Стоимость работы по замене компрессора пневмоподвески

Пневматическая подвеска устанавливается на большую часть современных моделей марок Audi, Porsche и Mercedez-Benz, а также на некоторые автомобили, выпускаемые концернами Hyundai, Volkswagen, BMW, Lexus, Land Rover, Jaguar, Bentley, Rolls-Royce и Maybach. Благодаря особенностям конструкции она подстраивается под тип дорожного покрытия и делает каждую поездку более комфортной для водителя и пассажиров. Однако, как и любые другие детали в автомобиле, эксплуатируемом в условиях российских реалий, этот узел подвержен повреждениям и износу. Нередко из строя выходит компрессор пневмоподвески, и, если это все-таки случилось, купить и заменить его вы можете у нас.

Мы представляем вам каталог запчастей, отличающихся высоким качеством и долгим сроком службы. Убедитесь в этом, оформив заказ.

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески AMK Mercedes W221, W164, W251 и W166. Замена ремкомплекта.Скачать

Типы неисправностей, их признаки и способы устранения

Поддающиеся ремонту поломки компрессора можно условно разделить на два вида:

1. Выработка ресурса воздушного фильтра и осушителя, а также износ поршневой группы. Эти неисправности выдают такие симптомы, как увеличение времени работы компрессора в процессе нагнетания давления воздуха в системе и дребезжащий звук. В результате автомобиль перестает подниматься и держать заданный уровень высоты.
2. Перегрев электродвигателя. Эта неисправность проявляется резким запахом гари, компрессор также перестает работать.

Отметим, что эти и другие неисправности редко возникают внезапно и не приводят к мгновенному выходу компрессора из строя. Как правило, они, как и другие поломки в автомобиле, дают о себе знать заранее, давая возможность автовладельцу предпринять меры и провести ремонт.

Устранить неисправность первого типа можно, использовав ремкомплект компрессора пневмоподвески автомобиля, который вы можете купить у нас. В него входят новые поршневые гильзы и кольцо, электромагнитный клапан, осушитель воздуха, а также уплотнительное кольцо и болты. В случае с перегревом электродвигателя, как правило, требуется полная замена силового агрегата компрессора, который вы также найдете в нашем каталоге запчастей.

Ремонт компрессора пневмоподвески относится к категории сложных технологических процессов, поэтому он требует от исполнителя определенных знаний и навыков. В нашей специализированной мастерской работают как раз такие специалисты. Они проведут ремонт компрессора, соблюдая требования автопроизводителя и используя профессиональное оборудование и только качественные комплектующие.

Наши сервисные центры находятся в Санкт-Петербурге, Москве, Воронеже, Мурманске, Омске, Уфе, Новосибирске и в других городах России. Мы также имеем представительство в Казахстане. Адреса и телефоны наших сервисных центров вы найдете в разделе «Контакты» на сайте.

Задать вопросы и уточнить цены на запчасти и обслуживание вы можете по телефонам: +7 (812) 748-26-95 (Санкт-Петербург), +7 (776) 233-35-68 (Казахстан) и 8 800 500-73-13 (бесплатная горячая линия для регионов России).

Видео:Mercedes Benz W164 / замена компрессора пневмоподвески самостоятельно / AirmaticСкачать

Цены на ремонт пневмоподвесок

Видео:Ремонт компрессор пневмоподвески на Mercedes W164. Как выполнить правильно?Скачать

Прайс-лист на услуги ремонта пневмоподвесок

Чтобы узнать точную стоимость ремонта или установки пневмоподвески, позвоните нам или напишите:

• на почту salepnevma@gmail.com
• в WhatsApp/Viber, номер +7 (499) 110-37-15

Наши специалисты оценят примерную стоимость работ и отправят вам расчёт стоимости на E-mail или перезвонят по телефону.
Наш сервис расположен по адресу 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, 28с2

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески Wabco VW Touareg и Audi Q7. Замена ремкомплекта.Скачать

