Замена степ-мотора на PM12 прошла успешно) наконец-то вариатор работает так, как должен
В общем так. (Думаю многим будет интересно, симптомы очень распространённые)
1. Утром прогреваешь машину, садишься, едешь до первого светофора, останавливаешься на нем, а дальше — всё! Газу даёшь, двигатель ревет, а коробка еле-еле разгоняется. После езды в таком режиме невозможность заехать в малейший подъем, ни передом, ни тем более задом. Моргание лампы sport 16 раз. Уровень масла — в норме, масло свежее, не горелое.
2. Очень нестабильные обороты на скорости 80-100. На наших вариках при таких скоростях оборотов должно быть 2-2.2 тысяч, если больше-значит есть проблемы.
3. Подкидывание оборотов двигателя когда едешь накатом вниз с горы. Эта особенность напрягала меня особенно сильно. (газ не давишь, а обороты растут) -так не должно быть.
4. Периодические уходы коробки в аварийный режим (но здесь сперва конечно смотрим датчики верхний-нижний, у меня они меняные и рабочие, проблема была не в них)
5. Не горящая лампа D на приборке. Тут самое интересное. Есть два варианта, либо перегорела лампа ( считай повезло) . Либо вариатор работает неправильно, тк не горящая D говорит нам о том, что вариатор работает по «резервному контуру», это не совсем аварийный режим, но что-то около того. Грубо говоря, комп не понимает что включена D. У меня в этом случае также не работал режим Sport, причём с момента покупки он никогда не работал.
Первые 4 проблемы -это степ-мотор с вероятностью 90%. Причём именно механическая его часть, там где цилиндрический магнит закреплён на штоке-у меня он болтался туда-сюда, а должен быть неподвижен. Степ-мотор меняется снизу, снять нужно только поддон.
Читайте также: 402 мотор нет искры с катушки
Последняя 5 проблема-вылечилась путём замены селектора выбора передачи на коробке и зачисткой фишки, которая в него входит, тк была просто окислена.
Итог: машина рвёт с места как будто это и не вариатор вовсе, исчез пинок при включении D, заработал Sport, начала гореть лампа D, прекратились провалы в оборотах, машина стала более тяговитая с низов. Да, ну и конечно , больше никаких аварийных режимов). Спасибо за внимание
Видео:Как прозвонить степ мотор на Ниссан примераСкачать
Степ мотор для ниссан либерти
Фильтр для масла, фильтр для передач, датчик давления масла, ctv трансмиссионный масляный кулер
Видео:ремонт вариатора Nissan libertyСкачать
Степ-моторчики CVT
Оригинальный шаговый двигатель CVT для Nissan Altima, Sentra. Bluebird U14 /Primera P11/WP11/P12 OEM RE0F06A 31947-8E002 319478E002
Шаговый двигатель JF010E RE0F09A RE0F09B CVT для Nissan Altima Maxima Murano
OEM Jatco JF011E/RE0F10E, F1CJA Трансмиссия CVT шаговый двигатель для Nissan, Mitsubishi, Dodge
Видео:СТЕП МОТОР ВАРИАТОРА NISSANСкачать
Сопутствующие Товары
CVT трансмиссионный масляный кулер комплект для фиксации обновления с уплотнительным кольцом 21606-1XF0A для Nissan Sentra Rogue Juke 2011-2014
Фильтр передач с автоматической передачей JF011E RE0F10A RE0F10B CTV, 5191890AA 2824A007 31728-1XF02 для Jeep Compass 07-13
Ремень CVT для Nissan, для Mitsubishi, для Renault, для Jeep, Сменный ремень с цепочкой передачи CVT, JF011E RE0F10A, 901066, 901047
Маслоохладитель, алюминиевый, трансмиссионный масляный охладитель АКПП. Масляный радиатор.
