Стоимость балансировки карданного вала

Мы предоставляем широкий спектр услуг по изготовлению и обслуживанию карданных валов для техники, любого уровня сложности.

Мы выполняем такие работы, как: изменение длины и конструкции карданных валов; ремонт соединений и узлов карданных передач; замена поврежденной трубы; замена изношенного и разрушенного шлицевого соединения; замена неподвижного шлицевого соединения (под промежуточной опорой); замена крестовин любого способа крепления (стопорные кольца, кернение).

Ниже представлен подробный прайс-лист с указанием цен на наши услуги компании. Если у вас возникли вопросы, мы с удовольствием ответим на них.

№ п/п	Наименование операций	Стоимость
Двухопорный (без промежуточной опоры) карданный вал
1.	Дефектовка карданного вала	бесплатно
1.1	Снятие установка карданного вала	от 500,00
2.	Очистка от грязи и окраска после балансировки	150,00
3.	Замена крестовины установленной:
3.1	стопорными кольцами	500,00
3.2	кернением**	от 1200,00
3.3	стопорными крышками	от 800,00
4	Замена сварного узла без изготовления дополнительных деталей или доработки	1000,00
5	Замена опоры	1500,00
5.1	Замена сварного узла с изготовлением дополнительных деталей или доработкой	1500,00
6	Укорачивание трубы карданного вала	1000,00
7	Укорачивание карданного вала с доработкой деталей	2000,00
8	Увеличение длины карданного вала заменой трубы без изготовления дополнительных деталей	2000,00
9	Увеличение длины карданного вала с изготовлением дополнительных деталей	3000,00
10	Замена шлицевого соединения без изготовления дополнительных деталей	750,00
11	Замена шлицевого соединения с изготовлением дополнительных деталей	2000,00
12	Разборка одного сварного соединения (при использовании для целей ремонта другого карданного вала)	500,00
13	Правка карданного вала гидравлическим пресом	300,00
14	Замена фланца (без дополнительных работ)	300,00
15	Восстановление посадочного отверстия под подшипник крестовины ручным инструментом	200,00
16	Балансировка карданного вала с частотой вращения*
16.1	до 2000 об/мин	от 800,00

В стоимость включается полный перечень работ для завершения операции.
** кернение — снятие,установка крестовины и фиксация крестовины кернением.
* — балансировка — крепление балансировочных пластин, стоимость балансировочных пластин

Балансировка карданных валов

Часто встречающаяся проблема трансмиссий задне- и переднеприводных автомобилей — вибрации карданного вала. В результате ускоряется износ коробки передач, подшипников и соединений. Нарушения в работе крестовины проявляются только через 5–10 тысяч километров пробега. Вибрации негативно сказываются на здоровье водителя и пассажиров.

Устранить проблему позволит только профессиональная балансировка кардана. Точная настройка параметров предотвратит разрушение шлицевых соединений, которое сопровождается посторонним шумом и стуками при переключении передачи.

