Стойка амортизатора рено аркана

Набор для подкраски сколов цвет Коричневый Орех CNA

Видео:ДОПУСТИМЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ОПОРОЙ СТОЙКИ И СТАКАНОМ НА РЕНО |ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОР И ОТБОЙНИКОВ НА КАПТУРСкачать

Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R

Наименование: Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R
Артикул: DC1594-543021327R
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 25.11.21): 1 шт.

Применяемость
Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R подходит для Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R:
Подвеска
Запчасти, ТО
Детали подвески Рено Дастер, Логан, Сандеро, Ниссан Террано, Лада Ларгус

Оплата наличными
при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

Банковский перевод
перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

Наложенный платеж, Почта РФ
оплата в отделении на почте при получении посылки

Яндекс Деньги
перевод средств на Яндекс кошелек магазина

Вы можете купить товар «Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Амортизатор передний Рено Аркана оригинал 543021327R» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

Доставка по Москве 500р
доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

Доставка по РФ от 600р
отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

Самовывоз со склада г.Москва
Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ НА РЕНО ДАСТЕР КАПТУР АРКАНА ТЕРРАНО. КАКИЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ? #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Подвеска Рено Аркана – конструкция, особенности, ощущения

Новый Renault Arkana, выйдя на рынок России, в считанные дни оказался в центре внимания. И результаты продаж это подтверждают, ведь он сразу вошел в ТОП-5 наиболее продаваемых моделей марки, а также в ТОП-25 самых популярных моделей в РФ.

Одним из обсуждаемых аспектов новики стала подвеска Рено Аркана, а потому данную тему необходимо рассмотреть подробнее.

Видео:Опора стойки дастерСкачать

Платформа

Есть мнение, что кроссовер сооружен на привычной платформе В0, однако руководство компании утверждает, что это не так. По его словам, модель располагает собственной модульной платформой, разработанной специально для нее. И по конструкции она ближе всего к европейской базе CMF-B. А это не могло не отразиться на ходовой Рено Аркана.

Тем не менее, анализ показывает, что это все та же платформа В0, однако глубоко переработанная. Впрочем, компания старается дистанцировать новинку от базы В0, так как ее многие покупатели ассоциируют с недорогими материалами и огрехами в эргономике.

Видео:Аркана , стук передних стоек при съезде с лежачего полицейского "не помогло 🤔😒Скачать

Компоновка

Конструкция подвески Рено Аркана напрямую зависит от типа привода и силового агрегата.

Передняя ось

На передке смонтирована привычная многим конструкция. Это независимая пружинная схема типа МакФерсон с телескопическими гидравлическими амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости.

Задняя ось

На автомобилях с передним приводом сзади установлена полузависимая, пружинная схема со скручивающейся балкой, стабилизатором поперечной устойчивости, а также телескопическими гидравлическими амортизаторами. Это касается автомобилей с атмосферным двигателем в 1.6 л и турбомотором в 1.3 литра, независимо от типа трансмиссии – механика или вариатор CVT X-Tronic.

А вот модели с полным приводом на задней оси располагают независимой, пружинной, многорычажной конструкцией со стабилизатором поперечной устойчивости и телескопическими гидравлическими амортизаторами.

Такая компоновка подвески Рено Аркана позволила гарантировать модели внушительный клиренс в 205-208 мм.

Видео:Рено Аркана почему гремит подвеска? Как держит дорогу? Жёсткая подвеска или нет?Скачать

Особенности

Так как кроссовер получил собственную платформу, это обусловило ряд особенностей шасси Рено Аркана, в том числе в свете того, что сборка происходит в России с высокой степенью локализации. При этом объем деталей, унифицированных с Каптуром, не превышает 45%.

В частности, геометрически подвески повторяют таковые у нового Дастера. Конструкция собрана на собственных подрамниках, так как Arkana тяжелее Дастера, что, как утверждается, позитивно сказалось на безопасности.

Также кроссовер получил оригинальные сайлент-блоки с уникальными параметрами эластокинематики. Кроме того, для авто производятся свои стабилизаторы поперечной устойчивости, пружины и амортизаторы. Электрический усилитель руля обладает переменной производительностью и находится на валу.

Ступицы задних колес и поворотные кулаки такие же, как на Дастере и Каптуре. Ходы колес с Каптуром одинаковые. Угловая жёсткость подвесок была увеличена почти на 25%. Жесткость переднего стабилизатора повышена на 38%, а заднего на 55%.