Замена пневмоподвески автомобиля

Подвеска автомобиля обеспечивает не только высокий уровень комфорта, но и его управляемость. Растущие скорости, увеличение массы авто – все это повышает требования к качеству амортизации автомобиля. Обычные рессоры сменили гидравлические амортизаторы , им на смену пришла пневмоподвеска. Она имеет сложную конструкцию, высокую стоимость, но обладает целым рядом преимуществ. Водитель может увеличить клиренс , грузоподъемность, при этом машина двигается плавно, не кренится на крутых поворотах, отличается точностью в управлении.

Пневматическая подвеска – инновационное решение, она устанавливается на премиальных автомобилях и авто бизнес-класса. Эта техника проектируется с расчетом передвижения по качественному дорожному полотну, требует регулярного сервисного обслуживания. Специфика наших дорог хорошо известна всем, неудивительно, что пневмоподвеска на ней быстро выходит из строя. Одним из главных минусов этого узла является низкая ремонтопригодность, поэтому наиболее частой процедурой является замена пневмоподвески, заказывать которую необходимо в специализированных сервисах.

• Acura
• Alfa Romeo
• Audi
• Bentley
• BMW
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• DAF
• Datsun
• Dodge
• Fiat
• Ford
• Geely
• Great Wall
• Hino
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• ISUZU
• Porsche
• Renault
• Saab
• Scania
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• ГАЗ
• ЗИЛ
• КамАЗ
• УАЗ

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески на Мерседес W220. Как заменить ремкомплект.Скачать

Стоимость обслуживания пневмоподвески

Замена пневмоподвески 30 мин — 1 ч 2000–3500 руб. Ремонт пневмоподвески 2-5 ч 8000–15000 руб. Замена пневмостойки 30 мин — 1 ч 2000–3500 руб. Ремонт пневмостойки 2-5 ч 8000–15000 руб.

Диагностика подвески 15 мин — 1 ч 0* / 600–1200 руб. Замена амортизатора 20-50 мин 600–1500 руб. Замена стойки амортизатора 20-50 мин 600–1500 руб. Замена опоры амортизатора 20-50 мин 800–1500 руб. Замена отбойника амортизатора 20-50 мин 600–1500 руб. Замена рычага подвески 15-60 мин 600–1500 руб. Замена цапфы 1-2 ч 800–2000 руб. Замена ШРУСа 30 мин — 1.5 ч 800–2000 руб.

Видео:gl350 w166 замена компрессора пневмоподвескиСкачать

Полезная информация о пневмоподвесках

Причины выхода из строя пневмоподвески и последствия неисправностей

Передняя и задняя пневматические подвески имеют сложную конструкцию, главными узлами являются гидравлический амортизатор и пневмобаллон. Заметить выход узла из строя не очень сложно – проседает одно из колес. На первый взгляд, причина кроется в неисправности пневматики, но возникнуть неполадка может не только из-за этого. Гарантийный срок эксплуатации подвески у разных производителей составляет 100-120 тыс. км, но на наших дорогах поломки могут возникнуть в любой момент. Среди наиболее частых причин замены пневмоподвески:

• некорректная работа гидравлики;
• гидравлическая жидкость теряет свои эксплуатационные характеристики;
• вытекание гидравлической жидкости;
• естественный износ или разрушение пневматического баллона;
• попадание песка и дорожной пыли в пыльник и рабочую поверхность пневмобаллона — основная причина поломки.

Вызываются эти дефекты не только некачественным дорожным полотном, но и сложными условиями эксплуатации, резкими перепадами температур, сильными морозами, несвоевременным обслуживанием.

Выход из строя пневматической подвески чреват не только потерей комфорта и управляемости автомобиля. Поврежденный пневмобаллон может стать причиной более серьезных дефектов, среди них:

• выход из строя амортизатора;
• повреждение пневмоподушки;
• выход из строя пневмокомпрессора;
• ускоренный износ датчиков положения колес, клапанов блока управления.