Цены на балансировку карданного вала

Балансировка карданных валов для отечественных легковых автомобилей
2-опорный (без подвесного подшипника)	1 755 руб.
3-опорный (1 подвесной подшипник)	2 637 руб.
4-опорный (2 подвесных подшипника)	3 512 руб.
Балансировка карданных валов для легковых иномарок
2-опорный (без подвесного подшипника)	3 512 руб.
3-опорный(1 подвесной подшипник)	4 391 руб.
4-опорный (2 подвесных подшипника)	5 270 руб.
Балансировка карданных валов для иностранных микроавтобусов
2-опорный (без подвесного подшипника)	4 391 руб.
3-опорный (1 подвесной подшипник)	5 270 руб.
4-опорный (2 подвесных подшипника)	6 146 руб.
Балансировка карданных валов для отечественных микроавтобусов
2-опорный (без подвесного подшипника)	2 637 руб.
3-опорный (1 подвесной подшипник)	3 512 руб.
4-опорный (2 подвесных подшипника)	5 268 руб.
Балансировка отечественных грузовых карданных валов
2-опорный (3,6 — 8 тонн, без подвесного подшипника)	3 512 руб.
3-опорный (3,6 — 8 тонн, 1 подвесной подшипник)	5 268 руб.
4-опорный (3,6 — 8 тонн, 2 подвесных подшипника)	6 146 руб.
2-опорный (8,1 — 12 тонн, без подвесного подшипника)	3 512 руб.
3-опорный (8,1 — 12 тонн, 1 подвесной подшипник)	5 268 руб.
4-опорный (8,1 — 12 тонн, 2 подвесных подшипника)	7 025 руб.
2-опорный (12,1 — 20 тонн, без подвесного подшипника)	4 391 руб.
3-опорный (12,1 — 20 тонн, 1 подвесной подшипник)	6 146 руб.
4-опорный (12,1 — 20 тонн, 2 подвесных подшипника)	7 903 руб.
2-опорный (20,1 — 30 тонн, без подвесного подшипника)	5 268 руб.
3-опорный (20,1 — 30 тонн, 1 подвесной подшипник)	7 025 руб.
4-опорный (20,1 — 30 тонн, 2 подвесных подшипника)	8 781 руб.
2-опорный (30,1 — 40 тонн, без подвесного подшипника)	6 146 руб.
3-опорный (30,1 — 40 тонн, 1 подвесной подшипник)	7 903 руб.
4-опорный (30,1 — 40 тонн, 2 подвесных подшипника)	9 659 руб.
Балансировка иностранных грузовых карданных валов
2-опорный (3,6 — 8 тонн, без подвесного подшипника)	5 532 руб.
3-опорный (3,6 — 8 тонн, 1 подвесной подшипник)	7 463 руб.
4-опорный (3,6 — 8 тонн, 2 подвесных подшипника)	8 341 руб.
2-опорный (8,1 — 12 тонн, без подвесного подшипника)	6 761 руб.
3-опорный (8,1 — 12 тонн, 1 подвесной подшипник)	8 519 руб.
4-опорный (8,1 — 12 тонн, 2 подвесных подшипника)	10 099 руб.
2-опорный (12,1 — 20 тонн, без подвесного подшипника)	7 641 руб.
3-опорный (12,1 — 20 тонн, 1 подвесной подшипник)	10 099 руб.
4-опорный (12,1 — 20 тонн, 2 подвесных подшипника)	11 856 руб.
2-опорный (20,1 — 30 тонн, без подвесного подшипника)	8 517 руб.
3-опорный (20,1 — 30 тонн, 1 подвесной подшипник)	11 327 руб.
4-опорный (20,1 — 30 тонн, 2 подвесных подшипника)	13 435 руб.
2-опорный (30,1 — 40 тонн, без подвесного подшипника)	9 922 руб.
3-опорный (30,1 — 40 тонн, 1 подвесной подшипник)	12 735 руб.
4-опорный (30,1 — 40 тонн, 2 подвесных подшипника)	14 841 руб.

Читайте также: Диагностика компрессора кондиционера сплит системы своими руками

Компания «КарданБаланс» оказывает услуги уже много лет. Предлагаем комплексные и экономически выгодные решения для автовладельцев. Особенности работы с нами:

Современное оборудование из Германии.

Соблюдение жесткой технологической дисциплины, строгий контроль качества на каждом этапе.

Собственный склад комплектующих и расходных материалов (при необходимости замены).

Чтобы записаться на балансировку карданного вала, свяжитесь с филиалом в Воронеже, Новосибирске или Екатеринбурге.

Причины дисбаланса карданных передач

Некачественные материалы изготовления (неправильная закалка металла). Узлы, изготовленные из сырья, имеющего недостаточные физико-механические свойства, не способны выдерживать статические и динамические нагрузки.

Несоблюдение технологии монтажа. Даже если дисбаланс полностью устранен, некорректное крепление кардана приведет к расшатыванию и, как следствие, вибрациям.

Стоимость ремонта

Основные виды работ

Балансировка карданного вала (легковой и коммерческий транспорт)

Карданный вал иностранного производства

Стоимость (руб.)

