Стенд для ремонта компрессора

Как показали научные исследования ВОЗ, степень сосредоточенности, а также скорость реакции водителя на изменения общей картины передвижения по дороге существенно снижаются при неблагоприятных климатических условиях в авто. То есть, безопасность пассажиров существенно зависит от температуры воздуха в салоне, от правильности работы системы управления климатом и исправности ее механизмов. Особенно остро это ощущается в летний зной, а также в странах с пониженной влажностью.

Наше предприятие производит оборудование для обслуживания автокондиционеров под торговой маркой MSG Equipment. Его основная задача – способствовать повышению безопасности и комфорта участников дорожного движения за счет своевременного выявления и устранения неисправностей климат-систем.

Благодаря слаженной работе проектировщиков, дизайнеров и аналитиков рынка комплектующих, оборудование для автокондиционеров MSG Equipment отличается надежными и проверенными техническими решениями.

Видео:Стенд проверки Компрессора авто кондиционераСкачать

Оборудование для проверки автокондиционеров

В данном разделе нашего интернет-магазина вы можете ознакомиться с новейшей разработкой инженеров MSG Equipment – стендом MS111 для проверки технического состояния поршневых, аксиально-поршневых (с вращающимся наклонным диском), роторных и спиральных компрессоров автомобильных кондиционеров.

Данный стенд мобилен, имеет удобное сенсорное меню с функцией запоминания и печати результатов диагностики. Он обладает высокой производительностью и сроком службы, поэтому станет достойным прибыльным вложением в развитие вашего бизнеса.

Обратите внимание и на тестер MS121. Этот легкий компактный прибор в считанные минуты покажет состояние электромагнитных клапанов и муфт компрессоров автокондиционера. При чем вы их можете проверить как в снятом виде, так и на самом автомобиле.

Видео:стенд проверки компрессоровСкачать

Стенды для промывки системы кондиционирования

Владельцам автосервисов мы также предлагаем установки для промывки контура кондиционера . Одной из таких является передвижная станция MS101P с пневмонасосом. С ее помощью трубопроводы систем кондиционирования очищаются от образовавшихся загрязнений. Процедура очистки заключается в принудительной циркуляции пульсирующего потока промывочной жидкости в замкнутом контуре «автомобиль – промывочная станция».

Станция MS101P будет огромной находкой даже для небольших автосервисов, ведь ее компактность и мобильность экономят полезную площадь ремцеха!

Использование установки для промывки автокондиционеров и специального средства для чистки помогает увеличить ресурс безотказной работы климат-системы автомобиля в несколько раз.

Если специалисты вашей СТО будут работать на качественном высокоточном оборудовании, они смогут быстро обнаружить причину поломки компрессора, а также предупредить его полное разрушение в дальнейшем благодаря полноценной чистке климатической системы от шлаков, образовавшихся в процессе ее эксплуатации. Мало того, мы всегда готовы обучить ваших мастеров тонкостям техобслуживания климат-систем автомобиля, раскрывая собственные секреты диагностики и ремонта агрегатов.

Хотите приобрести нашу продукцию? Интересует актуальная цена оборудования для автокондиционеров в Москве и детали ее доставки в Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Белгород или другой населенный пункт? Свяжитесь с нашим отделом продаж и получите исчерпывающие ответы на все вопросы о продукции MSG Equipment!

Напоминаем, что у нас вы также можете выбрать стенд для проверки амортизаторов, специнструмент для автосервиса и прочие товары для развития бизнеса по ремонту автомобилей.

Читайте также: Ремонт компрессора кондиционера новогиреево

Видео:MSG MS111 - Стенд для диагностики автомобильных компрессоров кондиционеровСкачать

Автоматизированный стенд для обкатки испытания компрессоров СТ.441199.501

Ваш технический специалист

Гарантия 12 месяцев с возможностью продления

Срок изготовления
до 120 дней

Видео:Стенд проверки компрессора авто кондиционераСкачать

Назначение оборудования:

Стенд предназначен для проведения приемосдаточных испытаний компрессоров КТ-6, КТ-7, ВУ-3,5, ПК-5.25 * в соответствии с «Инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава».

