Стойки амортизатора передние калина сааз (8 видео)

Но переходить на 10-ю подвеску я не хочу принципиально.

Ariec 71, СААЗовские стойки умельцы давно научились делать разборными. Это решает проблему пружины, но остается другая проблема: патроны есть под 08 и 10 подвеску, а у калиновских стоек другой шток. Вернее, его концевая часть с резьбой, которая вставляется в опору. С 10-ми патронами совместимы 10-е опоры. Но у 10-х опор шток крепится по центру, а у калиновских — смещён назад (есть много вариантов). Чем больше смещение, тем больше кастор, а это важно. У меня при полностью снятых регулировочных шайбах перед рычагами угол кастора и так всего около градуса.

НЕСТЕР, стуки на отбой могут быть не только из-за стоек, а от ограничителей опор тоже. Почему не рассматриваешь вариант опор Саморим?

НЕСТЕР, стуки на отбой могут быть не только из-за стоек, а от ограничителей опор тоже. Почему не рассматриваешь вариант опор Саморим?

Чем больше смещение, тем больше кастор, а это важно. У меня при полностью снятых регулировочных шайбах перед рычагами угол кастора и так всего около градуса.

Santa-Claus, есть. Но проблема не в характеристиках, а в стабильности качества/защите от подделок. Я бы и СААЗ взял, если был бы уверен, что это не отбраковка с конвейера или левак. Многовато нареканий я на SS-20 видел. На что реакция у SS-20 была такая: взяли и закрыли свой форум. Поэтому у меня теперь большое недоверие к SS-20.

SS20 Комфорт есть на Калину? Я бы брал их, они однозначно лучше СААЗ.

Содержание

Передние стойки на Лада Калина: какие брать, цены, обзор
Какие стойки брать: масляные или газовые?
Производители амортизаторов
Для чего нужна телескопическая стойка (амортизатор) в автомобиле?
Когда менять стойки (симптомы и регламент)
Регламент по замене стоек от АвтоВаз
Стойки амортизатора передние калина сааз
🔍 Видео

Видео:ОСТОРОЖНО ПОДДЕЛКА! амортизаторы СААЗ.Скачать

Передние стойки на Лада Калина: какие брать, цены, обзор

Учитывая качество наших дорог — вопрос выбора и замены стоек — одна из самых актуальных проблем.

Видео:Отличие амортизаторов и пружин ВАЗ 1117 1118 1119 (Калина)Скачать

Какие стойки брать: масляные или газовые?

Так как понятие про хорошее у каждого человека разное, то и «хорошие стойки» у каждого автомобилиста имеют свои критерии. Например, одни устанавливают на транспортное средство только высокотехнологичные газовые амортизаторы. Хоть они и стоят немного дороже масляных, но и срок эксплуатации у них больше. Кто-то предпочитает масляные амортизаторы, которые отличаются мягкостью. Но у этих элементов есть один недостаток – при низких температурах стойки становятся жесткими. Подробнее о замене стоек на Лада Калина мы уже рассказывали здесь.

С завода на Калине установлены масляные стойки СААЗ. Некоторые сразу после покупки авто приобретают и новые стойки импортного или отечественного производства. Это могут быть, например, ss-20 или Каяба.

Производители амортизаторов

Сегодня многие производители делают стойки к автомобилям, которые также можно устанавливаться и на Калину. Среди всего разнообразия стоек и их производителей, внимание следует обратить на такие:

СААЗ.

Стойка Каяба — жесткая, но надежная

Стойки АСОМИ — очень популярная альтернатива среди Калиноводов

В настоящее время для Калины продают такие типы стоек:

Шоссе 1118.
Стандарт 1118.
Стандарт 1119.
Спорт 1119.