Пневмобаллон с дефектом может взорваться, произойти это может в любой момент. Добираться до автосервиса своим ходом в этом случае нельзя, так как гарантированно выйдут из строя амортизаторы, а на кочках разобьются все остальные элементы подвески автомобиля. Обязательно необходимо воспользоваться услугами эвакуатора.

Профессиональная замена пневмоподвески

Менять пневматическую подвеску необходимо своевременно. Как определить, что этому узлу требуется внимание специалистов? Поврежденный пневмобаллон или амортизатор являются причинами появления заметного крена кузова автомобиля, «плавающего» клиренса, заметно может спускать задняя подвеска. На это нельзя не обращать внимания – необходимо в срочном порядке обращаться в автосервис, здесь произведут диагностику и выяснят степень износа или повреждения элементов пневмоподвески. Точную диагностику и причину поломки пневмоамортизатора можно произвести после снятия элемента с автомобиля.

Для проведения работ необходимо специализированное оборудование и мастера высокой квалификации. При работе учитываются следующие нюансы:

• пневмоподвеска переводится в сервисный режим для работы с ней на подъемнике;
• при установке нового пневмобаллона обязательно смазываются уплотнительные кольца с помощью специальных силиконовых составов;
• при установке баллона контролируется положение нижнего поршня;
• все контргайки , гайки закручиваются динамометрическим ключом с контролем вращающей силы;
• уплотнительные шайбы устанавливаются по меткам;
• подсоединенный шланг подачи воздуха фиксируется с помощью динамометрического ключа;
• автомобиль снимается с подъемника только после создания в пневмоподвеске необходимого давления.

После завершения работ по замене пневмоподвески проводится ее тщательная диагностика, проверяются функции увеличения клиренса, анализируется состояние амортизаторов на отсутствие течи гидравлической жидкости.

Замена на традиционную подвеску

По вашему желанию может быть произведена замена пневматической подвески на традиционную пружинную. Конверсионные комплекты для этих целей выпускают такие известные производители, как Strutmaster, Bilstein, Arnott. Они производят комплектующие для большинства популярных моделей внедорожников. Установка конверсионного комплекта начинается с демонтажа передней пневмоподвески, для этого снимаются крепежные болты амортизатора и обе шаровые опоры, осторожно вынимается опора амортизатора. После этого устанавливается стойка, совмещается вилка с втулкой нижнего рычага и затягивается. После этого на место устанавливается шаровая опора, а шланги, подававшие воздух, подтягиваются к верхней опоре.

Демонтаж задней пневмоподвески начинается со стравливания воздуха, после этого ослабляются болты кронштейна крепления и соединения с нижним рычагом подвески. Отсоединяется трос «ручника», снимаются его зажимы и демонтируются болты крепления датчика скорости. Крепеж нижнего рычага ослабляется, но не удаляется – это позволяет облегчить монтажные работы. Отмечается положение эксцентриковых болтов и только после этого они демонтируются. Задний амортизатор устанавливается штифтами наружу, втулка амортизатора совмещается с крепежными отверстиями и фиксируется. Необходимо поднять кузов до такого уровня, чтобы болт кулака совместился с креплением амортизатора. Затягиваются по меткам эксцентриковые болты, фиксируется нижний рычаг подвески. На место устанавливаются трос «ручника», датчик скорости, а шланг подачи воздуха фиксируется клипсами.

Конверсионные комплекты обеспечивают мягкость и плавность хода, хорошую управляемость. Единственно, чего лишается владелец автомобиля, так это возможности менять клиренс. В городских условиях подобная функция используется редко, а низкая стоимость обслуживания пружинной подвески компенсирует данное неудобство.