Типы испытуемых компрессоров согласовываются в техническом задании.

Потребляемая мощность стенда, не более, кВт

Напряжение питающей сети, В

Мощность потребляемая электродвигателем привода компрессора, кВт

Диапазон регулирования частоты вращения привода вала компрессора, об/мин.

Рабочее давление в системе, кг/с 2

Давление срабатывания предохранительного клапана резервуара, кг/с 2

Диапазон контролируемой температуры:

Диапазон контролируемого давления;

в резервуарах, механический манометр, кг/с 2

замер противодавления, датчик давления, кг/с 2

Управление электропневматическими клапанами

— частота питающего напряжения, Гц

Потребляемая мощность автономного компрессора

Габаритные размеры, Мм, не более

Главная часть стенда с пультом управления

Стапель с электродвигателем для установки испытуемого компрессором

ПК (системный блок, панель оператора, принтер, источник бесперебойного питания)

* Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

Видео:Что нужно знать про компрессора с холодильных установокСкачать

К-245 Стенд для проверки пневмооборудования автомобилей

Описание

Конструкция стенда К-245
Конструкция стенда напоминает трехтумбовый верстак, в основании которого располагаются воздушные баллоны, контрольные регуляторы давления, блок подготовки воздуха и блок электропитания, а также предусмотрена тумба для хранения дополнительных инструментов и расходных материалов.

На столешнице стенда закреплена стойка контрольно-измерительных приборов с подсветкой. На стойке установлены манометры.

Подсоединение испытываемых приборов осуществляется с помощью гибких шлангов через штуцеры. На панели приборов штуцеры, контрольные манометры, тумблеры и ручки управления маркированы. Тестируемые приборы крепятся тисками.
Внимание. Гибкие шланги не входят в базовую комплектацию.

Под манометром установлены штуцеры: выход баллона воздушного, выход регуляторов давления, выход баллонов контрольных. На панели имеются переключатель (12 В и 24 В), разъемы для подключения электромагнитных приборов, сигнальные лампы электропитания, зажимы типа «крокодил» для подключения приборов.

Для испытания пневмоэлектрических приборов стенд оборудован блоком питания. Для питания стенда выбран однофазный переменный ток напряжением 220 В, частотой 50 Гц.

К-245 выполнен из высококачественных материалов, в основном из металла, толщина листовой стали столешницы составляет 3 мм, а всех составных частей 1-2 мм. За счет этого стенд имеет жесткую конструкцию, максимальная нагрузка на столешницу составляет 500 кг.

Покрытие металла осуществляется полимерной краской, которая не выгорает и не отслаивается со временем. По желанию заказчика, цветовая гамма стенда может быть различной.

Принцип работы стенда К-245
На стенде К-245 в первую очередь проверяется работоспособность аппаратов пневмо-привода тормозной системы грузовых автомобилей, для этого необходимо установить испытуемый прибор в тиски, присоединить к нему шланги и подать на него воздух под давлением 0,6–0,7 МПа.

После этого плавно нажать на рычаг управления и по манометру определить давление воздуха на выходе, должны быть 0,45–0,55 МПа. В случаи необходимости нужно произвести регулировку свободного хода рычага крана (1,5–2,0 мм) при помощи упорного винта.

Читайте также: Как увеличить мощность компрессора для аквариума

Технические характеристики стенда К-245:
Тип стационарный, пневматический

Проверяемое оборудование аппараты пневмопривода тормозной системы и дополнительных систем автомобилей и автопоездов КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, автобусов ЛиАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС
Питание стенда сжатый воздух из магистрали или от передвижного компрессора, 0,8-1. М Па (8-10 кгс/см )
Выходные порты Штуцер М20х1,5
Напряжение питающей сети переменного тока, В 220
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1740х660х1770
Масса, кг 250

По дополнительному заказу стенд может быть укомплектован принадлежностями для проверки пневмооборудования других марок автомобилей.

Видео:MS 112 - СТЕНД ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ КОМПРЕССОРОВ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВСкачать

Стенд испытания компрессоров автомобилей

Стенд для испытания компрессоров предназначен для проверки работы компрессоров автомобилей КамАЗ, а также других автомобилей. Регламент испытаний предусматривает следующие мероприятия: обкатка компрессора, измерение потерь масла и определение производительности компрессора по воздуху.

