Санкт-Петербургский Амортизаторный Завод “ПЛАЗА” является единственным в России заводом по серийному изготовлению однотрубных газомаслянных амортизаторов для легковых, грузовых и коммерческих автомобилей отечественного и зарубежного производства. Большой опыт работы на рынке (более 20 лет) позволили предприятию сформировать высокую известность и положительный имидж.
За время своего существования предприятие осуществляло поставки амортизаторов на конвейеры Горьковского (ГАЗ) и Ульяновского (УАЗ), Уральского (Урал АЗ), Камского (КамАЗ) автозаводов, ОАО «Русская механика» (снегоходы «Тайга»), Ирбитского мотоциклетного завода и ряд других конвейеров российских автосборочных заводов.
Контроль качества
Завод «Плаза» постоянно проводит опытно-экспериментальные и исследовательские работы с целью, выпуска на своем заводе самой качественной и современной продукции по приемлемой стоимости. В соответствии с Технической Документацией, каждый произведенный амортизатор проходит проверку на специальных стендах в Испытательном Центре после сборки. Во время этой проверки определяется соответствие усилий отбоя и сжатия на различных скоростях требованиям Технической Документации. Также, периодически, проводятся испытания нашей продукции в процессе подконтрольной эксплуатации на автомобилях партнёров, в результате которых конструктора получают информацию о ресурсе наших амортизаторов в различных условиях эксплуатации в реальных условиях.
Возможности
Полный ассортимент выпускаемых компанией моделей амортизаторов составляет около 1000 позиций для большинства российских легковых и малотоннажных грузовых автомобилей, а так же для легковых и грузовых автомобилей ведущих зарубежных производителей: BMW, Mercedes-Benz, Opel, Audi, Volvo, Volkswagen, Toyota и др.
Видео:Амортизаторы PLAZA -30 СТАНДАРТ, для Лада Веста.Скачать
Амортизаторы для ВАЗ (LADA)
Амортизаторы для ВАЗ от Санкт-Петербургского амортизаторного завода «Плаза» обладают улучшенными характеристиками по многим показателям. Прежде всего, наша продукция полностью подготовлены и адаптированы под использование именно в российских реалиях: имеют увеличенный ресурс работы на плохих дорогах, не теряют своих качеств в условиях низких температур. Их уверенная и стабильная работа позволяет водителю полностью контролировать управление автомобилем на любых дорогах, при этом сохранять безопасность даже в самых экстремальных условиях вождения. В свою очередь, штатные амортизаторы ВАЗ не могут обеспечить высоких показателей управляемости и долговечности работы. Поэтому «однотрубники» от PLAZA – лучшая продукция, способная заменить штатные амортизаторы ВАЗ. Одним из наиболее приоритетных направлений нашего завода являются амортизаторы для ВАЗ, особое внимание уделено популярным моделям, таким как Лада Калина.
Водители, которые сделали выбор в пользу амортизаторов от «Плаза», отмечают множество положительных изменений с автомобилем:
- Его курсовая устойчивость увеличились: автомобиль стал более уверено вести себя на поворотах.
- Тип и качество дорожного покрытия перестало играть такую важную роль. Удается добиться идеального контакта колес с дорожным полотном при вождении на любой местности.
- Водитель получил возможность подстраивать автомобиль под собственные стиль вождения. В настоящий момент амортизаторы для ВАЗ доступны в следующих исполнениях: «Стандарт», X-Drive, Sport и линейка двухтрубных амортизаторов — Soft Drive, что позволяет каждому автовладельцу приобрести подходящие к его стилю вождения амортизаторы.
Купить амортизаторы на ВАЗ от Санкт-Петербургского завода «Плаза» особенно выгодно тем, кому часто приходится ездить по плохим и разбитым дорогам. Однотрубные амортизаторы PLAZA в условиях плохих дорог работают также эффективно, как и на дорогах с хорошим покрытием. Это поможет сохранить подвеску в рабочем состоянии на протяжении большего периода времени и снизить расходы на ее содержание. Экономичный выбор практичных автомобилистов. На современном рынке нет аналогов продукции, которая представляет собой такое уникальное сочетание цены и безупречного качества, как продукция завода PLAZA.
Если вы хотите купить амортизаторы на ВАЗ от компании «Плаза», обратитесь к одному из представителей нашей компании в Вашем регионе. Также вы можете заказать продукцию в интернет-магазине на нашем сайте. В нашем ассортименте представлены различные амортизаторы на весь модельный ряд автомобилей ВАЗ. Поэтому любой обладатель подобных автомобилей без труда сможет найти, выбрать и купить амортизаторы на ВАЗ, тем самым значительно улучшив характеристики своего авто.