Видео:Снятие\Замена передней стойки(амортизатора) Рено Дастер.Замена пыльника передней стойки.Скачать

Тормоза

Это отдельная тема. Дело в том, что с начала производства и продаж, Arkana получила задние барабанные тормоза, которые сразу стали объектом критики. В ответ в Рено заявили, что скоро на авто появятся задние дисковые тормоза.

Читайте также: Стойка амортизатора заднего ларгус

При этом Анатолий Калицев, который является экспертом по потребительским качествам продукции Renault в Евразии, не понимает всего этого холивара. Барабанные тормоза Аркане достались от Дастера и Каптура, которыми владельцы очень довольны. Замена колодок производится достаточно редко, им гарантирована надежная защита, да и с настройкой ESP никаких сложностей.

При этом сами тормоза весьма неплохи, во всяком случае, к их эффективности не придраться.

Видео:УДАЛЯЕМ "БОЛЯЧКУ" НА ДАСТЕРЕ, КАПТУРЕ, АРКАНЕ И ТЕРРАНО - СТУК НА КОЧКАХ!ЗАМЕНА СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРАСкачать

Ощущения

Как бы то ни было, конструктивные особенности подвески Рено Аркана – это еще далеко не все. Не менее важны ощущения от езды, которые, помимо прочего, отражены в отзывах владельцев.

Как заявляют в компании, при создании Arkana был поставлен акцент на драйверские характеристики. И в целом инженерам удалось достичь желаемого. Несмотря на то, что руль длинноват – 3 оборота от упора до упора – кроссовер слушается его лучше, чем тот же Каптур, да и крены меньше.

В результате мы получили паркетник с внятной рулежкой, но не выдающейся. А вот плавность хода пострадала – если ранее ее можно было назвать действительно внушительной, то теперь она просто нормальная. С курсовой устойчивостью на шоссе все в порядке, да и раскачка незначительная.

Амортизаторы хоть и создавались именно для Arkana, все же слишком зажаты, из-за чего с чрезмерной старательностью передают в салон все небольшие дефекты дороги. А если в повороте наехать на кочку, кроссовер тут же слетает с траектории. Благо, удары не передаются на баранку.

Зато на плохих дорогах подвеска Рено Аркана раскрывается во всей красе! Чтобы ее пробить, надо еще постараться.

Как видно, подвеска Рено Аркана вполне отвечает требованиям сегмента, в котором играет эта модель. Однако, есть мнение, что налицо перекос именно в сторону внедорожных характеристик, а потому в обычных условиях автомобиль немного «не дотягивает». Однако тут все субъективно и зависит от предпочтений конкретного владельца.

Видео:Амортизаторы на внедорожник Рено Дастер 4х4 - какие надо купить?Скачать

Подвеска Рено Аркана Видео

Видео:МЕЛКИЙ СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. ПРИЧИНА СТУКА ПОДВЕСКИ РЕНО. ЗАМЕНА ОПОРНЫХ ПОДУШЕК АМОРТИЗАТОРОВ.Скачать

Renault Arkana

Видео:КАК УСТРАНИТЬ СТУК СЗАДИ НАДОЛГО. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДАСТЕР ТЕРРАНО КАПТУР 4X2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

Ходовая

402108142R Подшипник передней ступицы Оригинал Рено

Артикул: 402108142R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Dokker, Megane, Fluence, Duster, Kaptur, Scenic

432106434R Подшиппник задней ступицы Оригинал

Артикул: 432106434R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Logan, Sandero, Dokker, Duster, Kaptur, Kangoo

485207921R Наконечник рулевой правый Оригинал Рено Аркана

Артикул: 485207921R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana

485209260R Наконечник рулевой левый Оригинал Рено Аркана

Артикул: 485209260R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana

485213285R Тяга рулевая оригинал Рено Аркана

Артикул: 485213285R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana

543021327R Амортизатор передний оригинал Рено Аркана

Артикул: 543021327R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana

6001549989 Сайлентблок задней балки 2014 —

Артикул: 6001549989
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Logan, Sandero, Ларгус, Duster, Kaptur

Рычаг передний левый 545055413R оригинал Аркана, Каптюр, Дастер

Артикул: 545055413R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Kaptur

Рычаг передний правый 545040280R оригинал Аркана, Каптюр

Артикул: 545040280R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Kaptur

Сайлентблок переднего рычага Lemforder Рено Аркана, Дастер, Каптюр

Артикул: 3912201
Производитель: Германия
Применимость: Arkana, Duster, Kaptur

Стойка стабилизатора Оригинал 551103022R Рено Аркана, Дастер, Каптюр

Артикул: 551103022R
Производитель: Франция
Применимость: Arkana, Duster, Kaptur, Laguna