Комплект всей подвески на перед и зад — КАЛИНА СПОРТ Стандартные стойки из этих категорий практически не отличаются от заводских. Шоссе и Спорт являются узконаправленными, а потому редко кто их предпочитает ставить на свое авто. Последний вариант наиболее распространенный и популярный. Устанавливают их на автомобили, которые эксплуатируются в обычных условиях. Они себя неплохо проявили при езде как по плохой дороге, так и по езде на трассе. В упаковке вместе со стойками водитель найдет и гарантийный талон. Все детали и запчасти для ходовой рекомендуется покупать только у проверенных продавцов, а лучше у официального дилера производителя.

Видео:Веста. КТО СКАЗАЛ ЧТО СААЗ ДЕРЬМО? ОТВЕТ ОЧЕВИДЕН. Какие стойки все таки лучше?Скачать

Для чего нужна телескопическая стойка (амортизатор) в автомобиле?

Телескопическая стойка предназначена для поглощения ударов и толчков от колес на корпус авто. Приходит время и эти детали выходят из строя. А потому придется их заменить. Но какие стойки поставить на Лада Калина? Этот вопрос интересует многих владельцев этого автомобиля.

Когда менять стойки (симптомы и регламент)

Стойка «потеет», а это значит, что внутри неё уже почти нет рабочей жидкости

Если стойка потекла, готовься к её замене!

Это зависит в основном от того, в каких условиях будет эксплуатироваться авто и от стиля вождения. Если стойка вышла из строя, то это можно определить при помощи специального стенда или народным методом, а именно: авто стало хуже держаться на дороге и не такое устойчивое при маневрах. При раскачивании автомобиль качается более одного раза. Если есть хоть один из указанных выше признаков, то в таких случаях надо менять стойки.

Видео:ДУБОВАЯ подвеска ВАЗ, А хочется мягкую. Стойки СААЗ или подделка Скопино ?Скачать