Читайте также: Амортизатор в машине 7 букв
Видео:СТАРЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ PLAZA ПРОТИВ СААЗ. ОТЗЫВ АВТОМЕХАНИКА.Скачать
Отзывы об амортизаторах PLAZA
Амортизаторы Плаза раз в полгода меняются и выкидываются…
Плаза как раз и соответствует для спорта — чем сильнее трясет, тем больше, тем ближе к спорту. Меньше крен, меньше ход подвески, сильнее болтает голову.
Аморты, Плаза однотрубники, добавят сантиметра 2-2,5, проверено. Даже больше, чем новые пружины.
К моему большому удивлению сильной разницы в комфорте я не почувствовал вообще! Однако в динамике поведение машины изменилось сильно в лучшую сторону.
Насколько я понял плаза бывают разные, у меня стояли бюджетные, и я так же считаю что через полтора месяца хочется выкинуть, а в мороз уже надо выкидывать. жуткий девайс.
Две недели назад установил однотрубные амортизаторы Plaza TZ. Основное впечатление — машина «прилипла» к дороге на шоссе или «встала на рельсы». На Плазе машина идет как по рельсам. На грунтовке тоже комфортная, скорость передвижения значительно возросла по сравнению со штатными амортами, особенно заметно при проезде больших кочек и ям типа поперечной колеи, на Плазе же практически нет «козления».
Амортизаторы Плаза Спорт без занижений. Это реально рабочая подвеска, не кольцевая, но держит сильно лучше стока, а комфорта не сильно меньше.
Передние амортизаторы Плаза спорт -50. По сравнению с демфи не сильно жесче, но управляемость лучше. Отбойники находятся внутри аммортизатора. Новые наконечники рулевых тяг фирмы трек, ходят достаточно долго. Не то что белмаг какой-нибудь.
Пружины Eibach pro-kit, аммо Plaza Sport -30 (жёсткость как у extreme). Опоры сохранили занижение в отличие от опор мастер! Пока очень доволен! Для меня это комфортная и управляемая подвеска.
С Плазой Спорт у Classic опор SS-20 руль не свернуть — тяжелый, тем более у меня ещё резина хорошая (Michelin Pilot Excalto II).
Поставили на весту амортизаторы plaza sport, если бы автоваз делал такие, то цены бы ему небыло, но увы. Спасибо большое производителю мы очень довольны.
Напишите свой отзыв о амортизаторах PLAZA
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Проголосовал ЗА моторное масло Gazpromneft на странице рейтинга
У стоек амортизатора damp только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У жидкости ГУР SWAG только 10 голосов! Рекомендуете?
У автомобильных держателей hama только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У цепей противоскольжения АВТОЦЕПЬ только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
Проголосовал ПРОТИВ моторных масел SINTEC на странице рейтинга
Проголосовал ЗА присадки в масло VMP на странице рейтинга
У мотора отопителя VALEO только 40 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 8 производителей!
Проголосовал ЗА моторное масло POLYMERIUM для ВАЗ (Lada) XRAY на странице авторейтинга.
Toyota Land Cruiser Prado
В авторейтинге масляных фильтров для Toyota Land Cruiser Prado участвует уже 20 производителей!
В авторейтинге глушителей для Volkswagen Passat участвует уже 20 производителей!
На Hi-Gear написанно уже 75 отзывов.
На топливные фильтры DELPHI написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие глушители учавствует уже 14 производителей!
На ДЕЛО ТЕХНИКИ написанно уже 50 отзывов.
В авторейтинге предпусковых подогревателей для Toyota Ipsum участвует уже 10 производителей!
В рейтинге лучшие высоковольтные провода учавствует уже 20 производителей!
Молодцы. 2 недели машина на саморазрядке а они АКБ хают .
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Отличные шины, мне понравилось качество и управляемость с ними .
Читайте также: Инструмент для прокачки стоек амортизаторов
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Пыльник рулевой рейки от этого производителя, брался на замен оригинала, порванного по неосмотрительности (а так, наверн .
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Втулки полиуретановые жёлтые. Хороший вариант замены резиновым. .
Купил такой комплект на 2.7 , в итоге через два месяца пробило наконечник на третьем, еще через два на пятом, менять их .
Проголосовал ЗА стойки амортизатора Sachs для Toyota Corolla на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ стоек амортизатора KYB для Toyota Corolla на странице авторейтинга.