Обоснованием для разработки является необходимость проверки на стендах компрессоров автомобилей КамАЗ. Компрессор автомобиля КамАЗ имеет шестеренный привод. Поэтому возникает необходимость приспособить стенд для проверки компрессоров с приводом от клиноременной передачи для данного компрессора.

Стенд состоит из следующих узлов:

• стол;
• щит показателей параметров;
• пневмотиски;
• тормозная камера автомобиля;
• шестеренный привод;
• электродвигатель;
• масляный насос;
• ролик натяжной;
• ресивер.

Работа стенда осуществляется следующим образом: компрессор 6 устанавливается на стол 1 и зажимается пневмотисками 3. Шестеренный привод 5 также устанавливается на стол и крепится болтами так, чтобы шестерня привода вошла в зацепление с ведущей шестерней компрессора. Шкив шестеренного привода соединяется со шкивом электродвигателя ременной передачей. Шкив масляного насоса также связан с электродвигателем ременной передачей. Для натяжения ремня используется ролик 8.

Измерение потерь масла производится после первой стадии обкатки. Необходимо насухо протереть цилиндр и поршень, а затем включить его на 2,5 мин. при 1300 об/мин.

Замерить потери масла можно двумя способами:

1. удалить масло из цилиндра предварительно взвешенной фильтрованной бумагой и вновь взвесить ее.
2. замерить количество масла в бачке до и после обкатки. Количество масла в цилиндре не должны превышать 0,15 гр.

Чертеж общего вида стенда испытания компрессоров Лист 1

Чертеж общего вида стенда испытания компрессоров Лист 2

Сборочный чертеж привода шестеренчатого

Деталировка стенда испытания компрессоров

• 4.1.1. Наименование и область применения
• 4.1.2. Обоснование для разработки

4.2. Описание устройства и работы разрабатываемой конструкции

• 4.2.1. Обкатка компрессора
• 4.2.2. Измерение потерь масла
• 4.2.3. Определение производительности компрессора по воздуху
• 4.2.4. Проверка общего состояния компрессора

4.3. Расчет основных элементов

• 4.3.1. Энергетический и кинематический расчет
• 4.3.1.1. Исходные данные
• 4.3.1.2. Потребная мощность на валу электродвигателя
• 4.3.1.3. Потребная частота вращения электродвигателя
• 4.3.1.3. Подбор электродвигателя
• 4.3.1.4. Определение частот вращения валов привода
• 4.3.1.5. Угловые скорости на валах привода
• 4.3.1.6. Мощности на валах привода
• 4.3.1.7. Крутящие моменты
• 4.3.2. Расчет клиноременной передачи
• 4.3.2.1. Исходные данные
• 4.3.2.2. Расчет передачи
• 4.3.2.3. Определение размеров шкивов
• 4.3.3. Расчет зубчатой передачи
• 4.3.3.1. Исходные данные
• 4.3.3.2. Материал колес
• 4.3.3.3. Геометрические размеры шестерни и колеса
• 4.3.3.4. Силы в зацеплении
• 4.3.3.5. Расчетные напряжения изгиба у основания зуба
• 4.3.3.6. Конструктивные элементы шестерни
• 4.3.4. Расчет вала шестерни
• 4.3.4.1. Материал вала
• 4.3.4.2. Допускаемое напряжение на изгиб
• 4.3.4.3. Компоновочный чертеж
• 4.3.4.4. Диаметр выходного конца под шкив
• 4.3.4.5. Реакции опор и изгибающие моменты в вертикальной плоскости
• 4.3.4.6. Реакции опор и изгибающие моменты в горизонтальной плоскости
• 4.3.4.7. Суммарные реакции
• 4.3.4.8. Суммарный изгибающий момент в сечении 2
• 4.3.4.9. Эквивалентный момент
• 4.3.4.10. Диаметр вала в сечении 2
• 4.3.5. Выбор подшипников
• 4.3.6. Расчет шпонок на смятие

Читайте также: Компрессор abac b3800b 200 ct4

Пояснительная записка 14 страниц описания и расчетов.