Регламент по замене стоек от АвтоВаз

Новая стойка АСОМИ взамен старой Рекомендованный срок эксплуатации заводских стоек из этого автомобиля – 70-100 тысяч километров пробега. На яме заметил, что у меня одна стойка потекла. Сразу же поехал и приобрел стойки СААЗ, так как считается, что они заводские. На сервисе ребята мне их установили, и теперь езжу без нареканий. Нет нормальных стоек на калину в принципе! Подвеску (стойка+пружина) считали дауны. Пружины сток дубовые, стойки слабые, вот и долбит на отбой. При установке более жестких стоек (типа сс20 и пр., как правило более жестких и на отбой и на сжатие и на дроссель) получается зубодробильная хрень и долбит уже и на сжатие так, что стаканы рвет. Мораль: нужны более мягкие пружины, а их, с сохранением дорожного просвета — нет. Без них плавности хода как, к примеру, на hyundai accent не добиться ни в жисть. Да и еще: на сжатие ход маловат. На пустом авто перед почти на отбойниках стоит, это еще одна причина разрыва стаканов. Весь автомобиль придумали дауны , чего уж вы к стойкам то привязались ? Нет, это Вас сделали дауны Машинка говенненькая куда не сунься Машине 7,5 лет. Передние ставлю уже 3-й комплект, задние буду ставить 4-й. И это при 62000 км. пробега. Я понимаю, что, наверное с моим стилем вождения что-то не так, но с Александром я согласен на 150%! Моей 1119 уже 10.5 и 92000. Потекла впервые передняя стойка, буду менять Моей 10 лет, 215 тысяч пробежала. Из всего менял только помпу, ну и ремни. И ходит отлично моей 230000 потекли передние …родные вот-вот,всё дело от манеры вождения по ухабам и бордюрам.моей 1118 10 лет и 101000км, потекли правые родные стойки. 23000 стойки родные не текут но и не работают нормально уже.так что как повезет и как водишь))) 127тыс км прошёл на родных стойках,потекла перед правая.мне 23 года я не особо аккуратен)) потекли передние на 80000 км Только сс20 не ставте влип с ними Согласен. У правой передней стойки СС20 диметр штока немного больше, чем отверстие опорного подшипника. Подгоняли болгаркой стачивая аккуратно. На грунтовой дороге стучит эта стойка. планирую поставить вкладыши. Стойка разборная. Ребята,у меня стойки родные,пробег почти180т.км,эксплуатацыя не мягкая,но как с нова стучали на выходе так и сейчас постукивают.А так дорогу держат хорошо и не текут. У меня 1119 160000 км 10 лет, поменч на сс20, выбил два стокана передних пришлось варить 193000 и 6й год вот начал интересоваться Моим 230000 пробега и 7лет, только потекла передняя заводская, может все таки что то и научились…. мда… что то у вас не то наверное потому что катаю на калинке 3 года проехали 66 тыщ и вот только буду сайлент блоки менять а это копейки… ходовка просто огонь! жрет все что попадается на дороге и не давится… просто езжу и не понимаю что такое плохие дороги… ни у одного японца такого небыло с их каябами дубовыми… калинка мягкая будто кроссовер с ходом подвески пол метра))) родные амортизаторы ходят стабильно 60-70 тыщ и ни разу не пробивались… лежачие полицейские проезжаю легко под 50-60 км.в.ч и почти не замечаю их… все таки калиновская подвеска лучше всех адаптирована для россии… больше никогда не пересяду на японца… если только на микроавтобус который в планах а так пока калинка радует просто чудо… сборка кстати обалденная ведь все болты затянуты на совесть и пусть подавятся те кто что то говорит про наш автопром что типо недокручивают болты…. хах! несколько ключей провернул и поломал потому что все затянуто на вечно!) Наверное это Калина-2, о ней другой разговор полностью согласен, Калина 2 универсал 2015г., пробег 77000, начала постукивать правая передняя стойка при спрыгивании с полицейского или в ямку, вот смотрю что брать родные или аналог.
На стойке подтеков нет, не потеет, просто устала от наших дорог. СААЗ хроршие стойки делает, до этого ставил их на девятку2003г.в.,с 2012 по 2015 вкруг, пробег 120000 за два с небольшим года, обкатал все ХМАО, там и плиты и трамплины и ямы и провалы, держат дорогу отлично, продал машину с абсолютно рабочими стойками. да все так, чудо машина, я нарадоваться не могу, 8 лет эксплуатации Согласен про мягкий ход. Лежаки на 60ти пролёта очень комфортно. Хорошая машина взял с пробегом 249000 сейчас 280000 без проблем Ринат,привет.На Калине новой с 2006 года,уже 200 000 пробега,ни проблем ни вопросов к ней,просто езжу где и куда надо.Барнаул-столица АК,самый дальний рейс до Русского острова.Машина прописана прям моя. Все тоже самое потекла только одна и то яму поймал Теперь думаю что ставить Калина 2009 года, на 43 тыщах потекла правая передняя стойка) Езжу по грунтовке и полностью разбитому асфальту в Кировской области, так что даже удивительно как столько проходили)) Прошёл порог 150000,потекла передняя правая стойка родная.Я думаю- это даже слишком.Это даже охрененно,так как я работаю в такси,на этой машине. Проехал на подвеске Stiger с занижением -50мм, 4 года 80.000км +\-. Только хорошие впечатления, и картошкой грузил под завязку))) и в кольце катался на Open Race, и только вот спустя 80к пробега передок сдался))) Меняю на такие же т.к штатные СААЗ через 1000км ушатались Машину брал в салоне в 12 году…проехал 175 000 амортизаторы родные, но сейчас требуется замена( 13 года, пробег 51000, потекли обе стойки))) сначала начала пробивать на отбой правая стойка, потом «Ярик бочок потик»))) Моей калине 11 лет первую стойку менял в 290000 км калина кросс пробег 27000.на 8000 потекла левая стойка мастера посоветовали менять оба стойки поставил родные сааз ездовые качество отвратительные сильное качение и пробои если му….к за рулем то пи…ц л.бой машине, моей калинке 10 лет — отличная машина если следить во время, сейчас тоже стойки менять первый раз буду Моей калине 8 лет пробег 230 000км стойки родные , левая вот потекла. Крепкая машина! моей калине12 лет 140000проехала потекли стойки отличная машина тепло неприхотливая супер Источник