Карданный вал отечественного производства

Слесарные работы

Стоимость (руб.)

Mercedes-Benz W221 передний кардан (кроме 3,5 л)

Mercedes-Benz передний кардан W221 3,5 л / W212

Infiniti FX / M / G передний кардан

Замена подвесного подшипника

Замена подвесного подшипника в узле со съемным ШРУСом2000Замена подвесного подшипника с разборкой интегрированного в трубу ШРУСа с замком3500

Замена подвесного подшипника с разборкой интегрированного в трубу ШРУСа без замка

Восстановление подвесного подшипника

Токарные работы

Стоимость (руб.)

Укорачивание карданного вала

Удлиннение карданного вала

Также у нас можно приобрести новые карданные валы и комплектующие для карданных валов:

• Крестовины
• Опоры карданного вала (подвесной подшипник)
• Фланец карданного вала
• Шлицевые вилки/Щлицевые соединения
• Болты карданного вала

Крестовины карданных валов

С — фиксация стопорными кольцами; К — кернение.

Марка а/м	Спецификация	Производитель	Цена (руб.)
Alfa Romeo	24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
AUDI	24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
BMW	24×56,5 К	Welte (Германия)	2500
24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
24×74,5 К	GKN (Германия)	1500
Chevrolet	24×74,5 К	GKN (Германия)	1500
28,6×92 С	GMB (Япония)	2000
27х82 С	GKN (Германия)	1500
Chrysler, Dodge, Jeep	27×80 К	GKN (Германия)	3000
27×82 С	GMB (Япония)	1500
27×92 С	GMB (Япония)	1500
Ford	22×63,5 К	GMB (Япония)	1500
22×67,5 К	GKN (Германия)	1500
24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
27×82 С	GMB (Япония)	1500
30х92 К	Tirsan (Германия)	2000
30×92 С	GKN (Германия)	1500
Honda, Acura	20х52 К	GMB (Япония)	1500
22х57,5 К	GMB (Япония)	1500
24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
Hyundai, KIA	26,5×48 C	GMB (Япония)	1500
27×80 K	GKN (Германия)	3000
27×80 C	GMB (Япония)	1500
27×88 K	Welte (Германия)	2000
28×49 C	Kojin (Корея)	1500
Infiniti	20х52 К	GMB (Япония)	1500
27х74,5 С	GKN (Германия)	1500
27×82 С	GMB (Япония)	1500
Land Rover	27×74,5 C	GKN (Германия)	1500
27×82 С	GMB (Япония)	1500
27×92 С	GMB (Япония)	1500
Lexus	22х57,5 К	GMB (Япония)	1500
29×49 C	GMB (Япония)	1500
32х61 C	GMB (Япония)	1500
Mazda	22,5×35 C	GMB (Япония)	1500
24×75 К	GKN (Германия)	1500
25×41 C	GMB (Япония)	1500
26,5×48 C	GMB (Япония)	1500
27×82 С	GMB (Япония)	1500
28×56 C	GMB (Япония)	1500
Mercedes	24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
24×75 К	GKN (Германия)	1500
24×88 K	Welte (Германия)	2000
27×74,5 C	GKN (Германия)	1500
27×88 K	Welte (Германия)	2000
30×82 C	GKN (Германия)	2000
31×88 K	Oem Germany (Германия)	5000
31×88 K	Welte (Германия)	6500
Mitsubishi	25×64 C	GMB (Япония)	1500
25×76,5 C	GMB (Япония)	1500
30×55 C	GMB (Япония)	1500
Nissan	20х35 C	GMB (Япония)	1500
20х52 К	GMB (Япония)	1500
22х57,5 К	GMB (Япония)	1500
24×62,5 К	GKN (Германия)	1500
25×40 C	GMB (Япония)	1500
25×52 C	GMB (Япония)	1500
25×64 C	GMB (Япония)	1500
27×46 C	GMB (Япония)	1500
27х74,5 С	GKN (Германия)	1500
27×82 С	GMB (Япония)	1500
28×53 C	GMB (Япония)	1500
Opel	24×34 C	GKN (Германия)	1500
24×75 К	GKN (Германия)	1500
29×76 C	GMB (Япония)	1500
Renault	24×62,5 К	GKN (Германия)	2000
20×52 К	GMB (Япония)	2000
Ssang Yong	26,5×48 C	GMB (Япония)	1500
27×82 С	GMB (Япония)	1500
Subaru	22х57,5 К	GMB (Япония)	1500
Suzuki	20×60 K	GMB (Япония)	1500
22х60 К	GMB (Япония)	1500
25×34 C	GMB (Япония)	1500
Toyota	20×57 C	GMB (Япония)	1500
20×60 K	GMB (Япония)	1500
22х57,5 К	GMB (Япония)	1500
25×34 C	GMB (Япония)	1500
26×42 C	GMB (Япония)	1500
26×53 C	GMB (Япония)	1500
28,5×78 C	GMB (Япония)	1500
29×49 C	GMB (Япония)	1500
32х61 C	GMB (Япония)	1500
Volkswagen	24×88 K	Welte (Германия)	2000
27×80 К	GKN (Германия)	3000
27×88 K	Welte (Германия)	2000
Volvo	24×61 C	GKN (Германия)	1500
24×62,5 K	GKN (Германия)	2000
27×74,5 C	GKN (Германия)	1500

