Стенд для проверки компрессор автокондиционера

Автомобильный кондиционер контролирует температурный режим в салоне. Если устройство не работает, водитель и пассажиры испытывают дискомфорт из-за неблагоприятной температуры в салоне авто. Поэтому, когда не работает кондиционер, обратитесь на диагностику в специализированное СТО по ремонту и наладке автомобильных кондиционеров.

Главная причина, почему стоит выбирать узкопрофильные автосервисы, — на таких СТО используют специализированное оборудование для ремонта кондиционеров. Мастер, который ремонтирует автомобильные климатические системы и использует для этого специальные устройства, быстрее добьется положительного результата. Оборудование ускоряет и облегчает сервис, а отремонтированные узлы прослужат дольше, чем после ремонта в широкопрофильном СТО.

Так как автомобильная климатическая система — сложный комплекс агрегатов механического, гидравлического и электромеханического типов, то оборудование применяют не только для ремонта. Также используют оборудование для заправки кондиционеров, устройства, которые промывают системы кондиционирования, и тестеры, с помощью которых проверяют работу электромагнитных клапанов и других электронных элементов климатического комплекса.

Оборудование для компьютерной диагностики автомобилей — необходимый аспект специализированного СТО. Без соответствующего оборудования мастера и механики автосервиса не смогут найти и отремонтировать все неисправности, а также промыть и заправить кондиционер. Даже когда устройства есть, сотрудники СТО должны уметь использовать их и обязаны знать технические нормы и особенности каждой единицы оборудования.

Видео:MSG MS111 - Стенд для диагностики автомобильных компрессоров кондиционеровСкачать

Купить оборудование для ремонта кондиционеров по доступной цене от производителя

Компания “Мастер Сервис” — производитель сертифицированного оборудования для ремонта, диагностики, очистки и заправки автомобильных кондиционеров. Также менеджеры компании обучают клиентов принципам работы и техническим особенностям каждой модели оборудования. Нашим сотрудникам хватит 3-5 дней, чтобы научить клиентов правильно использовать оборудование для диагностики кондиционера.

Компания продает устройства для ремонта и диагностики климатических агрегатов под собственной торговой маркой — MSG Equipment. 5 причин, почему стоит купить оборудование для ремонта, проверки и обслуживания кондиционеров:

• гарантия — 1 год, а гарантированный срок службы — 5 лет;
• за 5-ти летний срок службы оборудование окупается минимум 2-3 раза (зависит от пропускной способности и количества клиентов СТО);
• устройства сертифицированы и укомплектованы необходимыми документами;
• оборудование, которое выпускает компания “Мастер Сервис”, унифицированное и подходит для ремонта и диагностики большинства популярных моделей автомобильных кондиционеров;
• устройства увеличивают продуктивность работы механиков и мастеров, ускоряют обслуживание аварийных автомобилей и расширяют спектр услуг СТО.

Видео:Стенд проверки Компрессора авто кондиционераСкачать

MSG MS111 – Стенд для диагностики компрессора автокондиционера

Видео:MS 112 - СТЕНД ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПРЕССОРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВСкачать

Описание

Видео:Компрессор кондиционера БУ (б/у) - как правильно установить.Скачать

MSG MS111 – Стенд для диагностики компрессора автокондиционера

MSG MS111 используется для проверки технического состояния компрессоров автокондиционеров и климатических систем, работающих на хладагенте R134A.

Видео:Как выбрать компрессор кондиционера БУ (б/у).Скачать

Преимущества

• Возможность диагностики всех типов компрессоров автомобильных кондиционеров.
• Набор сменных штуцеров и зажимных планок для подключения компрессоров с различными типами соединений.
• Сенсорный ЖК-дисплей диагональю 10.4” для управления основными функциями стенда.
• Автоматизированная система откачки воздуха и хладагента.
• Ступенчатая и плавная регулировка оборотов привода.
• Возможность сохранения и распечатки результатов диагностики.
• Техническая поддержка по вопросам эксплуатации MS111 и ремонта агрегатов.

Видео:как проверить любой компрессор кондиционера (на примере компрессора форд фокус 2)Скачать

Технические характеристики

Читайте также: Газодожимные компрессоры для гту

Дополнительную информацию по стенду для диагностики компрессора автокондиционера MSG MS111 можно получить по телефонам: +7910-368-61-09 (Россия), +7705-497-57-09 (Казахстан) или любым другим удобным для Вас способом, описанным на странице Контакты.

Видео:Как проверить клапан и муфту компрессора автокондиционера. Основные неисправностиСкачать

Проверка автокондиционера

Аксиально-поршневые компрессоры с качающейся шайбой, на сегодняшний день, один из самых распространенных типов компрессоров, устанавливаемых в автомобильные климатические системы. Но не зависимо от типа используемого компрессора, перед диагностикой агрегата, необходимо оценить состояние масла, которое можно обнаружить в картере агрегата. Пробу масла можно получить, выкрутив винт картера компрессора, либо просто слив масло через отверстия высокого и низкого давления.

Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать, даже без предварительной диагностики на стенде.

Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать, даже без предварительной диагностики на стенде.Стоит отметить, что в таком случае установка для промывки системы кондиционирования позволит быстро и качественно очистить от загрязнений трубопроводов систем кондиционирования.

Видео:Стенд для проверки компрессора кондиционера online video cutter com 1Скачать

Стенд для диагностики компрессора автокондиционера

Стенд MS111 предназначен для диагностики поршневых, аксиально-поршневых (с вращающимся наклонным диском), роторных и спиральных компрессоров климатических установок, использующих в качестве рабочего тела хладагент R134A.
Стенд позволяет оценить состояние нагнетательной части компрессора, работу электромагнитной муфты, а также электромагнитного клапана управления.

