монометр на насосе Хатсане.

korova
. в результате просто переставил стрелку в последнем на правильные показания.

Отт ты маниагггг!
У меня тоже один врал и как раз на 20 бар, но мне и в голову такое не приходило. Слава богу не выкинул. Побегу стрелку переставлять. ?

Я много казусов могу рассказать о точности разных приборов. Например, вчера проверял показания хронографа, стреляя одновременно через два очень приличных прибора. Разница доходила до 5мс, причем в непредсказуемом порядке и в разные стороны. ?

Это пули такие, у них очень разный БК. ? ? ?

Korova, а что, теперь у обоих твоих » приборов» такие скачки скорости? ?

Не, скачки скорости убрал по твоей схеме, спасибо. Я проверял точность своего хрона, стреляя с ним через стационарный, большой и железный. Думал определить погрешность. Определил. ?

Свозил свою прелесть в Крикет(Москву) на ТО.
Короче теперь 271 тяжелыми, 283 легкими.
Вот кучи: