Стоит ли брать компрессор зубр

Посоветуйте компрессор в гараж, всю голову поломал уже.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

В какой-то момент захочется ресивер увеличить, поэтому бери с резьбовой дыркой, как в Ремеза ниже. Что-то сайт не пишет из чего блок и цилиндры компрессора. К чему найдешь ремкомплект, то и бери.

6 воздушных компрессоров для гаража и дома — когда нужно вдуть чуть быстрее

Сегодня речь пойдёт о воздушных компрессорах. Я расскажу об особенностях конструкций и нюансах эксплуатации поршневых, винтовых и мембранных моделей. Владея этой информацией, любитель сможет правильно выбрать аппарат, а профессионал создаст оптимальные условия для работы своего пневматического оборудования.

Таблица основных характеристик воздушных компрессоровХарактеристикаВариантыОсобенностиТип компрессора (рабочий элемент)Поршневой (поршневая группа)Масляные – универсальные: для домашнего мастера, строителя, автослесаря; безмасляные – узкопрофильные: для малярного и медицинского оборудования.

Есть недорогие, с прямым приводом; и более надёжные – с ременным.

Бывают с разным количеством рабочих цилиндров – чем их больше, тем быстрее накачивается ресивер и сильнее можно сжать воздух.

Показатель производительности у всех моделей определяется объёмом рабочего цилиндра. А от типа привода или частоты вращения вала, прежде всего, зависит уровень шума.

Сводная таблица моделей компрессоров под разных сфер применения

Бюджетное оборудование для нечастой эксплуатации

Эти модели понадобятся нечасто. Но без них: колёса качать долго, банки краски не хватит на заявленную площадь, а элементарно выгнать весь теплоноситель из отопительного контура и вовсе не получится.

1. Кратон AC-260-40 – от 6 500 рублей

Одноцилиндровый масляный компрессор с прямой передачей вращения от двигателя на коленвал.

Из плюсов: цена; весит 21 кг, есть ручка и колёса – удобно передвигать; простая конструкция – возможен самостоятельный ремонт. Пока новый и не перегрет, за 1 минуту нагнетает давление 8 бар в 40-литровом ресивере.

Минусы: хрупкие родные клапана – лопаются без видимой причины; изначально слабая затяжка крепежа – из-за чего новое оборудование не выходит даже на половину заявленных показателей производительности.

Приемлем для нечастого использования на даче, в небольшой гаражной мастерской. Старайтесь не допускать ударов по корпусу воздушного фильтра. Пластик очень хрупкий. Попадут осколки под клапанную крышку – последствия предугадать сложно.

Технические характеристики Кратон АС-260-40

Видеообзор модели Кратон АС 260-40:

2. ЗУБР ЗКП-230-24-2.5 – от 8 400 рублей

Однопоршневой безмасляный компрессор с ременным приводом.

Если нет масла в поршневой группе, то нет его и в сжатом воздухе, который можно подать, хоть в барботажную колонну, хоть к краскопульту. Система подготовки – только воздушный фильтр до головы и влагоотделитель после ресивера. Предусмотрен восстанавливаемый термопредохранитель, который защищает поршневую от перегрева.

Плохо, что поршневая группа восприимчива к высокой температуре – требует дополнительного охлаждения, несмотря на поток воздуха из-под кожуха. Из-за этого часто ресурс не дотягивает даже до рекламируемых 1 500 часов. Ремонтировать его дорого.

Я считаю, лучше всего этот прибор подойдёт для интерьерной аэрографии, где от чистоты воздуха зависит качество напыленного слоя краски. Брать его под столярный или строительный инструмент не выгодно. Потому что эти потребители нуждаются в постоянной смазке – в систему необходим лубрикатор. Из-за чего теряется смысл выбора безмасляного оборудования.

Технические характеристики ЗУБР ЗКП-230-24-2.5

Видеообзор модели ЗУБР ЗКП-230-24-2.5:

Компрессоры для интенсивной эксплуатации

Модели с изначально хорошим потенциалом. В их конструкциях нет откровенно слабых мест. Поэтому доработки – вентиляторы на каждый цилиндр, дополнительные ресиверы, и системы подготовки воздуха – позволяют создавать на базе не самого дорогостоящего оборудования полноценные системы для покраски и пескоструя.