Вы точно про Феликс?) Лью уже на втором авто и никаких проблем..Наверное, неправильно подобрали тип или заменили .
Амортизаторы KYB или PLAZA
Амортизаторы Monroe или PLAZA
Амортизаторы Sachs или PLAZA
Амортизаторы Bilstein или PLAZA
Амортизаторы FENOX или PLAZA
Амортизаторы Boge или PLAZA
Видео:Амортизаторы ПЛАЗА.Не покупай, пока не посмотришь это видео.Скачать
Что мы знаем о амортизаторах PLAZA
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.plaza.spb.ru/.
В ноябре 2021 на PartReview сложилось позитивное мнение о амортизаторах PLAZA.
Оценка PR — 77 из 100, базируется на основе 70 отзывов и 222 голосов. 51 отзыв имеют положительную оценку, 9 — нейтральную, и 10 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 4 (из 5). Голоса распределились так: 173 — за, 49 — против.
В рейтинге лучших производителей амортизаторов запчасть занимает 10 позицию, уступая таким производителям как Tokico и SenSen , но опережая амортизаторы СААЗ и SS20.
Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов PLAZA:
- Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
- Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
Видео:Замена амортизаторов на Лада Веста | Установка амортизаторов фирмы PlazaСкачать
Амортизаторы PLAZA в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы PLAZA на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
Видео:Принцип работы амортизатора PlazaСкачать
Амортизаторы PLAZA в сравнении
На PartReview доступны 48 сравнений амортизаторов PLAZA c другими производителями.
Видео:Проблемы с новой Лада Гранта #3 | Установка амортизаторов Plaza и пружин Atech на Lada GrantaСкачать
Стойка амортизатора передняя плаза
Конструкция
Plaza TZ — это однотрубный амортизатор. В народе их принято называть «газовый», что в корне неверно. Именно такая конструкция амортизатора обеспечивает самую лучшую характеристику демпфирования и, главное, стабильность этой характеристики.
Кратко плюсы:
— больший объем масла при одинаковых габаритах;
— большая площадь рабочего поршня;
— более тонкая настройка демпфирующего усилия и на сжатие, и на отбой;
— лучшее охлаждение из-за отсутствия двойных стенок;
— гораздо большая энергоемкость;
— полное исключение смешивания газа с маслом, а значит — отличная стабильность работы;
— возможность работы амортизатора под любым углом (в основном, однотрубные амортизаторы работают в перевернутом состоянии, что снижает неподрессоренные массы);
— еще один плюс именно для Соболя: выталкивающее усилие штока (из-за сильного газового подпора) равно примерно 30 кг. То есть на 30 кг разгружается рессора, что положительно сказывается на ее ресурсе, её работе при малых ходах подвески; у переднего моста появляется дополнительные полсантиметра или сантиметр до отбойника.
Кратко минусы:
— цена. Из-за большого давления в амортизаторе, качество уплотнений, а значит и их цена, растет. Повышенные требования к точности изготовления всех деталей влечет рост их стоимости;
— размеры. Из-за наличия объема газа, однотрубный амортизатор будет длиннее двухтрубного (но для многих марок, например, для Соболя, это вообще не актуально);
— однотрубники боятся механического повреждения корпуса. Вмятина может поставить крест на его работе. В двухтрубном амортизаторе корпус в корпусе — внутренний цилиндр, в котором ходит поршень, защищён внешним корпусом (из-за чего хуже охлаждается). Поэтому однотрубные амортизаторы не рекомендованы для трофи.
Читайте также: Простой амортизатор для велосипеда
Конструктивно однотрубный амортизатор выглядит так:
Внизу колбы (корпуса амортизатора) закачан азот под высоким давлением, который отделен от масла плавающим поршнем. То есть газ с маслом не смешивается! Газ под высоким давлением нужен для того, чтобы исключить возможность вспенивания масла в основном объёме амортизатора и компенсировать на ходе сжатия объем масла, вытесняемого штоком амортизатора. В масле ходит рабочий поршень, закрепленный на штоке амортизатора. Именно рабочий поршень задает характеристику демпфирования. В нем сделаны отверстия, через которые перетекает масло. Отверстия закрыты пружинными клапанами. Диаметр этих отверстий, жесткость и количество тарельчатых клапанов отвечают за характеристику амортизатора. То есть два амортизатора, абсолютно идентичных по габаритам и цвету, могут кардинально отличаться по поведению! Из-за того, что газ полностью отделен от масла разделительным поршнем, прокачка перед установкой не требуется.