Видео:Ремонт подвески Renault Arkana. Успел до гарантии.Скачать

Передняя подвеска Renault Arkana с 2018 года

Видео:Устраняем грохот передней подвески на Рено-Дастер, Сандеро, Ларгус,Логан за 120р.Скачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Renault Arkana , ходовая часть автомобиля Renault Arkana , передняя подвеска Renault Arkana , задняя подвеска Renault Arkana , ремонт передней подвески Renault Arkana , ремонт задней подвески Renault Arkana

Видео:Renault Duster правильный лифт. Устраняет ошибки установки проставокСкачать

2. Передняя подвеска

Компоненты

1. Передний лонжерон
2. Тяга на подмоторной раме
3. Накладка
4. Проставка
5. Подрамник передней подвески
6. Нижняя реактивная тяга
7. Буфер на подмоторной раме
8. Заклепка
9. Крышка
10. Нижний рычаг передней подвески
11. Передняя стойка стабилизатора поперечной устойчивости
12. Передний тормозной диск
13. Кронштейн датчика АБС
14. Отбойник 15 Кронштейн верхней пружины 16 Буфер сжатия 17. Повоторный стопор 18. Корпус амортизатора 19. Ограничитель хода сжатия 20. Пружина передней подвески 21. Передний амортизатор 22. Лонжерон 23. Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески 24. Сайлент-блок стабилизатора поперечной устойчивости 25. Колпачок резиновой втулки

1. Вал привода колеса
2. Стопорное кольцо подшипника
3. Подшипник ступицы переднего колеса
4. Поворотный кулак переднего колеса
5. Датчика скорости вращения переднего колеса
6. Ступица переднего колеса
7. Передний тормозной диск
8. Гайка ступицы заднего колеса
9. Скоба переднего тормоза

Амортизаторная стойка в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

2. Разблокировать рулевое колесо.

3. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо в сборе.

4. Удалить нейлоновый хомут крепления (1) (если установлен), показанный на рисунке ниже.

5. Отметить расположение уплотнителя в кронштейне на корпусе амортизаторной стойки, используя карандаш или подходящий маркер.

6. Отсоединить жгут электропроводки датчика частоты вращения колеса.

7. Извлечь уплотнитель крепления тормозного шланга из кронштейна на амортизаторной стойке (2), как показано на рисунке ниже.

8. Выкрутить болт крепления тормозного шланга.

9. Выкрутить болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку.

10. Отсоединить амортизаторную стойку в сборе от поворотного кулака. Подпереть поворотный кулак.

11. Снять рычаги стеклоочистителя ветрового стекла (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

12. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна тормозного шланга.

13. Снять крышку гайки крепления амортизаторной стойки в сборе к стакану кузова.

14. Снять амортизаторную стойку в сборе.

15. Установить на пружину амортизаторной стойки специальное приспособление, чтобы сжать пружину, как показано на рисунке ниже.

16. Отвернуть гайку крепления штока амортизатора к верхней опоре пружины, как показано на рисунке ниже.

17. Снять пружину и разобрать амортизаторную стойку на элементы.

18. Снять нагрузку с пружины стойки.

Установка

Примечание:
При снятии или установке пружин не допускать ударов по ним, которые могут повредить специальную обработку поверхности.

1. При необходимости заменить неисправные элементы верхней опоры.

Читайте также: Сайлентблок заднего амортизатора фиат альбеа от чего подходит

2. Детали, подлежащие обязательной замене:

• гайка штока передней амортизаторной стойки,
• фильтрующий элемент,
• гайка крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости,
• нижняя гайка крепления переднего амортизатора.

3. Зажать приспособление для сжатия пружин в тиски.

Примечание:
Для облегчения установки новой пружины соблюдать положение и ориентацию пружины и чашек приспособления.

4. Установить пружину в канавку чашки.

5. Соблюдать порядок и направление установки деталей.

6. Затянуть требуемым моментом внутреннюю гайку крепления штока амортизаторной стойки.

8. Снять приспособление для сжатия с пружины.

9. Установить амортизаторную стойку в сборе с пружинной.

10. Установить верхнюю опору амортизаторной стойки при помощи шестигранного ключа и накидного ключа.

11. Установить амортизаторную стойку на поворотный кулак.