Наши преимущества

Категорически не рекомендуется осуществлять замену пневматической подвески в гаражных мастерских. Обязательно обращайтесь в автосервис, укомплектованный специализированным оборудованием. Мы предлагаем свои услуги владельцам автомобилей с пневмоподвеской, среди преимуществ нашего сервиса:

• опыт работы с пневмоподвесками различных производителей;
• полная укомплектованность современным оборудованием;
• выполнение всех работ в соответствии со стандартами производителей;
• в работе используются оригинальные комплектующие и расходные материалы;
• гарантированное качество ремонта при доступной цене.

Наши специалисты выполняют замену пневмоподвески в Москве на автомобилях бизнес-класса и премиум-класса. Работы производятся быстро и качественно, что позволяет вернуть функциональность и высокий уровень комфорта вашему авто.

Видео:Mercedes-Benz W221, замена компрессора и блока клапанов. Приводим пневму в порядок.Скачать

Ремонт пневмокомпрессора

Услуги

Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены на услуги носят исключительно информационный характер и могут меняться в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ.

Ремонт пневмокомпрессора является довольно популярной услугой среди владельцев автомобилей представительского и бизнес-класса. Связано это с тем, что компрессор – это элемент пневматической подвески автомобиля, который чаще других узлов данной системы выходит из строя. Происходит это потому, что компрессор даже при наличии небольшого разлада пневматической системы вынужден на протяжении длительного отрезка времени выдерживать высокое давление. Кроме того, частое выключение и включение этого элемента приводит к быстрому износу поршней, а также некоторых других элементов, присутствующих в устройстве, например, реле.

Видео:Проверка компрессора пневмоподвески мерседес 164 кузовСкачать

По каким причинам чаще всего выходит из строя пневмокомпрессор автомобиля?

Основными причинами быстрого износа пневмокомпрессора являются:

• Наличие у транспортного средства неисправной пневмомагистрали или пневмобаллонов, из-за которых компрессор на протяжении всего времени эксплуатации автомобиля вынужден поддерживать максимально высокое давление.
• Неправильная эксплуатация автовладельцем пневматической подвески автомобиля.
• Использование некачественного оборудования, например, пневмобаллонов или пневматической магистрали.
• Естественный износ узла.

Видео:Инструкция по замене Компрессора пневмоподвески Mercedes S класс W221Скачать

Основные неисправности, возникающие в компрессоре пневмоподвески автомобиля

Как показывает опыт наших специалистов, чаще всего у пневматического компрессора, присутствующего в пневмоподвеске современных автомобилей, возникают следующие проблемы и неисправности:

1. Засорение воздушного фильтра и осушителя воздуха. Чаще всего засорение и вздутие воздушного фильтра, присутствующего в пневматическом компрессоре, происходит во время эксплуатации автомобиля в холодное время года. Именно зимой лишняя влага, возникающая в компрессоре и попадающая в воздушный фильтр, превращается в лёд.
2. Возникновение перегрева электродвигателя. Определить поломку электрического двигателя в пневмокомпрессоре можно самостоятельно без обращения в специализированные сервисы или автомастерские. Ведь в случае наличия систематических перегревов компрессор перестаёт включаться или во время его работы начинает возникать резкий и неприятный запах.
3. Износ стенок цилиндра или поршневых колец. Сигналом о том, что у вашего компрессора износились поршневые кольца или стенки цилиндра, является возникновение неприятных дребезжащих звуков во время работы компрессора или при его автоматическом включении.

Видео:Замена компрессора пневмоподвески Jaguar XJ SeriesСкачать

Замена или восстановление: чему отдать предпочтение?

Так как пневматический компрессор, присутствующий в пневмоподвеске автомобилей – это довольно дорогой узел, то оптимальным вариантом для любого автовладельца будет проведение ремонтных работ. Тем более что современные станции технического обслуживания автомобилей, а также автосервисы располагают для этого необходимым оборудованием и расходными материалами. Проведение ремонта пневмокомпрессора позволит владельцу автомобиля, оснащённого пневматической ходовой частью, существенно снизить собственные расходы и полностью восстановить все ходовые характеристики транспортного средства. Таким образом, если вы столкнулись с тем, что пневмокомпрессор вашего железного коня вышел из строя, в обязательном порядке обратитесь в автосервис для проведения его ремонта.