Читайте также: Двигатель чемпион 225 с вертикальным валом

ШРУС кардана

Марка а/м	Спецификация	Производитель	Цена (руб.)
AUDI	99,7 мм / z=25	GKN (оригинал)	6500
BMW E39/E38	94 мм / z=24	GKN (оригинал)	6000
BMW Е53/E60/E63/E65/E83	100 мм / z=32	GKN (оригинал)	5500
BMW M62	108 мм / z=28	GKN (оригинал)	7000
Cadillac	94 мм / z=24	GKN (оригинал)	6000
Chrysler Voyager	Chrysler	7000
Jeep	100 мм / z=25	Driveshaftparts	7000
Porsche Cayenne	99,7 мм / z=25	GKN (оригинал)	6500
Range Rover	94 мм / z=30	GKN (оригинал)	6000
Range Rover	86 мм / z=21	GKN (оригинал)	7000
MB W164; W251	95 мм / z=30	NTN (оригинал)	7000
MB W463	108 мм / z=28	GKN (оригинал)	7500
Suzuki	86 мм / z=21	GKN (оригинал)	7000
Volvo	oem 31216175	Driveshaftparts	10000
Volvo	oem 31216176	Driveshaftparts	11000
VW Touareg	99,7 мм / z=25	GKN (оригинал)	6500

Подвесные подшипники

в стоимость включена работа по замене

• Свежие записи
  • Чем отличается двухтактный мотор от четырехтактного
  • Сколько масла заливать в редуктор мотоблока
  • Какие моторы бывают у стиральных машин
  • Какие валы отсутствуют в двухвальной кпп
  • Как снять стопорную шайбу с вала
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Механика © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://evakuatorinfo.ru/stoimost-balansirovki-kardannogo-vala

  📽️ Видео

  Балансировка карданов своими руками Нива ШевролеСкачать

  

  Резка и балансировка кардана как это происходит…Скачать

  

  Станок для балансировки карданных валов - ДБР КАРДАН-450Скачать

  

  Балансировка карданного валаСкачать

  

  Экскурсия по автосервису "Сервис Карданных Валов"Скачать

  

  Балансировка карданного вала. Балансировка карданного вала в спб.Скачать

  

  Балансировка карданного вала MANСкачать

  

  Процесс восстановления карданного валаСкачать

  

  балансировка карданаСкачать

  

  Карданный вал - что это такое, проблемы, балансировкаСкачать

  

  Станок для балансировки карданного вала ТБ Кардан 4000Скачать

  

  Замена крестовин и Балансировка Карданного вала Ниссан х трейлСкачать