12. Затянуть требуемым моментом гайку крепления амортизаторной стойки к кузову (44 Н·м).

13. Затянуть требуемым моментом болты крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку (105 Н·м).

14. Установить крепление тормозного шланга.

15. Затянуть требуемым моментом болт крепления тормозного шланга (8 Н·м).

16. Закрепить заглушку тормозного шланга на кронштейне.

17. Закрепить датчик скорости на кронштейне.

18. Установить переднее колесо.

Проверка технического состояния амортизаторной стойки

Нарушения герметичности амортизаторов

Незначительная утечка масла (запотевание) на уплотнении штока поршня не является основанием для замены амортизатора.

Если масляное пятно видимо (но оно тусклое или же высушено пылью) и не распространяется дальше от верхнего запора амортизатора (уплотнительного кольца штока поршня) к нижней тарелке пружины -стрелка-, то амортизатор — в норме.

Примечание:
Незначительная утечка масла представляет собой преимущество, ибо в таком случае смазывается тоже уплотнительное кольцо, в результате чего удлиняется его срок службы. Сказанное распространяется на амортизаторы переднего и заднего мостов.

Шумность амортизаторов

Следует предупредить о том, что при рекламациях в отношении шума амортизаторы считаются частым источником шума.

Примечание:
В случае рекламаций, где шум описывается как стук или треск, нужно осуществить испытательный пробег вместе с заказчиком (предпочтительно — на сухой дороге с неровностями), в ходе которого следует определить, где, когда и каким образом шум раздается.

Контроль амортизаторов без напора газа

Поврежденные амортизаторы проявляются на ходу автомобиля стуком — в результате подпрыгивания колеса -, особенно на плохой дороге, и подлежат замене. Причиной выхода из строя является преимущественно утечка масла. Амортизатор удается сжимать или же растягивать порывисто, с рывками. Прежде чем амортизатор начнет действовать, проявляется у него свободный ход.

Примечание:
Амортизаторы не требуют ухода. Амортизаторную жидкость невозможно доливать.

Контроль газонаполненных амортизаторов

Поврежденные газонаполненные амортизаторы также проявляются громким стуком вследствие подпрыгивания колеса и внешне — обычно значительной утечкой масла.

В результате контроля, производимого вручную, возможно нижеописанным способом установить, поврежден ли амортизатор или нет:

1. Сжать амортизатор рукой.

2. При этом возможно на всем протяжении хода смещать шток поршня с равномерным сопротивлением и без подергиваний.

3. Отпустить шток поршня. Если у амортизаторов имеется достаточный напор газа, то шток сам по себе снова вернется в исходное положение.

4. Если это не так, то это еще не означает, что абсолютно необходимо заменить амортизатор, так как в этом случае он и впредь действует как обыкновенный амортизатор (см. ниже указанные примечания).

Примечание:
— Амортизационное действие обеспечивается также и без давления газа до тех пор, пока не произойдет значительная утечка амортизаторной жидкости. Однако, возможно, что поднимется уровень шума. У неновых (старых) автомобилей можно без проблем пользоваться действующим амортизатором даже после того, как в нем пропало давление газа.
— Пружинные газонаполненные амортизаторы установлены только на задней подвеске.
— Давление газа в амортизаторе способствует понижению уровня шума его хода и улучшению его действия во время движения автомобиля на плохих дорогах.

Проверка технического состояния амортизаторной стойки

1. Проверить упорный подшипник амортизаторной стойки на наличие повышенного износа и повреждений.

2. Проверить резиновые элементы амортизаторной стойки на наличие износа или повреждений.

3. Проверить пружину стойки на наличие остаточной деформации и повреждение.

4. Проверить амортизатор на наличие повреждений, износа штока и подтеканий.

5. При обнаружении каких-либо дефектов, необходимо заменить поврежденную деталь или амортизаторную стойку в сборе.

Нижний рычаг передней подвески

Снятие и установка

Снятие

Внимание:
Независимо от применяемого подъемного оборудования не используйте рычаг подвески в качестве опоры.

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.

2. Разблокировать рулевое колесо.

3. Снять переднее колесо с соответствующей стороны.

4. Снять передний подкрылок.

5. Отвернуть гайку крепления шаровой опоры нижнего рычага подвески.

6. Снять шаровую опору нижнего рычага подвески.

Примечание:
Если нижнюю шаровую опору заклинило в держателе поворотного кулака, и она не выходит, необходимо извлечь шаровую опору с помощью изогнутого рычага (4), как показано на рисунке.