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески Mercedes w211, w220, w240, c219. A2203200104, A2113200304.Скачать

Где отремонтировать компрессор пневмоподвески в Москве?

Автосервис по ремонту и обслуживанию автомобилей в городе Москве Universalservice24 готов предложить автовладельцам Московской области услуги ремонта пневмокомпрессора пневматической подвески легковых автомобилей иностранного производства. В процессе проведения работ наши специалисты используют только современные технологии, оригинальные расходные материалы и запасные части, прошедшие сертификацию у автопроизводителей. Наличие собственного склада запасных частей и расходных материалов, а также использование в процессе проведения ремонтных работ современных технологий позволяет нам оперативно и качественно проводить ремонт пневматического компрессора любой сложности. Таким образом, каждый владелец автомобиля, решивший выполнить ремонт собственного транспортного средства в нашем автосервисе, гарантированно получает качественные, профессиональные услуги по доступной ценовой планке.

Видео:Замена компрессора пневмоподвески Mercedes S W220Скачать

UniversalService24 – качественный ремонт пневмокомпрессора в Москве

За процесс ремонта пневмокомпрессоров в нашей компании отвечают опытные, высококвалифицированные специалисты, которые хорошо знакомы со всеми тонкостями и нюансами данного процесса. Наличие в штате компании настоящих профессионалов, облагающих большим багажом практических знаний и высокой профессиональной квалификацией, позволяет нашим специалистам браться за самые сложные поломки и полностью восстанавливать характеристики и свойства отремонтированного устройства. Для того чтобы все работы проходили с высоким качеством и в наиболее короткие сроки наш автосервис оснащён самым современным диагностическим оборудованием и богатой инструментальной базой. Мы постоянно следим за инновациями и новыми технологиями в области ремонта автомобилей и прикладываем максимум усилий для того, чтобы оперативно внедрять их в нашу работу, поэтому и ремонт компрессоров подвески проводим качественно и оперативно.

Видео:Ремонт компрессора пневмоподвески Wabco Нового образцаСкачать

Сколько стоит восстановление в UniversalService24?

Предлагая клиентам услуги ремонта компрессора пневмоподвески ходовой части, мы стараемся, чтобы они обладали выгодной для клиентов стоимостью. Для этого мы не повышаем стоимость всех предлагаемых нами услуг ввиду известности нашего автосервиса и его бренда, а также стараемся предложить клиентам ремонт в идеальном соотношении цена – качество. Кроме того, для того чтобы снизить итоговую стоимость ремонта мы располагаем собственным складом запасных частей и расходных материалов, которые закупаются у компаний производителей по минимальной ценовой планке. Благодаря всему вышеперечисленному, а также внимательному отношению к каждому обратившемуся в компанию клиенту, мы выполняем качественный ремонт пневмокомпрессора по наиболее выгодной для клиента цене.

💥 Видео

Ремонт компрессора пневмоподвески Land Rover Discovery Range Rover Sport рентабельность HITACHIСкачать

Ремонт компрессора пневмоподвески Touareg NF Porsche Cayenne Panamera Equus ContinentalСкачать

Ремонт компрессора пневмоподвески . Разборка , замена поршневого кольца и цилиндраСкачать

Ремонт компрессора пневмоподвески Wabco Audi A8 D3. Замена ремкомплекта.Скачать

Замена компрессора пневмоподвески на Mercedes w164 ml350Скачать

РЕМОНТ пневмоподвески Audi A6C6 Allroad. Замена компрессора. Ошибка 02645Скачать

Mercedes w220 Замена блока клапанов. обслуживание пневмо компрессора, на коленке.Скачать