Фильтр для масла WOLFIGO JF011E JF010E RE0F09A RE0F10A, для Mitsubishi ASX Galant Outlander, 31726-1XF00 2824A006
Датчик давления масла для Nissan Jeep Mitsu Dodge 07-up CTV, 2 шт., F09A, F09B, JF010E, JF011E, RE0F10A, RE0F09B, F1CJA
Датчик скорости передачи автомобиля для Nissan Altima/Sentra 31935-8E006
Оригинальная техническая жидкость, разработанная для применения в современных автоматических коробках переключения передач вариаторного типа (CVT), где производителем автомобиля предписано использовать жидкость CVT Fluid NS-3
Читайте также: Мотор 2 литра дизель фольксваген
Оригинальная техническая жидкость, разработанная для применения в современных автоматических коробках переключения передач вариаторного типа (CVT), где производителем автомобиля предписано использовать жидкость CVT Fluid J-4
Видео:Как проверить степ мотор вариатора на неисправность электроцепи,p1778 CVT NISSAN MURANO.Скачать
Как сделать Заказ
Сделайте заказ на сайте
Наш менеджер свяжется с Вами
Отправка заказа
Получения заказа
Видео:Проверка т.н. шагового степ мотора вариатора Jatco CVT на столе Nissan MitsubishiСкачать
Высококачественные степ моторчики
Ищите степ мотор вариатора для вашего автомобиля? Вы попали в нужное место! Наш интернет магазин предлагает большой выбор высококачественных степ моторчиков (шаговых моторов) для различных моделей Nissan, Mitsubishi, Citroen, Peugeot,Jeep, Dodge и других марок. У нас есть все, что вам нужно — от большого выбора товаров, до быстрой доставки и профессионального консультирования. Специалисты нашего интернет-магазина стремятся предоставить вам все необходимое для ремонта вашего автомобиля.
Видео:Nissan Murano - Transmission Stepper MotorСкачать
Что такое степ мотор CVT и его основные функции?
Степ моторы — это двигатели постоянного тока, которые совершают ступенчатые вращательные движения. Для работы степ мотора требуется несколько катушек, которые включаются по фазам, вызывая при этом движение основного вала. При подаче питания двигатель вращается от фазе к фазе или шаг за шагом. Именно поэтому шаговые двигатели — это второе название степ моторов (step — шаг).
В вариаторе шаговый двигатель соединяется с рычагом и клапаном регулирования передаточного числа. Другой конец рычага регулировки передаточного числа соединяется с толкателем шкива. Основное назначение клапана регулировки передаточного числа, как следует из его названия: изменение передаточного числа трансмиссии. Это достигается за счет изменения давления в шкивах. Соответсвенно при неисправностях степ-мотора автоматическая трансмиссия производит не стабильное переключение передач. Либо что еще чаще происходит встаёт в аварийный режим и работает только на одной передаче. Диагностируемые ошибки: P1777; P1778
Шаговый двигатель подлежит замене, если он уже не может обеспечить бесперебойную работу вариатора.
Читайте также: Мотор курит что это значит
Видео:Убираем ПИНКИ на ВАРИАТОРЕ ! На примере Ниссан Кашкай J10. Jatco JF011EСкачать
Закажите степ мотор вариатора с быстрой доставкой
Дружелюбная и профессиональная команда Step Motor CVT всегда готова помочь вам. Не стесняйтесь спрашивать что-либо о любом из наших продуктов, включая правила его установки и обслуживания. Наша цель заключается в том, чтобы вы получили именно ту запчасть, которая вам необходима!
- Свежие записи
- Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
- Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
- Какие моторы бывают у стиральных машин
- Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
- Как снять стопорную шайбу с вала
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Механика © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер🎥 Видео
Не переключается вариатор (ошибка Р1778)Скачать
Nissan Liberty QR20. Запуск в -25.Скачать
Самодиагностика вариатора НИССАН ПРИМЕРАСкачать
🤔 Замена вариатора на автомат. Стоит того ?Скачать
Самодиагностика Hyper CVTСкачать
Ниссан либерти разгон до 100Скачать
Nissan Liberty недостатки авто с пробегом | Минусы и болячки Ниссан ЛибертиСкачать
Ремонт варика, буду копать дальше,замена датчиков не помогла.Скачать
Ниссан примера п12 свт (вариатор) в аварийном режимеСкачать
VID 20161118 133538Скачать
Как можно попасть при замене вариатора на КОНТРАКТНЫЙСкачать
покраска Nissan Liberty сварка часть 1Скачать
Проверка, тест(диагностика) степ мотора вариатора cwtСкачать