7. Отвернуть болты (3) переднего и заднего крепления рычага подвески, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Детали, подлежащие обязательной замене:

• болт крепления нижнего рычага передней подвески,
• гайки крепления рычага подвески.

2. Установить головки болтов крепления нижних рычагов подвески в направлении задней части автомобиля.

3. Установить рычаг подвески.

4. Установить шаровую опору нижнего рычага подвески в ее гнездо.

5. Затянуть требуемым моментом передние и задние болты крепления рычага подвески к подрамнику.

6. Затянуть требуемым моментом гайку крепления шаровой опоры рычага передней подвески.

7. Установить передний подкрылок.

8. Установить переднее колесо с соответствующей стороны.

9. Проверить углы установки колес.

Проверка технического состояния

Проверка состояния пыльника шаровой опоры нижнего рычага передней подвески

1. Проверить обжатие пыльника на шаровой опоре нижнего рычага передней подвески.

2. Проверить отсутствие разрывов защитного чехла.

3. Если пыльник шаровой опоры нижнего рычага передней подвески находится в плохом состоянии или нарушено его обжатие, необходимо заменить шаровую опору нижнего рычага передней подвески.

Проверка установки шаровой опоры рычага подвески

1. Проверить правильность установки шарового шарнира рычага передней подвески, болтов крепления и поворотного кулака,

2. Проверить момент затяжки гайки (1) крепления шаровой опоры нижнего рычага передней подвески.

Читайте также: Какие амортизаторы поставить corolla

3. Проверить надежность установки заклепок шаровой опоры нижнего рычага передней подвески (2).

Проверка люфта в шаровой опоре нижнего рычага

1. Проверить отсутствие зазора в шаровой опоре нижнего рычага передней подвески:

• встать под автомобилем,
• взяться двумя руками за нижний рычаг передней подвески как можно ближе к колесу,
• несколько раз потянуть рычаг вниз.

2. При обнаружении люфта в шаровой опоре рычага передней подвески, заменить рычаг передней подвески.

Подрамник передней подвески

Внимание:
Чтобы не допустить деформации, не использовать рычаг подвески в качестве опоры для подъема автомобиля.

Снятие

1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник. Проверить и убедиться в надежности фиксации автомобиля на опорах подъемника.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять передние колеса, выкрутив гайки их крепления.

4. Закрепить ремнями радиатор системы охлаждения на верхней передней поперечине.

5. Снять передний бампер в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов). Выкрутить болты крепления бампера в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

6. Извлечь фиксаторы подкрылка.

7. Снять подкрылки передних колесных арок.

8. Снять защиту моторного отсека.

9. Отвернуть гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости, показанные на рисунке ниже.

10. Выкрутить верхние болты крепления соединительной тяги подрамника (3), показанные на рисунке ниже.

11. Выкрутить болты или гайки крепления шаровых опор рычагов подвески (4), как показано на рисунке ниже.

12. Отсоединить шаровые опоры рычагов подвески от поворотных кулаков с обеих сторон автомобиля.

13. Выкрутить болты крепления термоизоляционного покрытия рулевого механизма (10) (если укомплектовано), как показано на рисунке ниже.

14. Снять термоизоляционное покрытие рулевого механизма.

15. Выкрутить болты крепления (11) термоизоляционного покрытия, показанные на рисунке ниже.

16. Снять термоизоляционное покрытие.

17. Отсоединить жгут проводов кислородного датчика от термоизоляционного покрытия (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

18. Снять термоизоляционное покрытие рулевого механизма.

19. Выкрутить болты крепления рулевого механизма в сборе к подрамнику.

20. Закрепить рулевой механизм в сборе на поперечине кузова.

21. Выкрутить болт крепления реактивной тяги к коробке передач (в зависимости от комплектации).

22. Выкрутить болт монтажного кронштейна крепления реактивной тяги (16) (в зависимости от комплектации), как показано на рисунке ниже.

23. Снять монтажный кронштейн крепления.

24. Выкрутить болты крепления кронштейнов подрамника передней подвески (17), как показано на рисунке ниже.

25. Выкрутить болт крепления (18) резиновой опоры поперечины подрамника, как показано на рисунке ниже.

26. Снять поперечину подрамника в сборе.

27. Отсоединить жгут электропроводки датчика избытка кислорода от термоизоляционного покрытия (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

28. Подставить под подрамник передней подвески специальное приспособление (1390) для демонтажа.

29. Немного опустить подъемник, чтобы отрегулировать элементы специального приспособления на подрамнике. Убедиться в том, что специальное приспособление надежно зафиксировано.