Характеристики
• Напряжение питания, В 380
• Мощность привода, кВт 5,5
• Обороты привода, об/мин 0-3000
• Регулировка оборотов привода — Плавно/ступенчато
• Габариты стенда, (Д×Ш×В), мм 900*550*1250
• Тип питающей сети Three-phase (3L+N+PE)
• Количество хладагента в системе, гр 800 – 1400
• Фильтрация хладагента Есть, 1 мкм²
• Используемый хладагент R134a
• Заправка стенда — Баллон с хладагентом или заправочная станция
• Вакуум магистрали агрегата Есть
• Откачка хладагента из агрегата Есть
• Тип датчиков измерения Электронные
• Тип привода компрессора — Ременной, клиновой/поликлиновой
• Подключение к интернету Wi-Fi (802.11 a/b/g/ac)
• Вывод данных на печать Есть
• Выводимые параметры HP, bar LP, bar Unit t, °С Epr t, °С PWM RPM
• Вывод данных 10,4″ LCD display
• Тип заправочных штуцеров — Автомобильный HP или LP
• Количество масла в системе, г 200
• Используемое масло PAG100
• Вес, кг 190

Преимущества:
• Возможность диагностики всех типов компрессоров автомобильных кондиционеров.
• Набор сменных штуцеров и зажимных планок для подключения компрессоров с различными типами соединений.
• Сенсорный ЖК-дисплей диагональю 10.4″ для управления основными функциями стенда.
• Автоматизированная система откачки воздуха и хладагента.
• Ступенчатая и плавная регулировка оборотов привода.
• Возможность сохранения и распечатки результатов диагностики.

Читайте также: Мембранный компрессор малой производительности

2021© компания ЕПВ
работаем с 1994 года
• site map •

Телефоны:
+7 985 768-22-67
+7 926 424-06-20

Почта:
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

г. Москва
Варшавское ш. 170г
г. Подольск
ул. Кирова 62

Видео:Проверка снятого компрессора автокондиционера с Ford Focus на стенде MS111Скачать

Первичная диагностика БУ компрессора перед установкой

Часто, за неимением запасных частей или высокой стоимости нового компрессора кондиционера, автолюбители выбирают бюджетный путь ремонта системы автомобильного кондиционирования — покупка аналогичного компрессора кондиционера на разборке, т.е. бывшего в употреблении компрессора.

Такой способ оправдан стоимостью БУ-шных компрессоров, его можно приобрести до 10 т.р. На вид компрессор может отлично выглядеть и внушать доверие. Но поставить такой компрессор на систему не произведя никакой диагностики будет ошибкой, которая может превратиться в дорогостоящий ремонт с повторной заменой компрессора, заменой радиатора и ресивера осушителя.

Видео:Стенд проверки компрессора авто кондиционераСкачать

Компрессор кондиционера БУ, зачем и как проверять?

Дело в том, что компрессор перед продажей мог храниться с открытыми каналами, за это время масло в компрессоре набирает влагу. которая начинает контактировать со стальными составляющими и вызывать на них коррозию. Но это еще не все, в компрессор могли перед продажей добавить масло и часто оно добавляется не той вязкости или, что еще хуже, не того типа. Это может вызвать химическую реакцию и отслоение напыляемых материалов, образование твердых частиц в масле.

Если такой компрессор поставить на исправную систему она тут же загрязниться, компрессор выйдет из строя с образованием металлической стружки. Исправить последствия работы такого компрессора будет совсем не просто. Поэтому мы настоятельно рекомендуем проводить элементарные операции по диагностике БУ компрессора перед его установкой на систему.

Видео:Не охлаждает автокондиционер. Какие причины? Проверяем компрессор, радиатор и клапан кондиционераСкачать

Диагностика компрессора без разборки корпуса

Первоначально можно открыть впускной и выпускной каналы, повернуть компрессор и посмотреть какого цвета сольётся масло, если масло темного цвета, то это отличный сигнал для его дальнейшей диагностики.

Далее, открутив маслозаливной болт, можно без разборки компрессора заглянуть внутрь и оценить состояние на предмет ржавчины.

Эту проверку мы провели с помощью дешевого эндоскопа, в качестве экрана использован мобильный телефон. Даже такой недорогой способ предоставляет объективные данные.

Первичная диагностика компрессора выявила недоставки, которые требуют разборки и более детальной диагностики.

Видео:Компрессор кондиционера - брать неоригинал или ремонтировать оригинал!?Скачать

Диагностика компрессора с помощью разборки

После того, как отвернули болты можно снять заднюю крышку и оценить состояние клапанного механизма. При снятии задней крышки и последующей сборке компрессора не требуется замена сальника вала, т.к. передняя крышка не демонтировалась и с торцевым уплотнением не производились манипуляции. Но для этого важно не размыкать переднюю крышку и группу цилиндров.

После разборки стало понятно, что такой компрессор нельзя использовать

Его необходимо разобрать, проверить состояние поршневой группы, вала, подшипников. Осуществить необходимый ремонт с заменой пострадавших элементов, промыть и собрать.

🔍 Видео

Лайфхак/Как избежать замены Компрессора Кондиционера!Скачать

Диагностика электромагнитной муфты компрессора кондиционера. Как самостоятельно проверить муфтуСкачать

MSG MS121 – Тестер для электромагнитных клапанов и муфт компрессоров автокондиционераСкачать

Устройство, принцип работы и ремонт автокондиционера по технологии производителя.Скачать

Инверторный компрессор холодильника, кондиционера. Как быстро проверить плату драйвера?Скачать

Регламентные работы при заклинивании компрессора кондиционераСкачать

Chevrolet Lacetti компрессор кондиционераСкачать

Проверка кондиционера в автомобиле. Давления и температуры исправного автокондиционера.Скачать