3. Парма 2200/50 – от 12 355 рублей

Двухцилиндровый масляный компрессор с 50-литровым ресивером и прямым приводом от мотора 2.2 кВт.

Воздух нагнетается одновременно в 2-х цилиндрах, поэтому до отсечки по давлению 8 бар проходит немногим более минуты. Если один «котёл» перестаёт работать, то давление нагнетается одним оставшимся. Под кожухом, между двигателем и блоком цилиндров, стоит крыльчатка вентилятора – для лучшего охлаждения нагнетающей системы. Резиновые опорные ножки обеспечивают надёжное положение оборудования.

Кожух стоит так, что хорошо охлаждается только один цилиндр. Второму надо организовать дополнительный поток, что не всегда удобно. Модель хороша для небольшой гаражной мастерской, подойдёт для штучного производства мебели, приемлема под нужды строителей и отделочников.

Технические характеристики Кратон АС-260-40

Отзыв о модели Парма 2200/50:

4. Fubag VCF/50 СM3 – от 19 830 рублей

Масляный, двухцилиндровый компрессор с ременной передачей вращения к блоку цилиндров от низкооборотистого электродвигателя.

Производительность 440 литров на выходе, максимальное давление 10 бар – это значит, что за минуту с небольшим устройство нагнетает в ресивер полтонны воздуха. Конструкция устойчивая. У оригинального компрессора узлы контроля и управления надёжны и хорошо закреплены.

Основная проблема здесь – в частом копировании удачной конфигурации. Но если реплики на Фубаг от Ремезы хоть отличаются по цвету, то никудышные подделки можно узнать по некачественным расходникам.

Если после ресивера ставить маслоотделитель, то рабочий потенциал модели позволяет красить кузовные детали, и мебельные фасады. Приемлема и для строителей-отделочников под потребности нейлера, только в этом случае, вместо маслоотделителя надо ставить лубрикатор.

Технические характеристики Fubag VCF/50 СM3

Сравнение Fubag VCF/50 СM3 с 50-литровыми одноклассниками:

Компрессорные установки для бизнеса

Отличительные особенности этого оборудования – большие габариты, сложность конструкции и высокая производительность. Обслуживать и ремонтировать такие установки по силам только квалифицированному персоналу.

5. Reveza СБ4 Ф-500 – от 89 990 рублей

Двухцилиндровая стационарная модель масляного компрессора с ременным приводом от 5.5-киловаттного электромотора.

Здесь задействован 2-хцилиндровый блок, где воздух сжимается последовательно в каждой поршневой группе, до 15 бар. Благодаря чему, 500-литровый ресивер вмещает 7 500 литров воздуха, а 5.5-киловаттный двигатель успевает хорошо охладиться, пока потребители разбирают внушительный запас. Компрессор оборудован прямым выпуском – кран, через который всё давление подаётся в отводящую магистраль; и редуктором с регулировкой – для раздачи воздуха с заданным давлением.

Недостаток – отсутствие безостановочного цикла работы. Других минусов у таких установок нет – потому что стационарное оборудование разрабатывается под универсальное применение, а уже по месту его установки рассчитываются необходимые системы подготовки воздуха. Хороший вариант для старта шиномонтажного или авторемонтного бизнеса.

Технические характеристики СБ4 Ф-500

Видеообзор модели РЕМЕЗА АВ850:

6. ЗИФ-ПВ-12/0,7 – от 1 019 000 рублей

Винтовой компрессор с прямым приводом от дизельного двигателя, на шасси.

Надёжный тракторный дизель в таком оборудовании работает лучше, чем на любой самоходной технике. Есть предпусковой подогрев для стабильного запуска от -25 0С. Полного бака хватает на 6.5 часов автономной работы, при условии 100% нагрузки – 6.8 бар при расходе 12 м3/мин. Нет ограничений для использования в качестве аварийного источника для стационарных пневмосетей производственных предприятий.

Минские дизеля, которые ставятся на версию 12/0.7, получили множество негативных отзывов от тех, кто эксплуатировал их на «Бычках», «Зубрятах» и «Пазиках». Ни на одну из этих оценок нельзя ориентироваться, когда изучаете возможности компрессора. Хотя бы потому, что 2 200 об/мин здесь – нормальный рабочий режим, а у грузопассажирской техники – черепаший ход (с их КПП оптимальны 3 000 оборотов, но мотор Д-245 не способен долго держать такие нагрузки).

Компрессор соответствует потребностям стройгрупп промышленных организаций и структур из сферы ЖКХ, дорожного строительства.

Технические характеристики ЗИФ-ПВ-12/0,7

Видео-обзор указанного компрессора:

Вывод

Опираясь на собственный опыт восстановления бытовых компрессоров, могу уверенно говорить о том, что недорогой Кратон AC-260-40 – один из неплохих и ремонтопригодных вариантов. Которые справятся с продувкой системы отопления, подкачкой шин и прочими несложными операциями дома и на даче.

Достойные эксплуатационные характеристики, вкупе с приемлемой стоимостью показывает «немец» Fubag VCF/50 СM3, а обилие подделок только подчёркивает удачное сочетание его положительных качеств.

Прицеп с автономным компрессором ЗИФ-ПВ-12/0,7, на сегодняшний день является наиболее привлекательным оборудованием для самых разных организаций – сравнительно недорогой, мобильный, ремонтопригодный. А в руках компетентного персонала – надёжный и безотказный, как в жару, так и на морозе.

Частые вопросы

По традиции я собрал самые популярные вопросы клиентов, знакомых и просто обитателей тематических форумов и ответил на них. У вас есть вопрос? Задавайте в комментариях, вместе найдем решение!

1. Подскажите, как правильно рассчитать подходящий объём ресивера?

Находите максимальное потребление инструмента, который будет запитан (пистолет LVLP – 200 л/мин). Если инструментов несколько и подключение предполагается одновременное – показатели складываем. Смотрите на компрессор: заявленная вместительность (пусть это будет 100 литров) умножается на максимально нагнетаемое давление (возьмём 8 бар). Так вы вычисляете, сколько воздуха компрессор может затолкать в ресивер (800 литров).

Подключив пистолет и удерживая подачу воздуха, вы в течение минуты снижаете давление до 6 бар, компрессор включается и не более чем за минуту нагнетает 8 бар. Таким образом, 100-литровый ресивер компрессора на 8 бар – это минимум для стабильного обеспечения сжатым воздухом краскопульта, который потребляет 200 л/мин.

2. Какой компрессор лучше – мембранный или поршневой?

Здесь многое зависит от расхода и характера эксплуатации инструмента. Для нейлера, которому для интенсивной работы необходима смазка и даже рекомендовано включение в систему лубрикатора, лучше рассмотреть поршневой масляный – не придётся сепарировать масляную взвесь из воздушного потока.

Для аэрографа, расход которого в сотни раз меньше (и темп работы у него не такой интенсивный) необходим исключительно чистый воздух. Без затрат на подготовку его можно получить от безмасляных поршневых или мембранных. Последние предпочтительнее, потому что: меньше, дешевле и выхаживают дольше поршневых безмасляных.

3. Как выбрать шланг для компрессора?

1. Смотреть, чтобы из-за малого сечения не было потерь в давлении на выходе из шланга. Ориентировочно, пропускная способность при Ø 6мм – до 1000 л/мин; при Ø 8 мм – не более 2000 л/мин; Ø 10 мм пропускает более 2000 л/мин.
2. Смотреть удобство в работе – иногда проще незначительно пожертвовать скоростью работы, чем тягать за собой тяжеленную кишку по кровле.

4. Новый агрегат качал ресивер 24 литра 5 минут. На стыках не травит, где проблема?

Почти всегда это можно исправить подтягиванием всех соединений на блоке цилиндров. Если не помогает – похоже на проблемы с прессостатом и обратным клапаном. Быстро лечится заменой неисправного узла, но если время терпит, можно завезти на осмотр сервисникам. Потому как случаи эти гарантийные.

📺 Видео