30. Выкрутить болты (19) и (20) крепления подрамника к кузову, показанные на рисунке ниже.

32. Закрепить подрамник ремнем на приспособлении, при необходимости.

33. Поднять подъемник, чтобы отделить подрамник от кузова.

34. Снять с подрамника закрепленные на нем детали и узлы.

Установка

1. Заменить все болты крепления подрамника передней подвески к кузову автомобиля новыми.

2. Обезжирить контактирующие поверхности подрамника и кузова с помощью очистителя поверхностей.

Внимание:
Во избежание перегрева окружающих элементов, не повредить тепловой экран (разрыв, прокол, сгиб и т.п.). Поврежденный тепловой экран подлежит обязательной замене.

3. Установить на подрамнике закрепляемые на нем детали и узлы.

4. Подвести подрамник под автомобиль с помощью специального приспособления и подходящего гидравлического домкрата.

5. Для направления подрамника при установке, вставить резьбовые шпильки M12 (21) специального приспособления в отверстия для болтов переднего крепления подрамника, как показано на рисунке ниже.

6. Установить монтажные кронштейны.

7. Установить подрамник на кузов автомобиля.

8. Затянуть болты крепления подрамника в указанном порядке до соприкосновения.

9. Затянуть в указанном порядке требуемым моментом болты крепления подрамника (110 Н·м).

10. Затянуть требуемым моментом болты крепления кронштейна (44 Н·м).

11. Снять фиксатор страховочный ремень (или ремни).

13. Установить рулевой механизм на подрамник.

14. Затянуть требуемым моментом болты крепления рулевого механизма (180 Н·м).

15. Установить теплозащитный щиток рулевого механизма.

16. Затянуть требуемым моментом болты крепления теплового экрана к рулевому механизму (21 Н·м).

17. Закрепить жгут проводов кислородного датчика на тепловом экране.

18. Установить заднюю опору маятниковой подвески.

19. Установить трубопровод низкого давления гидроусилителя рулевого управления на подрамнике.

20. Затянуть требуемым моментом болт крепления трубопровода низкого давления гидроусилителя рулевого управления к подрамнику (21 Н·м).

21. Установить шаровые опоры рычагов подвески на поворотные кулаки.

22. Установить соединительные тяги подрамника.

23. Затянуть требуемым моментом верхний болт крепления тяги подрамника (21 Н·м).

24. Установить защиту поддона картера двигателя.

25. Установить боковые грязезащитные щитки.

26. Установить передний бампер.

27. Снять страховочный ремень (или ремни) с радиатора системы охлаждения двигателя.

28. Установить передние колеса.

29. Проверить углы установки колес.

30. Подключить аккумуляторную батарею.

Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески

Снятие

1. Установить автомобиль на подъемник. Проверить и убедиться в том, что он надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Снять защиту поддона картера двигателя.

4. Снять подкрылки передних колесных арок (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Выкрутить болты (1) крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости.

6. Выкрутить гайки крепления (2) с кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости, как показано на рисунке ниже.

7. Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе.

Установка

1. Очистить поверхности подрамника, опирающегося на кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости, с помощью средства для очистки поверхностей.

2. Гайка крепления пальца шарового шарнира стойки стабилизатора поперечной устойчивости подлежит обязательной замене.

3. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

4. Затянуть требуемым моментом гайки крепления пальцев шаровых шарниров стоек стабилизатора поперечной устойчивости (44 Н·м).

5. Затянуть требуемым моментом болты крепления кронштейнов стабилизатора поперечной устойчивости (21 Нм).

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  📺 Видео

  ПОСТОЯННО СКРИПИТ СЗАДИ АВТО ! ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ, ПРУЖИН, ОТБОЙНИКОВ ОПОРНИКОВ НА РЕНОСкачать

  

  Рено Аркана пробег: 8950 км. Что же СТУЧИТ в передней подвеске!!! (Renault Arkana)Скачать

  

  Рено Аркана в ремонте НЕ ДОРОЖЕ Дастера! Живой обзор / Renault Arkana repair 2019Скачать

  

  Как легко проверить стойки стабилизатора за пару минут не снимая колеса?Скачать

  

  Рено Дастер замена верхних опор передних стоекСкачать

  

  Амортизаторы KYB на рено дастер пробег 80т.км.Скачать

  

  Делаем развал передних и задних колёс на Рено Аркана / Renault Arkana или на ЛЮБОМ другом авто!Скачать