Настройка
Первичная настройка (сочетание и количество тарельчатых клапанов отдельно для отбоя и для сжатия) происходит расчетно, исходя из веса машины и его распределения и, главное, характеристик упругих элементов. Крайне редко удается попасть в настройку с первого раза. Далее начинается программа ездовых испытаний, в результате которой в амортизатор вносятся изменения. Затем испытания повторяются до тех пор, пока не будет достигнуто оптимальное поведение машины. Эта часть (ездовая настройка) обычно отсутствует у производителей бюджетных амортизаторов. Например, Bilshtein реально настраивают подвеску только начиная с серии B6. Нужно понимать, что амортизатор отвечает за гашение колебаний. Хорошие амортизаторы (их правильная настройка под конкретный автомобиль) могут убрать раскачку на волнах, уменьшить крены, исключить эффект «козления», убрать пробои подвески, обеспечить постоянный контакт колеса с поверхностью дороги, ибо когда колеса в воздухе, машина не может ни тормозить, ни разгоняться, ни поворачивать. В меньшей степени от амортизатора зависит комфорт – в основном за это отвечает упругий элемент.
Plaza TZ — это нерегулируемый амортизатор. То есть его невозможно настроить после сборки. Настройка его заключается в составлении технологической карты сборки на основе ездовых испытаний.
Амортизаторы Plaza TZ и тюнингованные автомобили
Любое изменение в автомобиле так или иначе влияет на его поведение (управляемость и комфорт). Обычно, улучшая какие-то качества автомобиля, например его внедорожный потенциал, Вы ухудшаете другие его качества, например, управляемость на дорогах с твердым покрытием. Надо понимать, что машина с высоким центром тяжести будет ехать по асфальту хуже (медленнее), чем машина с низким центром тяжести и так далее. Как уже было сказано выше, амортизатор настраивается исходя из веса авто и характеристик упругого элемента. Для изготовления индивидуального варианта амортизатора разработчику необходимы данные обо всех существенных изменениях в Вашем авто, таких как количество листов в рессорах, наличие силового обвеса, лебедок, газовых баллонов, тип двигателя (V8 вместо УМЗ) и джакузи в багажнике. Имея опыт настройки подвесок, возможно скорректировать настройку амортизаторов именно под Ваш автомобиль.
Что получает человек, купивший Plaza TZ?
— Индивидуальный подход и возможность получить продукт, максимально соответствующий его автомобилю. Это касается и внесения изменений в характеристику, и изменения, например, длины амортизатора под лифт подвески.
— Гарантию 1 год. В случае выхода из строя амортизатора Вы отправляете нам неисправный амортизатор, а мы высылаем Вам новый. Все транспортные расходы при этом мы берем на себя.
— Возможность «ребилда», то есть полного ремонта или изменения характеристик амортизаторов. Это полностью обслуживаемое изделие! Более того, во время ремонта мы можем внести изменения в характеристику, если Вы объясните, что Вы хотите изменить.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📹 Видео
Отзыв после установки амортизаторов Плаза АВ 512 ПС и АС 513 ПС на седан Лада ВестаСкачать
Веста. КТО СКАЗАЛ ЧТО СААЗ ДЕРЬМО? ОТВЕТ ОЧЕВИДЕН. Какие стойки все таки лучше?Скачать
Лада Веста, новые передние стойки, стук подвески побежден!!!Скачать
Hyundai Solaris. Новые амортизаторы от компании PLAZA.Скачать
Амортизаторы PLAZA версии спорт со стандартной длинной штока.Скачать
ПЛАЗА ДЛЯ ВЕСТЫ: ТРАМПЛИНЫ И ЯМЫ НА УНИВЕРСАЛЕ CROSS SW/ PLAZAСкачать
Замена штатных амортизаторов Lada Granta на амортизаторы PLAZA | Проект «Гранта на прокачку»Скачать
Нетипичный веставод. Амортизаторы Плаза на Лада Ларгус, Рено Логан.Скачать
Амортизаторы Плаза.Отзыв покупателя.Скачать
Нетипичный веставод. Амортизаторы АСОМИ против ПЛАЗА.Скачать
Отзыв после эксплуатации 10 т. км амортизаторов Плаза АВ 512 ПС и АС 513 ПС на седан Лада ВестаСкачать
V&KO // Обкатываем амортизаторы фирмы Плаза | PlazaСкачать
Обзор амортизаторов для Lada Vesta | Разница при выборе амортизаторов Лада ВестаСкачать
Работа Газомаслянного и газового амортизатора KYBСкачать