Видео:СТАРЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ PLAZA ПРОТИВ СААЗ. ОТЗЫВ АВТОМЕХАНИКА.Скачать

Стойки амортизатора передние калина сааз

Сообщения: 21 Зарегистрирован: 26 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Lada Kalina1119; ВАЗ 2121

Рейтинг: 21

Стойки амортизатора передние калина сааз

Репутация: 0

Сообщение Charly3452 » 19 авг 2010, 09:15 Я поставил на днях SS20 на перед, и хотелось бы старые тоже до эксплутационного состояния довести. Съемник есть, токаря найти не проблема.
Может были похожие топики?? наобум делать нехочется. Добавлено спустя 12 минут 30 секунд: кстати сказать Калина у меня 19-ая, а подвеска от 18-й, Нечего сказать — спасибо нашему советскому автопрому — «наверное» Сообщения: 221 Зарегистрирован: 06 фев 2008, 00:00 Откуда: Тюмень, Восточный мкрн. Стаж: 2000 Авто: fielder NZE 141 :
Награды: 1

Рейтинг: 231

Репутация: 0

Сообщение Filosof » 19 авг 2010, 09:54 Сообщения: 10086 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, 1-ый Заречный Стаж: с 11.09.2004 Авто: Skoda Octavia :
Награды: 3

Рейтинг: 22 898

Репутация: +32

Благодарил (а): 83 раза Поблагодарили: 192 раза Сообщение Denver » 19 авг 2010, 10:18 Сообщения: 21 Зарегистрирован: 26 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Lada Kalina1119; ВАЗ 2121

Рейтинг: 21

Репутация: 0

Сообщение Charly3452 » 19 авг 2010, 11:06 Сообщения: 10086 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, 1-ый Заречный Стаж: с 11.09.2004 Авто: Skoda Octavia :
Награды: 3

Рейтинг: 22 898

Репутация: +32

Благодарил (а): 83 раза Поблагодарили: 192 раза Сообщение Denver » 19 авг 2010, 11:42 Сообщения: 21 Зарегистрирован: 26 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Lada Kalina1119; ВАЗ 2121

Рейтинг: 21

Репутация: 0

Сообщение Charly3452 » 19 авг 2010, 12:08 Сообщения: 293 Зарегистрирован: 29 апр 2009, 00:00 Стаж: 2007

Рейтинг: 593

Репутация: +2

Поблагодарили: 2 раза Сообщение bakszavod » 19 авг 2010, 14:17 Сообщения: 10086 Зарегистрирован: 21 авг 2007, 00:00 Откуда: Тюмень, 1-ый Заречный Стаж: с 11.09.2004 Авто: Skoda Octavia :
Награды: 3

Рейтинг: 22 898

Репутация: +32

Благодарил (а): 83 раза Поблагодарили: 192 раза Сообщение Denver » 19 авг 2010, 14:24 Сообщения: 21 Зарегистрирован: 26 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Lada Kalina1119; ВАЗ 2121

Рейтинг: 21

Репутация: 0

Сообщение Charly3452 » 19 авг 2010, 15:12 Сообщения: 55 Зарегистрирован: 16 дек 2008, 00:00 Стаж: 2006

Рейтинг: 55

Репутация: 0

Сообщение GamLet » 19 авг 2010, 16:52 Charly3452 писал(а): Я поставил на днях SS20 на перед, и хотелось бы старые тоже до эксплутационного состояния довести. Съемник есть, токаря найти не проблема.
Может были похожие топики?? наобум делать нехочется. Добавлено спустя 12 минут 30 секунд: кстати сказать Калина у меня 19-ая, а подвеска от 18-й, Нечего сказать — спасибо нашему советскому автопрому — «наверное» Слушай че как себя ведут SS20. какие ощущения? Сообщения: 21 Зарегистрирован: 26 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2008 Авто: Lada Kalina1119; ВАЗ 2121

Рейтинг: 21

Репутация: 0