Видео:Устройство и принцип работы компрессора кондиционераСкачать

Оборудование для диагностики автокондиционеров

Автомобильный кондиционер контролирует температурный режим в салоне. Если устройство не работает, водитель и пассажиры испытывают дискомфорт из-за неблагоприятной температуры в салоне авто. Поэтому, когда не работает кондиционер, обратитесь на диагностику в специализированное СТО по ремонту и наладке автомобильных кондиционеров.

Главная причина, почему стоит выбирать узкопрофильные автосервисы, — на таких СТО используют специализированное оборудование для ремонта кондиционеров. Мастер, который ремонтирует автомобильные климатические системы и использует для этого специальные устройства, быстрее добьется положительного результата. Оборудование ускоряет и облегчает сервис, а отремонтированные узлы прослужат дольше, чем после ремонта в широкопрофильном СТО.

Так как автомобильная климатическая система — сложный комплекс агрегатов механического, гидравлического и электромеханического типов, то оборудование применяют не только для ремонта. Также используют оборудование для заправки кондиционеров, устройства, которые промывают системы кондиционирования, и тестеры, с помощью которых проверяют работу электромагнитных клапанов и других электронных элементов климатического комплекса.

Оборудование для компьютерной диагностики автомобилей — необходимый аспект специализированного СТО. Без соответствующего оборудования мастера и механики автосервиса не смогут найти и отремонтировать все неисправности, а также промыть и заправить кондиционер. Даже когда устройства есть, сотрудники СТО должны уметь использовать их и обязаны знать технические нормы и особенности каждой единицы оборудования.

Видео:Ремонт стоматологического компрессораСкачать

Купить оборудование для ремонта кондиционеров по доступной цене от производителя

Компания “Мастер Сервис” — производитель сертифицированного оборудования для ремонта, диагностики, очистки и заправки автомобильных кондиционеров. Также менеджеры компании обучают клиентов принципам работы и техническим особенностям каждой модели оборудования. Нашим сотрудникам хватит 3-5 дней, чтобы научить клиентов правильно использовать оборудование для диагностики кондиционера.

Компания продает устройства для ремонта и диагностики климатических агрегатов под собственной торговой маркой — MSG Equipment. 5 причин, почему стоит купить оборудование для ремонта, проверки и обслуживания кондиционеров:

• гарантия — 1 год, а гарантированный срок службы — 5 лет;
• за 5-ти летний срок службы оборудование окупается минимум 2-3 раза (зависит от пропускной способности и количества клиентов СТО);
• устройства сертифицированы и укомплектованы необходимыми документами;
• оборудование, которое выпускает компания “Мастер Сервис”, унифицированное и подходит для ремонта и диагностики большинства популярных моделей автомобильных кондиционеров;
• устройства увеличивают продуктивность работы механиков и мастеров, ускоряют обслуживание аварийных автомобилей и расширяют спектр услуг СТО.

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/stend-dlya-remonta-kompressora

  💥 Видео

  Возможности стенда MS111 | MSG EquipmentСкачать

  

  Проверка и ремонт компрессора кондиционераСкачать

  

  КИТАЙЦЫ ПРИДУМАЛИ! 20 КРУТЫХ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ИНСТРУМЕНТОВ для КОМПРЕССОРА с АЛИЭКСПРЕСССкачать

  

  Стенд для проверки компрессора кондиционера online video cutter com 1Скачать

  

  Пескоструй сверхзвуковой.Скачать

  

  MS111 - СТЕНД ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ КОМПРЕССОРОВ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВСкачать

  

  Центробежный компрессорСкачать

  

  Какой компрессор лучше? Что нужно знать о компрессоре для гаража? Какой компрессор для покраски автоСкачать

  

  Ремонт Винтового компрессора. Шлифуем, фрезеруем детали.Скачать

  

  Теперь я не жалею, что не выбросил ПЛАСТИКОВУЮ КАНИСТРУ от ТОСОЛА!Скачать

  

  Как выбрать компрессор для гаража или строительства?Скачать

  

  Компрессор КАМАЗ Евро /РЕМОНТСкачать